هشدار فروپاشی حمل‌ونقل جاده‌ای؛ رانندگان زیر فشار تورم و کرایه‌های غیرواقعی

رانندگان کامیون و ماشین‌های سنگین در این شرایط تورمی با کرایه‌هایی مواجه‌اند که تناسبی با واقعیت بازار ندارد. از لاستیک و قطعات گرفته تا تعمیرات و سوخت، همه‌چیز جهش قیمتی داشته، اما سهم راننده از این زنجیره همچنان ثابت مانده است. گویی تورم فقط برای یک طرف این معادله تعریف شده است. این وضعیت دیگر فقط یک اختلاف ساده در نرخ کرایه نیست. صحبت از فرسایش سرمایه ملی، یعنی همان کامیون‌هایی است که سال‌ها با زحمت رانندگان سر پا نگه داشته شده‌اند. وقتی شفافیت در توزیع بار وجود ندارد و واسطه‌ها در خلأ نظارت، نقش پررنگ‌تری از خود راننده پیدا می‌کنند، نتیجه چیزی جز بحران حمل‌ونقل جاده‌ای، بی‌عدالتی ساختاری و فشار مضاعف بر قشری که ستون حمل‌ونقل کشور است نخواهد بود. تا چه زمانی قرار است بار تورم، ناکارآمدی و بی‌نظمی در سیستم حمل‌ونقل، فقط روی دوش راننده بماند؟

بحران حمل‌ونقل جاده‌ای تا چه حد جدی است؟

مالک نخعی، فعال بخش حمل‌ونقل جاده‌ای کالا، در نامه‌ای رسمی به مسئولان ارشد حوزه راه و شهرسازی، نسبت به بحرانی هشدار داده که به گفته او می‌تواند زنجیره تأمین کالا و مواد اولیه کشور را با اختلال جدی مواجه کند. او تأکید کرده که وضعیت فعلی ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای، در صورت ادامه روند موجود، به یک نقطه بحرانی خواهد رسید.

• هزینه‌های تأمین قطعات، لاستیک و نگهداری ناوگان بین ۳۰۰ تا ۴۰۰ درصد افزایش یافته است
• نبود شفافیت در توزیع بار و عدم استقرار کامل سامانه پاک

باوجود افزایش نرخ کرایه حمل بار در سال 1405 اما مقدار آن متناسب با این افزایش‌ها تعدیل نشده است. این عدم توازن، به گفته وی، باعث فشار سنگین بر رانندگان و در نهایت استهلاک سرمایه‌های ملی یعنی کامیون‌ها شده است. علاوه بر این نبود یک سامانه جامع و با نظارت، باعث شکل‌گیری فضای رانت، بی‌عدالتی و تنش‌های صنفی شده و زمینه سوءاستفاده برخی شرکت‌های واسطه را فراهم کرده است.

پیامدهای ادامه وضعیت فعلی در حمل‌ونقل کالا چیست؟

در صورت عدم اقدام فوری جهت رفع بحران حمل‌ونقل جاده‌ای، پیامدهای بسیاری به وجود خواهد آمد. در ادامه این پیامدها و راهکار کلیدی برای مدیریت وضعیت فعلی ارائه شده است:

پیامدها	راهکارها
خروج ناوگان از چرخه فعالیت	اصلاح فوری نرخ کرایه حمل بار
اختلال در قیمت کالاهای اساسی	عملیاتی‌سازی سامانه پاک و نظارت هوشمند بر شرکت‌های باربری
افزایش تنش‌های اجتماعی	تخصیص سوخت بر اساس پیمایش

رانندگان کامیون، در خط مقدم جابه‌جایی کالا و تأمین نیازهای کشور قرار دارند و بی‌توجهی به وضعیت آن‌ها و حل بحران حمل‌ونقل جاده‌ای، در نهایت به چالشی بزرگ‌تر برای کل زنجیره اقتصادی تبدیل خواهد شد. در چنین شرایطی، بازنگری فوری در نظام کرایه‌ها، شفاف‌سازی در توزیع بار و حمایت واقعی از رانندگان، نه یک انتخاب، بلکه یک ضرورت است. آیا واقعاً زمان آن نرسیده که مشخص شود چه کسی از این شکاف بین کرایه و هزینه در حمل‌ونقل جاده‌ای سود می‌برد، در حالی که فشار آن مستقیماً روی دوش رانندگان کامیون و ماشین‌های سنگین افتاده است؟

بیشتر بخوانید؛ فروش کامیون باری سی اند سی آریا دیزل؛ تحویل 2 ماهه و اقساط 60 ماهه (خرداد 1405)

باکامیون صدای رانندگان و ستون‌های حمل‌ونقل کشور را بازتاب می‌دهد. از مشکلات معیشتی و کرایه‌های غیرمنصفانه تا چالش‌های بیمه، سوخت و حتی دغدغه‌های مربوط به خرید و فروش کامیون‌ها. هدف این مجموعه، مطرح‌کردن واقعی این مسائل و رساندن آن‌ها به گوش مسئولان است. شاید در نهایت زمینه‌ای برای تصمیم‌گیری‌های عملی و حل ریشه‌ای این مشکلات فراهم شود.

• سفارش تقویم ویژه 1405باکامیون
• کانال باکامیون در روبیکا: @ba_kamion1
• کانال باکامیون در بله: @bakamion1