بسته‌شدن مرز زمینی پاکستان؛ 20 هزار کامیون ایرانی در نقطه صفر مرزی گرفتار شدند

بسته‌شدن مرز زمینی پاکستان سبب توقف حدود ۲۰ هزار کامیون در پارکینگ‌های مرزی ایران شده است. و تعدادی از خودروهای سنگین نیز پس از ورود به منطقه حائل، در نقطه صفر مرزی گرفتار شده‌اند. جایی که نه پاکستان اجازه ورود آن‌ها را می‌دهد و نه امکان بازگشت برای رانندگان فراهم شده است. ادامه این وضعیت می‌تواند باعث تمام شدن سوخت، خاموش شدن سیستم سرمایشی کامیون‌های یخچالی و خراب شدن محموله‌های غذایی مانند لبنیات و محصولات کشاورزی شود. خسارتی که در نهایت نه فقط راننده، بلکه صاحبان کالا و بازار مصرف را نیز تحت تأثیر قرار می‌دهد. یکی از رانندگان گرفتار در مرز می‌گوید: ما نه این طرف هستیم و نه آن طرف؛ پاکستان اجازه ورود نمی‌دهد و از طرف ایران هم پاسخ روشنی برای تعیین تکلیف ما داده نشده است.

بلاتکلیفی هزاران راننده ایرانی به‌دلیل بسته‌شدن مرز زمینی پاکستان

در روزهای اخیر گزارش‌هایی از توقف تعداد زیادی خودروی سنگین در مرز ایران و پاکستان منتشر شد. بر اساس گفته رانندگان، تعدادی از کامیون‌ها پس از عبور از مرز ایران و ورود به منطقه حائل، به دلیل بسته‌شدن مرز زمینی پاکستان و جلوگیری طرف پاکستانی از ورود به خاک این کشور متوقف شدند. رانندگان اعلام کرده‌اند که:

• کامیون‌های یخچالی همچنان اجازه ورود ندارند.
• کامیون‌های چادری در انتظار تعیین تکلیف هستند.
• بسیاری از رانندگان چند روز است در شرایط نامناسب به سر می‌برند.
• پاسخ مشخصی درباره زمان باز شدن مسیر یا بازگشت کامیون‌ها داده نشده است.

این وضعیت باعث شده رانندگان احساس کنند در یک مسیر بدون خروجی گرفتار شده‌اند. نه امکان ادامه مسیر دارند و نه راه برگشت برای آن‌ها فراهم است. در این شرایط فقط برخی تانکرهای حمل گاز اجازه ورود به پاکستان پیدا کرده‌اند. به گفته رانندگان، دلیل این موضوع نیاز پاکستان به این نوع محموله‌ها عنوان شده است.

مهم‌ترین نگرانی رانندگان ایرانی گرفتار در مرز پاکستان

یکی از جدی‌ترین نگرانی‌های بسته‌شدن مرز زمینی پاکستان مربوط به کامیون‌های یخچالی است. این خودروها برای حفظ دمای بار خود باید به صورت مداوم سیستم سرمایشی را فعال نگه دارند. اما توقف طولانی در مرز باعث شده ذخیره سوخت بسیاری از کامیون‌ها رو به اتمام باشد. نتیجه این اتفاق موارد زیر خواهد بود:

• خراب شدن محموله‌های لبنیاتی
• از بین رفتن محصولات غذایی
• آسیب دیدن بارهای کشاورزی مانند میوه‌های درجه یک صادراتی
• تحمیل خسارت سنگین به صاحبان کالا

رانندگان می‌گویند در این شرایط، فقط کامیون متوقف نشده، بلکه سرمایه‌ای که داخل آن حمل می‌شود نیز در معرض نابودی قرار گرفته است. در کنار این موارد، امکانات اولیه در محل توقف کامیون‌ها نیز بسیار ناچیز است. رانندگان چندین روز است در شرایط سخت، بدون دسترسی کافی به محل مناسب برای استراحت، آب آشامیدنی، مواد غذایی و سرویس بهداشتی است. اگر سوخت کامیون‌های یخچالی تمام شود و بارهای غذایی خراب شوند، مسئول این خسارت چه کسی خواهد بود؟ چرا نه مسئولان داخلی تکلیف را مشخص می‌کنند و نه پاکستان اجازه عبور می‌دهد؟

بیشتر بخوانید؛ کسری بیمه تکمیلی رانندگان به 800 میلیارد تومان رسید؛ پول‌های پرداختی کجاست؟

باکامیون تلاش می‌کند صدای رانندگان کامیون باشد. از مشکلات مرزی و چالش‌های حمل‌ونقل و هزینه‌های بالای خرید کامیون گرفته تا مطالبات و دغدغه‌هایی که کمتر دیده می‌شوند. ما اخبار جاده را از نگاه راننده دنبال می‌کنیم.