کامیون ولوو FH ایرو در ناوگان بریتانیا، نسل جدید ولوو کم مصرف و بدون آلایندگی!
آنچه در این مقاله می خوانید:
Toggleدر سالهای اخیر، صنعت حملونقل اروپا دستخوش تغییرات بزرگی شده است. افزایش قیمت سوخت، قوانین سختگیرانه زیستمحیطی و فشار برای کاهش انتشار گازهای گلخانهای باعث شده شرکتهای لجستیکی بیش از هر زمان دیگری به سراغ کامیونهای کممصرف و دوستدار محیط زیست بروند. در همین مسیر، شرکت Tomsetts Distribution در بریتانیا با خرید ۶ دستگاه کامیون ولوو FH ایرو در ناوگان بریتانیا گام مهمی در جهت کاهش ردپای کربنی خود برداشته است.
هدف بزرگ ولوو، رسیدن به کربن صفر تا سال ۲۰۴۰
«اندرو تاکنات» (Andrew Tucknott)، مدیرعامل شرکت Tomsetts Distribution، میگوید:
«ما محاسبه کردهایم که حدود ۹۰٪ از گازهای گلخانهای ناوگان ما از مصرف گازوئیل تولید میشود. به همین دلیل، افزایش بهرهوری سوخت در کامیونها برای کاهش اثرات زیستمحیطی اهمیت زیادی دارد. کامیونهای جدید Volvo FH Aero نقشی کلیدی در مسیر ما برای رسیدن به کربن خنثی تا سال ۲۰۳۰ و دستیابی به انتشار صفر تا سال ۲۰۴۰ خواهند داشت.»
تامستس دیستریبیوشن (Tomsetts Distribution) که دفتر مرکزی آن در شهر نیوهاون انگلستان قرار دارد، در حال حاضر ناوگانی متشکل از ۱۸ کامیون دارد که ۱۱ دستگاه آنها از برند ولوو هستند. این شرکت یکی از اعضای شبکه بزرگ Palletforce است و روزانه در مسیرهای پخش محلی و حملونقل شبانه بینشهری فعالیت میکند.

بررسی کامیون ولوو FH ایرو نسل جدید
کامیونهای جدید ولوو FH Aero از موتور ۵۰۰ اسببخاری توربوکامپاند (Turbocompound) بهره میبرند که گشتاور خیرهکنندهای معادل ۲۸۰۰ نیوتنمتر تولید میکند. این موتور با استفاده از سیستم بازگردانی انرژی اگزوز، بخشی از انرژی هدررفته را دوباره به حرکت مفید تبدیل میکند و باعث صرفهجویی چشمگیر در مصرف سوخت میشود.
یکی دیگر از فناوریهای برجسته این مدل، سیستم I-See یا «کروز کنترل هوشمند پیشبین» است که با بررسی نقشههای توپوگرافی مسیر، بهترین دنده و سرعت را برای کاهش مصرف سوخت انتخاب میکند.
همچنین طراحی آیرودینامیک کابین و استفاده از سیستم دوربین مانیتورینگ (Camera Monitoring System) به جای آینههای سنتی، باعث کاهش چشمگیر مقاومت هوا شده است. این موضوع نه تنها مصرف سوخت را پایین میآورد، بلکه میدان دید راننده را بهبود میبخشد.
در ابتدا، برخی رانندگان Tomsetts نسبت به جایگزینی آینههای جانبی با دوربینها تردید داشتند. اما پس از مدتی کار با این سیستم، نظرشان کاملاً تغییر کرد. آنها گزارش دادهاند که دید شب بهتر، کاهش نقاط کور و سهولت رانندگی در باران و مه از مزایای مهم این فناوری است.
کابین Globetrotter XL که در کامیونهای ولوو FH Aero استفاده شده، برای رانندگان حرفهای طراحی شده است. شرکت Tomsetts نسخهای با پکیج Drive+ سفارش داده که شامل امکاناتی مانند:
• سیستم تهویه هوای الکترونیکی
• دو دستهدسته (Armrest) مجزا
• روکش چرمی صندلیها
• فرمان قابل تنظیم با قابلیت «Neck Tilt»
• صندلی معلق و گرمشونده
• یخچال ۳۳ لیتری و مایکروویو
• فضای ذخیرهسازی اضافی
این امکانات باعث میشوند راننده حتی در سفرهای طولانی احساس خستگی نکند و تمرکز بیشتری در جاده داشته باشد.
تمامی کامیونهای جدید تامستس تحت پوشش قرارداد طلایی تعمیر و نگهداری ولوو (Volvo Gold Contract) قرار گرفتهاند. این طرح شامل سرویسهای منظم پیشگیرانه و تعمیرات فوری است تا از توقف غیرضروری کامیونها جلوگیری شود.

جمع بندی ولوو FH ایرو در ناوگان بریتانیا
حرکت شرکتهایی مانند Tomsetts به سمت استفاده از کامیونهای مدرن و کممصرف، نشاندهنده تغییر بزرگ در صنعت حملونقل جهانی است. کامیون ولوو FH Aero تنها یک کامیون نیست؛ بلکه نمادی از آیندهای سبز، پایدار و هوشمند است.
در ایران نیز صنعت حملونقل سنگین میتواند با بهرهگیری از فناوریهای جدید اروپایی، مصرف سوخت و آلایندگی را کاهش دهد. اگر شما هم به دنبال خرید و فروش کامیون هستید، میتوانید در بخش آگهی های کامیون سایت ما، جدیدترین مدلها و پیشنهادهای بازار را بررسی کنید.
بیشتر بخوانید: تاریخچه و محصولات شرکت فورد تراکس، پیشرو کامیونهای آمریکایی لاکچری!
نظر شما درباره ولوو FH ایرو در ناوگان بریتانیا چیست؟
به نظر شما آیا فناوریهای جدیدی مثل دوربینهای جایگزین آینه و موتورهای توربوکامپاند میتوانند آینده حملونقل را متحول کنند؟
نظرتان را در بخش دیدگاهها برای ما بنویسید، مشتاق شنیدن نظر شما هستیم!
سوالات متداول درباره کامیون ولوو FH Aero
نسخه Aero با طراحی آیرودینامیکتر، مصرف سوخت پایینتر و سیستم دوربین پیشرفته معرفی شده که باعث بهبود دید و کاهش مقاومت هوا میشود.
در حال حاضر، نسخههای وارداتی ولوو FH در بازار ایران موجود هستند، و مدل ایرو هم میتوانید از طریق ارتباط با سایت باکامیون سفارش دهید.
این فناوری بخشی از انرژی خروجی اگزوز را بازیابی میکند و دوباره در حرکت موتور به کار میگیرد؛ در نتیجه مصرف سوخت تا چند درصد کاهش پیدا میکند.
این سیستم با استفاده از نقشههای جادهای، پیش از رسیدن به شیبها و سربالاییها، سرعت و دنده مناسب را انتخاب میکند تا عملکرد بهینه و مصرف کمتر حاصل شود.
شبکه های اجتماعی
اینستاگرام مدیر سایت اینستاگرام باکامیون گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان یوتیوب باکامیونجدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
3 دیدگاه
این کامیونهای جدید همش پلاستیک است جوری ساختن که با اندک ضربه بشکند بسیار ظریف ساختن کامیون و ظریف معنا ندارد
خیلی از راننده ها حتی خبر از امکانات وقابلیت هایی که داره ندارن و اصلا سوختی که این ماشین ازش این گشتاور بالا رو بتونه تحویل بده وجود نداره تازه چندتا شهر گازوییل۴ فکرکنم دارن این ماشین حداقل مسیر بندرعباس تهران ۶۰۰لیتر گازوئیل قدیمی را مجبوره بزنه که فاجعه اس ولی مجبورن.که هزینه بالا داره .
آخ
ارسال دیدگاه