فیلم تست جاده‌ای کامیون پیلسان۳۳۰ کمپرسی جدید؛ تست ۲۰ تن بار در معدن و شهر، جان سخت قسمت4

ما در باکامیون برای اولین بار در ایران تست جاده‌ای کامیون‌ها را با بار واقعی در شرایط سخت انجام داده‌ایم تا عملکرد واقعی کامیون‌ها را برای شما نمایش دهیم. در این مقاله باکامیون به بررسی کامل تست جاده‌ای کامیون پیلسان۳۳۰ کمپرسی، عملکرد آن در شب، مقایسه با مدل پیلسان ۴۴۰ و دیگر رقبا، مزایا و معایب و کاربردهای آن می‌پردازیم. در این ویدیو با توجه نوع کاربری کامیون با 20 تن بار تست معدن و تست جاده ایی در شهر داشته ایم تا ویژگی و عملکرد واقعی کامیون برای مصرف کنندگان نمایش داده شود.

فیلم تست جاده‌ای کامیون پیلسان۳۳۰

‏

عملکرد تست جاده‌ای کامیون پیلسان۳۳۰

تست جاده‌ای پیلسان ۳۳۰ در شب انجام شد تا عملکرد آن در شرایط واقعی شهری بررسی شود، زیرا این کامیون قرار است در اطراف شهر برای حمل مصالح ساختمانی فعالیت کند. در این تست، کامیون با بار ۲۰ تن و ۴۰۰ کیلوگرم آزمایش شد تا بررسی کنیم چگونه در شرایط شبانه، مسیرهای شهری و سربالایی‌ها عمل می‌کند.

+ نتایج این تست نشان داد که پیلسان ۳۳۰ در باربری شهری و بین‌شهری، فرمان‌پذیری خوب و عملکرد پایدار دارد، اما برای کاربری‌های معدنی سنگین مناسب نیست.

عملکرد تست جاده‌ای کامیون پیلسان۳۳۰ در سربالایی و سرازیری

در تست جاده‌ای با بار کامل، پیلسان ۳۳۰ توانست عملکرد مناسبی در شرایط سربالایی و سرازیری از خود نشان دهد:

• عملکرد پیلسان 330 در سربالایی: موتور ۷ لیتری با توان ۳۳۰ اسب‌بخار و گشتاور ۱۷۰۰ نیوتن‌متر در کنار گیربکس ۹ سرعته دستی، قدرت کافی برای حمل بارهای حجیم تا حدود ۲۰ تن را فراهم می‌کند.

• عملکرد پیلسان 330 در سرازیری: سیستم ترمز قوی شامل ترمز بادی، ترمز اگزوز و ریتاردر موتور به کنترل کامیون کمک می‌کند، اما در بار کامل در سراشیبی لاستیک‌ها دچار دود جزئی شدند.

+ تجربه رانندگی نشان داد که پیلسان ۳۳۰ برای مسیرهای بین‌شهری و شهری بسیار مناسب است، به خصوص در شرایطی که بارهای سبک تا متوسط حمل می‌شود.

قیمت این مدل پیلسان 330 کمپرسی

قیمت کامیون پیلسان۳۳۰ کمپرسی حدود ۶ میلیارد تا ۶.۳۰۰ میلیارد خواهد بود و برای رقابت در بازه قیمتی بنز واگن هود به بازار امده است و مناسب افرادی که دارای شرایط کاری مسیرهای طولانی تر و بار هایی با تناژ استاندارد و سبک تر کمپرسی هستند است.

نحوه عملکرد سیستم و آپشن‌ها کامیون پیلسان ۳۳۰

کامیون پیلسان ۳۳۰ در تست جاده‌ای کامیون پیلسان۳۳۰ و بخش آپشن‌ها و سیستم‌های کمکی، ترکیبی از امکانات کاربردی و ساده را در اختیار راننده قرار می‌دهد. سیستم ترمز قدرتمند این کامیون به‌ویژه در مسیرهای سرازیری عملکردی مطمئن و قابل اعتماد دارد و در کنار آن ترمز کمکی نقش مؤثری در افزایش ایمنی ایفا می‌کند. فرمان هیدرولیک نرم، رانندگی در مسیرهای طولانی را راحت‌تر کرده و باعث می‌شود کنترل خودرو حتی در جاده‌های باریک و شلوغ نیز با دقت انجام شود.

کابین این کامیون کمپرسی اگرچه ساده طراحی شده، اما با تهویه مطبوع، سیستم صوتی و صندلی ارگونومیک فضای قابل قبولی برای راننده فراهم می‌کند. همچنین وجود سیستم تعلیق متعادل، مانع از انتقال شدید ضربات جاده به کابین می‌شود و تجربه‌ای نسبتاً آرام در رانندگی ارائه می‌دهد. در مجموع، پیلسان ۳۳۰ با وجود امکانات نه‌چندان لوکس، آپشن‌های پایه و موردنیاز رانندگان را به‌خوبی پوشش می‌دهد و کارایی مناسبی در کلاس خودش دارد.

آرامش و آسایش راننده در مسیرهای طولانی کامیون پیلسان ۳۳۰

ارتفاع کمتر کابین نسبت به پیلسان ۴۴۰ و دید بهتر راننده، باعث می‌شود رانندگی در مسیرهای طولانی آسان‌تر و خستگی کمتر باشد. مصرف سوخت پایین، صدای موتور کمتر و فرمان‌پذیری بالا، تجربه رانندگی مطمئن و راحتی را برای راننده فراهم می‌کند.

مطابق تست جاده‌ای کامیون پیلسان۳۳۰ ، این کامیون به دلیل فاصله محوری مناسب (۳۸۰۰ میلی‌متر)، کنترل بهتری در مسیرهای پیچ‌دار و سربالایی‌ها ارائه می‌دهد. این ویژگی برای کامیون‌های شهری بسیار ارزشمند است.

مزایا و معایب کامیون پیلسان ۳۳۰ در تست جاده‌ای

مزایا	معایب
کامیونی با تناژ سبک و تعلیق مناسب برای رانندگی روان	موتور ضعیف تر نسبت به رقبا(به دلیل قیمت اقتصادی تر)
فرمان پذیری خوب در مسیرهای شهری و بین شهری	گیربکس دستی بدون کمک
طول مناسب برای حمل و نقل درون شهری واطراف شهر‌	عدم وجود اتاق خواب کامل
مجهز به دوربین ۳۶۰ درجه و امکانات مدرن	–

بر اساس تست جاده‌ای کامیون پیلسان ۳۳۰، این کامیون مناسب چه کاربری است؟

پیلسان ۳۳۰ برای کاربری‌های زیر بهترین عملکرد را دارد:

• حمل مصالح ساختمانی

• پروژه‌های راه‌سازی سبک

• حمل بارهای حجیم با وزن ۱۵ تا ۲۵ تن

• حمل بار در مسیرهای شهری و بین‌شهری

این کامیون به دلیل وزن سبک‌تر و طراحی بهینه برای باربری سبک، گزینه‌ای ایده‌آل برای پیمانکاران راه‌سازی و شرکت‌های حمل‌ونقل شهری محسوب می‌شود.

مقایسه پیلسان ۳۳۰ با رقبا

در این تست جاده ای به مقایسه این مدل پیلسان ۳۳۰ در مقابل پیلسان ۴۴۰ پرداخته ایم.

ویژگی	پیلسان ۳۳۰	پیلسان ۴۴۰
شاسی:	ترکیبی از ۸ میلی‌متر و ۴ میلی‌متر	دو لایه ۸ میلی‌متری با قطر بیشتر (۲ سانتیمتر)
وزن خالص:	حدود ۱۲.۶ تن	حدود ۱۶ تن
ارتفاع کابین:	کمتر، دید بهتر راننده، سوار و پیاده شدن راحت‌تر	بیشتر، دید کمتر، سوار و پیاده شدن دشوارتر
فضای شاسی:	بیشتر نسبت به پیلسان ۴۴۰	کمتر نسبت به پیلسان ۳۳۰
گیربکس:	دستی ۹ سرعته بدون کمک	۱۸ سرعته
موتور:	۶ سیلندر خطی، ۷ لیتری تحت لیسانس مان، ۳۳۰ اسب‌بخار، گشتاور ۱۷۰۰ نیوتن‌متر	۱۳ لیتری، ۴۴۰ اسب‌بخار، گشتاور بالاتر
جای باتری:	سمت شاگرد	سمت راننده
دیفرانسیل:	سرعتی، مناسب مسیرهای شهری و بین‌شهری	قدرتی، مناسب کارهای معدنی و بارهای فوق سنگین
کابین:	نیمه خواب، بدون اتاق خواب کامل	خواب کامل با امکانات بیشتر
کاربرد:	حمل مصالح ساختمانی، پروژه‌های راه‌سازی سبک، باربری شهری با ظرفیت ۱۵ تا ۲۵ تن	معدن، باربری فوق سنگین، پروژه‌های بزرگ
مزیت اصلی:	وزن سبک‌تر، مصرف سوخت پایین، فرمان‌پذیری عالی، قیمت مناسب	قدرت بالا، ظرفیت باربری سنگین، گیربکس پیشرفته

جمع‌ بندی

کامیون پیلسان ۳۳۰ کمپرسی با ترکیب موتور کم‌حجم، شاسی مقاوم، فرمان‌پذیری بالا، امکانات ایمنی پیشرفته و قیمت مناسب، انتخابی هوشمندانه برای پیمانکاران راه‌سازی و حمل بار شهری است.

بیشتر بخوانید: فیلم تست عملکرد کامیون پیلسان ۴۴۰ کمپرسی با ۴۲تن بار در معدن، جان سخت یک

نظر شما درباره تست جاده‌ای کامیون پیلسان۳۳۰ چیست؟

آیا تجربه کار با کامیون پیلسان ۳۳۰ یا سایر مدل‌های پیلسان را دارید؟ دیدگاه و تجربیات خود را در بخش نظرات با ما به اشتراک بگذارید تا دیگران نیز از تجربه شما بهره‌مند شوند.

سوالات متداول تست جاده‌ای کامیون پیلسان۳۳۰

تصاویر بیشتر از تست کامیون پیلسان۳۳۰