با قوانین جدید رانندگان بدون دردسر کامیونهای فرسوده خود را تعویض کنند!
در این ماه، دولت با اعلام مجموعهای از قوانین جدید، گامهای مهمی در راستای حمایت از رانندگان کامیون و مالکان ناوگان حمل و نقل برداشته است. این قوانین با هدف کاهش هزینهها و سادهسازی فرآیندهای اداری، به گونهای طراحی شدهاند که بتوانند فشارهای اقتصادی و مشکلات عملیاتی را که مدتهاست رانندگان با آن دست و پنجه نرم میکنند، کاهش دهند. در ادامه به بررسی مهمترین تغییرات و تأثیرات آنها بر تعویض کامیونهای فرسوده میپردازیم.
حذف خدمات پس از فروش: کاهش بار مالی رانندگان
یکی از تغییرات مهمی که به نفع رانندگان صورت گرفته، حذف خدمات پس از فروش کامیون ها است. این قانون جدید باعث شده تا رانندگان بتوانند هزینههای سنگین
تعمیرات و نگهداری را کاهش دهند و این امر به معنای صرفهجویی در هزینهها و افزایش سودآوری برای این قشر زحمتکش است. در حالی که خدمات پس از فروش
معمولاً هزینههای زیادی به همراه دارد، حذف این الزام به رانندگان اجازه میدهد که خودشان انتخاب کنند که چگونه و کجا کامیونهای خود را نگهداری و تعمیر کنند.
کاهش ارزش گمرکی: کاهش هزینههای واردات
از دیگر خبرهای خوش برای رانندگان و مالکان کامیونها، کاهش ارزش گمرکی برای کامیونها در گمرک است. این کاهش ارزش باعث شده است که هزینههای گمرکی
تقریباً به نصف برسد، که در نتیجه واردات کامیونها به کشور با هزینههای کمتری همراه خواهد بود. این اقدام، انگیزهای برای نوسازی ناوگان حمل و نقل کشور خواهد
بود و به رانندگان این امکان را میدهد که با هزینهای کمتر، کامیونهای جدید و کارآمدتری را وارد بازار کنند.
کاهش تعداد برگه های اسقاط
در بخش دیگری از این تغییرات، تکلیف اسقاط برای کامیونها نیز مشخص شده است. طبق قانون جدید، اسقاط کامیونها با ۴.۵ برگه صورت میگیرد و در این فرآیند، داشتن یا نداشتن کارت هوشمند تفاوتی ایجاد نمیکند. این تغییر به رانندگان کمک میکند تا بدون نیاز به مراحل پیچیده و دشوار، بهراحتی نسبت به تعویض و اسقاط خودروهای فرسوده خود اقدام کنند.
کامیونهای جدیدی که به تازگی قرار است ترخیص شوند به دلیل قوانین جدید اعمال شده، از تسهیلات و امتیازات ویژهای برخوردار خواهند شد که این امر میتواند برای رانندگان و مالکان این خودروها بسیار خوشایند باشد. این تسهیلات میتواند شامل کاهش هزینهها، معافیتهای مالیاتی و تسهیل در امور گمرکی باشد.
این قوانین جدید نه تنها به نفع رانندگان و مالکان کامیونهاست، بلکه میتواند تأثیرات مثبتی بر کل صنعت حمل و نقل کشور داشته باشد. کاهش هزینهها، سادهسازی فرآیندها و حذف الزامات پیچیده، همگی بهبود شرایط اقتصادی و عملیاتی برای این قشر زحمتکش را به همراه خواهد داشت. در نهایت، این تغییرات میتواند انگیزهای برای نوسازی و بهبود ناوگان حمل و نقل کشور باشد و از فشارهای اقتصادی بر رانندگان بکاهد.
در حال بارگذاری ...
جدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
دانلود نسخه اندروید
نسخه تحت وب iOS
50 دیدگاه
حرف مفت هست،،قیمت این آشغالهای چینی این نیست،،یک دهم این قیمت هست،،
چرتوپرت پس راننده بدبخت چی برخورد یک خاور مگه ماهیانه چقدر درآمد دارد
عمرا ما بتونیم تعویض کنیم با چی با کدام پول
چرتوپرت پس راننده بدبخت چی برخورد یک خاور مگه ماهیانه چقدر درآمد دارد
بااین وضعیت کار بارکه همش بایدیه سرخالی بری وبااین نرخ کرایه وبااین گرونی قطعات من فکرمیکنم کاميون بفروشم خيلي بهتره
از قدیم گفتن اونی رو که خوابه میشه به راحتی بیدار کرد اما اونی که خودش رو زده به خواب رو نمیشه بیدارش کرد. فهموندن حرف به اونی که پول نفهمیدن رو میگره غیر ممکنه😊
عالی
دورود به شما عزیزان هموطن ماایرانی هالایق
بهترین ماشین های روز
دنیاهستیم من نمیدونم
چراکسانی که این ماشین های سنگین ونیم سنگین رو ازکشورهای اروپایی مثل آلمان هلند آمریکا سوئد واردات نمی کنند
میرن ازکشورهای چین وروسیه خریداری می کنند
بابا این ماشین های بدرد
مردم نمی خوره هرروز خراب میشن
اگه واقعا دولت بخواد ناوگان فرسوده را جمع کنه کافی دوکارانجام بده اولا باکاذخانه خارجی قرداد ببند ه بیان تو اینجا ازدم قسط میدند ولی دولت گمرک وسایر هزینه ای سرگردنه را نگیره.دوما خودرو فرسوده را باقیمت واقعی بخره یا شرکت خارجی را ملزم به اینکارکنه.
سلام ودرود به زبان ساده باید هر یک دستگاه کامیون وارداتی یه دستگاه مدل پایین اسقاط بشه وگرنه بازم برای یک عده پول دار خوب میشه منی که با بیستو سه ساله همه عمرم وجوانیم رفته و یه ماشین مدل پایین دارم با سرمایه صفر باید چکار کنم
هزینه ثبت سفارش کادمزد شرکتها کلاهبرداری شرکتها سربه فلک کشیده
اگه راستشو بخاید من ماشین فرسوده دارم بدون بدهکاری ووام وقسط،فقط باتریلی خرج خودم وماشینم با ماهی دوتابار میگذرونم.حالامگه مریضم بااین اوضاع خراب بار خودم بدهکار وبی وسیله کنم؟هزینه مالیات وبیمه یه داف و اف اچ۵۰۰ میدونیدچنده؟
یه آینه برقی واین گازوییل خرابی (که فقط خوراک خودروفرسوده هست)،بریزی توهمین ماشینهای جدیدمیدونیدچه بلایی سرش میاد؟
آسفالت جاده ها وچاله هاش میدونید چی برسر جلوبندیش میاره؟بخدافرسوده هاش طلاست
غیر مستقیم از دلال که مدتی مورد بیمهری قرار گرفته بااین قوانین عضر خواسته
کشنده فرسوده دارم سیزده. ساله با جون کندن باهاش کار میکنم چطور اسقاط کنم چقدر پول داشته باشم بتونم کشنده چینی یا وارداتی بگیرم چند تسهیلات میدن کجا مراجع کنم .شرایط و قوانین ومدت زمان که طول میکشه کشنده رو تحویل بدم تا کشنده تحویل بگیرم چه مدت طول میکشه .خلاصه اگه امکانش هست پروسه اسقاط تا تحویل ماشینمو توضیح بدید تا من راننده توجیه بشم به هر جا بگید مراجع کردم جواب درستی ندادن همش گنجه هر اداره حتی مراکز اسقاط جواب درستی نمیدن فقط میگن بیار اسقاط کن مراحل بعد ما نمیدونیم چونکه نمیخوان ما بدونیم .مشکلاتش یا خیلی زیاده یا اینکه زمانبره که نمیکن یا نمیدونن.لطفا رسیدگی کنید .یا روش و مراحل صفر تا صد این مسله.رو باز کنید از اسقاط تاتحویل یا خرید کشنده ممنون
کسی که با ماشین فرسوده کار میکنه مطمئن باشید پول نداره مگر اینکه ماشین بگیرن جاش ماشین بدن با یه وام ۲درصد بلند مدت ما کهنه سوار ها اگه پول داشتیم خودمون عوض میکردیم تماااام
سلام گول نخورید اگه راس میگن ماشین کهنه بیارن بدن تحویل و ولت لطفی به حال ملت خدازده کنه درعوض بگه بقه پول ماشین دست دوم خارجی که از نظر ما ینی نواست وام بدون منت بده وسند کامیون خودش زامن این اشغالهای دست دوم باشه …اگه راس میگن به همین سادگی تاراننده سردرگم نباشع
با سلام فقط از رهبر بزرگوارم توانایی این کار بر میاد …من یه جوون ۳۵ ساله ۸ سال نامزد دارم توان گرفتن یه خونه اجاره ای ندارم ،پدرم ۵۰ سال راننده بود یه دوچرخه نداره به این ماه ،خانه و ماشین پیشکشش..من یه تک پسر با ۳تا خواهر مجرد چه طوری با شوفری روی ماشین دارای سرمایه دار میتونم خرج کرایه خونه و خوراک معمولی رو بدم ،خودم به درک ،تا چند سال حمالی اربابها رو بکنم که ماشین میلیاردی بخرم فقط ارزوست صاحب ماشین من ۳ تا ماشین اروپایی خریده نمیفهمه دندهاش چه طور جا میرن یه بنگاهم زده فقط برا خنده روزها بیکار نباشن..هر اتفاقی هم بیوفته تاوانشو منه جوون باید بدم سفته گرفته ازم…رههههههبببببرررر بزرگوار اقا جان خدا کنه این حرفا به گوشتون برسه قسطی یه ماشین بدین حداقل زحمتی میکشیم دلمون خوش باشه مال خودمونه…جان ابوالفضل…۰۹۳۷۰۸۹۵۰۰۷ اینم به نیت گشایش کارم یا الاه….کمممممممککککک
خیلی بدبختی مگه رهبر بیکاره بیاد حرف تو رو گوش بده نادان احمق کونت تنگ کن کار کن مفت کسی صاحب ماشین نمیشه
یعنی واقعا فکر کردی رهبر میاد این پیام رو میخونه وباشمارت تماس میگیره میگه بیاا ماشین گزاشتیم بدون هزارتومان ببر؟؟ 😳
با سلام
عزیزان برنامه ریز لطفا اگه سواد ندارید حداقل کمی مطالعه کنید
ماشین راننده منبع نان خودش و زن و بچه آن هست
همه از درد و رنج و بدبختی و گرفتاری راننده خبر دارند پس لزومی نداره که بازم مطرح بشه،
اگه واقعا میخواهید کتری برا قشر زحمت کش انجام بدید و طرح نوسازی را انجام بدیدلطفا
۱.طرح تعویض حتما سوئیچ به سوئیچ انجام بشه
۲.خودرو فرسوده از رده خارج بشه
۳.این کار توسط دولت انجام شود نه دلال ها و شرکت های از خدا بی خبر
۴.هزینه اقساط کم و اقساط طولانی مدت باشد
۵.لطفا و خواهشا ماشین ها اروپایی باشند که راننده بیچاره یه لقمه نان برداره و دست از این ماشین های چینی بکشید که جز گرفتاری راننده هیچ چیز نداره
۵.جوری برنامه ریزی بشه که کل کارهای اداری و تحویل خودرو و تعویض پلاک و … در کمتر از چند روز کاری انجام شود
لطفا و خواهشا یه با وجدان تو این مملکت پیدا بشه که به داد قشر راننده برسهبه خدا هیچ راننده ای حاضر نیست که روی خودرو فرسوده کار کنه،طرح تعویض خودرو فرسوده هم به نفع مملکت و آلایندگی زیست محیطی و هم اینکه راننده ها راحت میشوند از دست خودروهای فرسوده
سلام من چندین سال است که خودرو تاکسي امرااسقاط کرده ام هنوز تاکسي جای گزین ندادهاند بايد چکارکرد
هیچ کجای دنیا ماشین ها رو به این قیمت های فضائی نمیدن،اگر راست میگن پول گمرکی نگیرن هر کسی خواست بره از انور ماشین بیاره
وقتی حرف از آرمان های انقلاب میزنند و ما وضعیت اکثریت عوام از جمله خودم را میبینم که با تمام وجود سعی دارم با زحمت کشیدن زندگیمو بسازم و همیشه هستم گرو نه هست نمیفهمم بخندم ؛ گریه کنم ؛ جیغ بزنم ؛ خودم بکشم ؛ چه کنم ؟؟؟؟؟ خدا لعنتشون کنه فلسطین در آمد مردمش نو رتبه 66 هست و کشور عزیزم ایران آخرین کشور ؛ ۱۶۰
جل الخالق ؛ خدا بیامرزد اعلیحضرت رو و خدا لعنت کنه خائن ها به مملکت رو
سلام دوستان حرف اون دوستمون درسته فقط باید خودروی فرسوده ما رو بگیرن یه خودرو عوضش بدن الباقی رو هم برامون قصط ببندن اگه مخوان برای قشر زحمت کش راننده کاری بکنن این کارها تا الان به نفع شرکتها و تاجرها بوده به ما هیچ خیری نرسیده بلکه ضرر هم هست این همه کامیون وارد شده ومیکنن ظرفیت بار کم میشه فقط ما ضرر کردیم
خوب چرا ماشین وارداتی به راننده ندادین دادین دست دلال من به هیچ عنوان باور ندارم ویک دروع بزرک است
درود فراوان
این کارها خوبه اما متاسفانه زالوهای بدتری تو این قضیه هست که اونم ای کاش پیگیری میشد و دولت جدید فکری به حال اونم میکرد و اون اینه که تعدادی افراد معمولی یه شرکتی ثبت کردند و مجبوریم بابت ثبت سفارش و ترخيص کامیون مبلغی بالغ بر ۸۰۰ الی ۹۰۰ میلیون تومان و دیگر پولهای زور به این زالوهای خونخوار بپردازیم
ای داد و خفقان
از دست شرکتهای ترخيص کار زالو صفت
حرامشان باد حرامشان باد
که همه با هم هماهنگ شدن و خون رانندگان بدبخت و میمکنننننند
درود فراوان
این کارها خوبه اما متاسفانه زالوهای بدتری تو این قضیه هست که اونم ای کاش پیگیری میشد و دولت جدید فکری به حال اونم میکرد و اون اینه که تعدادی افراد معمولی یه شرکتی ثبت کردند و مجبوریم بابت ثبت سفارش و ترخيص کامیون مبلغی بالغ بر ۸۰۰ الی ۹۰۰ میلیون تومان و دیگر پولهای زور به این زالوهای خونخوار بپردازیم
سلام جناب که خبر واخبار روز میگید من نمیدونم این منابع خبر شما از کجاست هر وعده ای دادید به مسیول مورد نظرش مراجعه کردیم بی اطلاع بودند بخصوص در مورد وام های بانکی وغیره الان تحویل کامیون فرسوده و گرفتن کامیون جایگزینی . اگه لطف کنید پروسه اسقاط تا تحویل کامیون جدید برای کنه راننده توضیح بدید ممنون میشم چون به اداره راه .مرکز اسقاط .ووووومراجعه کردم هیچ کدوم نمیدونم مراحلش از کجا شروع و به کجا ختم میشه آقا گنجه .ساده و مفید اگه امکانش هست توضیح بدید از کجا شروع کنیم
اگردولت راستگویی باشد قیمت کامیونهارازیردوملیارد بیاره ونیاز حمل ونقل وووودرست شود
اگردولت راستگویی باشد قیمت کامیونهارازیردوملیارد بیاره ونیاز حمل ونقل وووودرست شود
ماشین چینی مفتش گرونه چه برسه پول بدی بهش چینی های سگ خور شدند تاجر واسه ماایرانی جماعت
سلام ماشینی ک مدلش پائینه مثلا ماشین داریم مدلش ۱۹۶۸هست ک داره کار میکنه واسم فرسوده روش گذاشتن اون ۴۰ سال ۵۰ سا ل داره خدمات میده ب این مملکت این ماشینها سرقفلی دارن باور کنید اگر سوئیچ ب سوئیچ واگذار کنن باز چیزی اضافه ندادن ب مالک مسئولین خیلی گذرا ازاین مطلب میگذرند
خب کسی که یه کامیون داره ۴.۵ تا گواهی اسقاط از کجا بیاره
سلام .افراد میرن توی اداره ویا شرکت کار میکنن بعد ۳۰ سال سنوات بهشون میدن ما ک بااین کامیونها عمرمون راوسرمایه مون را گذاشتیم وخدمات ب این مملکت دادیم سوئیچ ب سوئیچ هم ک بهمون بدن سودی نکردیم ما مالک های فرسوده
با سلام زالوهایی که باچین دستشون تویه کاسس
قدرت هم دارندوپشتشون گرمه
تااینا هستن کاری از دست ما ساخته نیست
سگ فرسوده ها می ارزه به ماشین چینی یا حق
اقایون راننده ول کنید این حرفها و اختلاطها رو فقط دعا کنید کاش یهزلزله ای سیلی چیزی بیاد این مملکت و آدماش رو همه نابود کنه که غیر از بدبختی چیزی توش نیست.عمرمون رفت با بدبختی …
نظارت بر شرکت های داخلی بکنید که خودروهای بی کیفیت مشترک ایران و چین و روسیه با قیمت های بی نهایت گران به ملت قالب میکنند. آیا فروش وسیله کاربردی کشور باید مثل سواری صورت بگیره. .پول نقد با قیمت فضایی بدی و بعد از چند ماه تحویل بدن که خودش باعث دلال بازی بشه و باز گرانتر از کارخانه هم بخری
به نام خدا هر موقع مثل رژیم گذشته کامیون کشنده ماک آمریکای بادم قسط دادید به راننده آن موقع دولت تحریم شکسته نه ماشین چینی برای بانگ کار کنی برای مکانیک نان بپزی جوانیست عمرت داخل جاده ازبین ببری چراغ بیمه رانندگان جزء مشاغل سنگین حساب نمی کنند چه امتیازی به ناوگان دادید
پولی هم که شماها چینی سوار به مکانیک میدین خیری نداره.مکانیک باید بنز و ولوو باز کنه تا خیر پولش ببینه
حرفها همش دروغ باربی حسابی وبارحمل نقل کشیدن به دوش رانندگان است ولی اهمیت هیچ چیزی ندارد همش باید بگوئیم بله قربان سختترین مشاغل است بیمه باید سی سال داشته باشی این همش شعار است چراع چهار تا سه میلیارد اختلاف قیمت داشته باشد خواستن یه رآی جمع کنند قول خود دروغ
همش وعده الکی الان که بدون کارت هوشمند ببین کی میخواد به اسم راننده ها ماشین وارد کنه واقعا کشور خنده دار داریم هرروز وعدههای سرخرمن هرروز یه وعده که هیچکدومش به نفع راننده نیست وهمش به نفع خودشون هست این کرایه که بیشترشو کمسیون باربری ودلال میخوره خدانجاتمون بده
دورد خدا بر ناوگان حمل ونقل به قول اون دوستمون کاش یه سیلی یا یه طوفانی مث طوفان کاترینا بیاد کل این مملکتو ببره زندگی تمام شد الکی همش دروغ
علی
سلام و دورود
اینا همش حرف کو عملش مردم بدبخت کردن با این ماشین وارد کردنشون کی به فکر راننده است هیچ اورگانی از غشر راننده دفاع نمیکنه اینم ماشین بدن کو کار با این خرجای بالا باید یه سر خالی کار کنی کرایه رو هر جور دل شرکت هاست میدن ۱ماه ۲ماه چه خبره
سلام و دورود
اینا همش حرف کو عملش مردم بدبخت کردن با این ماشین وارد کردنشون کی به فکر راننده است هیچ اورگانی از غشر راننده دفاع نمیکنه اینم ماشین بدن کو کار با این خرجای بالا باید یه سر خالی کار کنی کرایه رو هر جور دل شرکت هاست میدن ۱ماه ۲ماه چه خبره
سلام ماشاالا
مرداونه که ماک آمریکا وبنز از آلمان آوردکه به همه نون زندگی داد هنوزهم نون میده لعنت به ماشین چینی
نه کار ایناست نه کاراوناست ازاینو اون نیست ازماست که برماست
پیچ چرخ فرسوده می ارزه به صدتا چینی و ماشین جدید…
سلام و درود خدمت شما عزیزان اقل یکی بگه جریان این ۱۶ برگی واقعیت داره که باید هربرگ ۴۵ بدیم که ماشین وارداتی بیاریم دیگه اسقاط که خداتومن میگیرن نمیخاد
ارسال دیدگاه