مشکلات سامانه پاژ در خراسان رضوی، درخواست راه‌اندازی سامانه ملی حمل بار!

سامانه اعلام بار پاژ در خراسان رضوی به یکی از موضوعات بحث‌برانگیز میان فعالان حمل‌ونقل جاده‌ای تبدیل شده است. نحوه فعالیت و مشکلات سامانه پاژ، امکان توافق مستقیم میان صاحبان کالا و کامیون‌داران را محدود کرده و میتواند هزینه حمل و نقل کالا را افزایش دهد.

بررسی مشکلات سامانه پاژ

علی‌اکبر لبافی، رئیس دبیرخانه شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی خراسان رضوی، در نشست بررسی مشکلات این سامانه اعلام کرد که فعالان حمل‌ونقل استان، فعالیت سامانه پاژ را فاقد مجوز قانونی می‌دانند و خواستار ایجاد یک سامانه ملی برای مدیریت و اعلام بار شده‌اند.

به گفته لبافی، در سازوکار فعلی، صاحبان کالا ملزم به ثبت درخواست حمل خود در سامانه پاژ هستند. این در حالی است که به گفته فعالان بخش خصوصی، سامانه امکان توافق آزاد میان صاحب بار و کامیون‌دار درباره نرخ حمل را محدود می‌کند و حمل بار را به استفاده از همین سامانه وابسته کرده است.

منتقدان می‌گویند بازار حمل بار نیازمند سازوکاری است که در آن عرضه و تقاضا، ظرفیت خالی کامیون‌ها و نرخ حمل به شکل شفاف در کنار یکدیگر قرار بگیرند. از نگاه آنها، محدود کردن ارتباط مستقیم طرفین می‌تواند باعث افزایش هزینه‌های حمل و در نهایت اثرگذاری بر قیمت تمام‌شده کالا شود.

ضرورت ایجاد یک سامانه ملی و شفاف برای حمل بار

یکی از مهم‌ترین انتقادهای مطرح‌شده، نبود یک سامانه ملی و یکپارچه برای ارتباط صاحبان کالا و ناوگان حمل‌ونقل است. لبافی معتقد است تا زمانی که چنین سامانه‌ای ایجاد نشود، احتمال شکل‌گیری سامانه‌های محلی و پراکنده در استان‌های مختلف وجود دارد.

به گفته او، راهکار اصلی، ایجاد سامانه‌ای ملی تحت نظارت سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای است تا همه ذی‌نفعان از یک چارچوب واحد استفاده کنند و امکان توافق اقتصادی میان صاحب کالا و کامیون‌دار نیز حفظ شود.

سامانه ملی حمل بار، در صورت طراحی صحیح، می‌تواند اطلاعات بار، مقصد، ظرفیت ناوگان و شرایط حمل را در یک بستر واحد در اختیار فعالان قرار دهد. چنین سازوکاری علاوه بر کاهش پراکندگی، می‌تواند به استفاده بهتر از ظرفیت خالی کامیون‌ها و شفاف‌تر شدن فرآیند حمل کالا کمک کند.

بر اساس اظهارات مطرح‌شده در این نشست، پیشنهاد فعالان بخش خصوصی این است که سازمان راهداری با مشارکت تشکل‌های صنفی، سازوکار مشخصی برای راه‌اندازی سامانه ملی حمل بار تدوین کند و مجوزها و ضوابط قانونی آن نیز به‌صورت شفاف تعیین شود.

در نهایت، ساماندهی بازار اعلام بار می‌تواند مستقیماً بر فعالیت کامیون‌داران و صاحبان کالا اثر بگذارد. در کنار این موضوع، وضعیت عرضه و تقاضا و هزینه‌های حمل از عوامل مهم در بازار خرید و فروش کامیون نیز محسوب می‌شوند.

نظر شما درباره مشکلات سامانه پاژ چیست؟ 

آیا چنین سامانه‌ای می‌تواند به شفاف‌تر شدن بازار و کاهش مشکلات کامیون‌داران کمک کند؟ دیدگاه و تجربه خودتان را در بخش نظرات با ما و دیگر مخاطبان در میان بگذارید.