دلایل اعتراض و اعتصاب رانندگان کامیون چیست؟ چرا کامیونداران اعتصاب کردند؟

آنچه در این مقاله می خوانید:
Toggleدر روزهایی که چرخ حملونقل کشور کندتر از همیشه میچرخد، اعتصاب کامیونداران به تیتر اول بسیاری از رسانهها و شبکههای اجتماعی تبدیل شده است. بیش از ۷۰ شهر از جمله کرمانشاه، شیراز، تبریز، اصفهان، بندرعباس، قزوین و … شاهد توقف فعالیت پایانهها و انبارهای باربری هستند. این اعتصاب کامیون، زنگ خطری جدی برای زنجیره تأمین کالا در کشور به صدا درآورده است. از این رو در این مقاله به دلایل اعتراض و اعتصاب رانندگان کامیون پرداختیم.
دلایل اعتراض و اعتصاب رانندگان کامیون و مطالباتشان چیست؟
اما پشت این توقفهای اعتراضی، مشکلاتی ریشهدار وجود دارد؛ از گرانی سرسامآور گازوئیل تا سهمیهبندیهای ناعادلانه سوخت، از کرایههای ناکافی گرفته تا افزایش بهای بیمه و قطعات یدکی. کامیونداران میگویند سهمیه سوختی که دریافت میکنند، با میزان پیمایش واقعیشان همخوانی ندارد. بهویژه رانندگانی که بارنامه برخط ندارند، مجبور به استفاده از گازوئیل گرانقیمتتر هستند؛ موضوعی که با اجرای طرح «گازوئیل سه نرخی» بحرانیتر از قبل شده است.
در ادامه، مهمترین خواستهها، دلایل اعتراض و اعتصاب رانندگان کامیون بهصورت موردی آمده است:
- تامین عادلانه گازوئیل متناسب با پیمایش، مخصوصاً برای کسانی که بارنامه برخط ندارند
- لغو طرح سهنرخی گازوئیل که باعث افزایش هزینههای سوخت میشود
- افزایش کرایهها متناسب با هزینههای واقعی حملونقل
- صفهای طولانی سوختگیری و کمبود جایگاه مناسب برای کامیونها
- گرانی قطعات یدکی و لاستیک بهدلیل نوسانات ارزی
- افزایش حق بیمه رانندگان و درخواست برای بازگشت تخفیفهای قبلی
- عوارض سنگین اتوبانها و جریمههای ناعادلانه
- نبود نظارت مؤثر بر پایانهها و درخواست برای حذف دلالان و واسطهها
- نبود امکانات رفاهی و بهداشتی در پایانههای باربری و مرزی
- افزایش امنیت جادهها و رسیدگی به وضعیت مسیرهای پرتردد
مسئولان چه واکنشی به اعتراض رانندگان داشتند؟
بر اساس مصوبه جدید هیات وزیران، نرخ دوم گازوئیل بر اساس ۵۰ درصد هزینه تولید و نرخ سوم بهصورت آزاد (در حدود ۲۵ تا ۲۸ هزار تومان) محاسبه میشود. همین موضوع میتواند هزینههای سوخت کامیونداران را به شدت بالا ببرد؛ آنهم در شرایطی که بسیاری از رانندگان با گرانی لاستیک، قطعه، بیمه و عوارض جادهای هم دستوپنجه نرم میکنند.
این اعتصاب تنها محدود به کامیونداران نمانده؛ کشاورزان نیز به دلیل نبود وسیله حمل، به صف معترضان پیوستهاند. در این میان، مسئولان وعدههایی برای رسیدگی دادهاند اما هنوز اقدام عملی جدی در میدان دیده نمیشود. همزمان با این بحران، سفر وزیر راه و شهرسازی به عراق برای بازدید از پروژههای ریلی، واکنش منفی بسیاری از فعالان صنفی را در پی داشته است. سوال ساده است: در زمان بحران داخلی، اولویت با توسعه روابط خارجی است یا حل مشکلات رانندگان داخلی؟
بیشتر بخوانید؛ جدیدترین کمپر فوق لوکس؛ لوکستر از هتلهای ۵ ستاره، قیمت؟ فقط ۲.۵ میلیون دلار!
در آخر
پیام روشن است؛ اگر سوخت و معیشت راننده تأمین نشود، چرخ کامیون نمیچرخد و بدون آن، چرخ اقتصاد کشور هم به مشکل میخورد. بیتوجهی به این هشدارها میتواند تبعاتی بلندمدت داشته باشد؛ از گرانی گسترده کالاها گرفته تا آسیب به اصناف و تولیدکنندگان.
حال زمان آن است که گوشها شنوا و دستها آماده اقدام باشند؛ چراکه اعتصاب امروز، حاصل سکوت دیروز است.
شبکه های اجتماعی
اینستاگرام مدیر سایت اینستاگرام باکامیون گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان یوتیوب باکامیون
جدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
195 دیدگاه
همه این ها ریشه در رانت داره.. کسی که چند سال گازوئیل ۳۰۰ تومنی خریده برده ۴۰ هزار تومن فروخته الان معلومه بخواد اعتراض کنه. البته یکسری از راننده ها هستن که قاچاقچی نیستن فقط به کرایه های پایین و حق بیمه بالا و کمیسیون زیاد باربری اعتراض دارن که دولت باید رسیدگی کنه. غیر از اینا همه بخاطر رانتی که قطع شده میخوان از دولت و مردم باجگیری کنن که دولت باید جلوشون وایسه و ادبشون کنه
کاملا درسته
در مورد سختی کار هم آقایان صحبت کنند راننده نمیتونه تا 65سالگی پشت فرمون بشینه
یکی دیگر از هزاران مشکل رانندگان بحث بومی گرایی هست که صدای رانندگان را بلند کرده هر جا میرم بار بزنند اولویت اول با ماشینهای بومی میباشد
سلام معاینه فنی 3ماه که وقتی می گیرید 500هزارتومان آب می خورد آخه سه ماه انصاف
انشاالله خدا لعنت کن سراین کاربنده میوه فروشی داشتم دویست پنجاه میلیون ضررکردم خداوندجوابش بده
در وضعیت فعلی(که کشور تحت فشارهای سیاسی و اقتصادی) قرار دارد. متاسفانه هيچ اراده ای برای حل مشکلات رانندگان تا حدود زیادی حق دارند وجود نداره.!!! که در نهایت دودش به چشم مردم و قشر کارگر و کارمند حقوق بگیر میره. انشالله هر چه زودتر با کمک افراد آگاه و مسلط به این حوزه مشکلات حل شود و رانندگان عزیز هم وضعیت رو درک کنند. با اینکه به نظر من در مورد خواستههای فعلی مثل حق بیمه، توزیع ناعادلانه بار، گرانی قطعات، وضعیت بد رفاهی در پایانههای بار، توزیع ناعادلانه سوخت کاملآ حق با رانندگان زحمتکش و عزیز هست. ولی برام سواله اگر کرایه ها پایینه و نمی صرفه پس چطور در همین چند ساله اخیر به حمدالله یک دونه خودرو را تبدیل به چندین خودرو کردند؟
مگه شما راننده ای که حرف مفت میزنی؟؟؟
آخه آدم باشرف تو که نمیدونی اگه گازوئیل گرون بشه کرایه ۱۰ برابر بشه اجناس ده برابر میشن و…..
سلام و خسته نباشین امیدوارم که این روزهای پایانی هفته ش گذشته باشد امیدوارم که از فردا مشغول کار بشن رانندههای عزیز به سلامتی همه با ایرانی پاک و رهبری فرزانه خوب و سرحال داشته باشیم به امید دیدار به جادههای
دکتر این کامیون دار ها قشر بی سواد و منطق نافهمی هستن داری یاسین تو گوش کی میخونی
بی سوادییم که امثال تو دهن گشادت رو باز میکنید!!!به خاطر یکی در هزار مثل تو لازم نمی بینم مدرک تحصیلی ام رو آویزون کنیم… افسوس و صد افسوس از روزگار وارونه
درود بر شما دکتر ولی بیچاره کشاورزان محصولشان خراب شد
هر وقت جای راننده ها بودی بعد بیا حرف بزن اقا
کجا بودی وقتی این رانندها صبح تا شب توی برف یا گرما پشت فرمون بودن تا یه لقمه نون حلال در بیارن
راننده جماعت بزرگ شدن بچه هاشو ندیده یکسره کار کار…
بی وجدان نباشیم
وقتی میخواین نظر بدین
یکم فکر کنین
یکی دیگر از هزاران مشکل رانندگان بحث بومی گرایی هست که صدای رانندگان را بلند کرده هر جا میرم بار بزنند اولویت اول با ماشینهای بومی میباشد
مگ تو راننده ک ای حرفا میزنی ما جدو آبادمون درمونده تو این جادهای خراب و باربری های نامرد ک کرایها رو نصف میکنن.
آدم باید ی ذره شعور داشته باشع ما جونمون گذاشتیم کف دست تو ای جادهها خراب بدون سوخت
هرماهبیرویه قیمت لوازم میره بالا قیمت لاستیک وحشت ناک رفته بالا مگه مشه همش چکی کار کرد مهمترینش بابریا از دست رانندگان میگیرن انگار سه شرکن
باسلام.63سالم.از.18سالگی.دست.به.فرمان.بودم.عمرم.بجز.زحمت.چیزی.ندیدم.الان.هم.بنز.8سیلندر.54دارم.میخوام.بگم.از.راننده.وماشیندار.زحمت.کشتر.نداریم.همه.درتعلاش.هستن.حق.راننده.بخورند.از.لوازم.یدکی.فروش.تا.دلالن.پاینه.های.بابری.خدا.کمک.همه.کند.مخصوصا.رانندها
مشکلات رانندگان باید حل شود. در آن شکی نیست. ولی خدا وکیلی گازوئیل ۳۰۰تومتی که حدود ۲۵۰تومتش رو همجایگاه دار میبره برای همیشه امکان تامین نداره
هر وقت ماهی با15تومان خرج امروزکه دیوانه کننده است وحق بیمه روتونست بدهد آنوقت میتونه نظر بدهد اماالان نظرم 00000بهتره
یه جیزمهم رو فراموش کردن بگن سختی کارراننده مگه راننده ۶۵ساله جلو پاشو میبینه که بتونه رانندگی کنه بارنشستگی باید بشه ۲۵سال نه۳۵سال
آخه کدوم مسئول مربوطه ی بی عرضه ای شغل رانندگی سنگین رو جزو مشاغل تفریحی حساب کرده
فقط برای مسئولان که بدون تجربه کاری میکنند که صدای همه را در بیارند متاسفم فقط همین
سیاست هم خوب چیزییه یکم داشته باشیم
آخه کدوم مسئول مربوطه ی بی عرضه ای شغل رانندگی سنگین رو جزو مشاغل تفریحی حساب کرده
ایول
دقیقا درسته خدا لعنت کنه اون کسی که گفت رانندگی جزو مشاغل تفریحیه
لطفا کسی که راننده نیست ضر نزنه حرف مفت نزنه نشستی خونت نمیدونی نونی که میخوری آبی که میخوری لباسو میوه ای که استفاده میکنی صدقه سر راننده.
مگ تو راننده ک ای حرفا میزنی ما جدو آبادمون درمونده تو این جادهای خراب و باربری های نامرد ک کرایها رو نصف میکنن.
آدم باید ی ذره شعور داشته باشع ما جونمون گذاشتیم کف دست تو ای جادهها خراب بدون سوخت
من خودم راننده تریلی هستم ،،اگه راننده ای یک یادوبشکه میاد گازوئیل میفروشه فکرمیکنی بکجا بدهکاری و گرفتاری میرسه ،،کاراز بالاخرابه که اونی که هنوز نمیدونه کامیون چیه اومده با یکسری رابطه ها کشتی نفتکش خریده ویه پولهایی داره میبره که تو خواب هم نمیدید
سلام دکتر جون تا حالا شده توی دمای چندین درجه زابل گازوئیل تموم کنی و از شدت گرما آب بشی.تا حالا شده به دلیل نداشتن گازوئیل نتونی بخاری درجاتو روشن کنی وتا صبح از شدت سرما سگ لرز بزنی تا حالا شده ۳۰ساعت تو صف گازوئیل باشی آخرشم بهت نرسه تا حالا شده ۳ برج کارتتو بزنی توی جايگاه و بگه اتمام سهمیه سوخت؟؟؟پس زر مفت نزن
راننده کل سرمایه شو توجاده گذاشته ..خستگی جاده بماند…دوری خانواده بماند..یک بسته تشویقی باید داشته باشه. ….
شاید ۵ درصد سوخت فروشی کنند مسئولین باید جلو آنها را بگیرند نه اینکه همه را متهم به قاچاق سوخت کنند این همه سوخت که قاچاق میشه آیا توسط رانندگان هست یا آقا زاده ها تو هم که اینطور اضهار نظر میکنی مطمئنم راننده نیستی یک لاش خور هستی
کاملا درسته هر چیزی باید در جایش باشه چون ۳۰۰فیمت گازوییل نیست
حرف مفت زدن راحته اگر مثل رانندها کار کنی زر مفت نمیزنی
شما چیزی نمیدونی اظهار نظرنکن دکی🤐
مردک بیسواد دوزاری تو در حدی نیستی که بخوای راننده و اعمال راننده رو نقد. کنی.هر وقت پات به رکاب وا شد بیا زرمفت بزن.تویی که از منه راننده با وجود بیمه داری پول زیر میزی میگیری غلط میکنی زرمیزنی
سلام دوستان بنده خودم راننده هستم ۳۰ ساله ولی مردم خیلی ناشکرن همین باعث بدبختیه ما شده این اعتصاب از اون ور دوباره ضربه به خوده ما میخورد پس عاقل باشیم به هرچی که خدا برامون مقدر کرد قانع باشیم تا زندگی خوبی داشته باشیم
خیلی متاسفم برای این دیدگاهتان،چنددرصد قاچاق سوخت به نظرت توسط سهمیه سوخت کامیون ها که سوختشان به میزان پیمایش وکارکرد تأمین میشود،انجام میگردد،شما حتماً گزارش دادگستری هرمزگان را شنیدی،آنوقت راننده گان حملونقل را متهم به قاچاق میکنی
دکی قلابی :اگه راننده نباشه مامانت به جای نوار بهداشتی باید پارچه کهنه بزاره لا پاش…؟!
جناب دکتر خان فرمایش شما صحیح .اگه راننده باشی مشکل راننده رو میفهمی تو که دکتری مشکل حالیت نمیشه.من راننده که از یه مقصدی بار به مقصد دیگه میبرم پایانه سامانه ای رو طراحی کرده که طبق بارنامه و طبق مصرف سوخت ماشین من گازوییل تعلق می گیره.حالا این گازوییل مصرفی منه چطور میشه فروختش.
یه جمله کوتاه در جواب دکتر عزیز
شما گوه نخوررررررررررررررررررر 🤨
زر مفت نزن وقتی حالیت نیست حرف نزنی کسی نمیگه لال هستی اسم دکتر نوشتی باید الاغ سیو میکردی بهت میاد مگه چقدر گازوییل میدن که راننده بفروشه 95 درصد از وسط ماه کم میارن چند تا راننده یکم اضاف میاره میفروشه به هم نوع خودش که کامیون داره یه جوری میگی میفروشن آدم فکر میکنه گازوییل مثل شیر آب هرچقدر بخوای بفروشی باز پر کنی تانکر تانکر میره مرز کی داره میبره آدم شخصی نخیر همون دولتی ها دست خیلی هاشون تو یه کاسه هست یعنی دولت نمیدونه کی قاچاق میکنه خنده داره همه جاده خیابان کوچه پرشده دوربین طرف لوله وصل کرده به شاه لوله پالایشگاه از زیر راحت روزی یه لنج پر میکنه آقا زاده ها هم کشتی کشتی میبرن میفروشن پول پس نمیدن حالا تو میگی راننده
طرح گازوئیل ۳ نرخه طرح هوشمندانه ای بود که آقای پزشکیان اجرا کرد تا قاچاق سوخت کشور کمتر شه. ولی باید به مشکلات صنعت حمل و نقل هم رسیدگی کنن که یه عده قاچاقچی رانت خور به اسم معیشت راننده به کشور لطمه نزنن
سلام طرح 3نرخه یعنی تعطیلی کل صنعت وکل حمل نقل اونی که این نرخ میخواد نایین کنه یکماه عملا با یک تریلی حداقل مدل 85کار کنه بعد تصمیم بگیره
من خودم یک راننده هستم وبا طرح کازوییل سه نرخی مشکلی ندارم درصورتی که اولن سهمیه گازوییل سیصدتومنی برای رانندگان حذف نشود دومن در همه ساعتهای شبانه روز جایگاه ها گازوییل توزیع کنند نه مثل حالا که هر جایگاهی میرم میبینم میگه گازوییل تمام شد
سومن بار عادلانه بین همه توزیع شود
چهارم دست دلال و واسطه قطع شود و باربری ها کمیسیون اضافی نگیرند
قیمت روغن و لاستیک و لوازم یدکی عادلانه باشد
بیمه و سختی کار به راننده تعلق بگیرد
ساعت کاری رانندگان قانونی باشد
کاملا درست گفتی
بشین سر جات حرف مفت نزن تو دکتر چی هستی که به همه رانندگان برجسب میزنی
دوکی….
خیلی غلط اضافی میکنی…
هر چی فکر میکنم لیاقتت بیشتر از این نیست..
چون شور و فهم نداری.
زنده باد شغل شریف راننده
پول حلال سر سفره میاره ….
آقا خدا شاهده من 57سال دارم دیگه چشم هیچ جارو نمیبینه آخه چجوری 5سال دیگه کار کنم نمیشه بخدا نمیشه الا نمیتوانم یک مسافت 500کیلومتری دوازده ساعت طول میکشه
ادامه رانت انرژی=نابودی تمام کشور
دولت باید با واقعی کردن نرخ سوخت جلوی قاچاق رو بگیره و یارانه رو که قبلا به گازوئیل میداد مستقیم به مصرف کننده بده که به مصرف کننده هم فشار نیاد. کامیون دار هم که گازوئیل ۴۰ هزار تومنی بزنه کرایه بارش همونقدر بالا میره پس برای این قشر هم مشکلی پیش نمیاد. با این کار فقط دست دوستان صادر کننده گازوئیل از ثروت مملکت کوتاه میشه
درود بر رئیس جمهور پزشکیان
مگه شما راننده ای که حرف مفت میزنی؟؟؟
مشکل این مملکت اینه که آدمایی مثل تو داره که نه منطق حالیشونه نه حرف حساب
سلام من راننده هستم خودم ماشین دارم والله باری که میخواهی بزنی ۱۲۶۰ کلیومتر با ماشین ۲۵ تن بری آیا گازوئیل نمیخواد لاستیک روغن شب بیداری و غیره…
حالا همه مردم میدانند چه راننده چه یه کارمندعادی که اونی که قاچاق میکنه آقازاده ها هستن که تریلی تریلی بار میبرن لب مرز میفروشند بعد به پای یک کامیون داری مینویسد حالا یک سوال مگر یک کامیون چقدر سوخت داره که هم مصرف کنه هم قاچاق یک لحظه فکر کنید بعد بگين کامیون دارن قاچاق میکنن چرا نمیگد کسانی هستند به اسم. آقازاده هزاران لیتر سوخت بدون هیچ زحمت میبره لب مرز میفروشه
۱ ماه کنار یک راننده بشین تو ایران بچرخ بعد حرف مفت بزن یک هفته دووم نمی آری گلابی
سلام فقط اینو میدونم کسی راننده باشه میتونه به فهمه تو جاده چه خبره تاجر برنج تو مازندران برنج از دست کشاورز کیلوی ۷۵ خریده الان کیلوی ۱۶۰ فاکتور میکنه بعد کیلوی ۱۰۰۰ت حاضر نیست کرایه بده میگه چه خبره داداش با این سه نرخی مردم بیچاره
من خودم یک راننده هستم وبا طرح کازوییل سه نرخی مشکلی ندارم درصورتی که اولن سهمیه گازوییل سیصدتومنی برای رانندگان حذف نشود دومن در همه ساعتهای شبانه روز جایگاه ها گازوییل توزیع کنند نه مثل حالا که هر جایگاهی میرم میبینم میگه گازوییل تمام شد
سومن بار عادلانه بین همه توزیع شود
چهارم دست دلال و واسطه قطع شود و باربری ها کمیسیون اضافی نگیرند
قیمت روغن و لاستیک و لوازم یدکی عادلانه باشد
بیمه و سختی کار به راننده تعلق بگیرد
ساعت کاری رانندگان قانونی باشد
یکی مثل تو شده اقتصاد دان که این وضع مملکت شده دیگه
اقتصاد دان=اقتصادرید
تو و اون دکی قلابی معلومه قاچاقچی سوخت هستین باید پیگیری کنن شما را…
اگر اقتصاد حالیتون بود این وضع مملکت نبود
سلام وخسته نباشید
بله گازویل را گران کنیید ولی کرایه ما رو هم به روال تورم گران کنید. لاستیک چینی قبل عید ۳۰ تومان بود الان شده ۶۰ تومان. دست مزدای تمیر کار شده دو برابر . جریمه ها که خودتون میدونید لوازم یدکی بی کیفیت که دو سه برابر قیمت واقعی داره دست راننده می رسه. وضعیت جاده ها هم که معلومه
هالا شما بگین راننده چه کار باید
اگه شماها به وقطش رسیدگی می کردین کار به اینجا نمی کشید
اقای دکتر تقلبی و اقتصاددان جعلی
اصلا دکتر و اقتصاددان چه میدونه رانندگی و ماشین و باربری و گازوییل و بار بردن و لاستیک و لوازم یدکی چیه که اومده اینجا نظر میده؟؟؟؟؟؟تا حالا واسه یه بار داخل یه کامیون یا تریلی نشستین شما؟؟؟؟تا حالا معیشتتون وابسته به کرایه بار و قیمت لوازم و تعمیرگاه و گازوییل بوووده؟؟؟؟؟
قاچاق اصلی و عمده ی گازوییل و کلا وسوخت به کشورهای همسایه از جایی دیگه اب میخوره.
حتی ده درصدش هم کار راننده و کامیون دار نیست.
بعدش گازوییل لیتری یک میلیون هم که بشه اون افراد اصلی باز هم خیلی راحت کار قاچاقشون و انجام میدن.
این وسط فقط مشکلاتش میمونه واسه راننده و کامیون دار
از چیزی که سررشته ندارین و حالیتون نیست لطفا نظر ندین
دامه رانت انرژی=نابودی تمام کشور
دولت باید با واقعی کردن نرخ سوخت جلوی قاچاق رو بگیره و یارانه رو که قبلا به گازوئیل میداد مستقیم به مصرف کننده بده که به مصرف کننده هم فشار نیاد. کامیون دار هم که گازوئیل ۴۰ هزار تومنی بزنه کرایه بارش همونقدر بالا میره پس برای این قشر هم مشکلی پیش نمیاد. با این کار فقط دست دوستان صادر کننده گازوئیل از ثروت مملکت کوتاه میشه
درود بر رئیس جمهور پزشکیان
کار خوبی دولت انجام داده،
دولت ما درواقع از سال 92 بنزین ارزان قیمت به ما دادن الان هم طبق برنامه ریزی باید افزایش پیدا کند وگرنه حقوق کارکنان بعلاوه یارانه ها چطور پرداخت بشه چرا اینقدر ناشکر هستیم،
هرچیزی که مسؤلان تصمیم گیری کنند ما تابع قانون هستیم،
چهارتا قاچاقچی گازوئيل بنزين اعتصاب کردند بقیه از ترس جاده نمیتونند حرکت کنند،
اعتراض کننده 2 درصد هم نیستند
زربفت نزن
امثال این آدم توی این مملکت زیاده مخبرهای که پول مفت از دولت میگیرن این جور پاچه خواری کنند اگر آدمی غیرت داری یک نگاه به دستهات بنداز نازوک نارنجی
سلام دکتر نظرتون محترمه ولی شما از چه خبر دارید حرف مفت میزنی بیا یک روز با ماشین سنگین برو تا تهرون متوجه همه چیز میشه درد راننده از یکی دوتا نیست بنظر شما قاچاق سوخت از طریق ماشین انجام میشه ماشین که ماهی پنج بشکه سوخت داره خودش که مصرف کنه کم میاره خدا برکت به لوله ها پالایشگاه بده که لاش خورا می خورند کامیون دار مقصر میدونن
سلام.چرا رانندگان کامیون جز مشاغل سخت نیست؟؟
کیرم توکسین خاروندن مادر ای دولت
اول بفرمایی بهینه سازی مصرف با افزایش قیمت سوخت سه نرخی و نرخ حمل دستوری تک نرخی چه سنخیت با ناترازی دارد که عامل اصلی آن شبکه قاچاق و کارشناسی غلط است، چرا باید بنشینند با زندگی رانندگان شطرنگ بازی کنند، قانون گفته خدمات عمومی نه اختصاصی صادرات و ارزی که بر نمی گردد.
سفره عام خدمات عمومی ارزان هزینه اش از جیب رانندگان دوم پرداخت یارانه کجا گفته فقط یارانه سوخت، چرا نقدی و کالا نباشد ؟ چرا صد درصد اشباع گردد که بشود اضافی آن فروخت و بدنبال مدیریت مصرف نبود.
مشکل اصلی دلالان وبرابری های متخلف کرایه رانصف بعضی وقتا بیشتر
در جایگاه های استان کرمان وهرمزگان وسبستان وبلوچستان جایگاه داران پول زور از راننده میگیرند به عنوان انعام گاهی تا 800هزار از راننده میگرند تا بهش گازوییل بدهند مملکت داری اینطوری .ما میخواهیم امنیت را در کشورهای دیگر برقرار کنیم انوقت این از امنیت شغلی راننده که تو جایگاه سوخت پول زور به عنوان انعام میگیرند کسی هم نمیبینه
در جایگاه های استان کرمان وهرمزگان وسبستان وبلوچستان جایگاه داران پول زور از راننده میگیرند به عنوان انعام گاهی تا 800هزار از راننده میگرند تا بهش گازوییل بدهند مملکت داری اینطوری .ما میخواهیم امنیت را در کشورهای دیگر برقرار کنیم انوقت این از امنیت شغلی راننده که تو جایگاه سوخت پول زور به عنوان انعام میگیرند کسی هم نمیبینه
در جایگاه های استان کرمان وهرمزگان وسبستان وبلوچستان جایگاه داران پول زور از راننده میگیرند به عنوان انعام گاهی تا 800هزار از راننده میگرند تا بهش گازوییل بدهند مملکت داری اینطوری .ما میخواهیم امنیت را در کشورهای دیگر برقرار کنیم انوقت این از امنیت شغلی راننده که تو جایگاه سوخت پول زور به عنوان انعام میگیرند کسی هم نمیبینه
سلام بیمه منه کارگر باجواز کسب یکوهفصد بود این ماه شده پنج وصد چرا،،،این مابین را از چ کسی باید جور کنم،،،بعدش من اهنگرم ک نصف جسمم معیوب کار شده واین مدت بیمه سخت وزیان ازم میگیرن حالا ک۲۰سال رد کردمه بیمه میگه اداره کار باید برات تایید کنه اداره کار میگه کارت سخت نیس میگن اهنگری و دود جوش وچکش وهوای اهواز سخت نیس بعد شما تو شرکت ک نیستی چرا و اداره کار اینجا چکارس عمرم نابود شد اخرش حوالم میکنین اداره کار،،،خود بیمه هم خدمات نمیده بچه دار شدم ب دکتر پول دادم تا جا برا زنم جور شد،،،،چرا عده ای برا همه تصمیم میگیرن،،،دکتر تو حقوقت چقده چقدهم داری تو صنوق حرف زور میزنین ب کارگر و درس بعدصحبتا اقا توروز کارگر این نامردی رو کردین
با سلام و احترام
تنها راه حل اینه که قیمت سوخت به قیمت آزاد بدون یارانه داده بشه و قیمت کرایه هم واقعی بشه! الان متاسفانه برخی رانندگان درآمد فروش سوختشون جندین برابر حقوق پایه یه کارگره!
قبل کامنت ی کم فکر کن. اگه شدنی بود خیلی وقت پیش اینکارو میکردن. گازوییل صد برابر گران بشه میدونی چه اتفاقی میوفته؟ فکر کردی فقط گازوییل گرون میشه و هیچ اتفاقی نمیوفته؟ اگه گرون بشه ی تخم مرغ رو باید دونه ای صد هزار بخری
یک تریلی چادری از بندر امام بار میبره تهران ۲۵ تا۳۰ تومن از بالا بالعکس۱۵ تا ۲۰ تومن اهواز خرده بار رفت و برگشت ۵۰تومن در میاره چرا طمع زیادی میکنید حساب کن تو ماه نزدیک۴۰۰ ۵۰۰ تومن صاف در میاره یک کارخونه هم اینقدر پول درنمیاره تو ماشینهای روز اروپایی نشسته دنده اتومات کولر درجا همه امکانات بعد میگه شغل سخت
اول حرف مفت نزن این خبرا نیست دوم نوش جونش اگر در میاره سوم توهم بخر پول پاروکن
خوش به حالت هیچی حالیت نیست
دوست عزیز مگه یک ماه چنروزه که یک کامیون پانصد میلیون صافی در بیاره
مگه چنتا بار میتونه ببره ؟
عقل تو به کار بنداز
چجوری حساب کردی شد پونصد؟ برای رفت و برگشت سه روز تو راهه. تو هر پایانه هم دو روز بمونه تو نوبت واسه گرفتن بار. میشه هفتهای ی سرویس. تو جنوب بخوای گازوییل بزنی باید دوازده سیزده ساعت تو صف باشی. بعضی جاده ها رو شب نمیتونی بری. تو اسکله شهید رجائی گاها تا پونزده روز ماشین تو صف تخلیه و بارگیری میمونه
قانون نوشتن دو سال بازنشستگی اضافه کردن آخه مگه میشه راننده کار به سختی بخدا نمیشه از هر نماینده هم سوال کردن تا حالا من دیدم مخالف بوده من نمیدونم کی این قانون و تصویب کرده
اینهایی که از سختی کار راننده سر در نمیارند همیشه زیر بودند رو راندیدند
سلام. راننده هیچ مقصر نیس نون حلال درآوردن گازوئیل 300 تومانی زورشون نمیرسه بزنن هرچی کار میکنیم خرج خودشون نیس دیگ سه نرخی شدن یعنی چی همه چیز مملکت خودمون داره بعد میگن کمبود اون موقع میخوان کشور های همسایه نخندن برای کشور دولت ما خودش داره مردم اذیت میکنه خواهشا بعضی ها حرف مفت نزنید
گیرم تو راست بگی ۴۰۰ یا ۵۰۰ تومان کار کنه تو رو سه نه نه تو از رانندگی هیچی حالیت نیست اصلا کلا هیچی حالیت نیست نشستی برا خودت داری حساب کار مردم را میکنی اون ماشین اروپایی سرمایه میخواد یارو سرمایش رو ه واست تو سختیهای جاده بهد یه هالوی نادان میاد براش حساب کتاب میکنه
سلام و درود و برکات خدا بر شما
البته اعتصاب به جایی نمیرسد صنف رانندگان تریلی باید دخالت کنه تا موضوع را به قاعده اصلاح کنه ،هستن رانندگانی که جهت گذران امور چند روزه در بندر گازائیل میفروشن ولی این دلیل نیست که به وضعیت این بزرگواران رسیدگی نشه انصاف خیلی خوب چیزی هست چند میلیارد سرمایه و نیروی کار ۲۴ ساعته مثل بقیه مثل مغازه دار و غیره و غیره باید درآمد داشته باشه تازه این بنده.های خدا سرمایه شون همواره در معرض خطر هست و خیلی چیزهای دیگه که شماها بهتر از من میدونید ،
اعتصاب را دست بکشید و بین خودتون افراد با خرد را بفرستید تا چونه زنی کنند تا حقتان محفوظ بماند
سلامتی و فراوانی را برای تمام شما عزیزان آرزومیگنم💐🌹✋
حق با رانندگان هست
نگاه خوبی بود اما جزییات مغفول مانده بود همه این مشکلات قابل حل هست اگر گوشی برا شنیدن باشه
کمسیون هم اضافه کن نصف کرایه را کمیسیون میگیرن😡😡
در مورد عزیزم که گفته در امد رانندگی زیاد است راننده کل زندگیش جمع کرده کامیون خریده تا نون بازوشو بخوره حالا یکی ماک ارزان قیمت داره یکی نیوفیس اتومات.یعنی هر کس به اندازه توان خودش پول داده برای کامیون و شب و روز کار میکنه برای خانواده اش و مملکت و شما خواهشمندم فقط یک هفته کنارشون بنشینید تا بفهمید که چقدر سخته تو گرما و سرما و خرابی کامیون تو جاده و جای غربت
سلام رانندگان عزیز نیاز امروز و نیاز تمام و کمال فقط یه سندیکای دلسوز یک نماینده دلسوز و سالم هست چون باید مشکل رانندگان و کامیون داران رو از راه درست و قانونی حل کرد با تشکر از تمام رانندگان زحمت کش.
اینکه کی دزدی میکنه کی داره سوخت قاچاق میکنه کی رانت میخوره وغیره ذالک ب من راننده ارتباطی نداره اون جناب سردارو واقایون رده بالایی ک حقوق مکفی هر برجشون پیامک میشه رو گوشیش وضیفشه بره رسیدگی کنه…آقا من راننده بیمه تامین اشتباهی زوری ماهی بنچ نیم ملیون نمیدم من ماشیندار نیستم یک چهارم مزد ماهیانمو داره تامین اجتماعی میبلعه هیچ خدمات درست درمونی نمیده ی پرس غذای مضخرف بین جاده کمه کمش سیصد تمنه صاب ماشین زیر بارش نمیره جریمه پلیس چند برابر شده جادها آسفالت ندارن شده جاده خاکی اعصابو روان برامون نزاشتن چقدر بگم جسممون دیگه جوابگو نیست کسیم فکرمون نیست…دیگه آخر خطیم ن اینکه نمیرم دیگه نمیتونم برم
خدا بیامرزه شاپور غلام رضا رو ماشین وارد کرد تومملکت درست و درمون و استاندار جهانی داشت بعد با راننده قراداد بست پنچ سال کار کنن بعد پنچ سال ماشین برای خود راننده بمونه اونا دز
د بودن این کارو کردن شما چی کار کردین
ولا بخدا اینا که نظر الکی میدن ماشین دارنیستن رانندگی نکردن حسودن وشریک همون دزدا که گازوئیل لوله کشی کردن ای ۳ماه هنوز جفت لاستیکی میخوام بخرم نمیتونم لامصب چی سرت میشه خرجا سنگین بفهم
ولا بخدا اینا که نظر الکی میدن ماشین دارنیستن رانندگی نکردن وشریک همون دزدا که گازوئیل لوله کشی کردن جلو قاچاق نمیتونن بگیرن نمیخوان ای ۳ماه هنوز جفت لاستیکی میخوام بخرم نمیتونم لامصب چی سرت میشه خرجا سنگینن بفهم
اول دکترتوخیلی زرنزن دوم تومعلوم نیست شرکت حمل ونقل داری که شاشیدی به شلوارت.سوم تازمانی که خوب نشه کامیون هارو میخوابونیم تاپیروزشویم.بعدشم توناشناس لاشی بیاکناریک راننده بشین بعدبیا توجاده اهوازبه تهران اگه بااون گردنه هاوسرازیری توشلوارت نشاشیدی مردی بعدشم ازهمون کارگرداره به راننده ظلم میکنه تا باربری یالوازم فروش
👍👍👍👍
پایانه بار زنجان و اراک بدترین پایانه های ایران از نظر بومی گرایی هستند مدیرانجمن صنفی زنجان و اراک باید توضیح دهند چرا سی سال ست از انجمن صنفی ها میگذرد هنوز هم به رانندگان غریبه بار نمیدهند اگر کامیونهای پایانه هایی که به غیربومی بار نمیدهند در تمام ایران قطع خدمات شوند مدیر صنف رانندگان زنجان و اراک هم مجبور میشوند بومی بودن لغو کنند .از ریاست محترم سازمان درخواست داریم بومی گرایی را لغوکنند
سلام بیمه رانندگان سختی کار راننده سوخت ماشین اگه وجدان دارید شما یک سفر میرید چه بلایی سرتان میاد وای به حال رانند شب روز توی جادیم خودتون بزارید جای ما شب روز از خانواده دور حرف حساب بزنید
آقای دکتر ی نشستی و داری میگی گازوییل 300تومنی میزنی 40هزارتومن میفروشی خوب از قیمتها خبر داری معلومه ک خوب سرت تو کار قاچاق سوخت هست کاش ی کمی هم مشکلات و گرفتاری راننده ها رو میدیدی
خداوکیلی ی سریا هیچی سرشون نمیشه میان یسری حرفهای مفت میزنن کجا کامیون دار برجی 300میلیون درآمد داره .آخرماه بشین پای حساب و کتاب ببین باحقوق کارگری برابری میکنه شایدم کمتر .بیرون گود نشستن میکن لنگش کن .
فقط اونی که توی این صنف فعالیت داره خودش و خدای خودش میدونه چه عذاب و چه سختی داره توی این کار. خاهشا کسی که سر در نمیاره از این صنف گوه اضافه نخوره . نه جاده درست داریم حتی صد متر . از اون کارگری که بار میزنه تا حین راه تا تخلیه بار فقط جنگ اعصاب. هیچ کارشناسشم که توی این صنف اسم خودش گذاشته کارشناس از کون خر سر در نمیاره چه برسه بیاد بفهمه مشکلات این شغل. اصلا مشکل قاچاق سوخت یا گرانی قطعات یا گاراژهای بی وجدان و غیره نیست. مشکل این مسئولین تخم حرام ما هستن که فقط باید از کون خر سر در بیارن ولی شدن مسئولین ذیل ربط.
یه نفر جونش در میاد و از دنیا میره.همه میان یه نظری ميدند که اینجوری شد فوت کرد اونجوری شد از دنیا رفت به عالم و آدم اشاره میکنند به غیراز بانی و باعث اصلی اش عزرائیل. حال هوای این روزهای کامیون داران.
دکتر من نمیگم کسی گازوییل نمیفروشه، اما شما اگه واقعا دکتری نباید چنین دیدی کوتاهی داشته باشی، شما فقط مشکل گازوییل رو دیدی، باقی مشکلات چی، رانتخواری اینه که یکی مثل شما که درک کاملی از مسائل نداره میاد میشه صاحب نظر، دولت با شما که میاین حرف مفت میزنن باید چیکار کنه. شما رو کی باید ادب کنه.
سخت وزیان آور بودن شغل رانندگی پس چی میشه
دکتر من نمیگم کسی گازوییل نمیفروشه، اما شما اگه واقعا دکتری نباید چنین دیدی کوتاهی داشته باشی، شما فقط مشکل گازوییل رو دیدی، باقی مشکلات چی، رانتخواری اینه که یکی مثل شما که درک کاملی از مسائل نداره میاد میشه صاحب نظر، دولت با شما که میاین حرف مفت میزنن باید چیکار کنه. شما رو کی باید ادب کنه.
زنده باد رانندگان و کامیونداران
خاک تو سر اون کسایی که به راننده خرده میگیرند که چرا اعتصاب کردی به قول رفیقم خوش به حالت که هیچی نمیفهمی
خدالعنت کندمسولین بی کفایت
یعنی بعضی از این نظرات رو میخونی نمیدونی گریه کنی یا خنده، کی و کجا ماهی ۴۰۰ میلیون کارمیکنه، ادمی که ماهی ۵۰۰میلیون در امد داره بعد یکی دو سال باید یه ماشین دیگه هم بخره، پس چرا بعد بیست سال همون ماشین مدل پایین رو سواره، چرا تو جاده ها هنوز ماک و بنز و…. ماشین سی سال از عمرش گذشته داره کار میکنه، یا اگه شرایط اینقدر خوب بوده چرا این همه ادم صداشون در اومد، شما نه از چیزی خبر دارین نه فهمش رو دارین، فقط حرف مفت میزنین، نه جاده و بیابون بودین نه از خرج و مخارجش چیزی میدونید. پس اگه حرف نزنین کسی نمیگه لال هستین
کاملا درست
سلام کامیون داران پول داران بنگاه داران سرمایداران همه اینها به ضرر مردم بدبخت میش چرا یک کامیون بار یک شب ۳۰ ملیون ماهیانه درآمد ۴۰۰ آلی ۵۰۰ میلیون تومان دارد ان بازنشستگان چکار کنند ماهیانه ۱۵ میلیون تومان باید گازوئیل لیتری ۵۰ هزار تومان شود بنزین ۳۰ هزار تومان غلطی کردن رانندگان کامیون داران گراني کنند همین بلاها چه چندین سال پیش سرمون آمد از گراني کالاهای اساسی مصرفی سر همه رانندگان کامیون داران بود چه مملکت بی حساب کتاب دست دزدها افتاد کامیون داران دولت بايد از ماشين هاي خودش استفاده کنید همین بدبخت ها سر کامیون داران شده به ضرر مردم به نفع سرمایداران پول داران بنگاه داران کامیون داران دامداران کارخانجات کارخانه داران ولی بازنشستگان چکار کنند بگيد هرکسی چه اعتصاب کننده به جهنم ببريد زندانی کنید
این طرحها که اجرا میشه متاسفانه غیر کارشناسانه هست و مشکل حل نمیکنه و فقط دودش توچشم زحمتکشان میره
مشکل از بالا و کله گنده هاست اونجا بگردین و حلش کنین بیسوادها
با سلام
هر کس و ناکسی بدون اینکه مشکلات و سختی راننده های زحمتکش رو بدونه نظر میده
من با ۱۹ سال رانندگی کردن و با ۵۸ سال سن و ناراحتی دیسک گردن و زانو درد، دیگر توان کارکردن در جاده را ندارم چرا کار رانندگی را جزء کارهای سخت قرار نمیدن
من و امسال من توی سرما و گرما با هزاران مشکل ی لقمه نون حلال در آوردن که بتونیم پیش زن و بچه شرمنده نباشیم بعد یکی میاد بدون اینکه اطلاعی داشته باشه نظر میده
بنده از مسئولین تقاضامنده ام به فریاد ما برسند
هر کسی فقط یک هفته کنار دست ماشین سنگین بشینه فقط برای این قشر گریه مکنه بخدا طرف با کت شلوار شیک نشته ۲ ساعت سر کار نیست ۵۰ یا ۱۰۰ حقوقش بعد راننده بدبخت که بزرگ شدن بچه اش نمی بینه بفهم چی گفتم . شب تا صبح تو جاده و صف و بستن بار تو گرما . خرابی ماشین ترکیدن لاستک هزار درد دیگه حقوق کلی هنر بشه ۳۰ تومان صاحب ماشین بده با منت بعد یک دست غذا تو جاده ۳۰۰ . ۵ میلیون بیمه . دکتر رفتن وهزار چیز دیگه خوب نامسلمان چه ببره خونه بعد تو مشاغل سخت نیست خنده دار بخدا ظلم تا کی
درود خدا بر راننده های غیرتمند وقتی آدمهای غارتگر و دزدی شدند مسول و سران کشور به بهانه تحریم حتی برق و آب و گاز را بر مردم قطع می کنند و تمام تولیدات داخلی را به بهانه تحریم فشار بر مردم میاورند حق دارند. جند روز دیگه اعتصاب بزرگ کارگران که چهار سال است خون به دلشان کردند شروع خواهد شد. تا چرخ تولید را بخوابانند تا ببینیم مسولین دزد پاسخگو هستند یا نه.
سلام کامیون داران پول داران بنگاه داران سرمایداران همه اینها به ضرر مردم بدبخت میش چرا یک کامیون بار یک شب ۳۰ ملیون ماهیانه درآمد ۴۰۰ آلی ۵۰۰ میلیون تومان دارد ان بازنشستگان چکار کنند ماهیانه ۱۵ میلیون تومان باید گازوئیل لیتری ۵۰ هزار تومان شود بنزین ۳۰ هزار تومان غلطی کردن رانندگان کامیون داران گراني کنند همین بلاها چه چندین سال پیش سرمون آمد از گراني کالاهای اساسی مصرفی سر همه رانندگان کامیون داران بود چه مملکت بی حساب کتاب دست دزدها افتاد کامیون داران دولت بايد از ماشين هاي خودش استفاده کنید همین بدبخت ها سر کامیون داران شده به ضرر مردم به نفع سرمایداران پول داران بنگاه داران کامیون داران دامداران کارخانجات کارخانه داران ولی بازنشستگان چکار کنند بگيد هرکسی چه اعتصاب کننده به جهنم ببريد زندانی کنید
یه جوری بعضیاازسختی کارودوری از خانواده میگن که انگار بقیه مردم لنگ هواکردن ومفتکی میخورن ومیخوابن و نفس میکشن،،نه آقا،،بیشترپدران این آب و خاک زحمت میکشن شایدخیلی ازشماهابیشتر،،کمرغول که نمیشکنید،،بیشترکامیونااتومات چهارزانونشستیدروصندلی شکرخدا داره،،عجب عجب
بیمه ارزن بکنید سختی کار بدهید ما صاحب ماشین نیستم راننده بدبخت هستم بخدا دیگه کم اوردیم .. وخستگی و رحیه ضعیف .بی پولی عاقبتش تصادف مردن است برادر
خدا از باربریهای حرام خور نگذره فقط پول که اومد به حساب خانومشون یا خواهرشون دیگه راننده کیلو چند،به راهداری یا۱۴۱ هم که زنگ بزنی فردا بهت بارنمیدندهرچند اصلا ۱۴۱ اندازه پهن گاو هم برات ارزش قائل نیست
خدا از باربریهای حرام خور نگذره فقط پول که اومد به حساب خانومشون یا خواهرشون دیگه راننده کیلو چند،به راهداری یا۱۴۱ هم که زنگ بزنی فردا بهت بارنمیدندهرچند اصلا ۱۴۱ اندازه پهن گاو هم برات ارزش قائل نیست
بیچاره راننده تو سرما وگرما جونش را گرفته کف دستش سختی کار نداره ی کارمند زیر کولر گازی سختی کار داره پول عوارض وبیمه و لاستیک ولوازم هیچی تهش نمیمونه در آخر شرمنده ی زن وبچش میشه کارمندان کار راحت ومسافرت وعیدی وپاداش و سختی کار هم دارن اگر رانندگان زحمت کش نباشن مملکت فلج میشه امیدوارم خدا ب دادشون برسه
بیچاره راننده تو سرما وگرما جونش را گرفته کف دستش بدون سختی کار دور از خانوادش هر چی در میاره پول عوارض ومالیات وبیمه ولاستیک وچیزهای دیگه میشه ودر آخر شرمنده ی زن وبچش برمیگرده ولی ی کارمند زیر کولر گازی عیدی وپاداش وسختی کار هم داره
بنظرم اگر دست بابری ها کوتاه بشه مثل اسنپ تپسی بشه و کمیسیون ده درصد و همون تک نرخی باشه سوخت کرایه ها هم درست میشه
چرا حرفی از سختی کار ما راننده ها نیست
سلام و خسته نباشین به همکاران عزیز تمام استانهای به ویژه رانندههای زحمتکش امیدوارم که از این به بعد کلیه کارهای رانندگان به نحو احسن
یه شعری میخوام بخوانم واستان چون برای آخرین نظر خود همدانی امیدم را نگیر از من خدایا خدایا
من میدونم به خدا اگه دولت یه سامانه ایی طراحی کنه که راننده بتونه خودش بار بگیره ودست شرکتهای باربری را قطع کنه هیچ راننده ایی اعتراض نمیکنه بابا لا مذهب تقریبا ۴۰ درصد کرایه را شرکتهای باربری از رانندهای بیچاره میگیرن این چه برنامه ای که دلالهای باربری درس کردن
مشکلات زیادی وجود داره بیمه رانندگان….سختی کار که بیمه باید قبول کنه…مشکلات گازوئیل…ناامن بودن جادهها.. خرابی اکثر جادهها…کرایه پائین…کمسیون بالا….پرداخت نکردن بموقع کرایه…..و…..حالا همین دو کار رو انجام بدن بقیه پيشکش یک بیمه دو سختی کار..
هدف این گروه فقط گرون کردن کرایه هاست.در صورتی که اسفند ۴۰۳ کرایه رو گرون کردن.گرونی کرایه حمل میشه گرونی همه کالاها و فشار به مردم معمولی.لعنت بر مافیا و اتحادیه ها که فقط به فکر پول برا آرایش و خوشگذرانی و عیش و نوش خانواده شون هستند.شورای رقابت اتحادیه ها و انجمن ها همشون مافیا هستند
برنامه ترابرنت شده دلال بازی وکرایه نصف باید فقط باربری بتوند از ترابرنت استفاده کند نه همه ننه قمری ونظارت بر باربری وقطعا فروش ولوازم فروش
سلام حق راننده را نخورید همه چیز درست میشد شب هم میخابید خواب برای راننده نبینید برید کار این بند خدا ها را درست کنید که همه بده کارند به این دولت
من یک راننده و کشاورزم ولی ای کاش میشد که بار کشاورز را جمع کنیم ولی بار های دیگه را تا تایین تکلیف نهایی نشده بار نزنیم از جمله ۱ گرانی بیمه ۲سختی کار. ۳ سهمیه سوخت ۴گرانی لاستیک و روغن گازوئیل لوازم یدکی عوارضی وضعیت آسفالت و…..
واقعاً قیمت لوازم یدکی سرسام اوره فروشندگان هم که رحم و مروت سرشون نمیشه همیشه هم میگن قیمت قبل پات حساب کردم. جاده هامون هم که گفتن نداره ماشاالله
در مملکت ما همه فراوانی وجود دارد وهمه از آنها به برکت اسلام و قرآن تدابیر رهبری معظم استفاده میبریم وبا ید قدر دان مسولین والا مقام مملکت خودمان باشیم نه اینکه هو چینی الکی کنیم بروید خودتان را اصلاح نمایید و من از خداوند میخواهم که افراد های ناسپاس وهو چینهای از گمراهی بردهاند و به راه راست هدایت نماید
چرا کسانی که اطلاعات در یک مورد ندارند نظر می دهند وگردن می گیرند
همینجوری هم گرانی داره بیداد میکنه!!!
اگه گازوییل گرون بشه ! همه چیز گرون میشه!
مثلا اگه بیاین اصل قاچاقچیوپیداکنین کیه وکدوم اقازاده هان چکارش میکنن؟زمان رفسنجانی شهردارتهرانوگرفتن آنزمان همه رقم تخلفی توی کارنامه داشت بابک زنجانی باخوردن پول نفت کل کشور؟مثلاچه کسی سوال کردازقالیباف پسرت چجوری رفت کاناداتازه مجلسیهاامروزبهش رای دادن؟چرا؟چون هرکسی میخادتوی خوردن نقش داشته باشه ؟نه عدالت؟نه درستکاری؟به اسم ملت براچاپیدن اومدن ؟؟؟؟
شما نمیتوانید هر سال ارزش پول ملی را کم کنید و هر هشت سال یک بار سوخت را گران کنید مگر اینکه احمق و وطن فروش باشید که خون مردم برایتان بی معنی باشد این یعنی تخریب کشور اگر نمیتوانید کشور را اداره کنید لا اقل دزدی آقازاده ها را کم کنید اگر اموال این قشر زالو صفت مصادره شود بالغ بر هزار میلیارد دلار میشود که میتوان با آن یک ایران دیگر را هم اداره کرد اینها سالها ایران را چپاول کردند به بهانه تحریم ننگ بر شما
وقتی حرف از قاچاق سوخت میاد فقط راننده دیده میشه بایک بشکه اگه بفروشه یا نفروشه چرا کسی حرف ازپسرشمخانی نمیزنه کشتی کشتی سوخت. میبره حتی سوخت نیروگاه ها راهم برده فروخته
آقای دکتر که در مورد راننده های زحمت کش نظر میدی اگه راست میگی یه سرویس همراه راننده برو مرز میلک ده روز از خونه و خانواده دور باشی و با گرمای پنجاه درجه اگر اون موقع طاقت آوردی بعدش بیا نظر بده احتمالا از هزینه های سرسام آور لاستیک و قطعات جانبی خبر نداری کل کرایه رو باربری ها به جیب میزنن فقط بدبختی هاش برای راننده هستش
من رانندم،به نظر من خیلی سخته درست بشود،چون راننده وسیله نان درآوردن خیلی ها شده،از انجمن ها بگیر بیا تا مکانیک و مسئول فروش شرکت ها و باربری و کارگرو لاستیک فروش و غیره،تو نظرات دیدم گفتن راننده گازوییل فروخته به نظر من حق رانندست که گاهی گازوییل بفروشه چون این نصف مثل بقیه نیست که ۸ساعت کار کنه تعطیل تعطیل باشه و اگر روز تعطیل کار کنه مثل کارمندا دوبرابر حقوق نمیگیره،نه بن دارد نه پاداش دارد هیچی به هیچی بعد بازنشستگی خدا تومن سنوات نمیگیره مثل کارمندا پس اگر گاهی گازوییل هم بفروشد به جایی برنمیخورد
شما باربری ها و انجمن صنفی را جم کنید چند راننده را خم در راس کار قرار بده برای امور رانندگان هم مشکل بازنشسگان و سلامت رانندگان حل میشود خودمان هم مشکل گازوییل حل میکنیم شما نگران گازوییل و پول بیمه نباش
من در حاشیه شهر که کامیون و تریلی دارن.صد ها راننده دیدم که دارند از باک گازوییل در ظرف تخلیه می کنند.چرا باید سوخت بگیرند.حالا که کنترل می شوند.حتما اعتراض خواهند کرد.انرا که حساب پاک است.از محاسبه چه باک است.اکر کرایه کم است از کجا آوردند تریلی چند میلیارد تومان خریدن .
این کشاورزان بنده خدا ها چه گناهی کردند که محصولاتشون باید خراب بشه شما اگر برای کرایه هست طی کن و بار بزن گازاییل هم اگر بارنامه بگیرید براتون شارژ میشه
سلام
از شغل تفریحی هم صحبت کنید
سلام
از شغل تفریحی هم صحبت کنید
سلام این معسولین کی پشت میز نشسته بگوتوخبرنداری که توی این مسیری که منه راننده میرم چ سختیه های میکشم توی مسعول بیا با راننده یک شب بی خوابی بکش تا سه هفته نمیری سرکارهت ک خسته ام بعدبری پمپ گازوییل بزنی مبینی خاموش کردن بری پمپ چی پیدا کنی میگه ندارم س اگه یک تومن بدهی روشن میکنم تلمبه را شماها فقط بلدی کمسیون ببری بالا یابیمه یاسوخت ده نرخی کنی نمی توانی بری به پمپ ها وپایانه ها یا جای دیگر رانندگان باهاشون دست پنجه نرم میکنه
یک بنده خدا را دیدم که اشغال جمع آوری میکرد خیلی ناراحت شدم رفتم ازش پرسیدم شغل اولت چه بوده گفت راننده کامیون بودم برای مردم رانندگی میکردم خرج زن و بچه هاش را میداده پلیس راه ازش آزمایش اپیوم میگیرند مدارکش را ضبط میکنند آن بنده خدا هم بیکار میشود گفت رویم نمیشود دست خالی بروم خونه گفت یک روز در پارکها خوابیدم هرکجا رفتم کار کنم به من کار ندادند 30 سال است تریاک مصرف میکنند حالا وجدان وانسانیت اون پلیس راه راحت است البته اگر وجدانی و انسانیت داشته باشد
با عرض سلام .
ودیگر از مطالبات ما رانندگان ،
حذف دلال های بار ،
حذف ترابرنت از صنعت حمل ونقل .
سختی کار رانندگان ک یک راننده سه شیفت کاری را داره انجام میده .
سلام ،اینهمه اظهار نظر کردین از همه ی مشکلات راننده ها،ولی هیچکس درمورد اینکه شغل رانندگی سنگین باید جزو مشاغل سختی کار قرار بگیره کسی حرفی نزد،اخه بی انصافیه یه راننده ۳۰ سال توو جاده ها زحمت بکشه با شرایط شخت ،آخرشم معلوم نیس زنده بمونه که بازنشستگی رو ببینه یا نه
اینا چجور راننده های مشیعتی هستند که موتور سیکلت به زور خریدم سوار میشم اونوقت اینا هر کدام ده پانزده میلیارد تریلرو سوار میش آنوقت دارن گرایه سنگین از صاحب کالا رو میگرین بعدگازویل مفت سرمایه ملی مال سعغیر کبیر میبرن قاچاق میکنن باید جلوی اینا گرفته فقط سوخت عادلانه
سلام ،اینهمه اظهار نظر کردین از همه ی مشکلات راننده ها،ولی هیچکس درمورد اینکه شغل رانندگی سنگین باید جزو مشاغل سختی کار قرار بگیره کسی حرفی نزد،اخه بی انصافیه یه راننده ۳۰ سال توو جاده ها زحمت بکشه با شرایط شخت ،آخرشم معلوم نیس زنده بمونه که بازنشستگی رو ببینه یا نه
همکاران اعتصاب کردن ولی نمیتونن واقعا حرف دلشون رو بگن 1. شرکتهای باربری که بدون هیچ حساب کتابی کمیسیونهای سنگین و خارج از عرف میگیرن ما هم نمیونیم کاری کنیم 2.جایگاهها هروقت میخان تعطیل.الکی گازوییل نیست 3.وضعیت جاده ها که خدا وکیلی استهلاک ماشینها بالای صد درصد به خاطر کیفیت جاده هاست 4.امنیت جاده ها در شب که صاحب بار با باربری بعد اینکه بار رفت روماشین پدر راننده رو درمیارن که فقط برون زود برسی بیچاره راننده هم چون کرایه کمه میخاد فقط برونه سرمایش هیچ جونش شبها تو جاده در خطره 5.پس الان چطور کرایه های 5برابری میدن خوب پس میتونستن که قبل اعتصابات 30درصد گران کنن .در کل همکاران عزیز رانندگی از احترام افتاده هیچ کس درک نمیکنه که رانندگان. چرخانندگان اقتصاد.کشورمان ایران هستند.در سرما گرما برف بارون مه تکرگ…نصفه شب ظهر صبح زود از خانواده دور.
سلام خدمت همه دوستان چرا در مورد سختی کار کسی حرف نمیزنه
چون ما جماعت راننده امروز را می بینیم نه فردا و از سختی کار و لغو مصوبه افزایش سن بازنشستگی چیزی نمی گوییم به یک آب نبات راضی می شوم اگر تلخ هم باشه بهتره میریم فضا دولت و مجلس و سازمان تامین اجتماعی همین را می خواهند
با سلام خدمت همکاران عزیز راننده
مشکلات ما راننده ها بسیار زیاده یکی مسئله سوخته یکی مسئله خرابی جاده یکی مسئله بیمه وخدمات بسیار ضعیفی که به راننده ها ارائه میکنه مسئله فرسودگی ناوگان حملونقل وگرانی لوازم یدکی ولاستیک مسئله کمیسیون های زیاد که باربری ها میگیرند ودلال بازی که در پایانه های باربری هست و پرداخت کرایه ها که بعضاً بعضی از کارخانه ها تا دو تا سه ماهه پر داخت میکنند
امیدوارم که با این اعتصاب این مشکلات به گوش مسئولین برسه و نتیجه ای حاصل بشه
افرادی را برای کاری بگذارید تا توان فنی و حقوقی داشته باشند و کاردان باشد. گذاشتن افراد کم توان از توی تیم و غیره … این می شود که شده. حالا گوش ندهید. نمی دانم رهبری در مورد این افراد چه می خواهند بکنند. آیا توصیه.
گازوئیل رو بکنید لیتری یک میلیون ، اصلا مهم نیست .ولی رانندهای که مثلاً از نقطهی A به نقطهی B میره و فاصلهی این دو نقطه ۱۰۰۰ کیلومتره ، حساب کنن که تو این فاصله چند لیتر گازوئیل مصرف میشه(البته همهی جوانب مسیر رو درنظر بگیرن) ، بعدش موقع کرایه گرفتن ، تمام پول سوخت رو به کرایه اضافه کنن. مثلاً اگه کرایه ۱۰ میلیونه و راننده برای طی کردن این مسافت ۵۰ میلیون پول سوختش شد ، پولی که بابت کرایه به راننده پرداخت میشه ، ۶۰ میلیون باشه.اگه طبق این باشه ، اصلاً با گرون شدن گازوئیل مشکلی نداریم. اصلاً گازوئیل بشه لیتری ۱ میلیارد.
سلام به همه
آقایون نسبتا محترم یه راننده توکار یه پزشک یا مهندس یامعلم وغیره چون سر رشته ندارم اظهار نظر هم نمیکنه اونهم به خاطر تجربه وفهم وشعور که داره
پس لطفاً خودتون رو نخود هر آش نکنید
وقتی که بیشتر از70درصدناوگان حمل و نقل فرسوده هست که هر100کیلومتر بالای 45لیتر مصرف سوخت داره به اضافه بقیه هزینه ها و استهلاک که داره که آقایون بی اطلاع هستند
اگه ماشین روز اروپا به قیمت اروپا با مصرف هر100کیلومتر 27لیتر و استهلاک کم به راننده بدهند که پنج سال خرج نداره وبعدپنج سال مثل همون اروپا از رده خارج بشه ماهم مشکل با گازوئیل به قیمت روز دنیا نداریم
حالا اونکه انشعاب از مسیر سوخت هواپیما میگیره قاچاق نمیکنه راننده با سهمیه که جواب کار خودشو نمیده قاچاقچی میشه اینم از همون نخود هر آش بودن هست
بیمه هم حتما ربط به قاچاق داره که چند برارشده جناب نخود هر آش
سختی کار هم با ناوگان که بیشتر از70 درصد فرسوده هست و یه بیسواد امدوگفت تفریحی اینم ربط به قاچاق داره جناب نخود هر آش
تازه اونی که زیرکولر نیوفیس رانندگی میکنه بالای 10 میلیارد سرمایه گذاشته که اگه تو نخود هر آش گذاشته بودی از ده جا بزغاله میزایدی
یکم شعور برای آدم خوبه
دو سه مثقال خریت ز خران چیزی نیست
آدمها دیدم اما دو سه خروار خرند
با سلام ضمن خداقوت خدمت رانندگان عزیز
من یک خواهشی دارم بخاطر کشاورزان شروع به کار کنید.خواستهتون هم پیگیری کنید
کشاورزان گناهی نکردنه اونها هم از جنس خودتون هستن
سلام لطفا کسی راننده نیست نظر نده مگر کسی از تو که راننده نیستی نظر خواست اگر واقعا حالیت هست درست بگو چرا فرق بین بازنشسته پشت میز نشسته با راننده هست درپایان بازنشستگی پاداش بگیره ولی راننده از گلوی زن بچه هایش میزنه فیش تامین اجتماعی پرداخت میکنه این وجدان است خبر نداری چیزی نگو لطفا متشکرم
اگر راننده ای سوخت قاچاق میکنه دولت به شدیدترین وجه ممکن برخورد کنه حتی درصورت تکرار مصادره کامیون وجرابم بالا مطمئن باشید کسی جرات قاچاق پیدا نمیکنه البته انگشت شمارند ولی مشکل سوخت گرانی سرسام آور لوازم وخصوصادست مزدمراکزخدماتی مثل صافکاری وباطریسازومکانیک برخوردباباربریهایی که خون مارامیمکند اپلیکیشن ترابرنت شده بهشت باربری ودلال بایدزیرنرخ تعرفه اعلامبارنکنه مشکل بیمه حل بشه و کرایه ها افزایش وهیچ باربری نتونه زیرنرخ بارنامه بنویسه
سلام آقایی که از نرخ گازوییل قاچاق خبر داری ازقیمت یه کامیون تو کشورهای دیگه هم خبر داری یک راننده توجه کشوری سه سال شوفری کنه ماشین مدل روز رومیتونه بخره ولی ایران یک راننده با همون مثلاً تهمتی که شما میزنی یعنی با قاچاق سوخت وکارشبانه روزی 50سال کارکنه خدا شاهده 3دانگ یک کامیون رونمیتونه بخره اب از سرچشمه گل آلوده
لطف کنید به مشکلات راننده رسیدگی کنید تا محصولات کشاورزی یا هزاران بار دیگه به مقصد برسه تا زمانی که بار رو ماشینه راننده حرفش خریدار داره به محض اینکه بار خالی میشه پادوی همان ساب بار میشه گردن کلفت کم میمونه راننده رو با لگد از اونجا راهی کنه .دیگی که به خاطر حق نجوشه سر سگ توش بجوشه بهتره .همه میگن بار من یکی نیست بگه راننده ای که بار آورده کجاست که کرایشو بدن .نگهبان شماره کارت میگیره مونده دل ساب بار کی به رحم بیاد تا اونو واریز کنه .شماره کارت هم شده واسمون داستان.
با سلام خیلی از دوستان سرشون توحساب نیست ماهم به دل نمیگیریم وقتی دولت فقط قاچاق سوخت به سامانه حمل نقل می بنده کارت سوخت ملت کم شارژ می کند سهمیه الان یک کامیون سوخت سه سرویس میشه کجاش قاچاق کنه کسی که اینکار نیستی جان زنده مردات قظاوت نکنید قظاوت کار هرکسی نیست خلاصه یه جوری باید صدای ملت شنیده میشود الان کمیسیون مساوی با کرایه هست خداوند بعضی از دوستان را به راه راست هدایت کند
سلام خدمت همه ملت عزیزم بخدا دکترهیچی درنمیاره ماشین بااین هزینه هابااینسرمایه فکرکردی مثل خودت کل سرمایه ای که گذاشتی۲۰۰تومن نیست روزی۱۰۰درمیاری راننده بعداز۳۰سالهرچیدرمیاره بایدبه جناب عالی برای دیسک کمردیسک کردن فشارخون عمل قلب زانو چشم تو۶۰سال بایدباوینچرراه بره ولیحضرت عالی تا۱۰۰سال سرپا هستی البته بلانسبت بقیه کاردرمانی کشورم
نصف اینایی که نظردادن اصلا راننده نیستن وحرف مفت زدن واون مسولی که گذاشتن به عنوان وزیراه اصلا مال اینکارنیست مثل اینه که یک جوشکاربزارن تواطاق عمل جراحی مشکل مارانندهااول کمبودسوخت دوم زیادبودحق بیمه ماهیانه 3500واسه چی که هیچ خدماتی نداره یابازنشستگی ماهی 12ملیون بدن ومشکل بعدی بومیگری مثل شمال یا منطقه خراسان جنوبی نیم بلوک یایزدمشکل بعدی کمسیون زیادوپرداخت کرایه پس از2ماه مثل ذوب اهن اصفهان یافولاداهوازیاشادگان وپنبه دانه وروغن طلایی نیشابوریاخوراک دام مودیاعلی ابادگلستان یاگلبهارمیمه که بایدبادعوابعد2ماه کرایه بدن وقرارنگرفتن این شغل درزمره مشاغل سخت ودراخرهم جادهای داغون وناامن وگرانیه لوازم وروغن وگرانیه شدیدلاستیک اشغال چینی که 3ماه پیش 35ملیون والان شده60ملیون ومیشلن اگه گیربیاد90ملیون اینه کل مشکلات رانندگان البته مشکل اصلیه این شغل اینه که هرکس ازهرجارونده ومونده شده رواورده به این شغل یاطرف مهندس یادکتر10تاماشینم خریده داده دست راننده وازاین شغل هیچی حالیشون نمیشه
عظیم از رشت آن روز که آقا زاده ها نان را زدند به کاسه ماست ، نگفتند عموی قلندر خونه ات کجاست گازوئیل ومواد سوخت را بصورت مافیا قاچاق می کنند دق دلش را سر راننده کامیون روز وشب در بیابان پیاده می کنند وآنان را به اشکال مختلف کارشکن می گویند حافظ شیرازی فرموده جنگ هفتاد و دو ملت همه را عذر بنه ، ،چون نديدند حقیقت ره افسانه زدند
آخه توچی میدونی از جاده وکامیون!۲۱ملیون لیتر سوخت قاچاق رو کیا بردن!کیا این اختلاس بزرگ رو کرون!
چرا به رانندگان سختی کار نمیدهند رانندگان باید 20 سال بازنشته شوند حتی هفته به هفته یا ماه به ماه از خانواده خود دورند فقط ظلم میکنند درحق رانندگان
اونی که میگه 300/400ماشیندار صاف درآمد داره
معلومه اصلا اینکاره نیستی از اون جماعت آدمها هستی که حساب مال مردم و از خودشون بهتر دارن یعنی حسود هیچی نداری
اگه به خودت نمیشاشی تا صبح تو جاده رانندگی کنی برو تو هم بخر نوش جونت
اما اگه مال این حرفها نیستی بیا بدون سرمایه من ماشین بدم بهت ماهی صد صاف به من بده باقیش نوش جونت بدون سرمایه تو هم سر سال میلیاردر بشی اگه نه که بشین کنار نگاه کن حرف مفت هم نزن
راننده ها بهترین درامد دارن خودشون عامل قاچاق و فسادن گلایهاهم میکنن گرونه ولی در میارن.خرج سیگارشون ۵میلیونه زورشون میادبیمه۳ میلیونی بدن.بخدا اختلاس اسمش بده اینا با فروش گازوئیل بدتر از اونان.خودشونو به موش مردگی میزنن فقط
سلام اگه دوست دارن اعتصاب جمع بشه شرکت های فولاد و امور دام مجبور کنند پول رانندها رو بدن دوماه یا چهارماه هنوز پرداخت نکردن چرا ریس صنعت معدن استعفا نمیده کرایه طبق تورم گرون بشه وگازوییل بیشتربدن واحترام راننده کنند وبیمه تکمیلشون دکوری نباشه حداقل قویترین بیمه خودش خانوادش باشه نه اینکه حتی دندون ساپرت نکنه
آقا همه اینا چرت و پرته سوختو راننده قاچاق نمیکنه اون کله گنده هایی که اون بالا نشستن و خودشون حتی چندین جایگاه دارن . سوخت سهمیه از شرکت نفت میگیرن اما بجای اینکه ماشین حمل سوخت بره جایگاه تخلیه کنه میره جای دیگه مطمعن باش راننده اون تانکر هم یه آدم بدبخته که باید برای یه لقمه نون گوش بحرف این حرومزاده ها باشه . بعدشم میندازن گردن راننده . آقای مهندس قلابی فکر نکن مردم ساده هستن نه حیا دارن که چیزی نمیگن تو چپت معلومه پره که داری اینجوری بالا پایین میپری . پس زیپو بکش بشین سرجات حرومزاده
سلام واقعا راننده مگرچقدرسهمیه سوخت داره که اونو بفروشه وقاچاق سوخت بنام راننده باشه مطمئن هستم همه اینموضوع میدانن غیر ازاونهای که یاراننده نیستن یا ازسوخت سود می برن مشکل نبود نظارت دربارگیری وکمیسون وبیمه است البته رانندهها باید به داد کشاورزان واقعا برسن اونا گناهی ندارن سرمایه یکساله شان فنا میشود
سلام خدمت همه همکاران عزیز وزحمت کش
دوستان این همه لوله کشی کشف شد که قاچاق سوخت
در دریا شما ها به جون هم افتادین میگن راننده قاچاق سوخت میکنه. خود مسولان میدونن شما راه میری خبر دارن عزیزان ،آقا زاده ها را ول کردن چسبیدن به جون رانندها
سلام خدمت همه همکاران عزیز وزحمت کش
دوستان این همه لوله کشی کشف شد که قاچاق سوخت
در دریا شما ها به جون هم افتادین میگن راننده قاچاق سوخت میکنه. خود مسولان میدونن شما راه میری خبر دارن عزیزان ،آقا زاده ها را ول کردن چسبیدن به جون رانندها
سلام من راننده های زیادی میشناسم که ۵۰ درصد درآمدشون از گازوییل فروشی هستش آیا به این اعتراض ندارن که شدن جزوی از باند قاچاق راست میگن از این هم بگن
اون موقعی که راننده توجاده فشارش میزنه بالا منجر به سکته میشه کجا بودین حالا پول ارزشی داره برای راننده میلیلردم باشه
بعضیا وقتی اظهار نظر می کنند توجه ندارند که اگر گازوییل 300تومان است سود آن به تمام جامعه میرسد و تو جیب راننده نمی رود شما یک مسیر 500کیلومتری را در نظر بگیر که حود200تا250لیتر مصرف دارد کرایه این مسیر در صورتی که توسط دلال ها و باربری ها بلعیده نشود خود 7000000است حال اگر این سوخت لیتری 30000 تومان شود بین 6000000تا7500000 تومان به سوخت و حداقل متعاقب ان2000000تا3000000 تومان هزینه های روغن،لاستیک و غیره که از گرانی سوخت تاثیر می پذیرد حداقل 16000000تا 17000000کرایه پرداخت شود.این هزینه آیا از جیب راننده تامین می شود یا تمام جامعه؟؟؟
بعضیا وقتی اظهار نظر می کنند توجه ندارند که اگر گازوییل 300تومان است سود آن به تمام جامعه میرسد و تو جیب راننده نمی رود شما یک مسیر 500کیلومتری را در نظر بگیر که حود200تا250لیتر مصرف دارد کرایه این مسیر در صورتی که توسط دلال ها و باربری ها بلعیده نشود خود 7000000است حال اگر این سوخت لیتری 30000 تومان شود بین 6000000تا7500000 تومان به سوخت و حداقل متعاقب ان2000000تا3000000 تومان هزینه های روغن،لاستیک و غیره که از گرانی سوخت تاثیر می پذیرد حداقل 16000000تا 17000000کرایه پرداخت شود.این هزینه آیا از جیب راننده تامین می شود یا تمام جامعه؟؟؟من تا حال این مطلب را انعکاس نداده ام .چرا نظرات اصولی و واقعی را منتشر نمی کنید؟
در جواب دوستانی که می گویند رانندگانی هستند که گازوییل می فروشند بله درست است من هم تصدیق می کنم که بخشی از قاچاق سوخت توسط عده ای از رانندگان انجام می شود این عده در واقعیت زیاد در عرصه حمل و نقل فعالیت ندارند چون اگر فعالیت می کردنند سهیم به اندازهای نیست که حتی کفاف خودشان را بدهد. آیا بخاطر این عده که لحاظ آماری نسبت به کل فعالین اندک هستند همه باید دچار مشکل شوند ؟ چرا با برخورد سخت و جبران ناپذیر با آنان این معضلات را چاره نمی کنید؟از نظر من حتی روا است که آنان را اعدام کنید.
سلام بنده راننده کامیون هستم اگه راننده به حد کافی درآمد داشته باش مخارج به چشم نمی آیدکرایه خوب ولی باربری ها 50 درصد کمسیون میگیرن ترابرنت مشکل اصلی اگر سازمان یه نرمافزاری طراحی کنه که صاحب بار مبدا و مقصد تائین کنه و کرایه برحسب تناژ بر کیلومتر مشخص بشه و هنگام درخواست کامیون مبلغ کرایه در کیف پول موجود باش تا بعد رسیدن
راننده به مقصد به حساب او واریز بشه
سلام یک ماشین که قیمتش بوده سه میلیارد به خاطرگازویل ارزان فروخته شده ده میلیاردچندجابایدپول گازاویل کرفته بشه
وقتی پزشکیان گفت من سواداقتصادی ندارم قطعاخراب میکنم کجابودین شما،،همه جاروبه گندکشیده احمق این نابسامانیاتقصیراونایی که یاانتخاب نکردن یاانتخاب غلط کردن حالاحقتونه بی ضابطه داره همه چیزبالامیره هدف اصلاح طلبانابودی ایرانه سوریه سازی ایرانه کی بیدارمیشین
نظرات جالب وپرمعنای بعضی دوستان ولی درکل دوداین نابسامانی ها وبی تدبیری به چشم کی میره مصرف کننده بدبخت گوجه شده۶۰ تومن مرغ شده۱۰۰ تومن آهای مسولی که عین خیالت نیست آخرش هم فشارخون گرونی روباچهارتا اضافه کاری وماموریت جبران میکنی ولی من کارگروه بدبختی پول درمیارم که تو بابیلیلقتی ت گندزدایی به این اقتصادخداازت بپرسه قطعا قیامتی هست وجوابگویی خواهدبود
همه ش جوگیری هس!! جلوی قاچاق گازوئیلشون می خوان بگیرن مقاومت می کنند!!
بعد راننده ای که بار کشاورز رو نمی بره برای جوگیری شرف نداره
در وضعیت فعلی(که کشور تحت فشارهای سیاسی و اقتصادی) قرار دارد. متاسفانه هيچ اراده ای برای حل مشکلات رانندگان تا حدود زیادی حق دارند وجود نداره.!!! که در نهایت دودش به چشم مردم و قشر کارگر و کارمند حقوق بگیر میره. انشالله هر چه زودتر با کمک افراد آگاه و مسلط به این حوزه مشکلات حل شود و رانندگان عزیز هم وضعیت رو درک کنند. با اینکه به نظر من در مورد خواستههای فعلی مثل حق بیمه، توزیع ناعادلانه بار، گرانی قطعات، وضعیت بد رفاهی در پایانههای بار، توزیع ناعادلانه سوخت کاملآ حق با رانندگان زحمتکش و عزیز هست. ولی برام سواله اگر کرایه ها پایینه و نمی صرفه پس چطور در همین چند ساله اخیر به حمدالله یک دونه خودرو را تبدیل به چندین خودرو کردند؟
ایول
انتظار دارن سوخت مفت دریافت کنند از جیب ملت
مشکلات رانندگان باید حل شود. در آن شکی نیست. ولی خدا وکیلی گازوئیل ۳۰۰تومتی که حدود ۲۵۰تومتش رو همجایگاه دار میبره برای همیشه امکان تامین نداره
سلام دوستان واقعارانندگان عزیزحق دارندوبایدحرفشون گوش دادحرفشان هم بجاست
نمیشه که همیشه مردم را له کنید برای یک بار هم شده نشان دهید که از رانت دزدی اختلاس و قاچاق حمایت نمیکنید اگر دولت با قدرت جلوی تمام این بریز بپاش ها در نیاد
اصلا خیلی هم عالی بنزین گازوییل می خوای قاچاق نشه گرون کنی به نرخ واقعی برسونی خوب دمتون گرم مال مفت که نباید بدید به ما فقط یه زحمتی بکشید خودرو و کامیون رو به نرخ واقعی برسونید لوازم یدکی به دست مشتری برسونید که مثل ده سال پیش ۵ سال کار بده چقدر نرخ غیر واقعی فشار بیاره به راننده یه بار که می خواد واقعی بشه مطمئنا زیر بار نمیره اگه می خواین یه کار کنین که نرخ کرایه ها آسمونی بشه نرخ اجناس آسمونی تر . آدم از همه جا تحت فشار قرار بگیره که چی بشه ؟ شریان ارتباطی کشور رو با ندانم کاری فلج کنیم که کشور فلج بشه . انگار اعتصاب خودخواسته راه میندازیم . لازم نیست راننده باشی که درک کنی . یه زمان راننده اعتصاب خودخواسته داره چون اعتراض داره به چیز دیگه ای غیر از شغل خودش . الان مسیله مستقیم به خود راننده مربوطه اونقدر ذله اش کردیم که مردم رو ذله کنه .
اعتصاب کامیون داران مانند سایر اعتصاب های دیگر نتیجه نداشت و سرکوب شد.
ارسال دیدگاه