اعتراض رانندگان کامیون به نرخ جدید عوارض آزادراه شیراز به اصفهان!!
در روزهای اخیر، انتشار خبر مربوط به نرخ جدید عوارض آزادراه شیراز به اصفهان باعث اعتراض گسترده رانندگان، بهویژه رانندگان کامیون شده است. این آزادراه که مسیر ارتباطی مهمی بین دو شهر اصلی کشور، شیراز و اصفهان، است، نقش حیاتی در جابجایی بار و حمل و نقل جادهای دارد. با توجه به افزایش قابل توجه نرخ عوارض آزادراه شیراز-اصفهان، بسیاری از رانندگان بهخصوص کامیونداران معتقدند که این هزینهها بهطور مستقیم بر معیشت آنها تاثیر منفی خواهد داشت.
نرخ جدید عوارض آزادراه شیراز-اصفهان
افزایش نرخ عوارض آزادراه شیراز-اصفهان برای خودروهای مختلف از جمله تریلرها، کامیونها و کامیونتها به شکلی اعمال شده که اعتراضات گستردهای را به دنبال داشته است. بر اساس آخرین اعلام، نرخ عوارض تریلرها برای تردد در این مسیر 600 هزار تومان، کامیونهای باری 350 هزار تومان و کامیونتها 230 هزار تومان تعیین شده است.
این میزان افزایش در مبلغ عوارض آزادراه شیراز اصفهان در مقایسه با دیگر آزادراههای کشور بیسابقه بوده و موجب نارضایتی گستردهای در میان رانندگان شده است. بسیاری از رانندگان معتقدند که این نرخهای جدید برای حملونقل کالا در این مسیر اقتصادی نبوده و هزینههای آنان را به شدت افزایش میدهد.
اعتراض رانندگان کامیون به نرخ جدید عوارض
رانندگان کامیون و تریلر که از اصلیترین کاربران این آزادراه هستند، معتقدند که افزایش شدید عوارض تردد در این مسیر به نفع حملونقل جادهای نخواهد بود. یکی از رانندگان معترض در مصاحبهای بیان کرده است:
“ما برای هر سفر در مسیر شیراز-اصفهان باید مبلغ بالایی به عنوان عوارض آزادراهی پرداخت کنیم. این موضوع فشار مالی زیادی بر دوش ما رانندگان گذاشته و باعث افزایش هزینههای حملونقل شده است.”
بسیاری از رانندگان دیگر نیز بر این باورند که این افزایش نرخ عوارض جادهای نه تنها درآمد آنها را کاهش میدهد، بلکه باعث افزایش قیمت کالاها برای مصرفکنندگان خواهد شد. با توجه به اینکه مسیر اتوبان اصفهان شیراز یکی از اصلیترین راههای حملونقل کالا به استانهای جنوبی کشور است، هرگونه افزایش هزینه در این مسیر میتواند تاثیر مستقیمی بر اقتصاد کشور داشته باشد.
تاثیر افزایش عوارض بر حملونقل کالا
افزایش نرخ عوارض آزادراه شیراز-اصفهان نه تنها بر رانندگان، بلکه بر تمامی فعالان حوزه حملونقل و صنایع وابسته تاثیرگذار بوده است. از جمله مهمترین تاثیرات این افزایش میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
افزایش هزینههای حملونقل
با توجه به افزایش نرخ عوارض، هزینههای حملونقل به طور مستقیم افزایش یافته و این امر منجر به افزایش قیمت نهایی کالاها در بازار میشود. این موضوع به خصوص برای کالاهایی که از استانهای جنوبی به دیگر نقاط کشور ارسال میشوند، اهمیت ویژهای دارد.
کاهش تردد در آزادراه
بسیاری از رانندگان اعلام کردهاند که با این نرخهای جدید، ترجیح میدهند از مسیرهای رایگان و کمهزینهتر استفاده کنند، حتی اگر این مسیرها طولانیتر باشند. این موضوع میتواند به کاهش تردد در آزادراه منجر شده و از طرفی ترافیک در جادههای قدیمی را افزایش دهد.
مشکلات امنیتی در جادههای فرعی
یکی دیگر از پیامدهای کاهش تردد در آزادراهها، افزایش استفاده از جادههای فرعی و کمتر ایمن است. این جادهها معمولاً دارای شرایط نامناسب و مشکلات امنیتی بیشتری هستند که میتواند منجر به افزایش حوادث جادهای شود.
راهکارهای پیشنهادی برای کاهش اعتراضات
برای کاهش اعتراضات و نارضایتی رانندگان به نرخ جدید عوارض، پیشنهاداتی ارائه شده که در صورت اجرا میتواند مشکلات موجود را کاهش دهد:
کاهش نرخ عوارض برای خودروهای سنگین
با توجه به اهمیت خودروهای سنگین در حملونقل کالا، پیشنهاد میشود که نرخ عوارض آزادراهی برای این خودروها کاهش یابد و یا تسهیلاتی نظیر تخفیفهای ویژه برای رانندگان ارائه شود.
ارتقاء کیفیت جادههای فرعی
اگر رانندگان مجبور به استفاده از جادههای فرعی و جایگزین شوند، لازم است کیفیت و ایمنی این جادهها بهبود یابد تا از بروز مشکلات بیشتر جلوگیری شود.
جمعبندی
افزایش نرخ عوارض آزادراه شیراز-اصفهان باعث بروز اعتراضات گستردهای در میان رانندگان شده است. این افزایش عوارض نه تنها هزینههای حملونقل را افزایش داده، بلکه تردد در جادههای فرعی و کمامنیت را نیز بیشتر کرده است. برای کاهش این مشکلات، نیاز به ارائه تسهیلات و راهکارهای مناسب از سوی مسئولین وجود دارد تا علاوه بر حفظ کیفیت آزادراهها، رانندگان نیز بتوانند به شکل مناسبتری از این مسیرها استفاده کنند.
در حال بارگذاری ...
جدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
دانلود نسخه اندروید
نسخه تحت وب iOS
62 دیدگاه
حق دارند بنده خدا بقول معروف میگن مگه سر کردنه هست
بلللله اینجا دقیقا سر گردنه هست یه اتوبان ساختن که سر منشا اون باید کلی وایسی داخل ترافیک
البته که سر گردنه است لطفا از این گروگان راه استفاده نکنید
نرخ های اعلام شده واقعا منصفانه نیست ودست اندرکاران باید آن را تعدیل کنند. این آزاد راه برای رفاه مردم ساخته شده یا پر کردن جیب عده ای؟
این آزاد راه که نیست یه جاده دوطرفه هست نه کیفیت داره نه علامت داره نه سه بانده هس پر از پیچ و سربالایی و سرازیری هست دیگه این عوارض رو بابت چی میگیرن والا سر گردنه هم اینجوری نیس
سلام من هفته چهار سرویس رد میشم وامروز 3 دی هنوز تو آزاد راه نیومدم 519تومن برام عوارض آمده
سلام…نرخ عوارض این بزرگراه برای سواری نیزبسیارزیاداست..120هزارتومن..من اگرازشیرازبه تهران بروم درفصل تابستان کولرهم بگیرم..60الی65لیتربنزین مصرف می کنم..یعنی ازنظرصرفه جویی مالی جاده قدیم بهتراست
نرخ های اعلام شده واقعا منصفانه نیست ودست اندرکاران باید آن را تعدیل کنند. این آزاد راه برای رفاه مردم ساخته شده یا پر کردن جیب عده ای؟
نرخ های اعلام شده واقعا منصفانه نیست ودست اندرکاران باید آن را تعدیل کنند. این آزاد راه برای رفاه مردم ساخته شده یا پر کردن جیب عده ای؟
اعتراض چرا مسیر دو باند رفت و دو باند برگشت حداکثر بزرگراه حساب مبشه اصلا برای بزرگراه هیچ جای دنیا پول نمیگیرن ولی تو آزاد راه دو باند اصلا نباید ماشین سنگین وارد بشه فقط سواری و نهایت کامیونت
سلام واقعا جای ناراحتی وتاسف دارد که مسئولان بی لیاقت و دزد در راس کار باشد همین نتیجه کارهاشون می شود آخه به چه حساب کتابی این نرخ را زدند فقط دزدی
باسلام نرخ آزادراه اصفهان شیراز عادلانه نیست تا کی میخاهین راننده های سنگین را جریمه کنید این یک نوع جریمه هست نسبت به آزادراه ساوه ۹۰درصد تفاوت دارد خواهشمند است پیگیری کامل بنمایید کامیونها اکثرا یک سرخالی میاد این از برنامه کرایه این از برنامه قیمت نجومی لاستیک ودیگر قطعات
اسمشو بذاریم بزن راه
من اصلا در مسیر شیراز کاری ندارم، شاید در باقی مانده عمرم آیا یکبار از این مسیر رفت و آمد بکنم یا نه، ولی واقعا مبلغ خیلی زیاده ، این همه فشار به مردم سزاوار نیست ، نمی گویم رایگان ولی ملغ باید منصفانه و متناسب باشد
این اتوبان ظرفیت کامیون و تریلی ندارد باعث تصادف
و حادثه می شوند بهتر است از این جاده استفاده نکنند
یه آزاد راه بقول خودشون درست کردن که وقتی به انتها در شیراز میرسی فقط باید با دنده یک پشت سرشون بری.بعد میان خدا تومان پول برای این جاده میگیرن وقتی هم که رانندگی کنید داخل این جاده متوجه میشوید که زیر سازی و آسفالت کیفیت بسیار پایینی داره
از قدیم گفتن دزدی که شاخ و دم ندارد. از پول مردم درست میشه آخرش باید دوباره پول بدی برای ورود به جاده.جای تاسف داره
پول بازسازی ویرانی غزه و لبنان را از الان از مردم میگیرن
دزدی روز روشن خودرو من کامیونت هست اما عوارض کامیون واسم لحاظ میشه همینجوری مبلغ عوارض زیاد هست دیگه چرا اضافی
کجاست انسانیت
سلام اینهمه اختلاس میکنن اینهمه بودجه دزدی میشه کسی حرف نمیزنه راه که وظیفه حکومت هست آنوقت پول میگیرن نظام نا کار آمد همین هست این سیاست خارجه این هم داخله پنیر۱۰تومنی شد ۲۰ تومن نظام کلاهت بالا بزار
سلام بهترین راه کار تحریم اتوبان است یعنی راننده ها باهم همکاری کنند از جاده قدیم تردد بکنن مشکل حل میشود ،انشاالله
خدا لعنتتون کنه که تو جاده هم دستتون تو جیب مردم هست باید هیچکی تو این آزادراه نره
خدا لعنت کنه کسی که نرخ تعین کرد
سلام عادلانه نیست برای همه خودرو از ۳۰۰ شروع بشه تا سواری که بشه ۵۰ تا ۶۰ تومن برای يک عمر می خوان عوارض بگیرن
از همون راه دیگه میریم شیراز نهایتش دو ساعت بیشتره.
خیلی متاسفم که جمهوری اسلامی. به تباهی ایران و نابودی زندگی ملت به خود میبالد. حداقل کاش رهبر اطلاع داشت کهخودشون رفاه و پیشرفت کشور زمان شاه رو خوب دیده و لمس کرده. ،ماهمه دزد شدیم منافق شدیم دین از بین رفت خانواده نابود شد
چقدر جالب!!
اولا به این راه ارتباطی نمیشه گفت آزادراه!!
چون در دنیا یکی از قوانین آزادراه این است که کمتر از سه باند نباشد ولی این راه ارتباطی که اسم آن را آزادراه گذاشتند، کل سه باند آن از سی کیلومتر تجاوز نمیکند، در ثانی زمانی که شهید جمهور رئیسی این به اصطلاح آزادراه را افتتاح کردند، فرمودند ارزانترین عوارض مربوط به آزادراه اصفهان شیراز خواهد بود، الآن گرانترین عوارض را از این راه مواصلاتی میخوان از مردم بیچاره بگیرن، پروژه ای که سرمایه گذار آن خود دولت میباشد.
کجایی شهید جمهور، کجایی؟؟؟
زیر خاک
برید خجالت بکشید این وضعیت جاده هاتونه توسراسر ایران خون مردما کردید توشیشه اخه ۶۰۰هزارتومان ازهر ماشین سنگین سربه فلک میزاره بعد این پولها کجا هزینه میشه تازه میشه هرچی کارکنند بدن به شماها که مثل کنه دارید خون مردم رامیمکید آی کاش داخل کشورمون هزینه میشدن این پولها
کشورهای دیگه جاده میسازند به چند دلیل اینی و کم مصرفی سوخت عدم الودگی عدم استلاک قطعات جلوگیری از تصادفات تلف شدن زمان…. ولی اینجا برا سرکیسه کردن و دوشیدن و چپاول.وغارت……… مردمه
بادرود. اگه مقدورهست. عوارض. را. بیشترکنید
توصف. معطل. نشیم.
خاک بر سرتون با نرخ گذاریتون.مشتی دزد هیچی نداری برای پول ملت کیسه دوختن
کشور بی دروپیکر.دادن مزایده به یه گل پسر اونم هرجور دلش میخواد عوارض میبنده
خاک عالم برسرتون باجاده ساختنتون… جاده که نساختید راهی برای جیب مردم وخالی کردن ساختید….. واقعا برای خودمون متاسفیم……………… 😑😔🥲
درودبر رانندگان زحمتکش که با جان ومال خود بخاطر تامین معاش زندگی مجبورا از این آذاد راه شیراز اصفهان استفاده کنند و دلیل آن مرقوم به صرفه بودن مالی و اقتصادی و وقت می باشد که عملا هیچ کدام هنوز اتفاق نیافتاده است از شیراز تا بخواهید به آذاد را برسید حدود یکساعت تا 1/30 دقیقه گاها زمانبر است وبا هزینه آذاد راهی واقعا مرقوم به صرفه نیست برای همه وسایل نقلیه
برا کربلا جاده میکشند مجانی برند وبیان عراقیاجورشا باید ما بکشیم واقعا برا خودمون متاسفم 900کیلومتر در مدت 11ماه برا برادران عراقی کشیدن ولی کمربندی شهرضا را 6تا پیمانکار عوض کرده بزا لکه گیری ای خدا کجای کاری
اول آزاد راه رو کامل کنید بعدا هر چه خواستید عوارض بگیرید این آزاد راه با ترافیک آخر آن هیچ فرقی با آن یکی جاده نداره
دزدی از جیب راننده اگر سارق هم در جاده باشه بهتر از این عوارض می باشد کسی که این نرخ یا کسانی که تاین کردن از دزد دزد تر هستن؟از خدا بترسید کافر ها کجای ایران این نرخ با این کیلومتر هس که این بشه دومین؟واقعا جای تأسف داره
واقعابایه مشت دزدوراه زن طرف.هستیم
سلام رانندگان عزیز،،ما زحمت میکشیم باربری با کمیسیون نجومیشریک مالمونه،و،عوارض آزادراهی دزد سر گردنه،،،رمز موفقیت اتحاده،آقا تا کی سر خم کنیم جلو این بی لیاقتا،،،از جاده بدیم میریم
این آزاد راه که نیست یه جاده دوطرفه هست نه کیفیت داره نه علامت داره نه سه بانده هس پر از پیچ و سربالایی و سرازیری هست دیگه این عوارض رو بابت چی میگیرن والا سر گردنه هم اینجوری نیس
نمیدونم چی بگم از این خودسری یه عده
این آزادراه مگه با آزادراههای دیگه چ فرقی داره کف جاده رو با طلا ساختین
مردم محترم فهیم خواهشا تردد نکنید تا بهشون بفمونیم ما مثل شما نیستیم که هرچی بهمون بگید بگیم چشم هر چیز یه حساب کتابی داره
دوستان مواظب باشید مدارک به این بی پدرهای شهرداری شیراز ندید
از کی تا حالا نیسان وانت شده نیسان کامیونت من نیسان یخچالدار هستم عوارض میزنه کامیونت آخه چه خبره 260هزارتومان برای یک بار ردشدن
خدا لعنت کند با این عوارض یه چند وقت دیگه باید ماشنارا بدیم به اینا جای عوارضی
میدادن مردم میساختن اگر قرار بود پولش رو از مردم بگیرن با این اوضاع این دیگه ظلمه بزرگی به ما مردم و قشر راننده هست
خدا لعنتتون کنه با این همه دزدی ازجیب مردم
این آزاد راه که نیست یه جاده دوطرفه هست نه کیفیت داره نه علامت داره نه سه بانده هس پر از پیچ و سربالایی و سرازیری هست دیگه این عوارض رو بابت چی میگیرن والا سر گردنه هم اینجوری نیس خدا از سر یکیتون هم نگذره مسئولان لاشی
دزدی روز روشن خودرو من کامیونت هست اما عوارض کامیون واسم لحاظ میشه همینجوری مبلغ عوارض زیاد هست دیگه چرا اضافی
کجاست انسانیت
خیلی خیلی زیاد است اصلا بااین جاده که آزادراه نیست نباید عوارض آزادراهی بگیرند من که دیگه ازاین آزادراه نمیروم وجاده قدیم می روم
تازه شهرداری بیناموس شیراز ، باوقاحت تمام اقدام به تیغ زنی ماشینهایی میکنه که میخان از پل فسا به دروازه قرآن برن .
نرخ ازاد راه شیراز اصفهان را با کجا مقایسه کرده اید پس دولت بی لیاقت دراین میان چه کاره است این نرخ به مبنای محاسبه شده افسوس کشوری پنجمین خاطره نفت جهان را داردبه ملت این طلم مکنند
معنی آزاد راه اگر اینی هس که اینا ساختن پس اون که آزاد راه هست چیه؟ این همه هزینه برای تردد از این مسیر ؟ واقعا چی فکر کردن پیش خودشون. مگه یه کامیونت یا تریلی چقدر کرایه میگیرن. بارنامه و گازوئیل و استهلاک یه طرف این عوارضی هم که آخر بی …
من یکبار رفت وبرگشت اونم با یه پراید مدل پایین از اصفهان به شیراز ۳۰۰هزار تومن عوارضی باید بدم اونم اخطار اخطار که پلکانی زیادتر میشع زودتر پرداخت کنیم خدا لعنتتون کنه که مردم رو بیچاره کردین
من یکبار رفت و برگشت اونم با یه پراید مدل پایین از اصفهان به شیراز ۳۰۰هزار تومن عوارضی باید بدم اونم اخطار اخطار که پلکانی زیادتر میشه زودتر پرداخت کنیم خدا لعنتکنه که مردم رو بیچاره کردین
گردنه زن یا بزن راه باجگیر راه یا زور گیر راه یا جیب زن راه قافله زن راه اصفهان شیراز اسامی خوبیه که میتوان به این جاده داد پولی که گرفتید حرامتان باشه
سلام
اصلا منصفانه نیست من ماشینم پادرا پلاس هستش که تنها تفاوتش با وانت نیسان (آبی) فقط اطاق جلو این ماشین موتور شاسی گیربکس اطاق عقب همه وانت نیسان هستش ولی چون تو کارت ماشین خورده کامیونت من دارم ۲۶۰هزار تومن عوارضی پرداخت میکنم ولی نیسان ۱۲۰هزارتومن پرداخت میکنند این اصلا منصفانه نیست
چتورمیشه کرایه ۲تومان بگیری ۵۲۰ تومنشو بدی به ازادراه
مگه کسی دیوونه هس از آزادراه بره اصفهان. کلا ٨٧ کیلومتر فرقشه که 1 ساعت بیشتر نمیشه فرقش. از رو آزادراه تا اصفهان میشه ٣۶٨ کیلومتر از رو جاده مرودشت – آباده – اصفهان میشه ۴۵۵ کیلومتر. تازه از رو مرودشت، شهر های زرقان، مرودشت، سیوند، سعادت شهر، صفاشهر، سورمق، آباده، شهرضا هم سر راهت هس کلی هم مجتمع خدمات رفاهی تو جاده شیراز – اصفهان هس ولی آزادراه هیچی نداره کلا دو تا خدمات رفاهی داره یکی نزدیک شیراز یکی هم نزدیک کامفیروز. برا مسافران عزیز میگم لطفا از آزادراه نیاید شیراز از همون جاده قبلی بیاید چون آزادراه هیچی نداره
دیگه ازاین آزادراه استفاده نمیکنم.
سلام وخیته نباشید خدمت رانندهای عزیز من یکی از این آزاد راه تردد نمیکنم با کمال احترام هرچی سره ما مردم بیاد حقمون هستش چون خودمون میخوایم تیغ نزاشتن رو گردنتون تردد نکنید،،عقلمون پر کشیده ،چشممون نمیبینه،،گوشمون نمیشنوه
ورود ماشین سنگین به این اتوبان را باید ممنوع کنند که حداقل سالم بمونه مثل اتوبان قزوین رشت که ماشین سنگین ها از کامیونت تا تریلی ها از جاده قدیم تردد میکنند و بعد از چند سال هنوز سالم مانده،شروع از سمت ایزدخواست که سر بالایی هست کلا نابود شده،طرف صد کیلومتر راهش نزدیک میشه با صد و بیست تومن و میاد حساب بنزین یارانه ای سه تومنی رو میکنه که میصرفه یا نمیصرفه اما حساب وقتش رو نمیکنه
ارسال دیدگاه