ویدیو کامیون اسکانیا اس۵۴۰ تیونینگ قرمز Ralf، شاهکار سرخ اسکانیا و ترکیه!
آنچه در این مقاله می خوانید:
Toggleدر دنیای کامیونهای سفارشی، بعضی نسخه ها مثل اسکانیا اس۵۴۰ تیونینگ قرمز Ralf تنها به افزایش قدرت یا تغییر ظاهر محدود نمیشوند، بلکه به اثری هنری روی چهار چرخ تبدیل میشوند!
یکی از جدیدترین نمونههای جذاب، همین اسکانیا S540 قرمز رنگ با نام Ralf است که متعلق به Serkan Yılmaz، راننده و علاقهمند به تیونینگ از کشور ترکیه است و با تغییرات گسترده ظاهری و کابین، به یکی از چشمگیرترین اسکانیاهای اروپا تبدیل شده است.
این کامیون که تصاویر و ویدئوهای آن طی هفتههای اخیر در شبکههای اجتماعی مورد توجه کامیوندوستان قرار گرفته، ترکیبی از طراحی جذاب، تجهیزات سفارشی و کیفیت بالای اجرای تیونینگ را به نمایش میگذارد. در اینجا میتوانید ویدیویی از جزئیات این کامیون اسکانیا اس۵۴۰ تیونینگ قرمز Ralf زیبا را مشاهد کنید:

بررسی فنی کامیون اسکانیا S540
کامیون اسکانیا S540 یکی از پرطرفدارترین کشندههای سری S این برند سوئدی محسوب میشود. این مدل دارای موتور ۱۳ لیتری شش سیلندر با قدرت ۵۴۰ اسببخار و گشتاور ۲۷۰۰ نیوتنمتر می باشد.
همین مشخصات باعث شده اسکانیا S540 برای حمل بارهای سنگین در مسیرهای طولانی، عملکردی فوق العاده از نظر قدرت، مصرف سوخت و راحتی راننده ارائه دهد.
در کنار قدرت فنی بالا، کابین سری S اسکانیا نیز به دلیل فضای جادار، ارگونومی مناسب و امکانات رفاهی کامل، یکی از بهترین کابینهای کامیون در بازار اروپا شناخته میشود.
| مشخصات | اطلاعات |
| مدل | Scania S540 |
| موتور | ۶ سیلندر خطی ۱۳ لیتری |
| قدرت | ۵۴۰ اسببخار |
| گشتاور | ۲۷۰۰ نیوتنمتر |
| گیربکس | ۱۲ سرعته اتوماتیک Scania Opticruise |
| استاندارد آلایندگی | Euro 6 |
| مالک | Serkan Yılmaz (ترک) |
| ویژگی شاخص | تیونینگ اختصاصی با نام Ralf |
بررسی طراحی و کابین کامیون اسکانیا اس۵۴۰ تیونینگ
اولین چیزی که در این کامیون جذاب جلب توجه میکند، رنگ قرمز یکدست بدنه است که تقریباً تمام اجزای خارجی، از سپر و آینهها گرفته تا رکابها و گلگیرها را پوشش داده است.
در قسمت جلوی خودرو نیز تغییرات متعددی دیده میشود که ظاهر آن را کاملاً متفاوت کرده است؛ از جمله آنها میتوان به گارد فلزی سفارشی با طراحی مشبک، مجموعه پرژکتورهای LED روی سقف و سپر جلو، بوقهای بادی مشکی روی سقف، نوشته اختصاصی Ralf روی سانویزور، چراغهای جانبی و نورپردازی سفارشی و هماهنگی کامل رنگ قطعات با بدنه اشاره کرد.

مجموع این تغییرات باعث شده این اسکانیا حتی در میان دهها کامیون تیونینگشده نیز کاملاً متمایز باشد. تیونینگ این کامیون تنها به نمای بیرونی محدود نشده است. فضای داخلی نیز با دقت زیادی بازطراحی شده و حالوهوایی لوکس پیدا کرده است.
روکش صندلیها، فرمان و بخشهایی از داشبورد با پارچه و تزئینات قرمز سفارشی پوشانده شدهاند تا هماهنگی کاملی با رنگ بدنه ایجاد شود.
همچنین سیستم صوتی ارتقایافته، بلندگوهای نصبشده در قسمت بالای کابین و جزئیات تزئینی متعدد، نشان میدهد مالک این کامیون توجه ویژهای به راحتی رانندگی در سفرهای طولانی داشته است.
در کشورهای اروپایی و بهویژه ترکیه، هلند، سوئد و نروژ، تیونینگ کامیون فقط یک سرگرمی نیست بلکه بخشی از هویت رانندگان محسوب میشود!

بسیاری از رانندگان هزاران یورو برای شخصیسازی کامیون خود هزینه میکنند؛ از نصب چراغهای سفارشی و سیستم صوتی گرفته تا رنگآمیزی اختصاصی، تغییرات کابین، گاردهای فلزی و تجهیزات نورپردازی!
این کامیونها معمولاً در گردهماییها و جشنوارههای کامیون نیز حضور پیدا میکنند و گاهی جوایز بهترین طراحی را به دست میآورند.
اگر شما هم به کامیونهای خاص، کشندههای تیونینگشده یا مدلهای صفر و کارکرده علاقهمند هستید، میتوانید از بخش مجله و بخش آگهیهای خرید و فروش کامیون سایت ما دیدن کنید.

نظر شما درباره اسکانیا اس۵۴۰ تیونینگ قرمز Ralf چیست؟
شما چنین سبک تیونینگی را میپسندید یا طراحیهای ساده و کارخانهای را ترجیح میدهید؟
دیدگاه و نظرات خود را در بخش کامنتها با ما و دیگر مخاطبان باکامیون به اشتراک بگذارید.








شبکه های اجتماعی
اینستاگرام مدیر سایت اینستاگرام باکامیون گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان یوتیوب باکامیونجدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
21 دیدگاه
ترکای خر وضعشون از ما بهتره چه عروسکی ساختن حالا ارزوی ما شده اینا
خر اونیه که فرهنگ و ادب نداره
واقعا این قدر بیشعورو پست هستی که مردم را خر حساب میکنی تو چه هستی گاو یا چون خودت خرهستی مردم را خر حساب میکنی..
خر خودتی و جد آبادت پدر سگ بلانسبتی بگو خوب نمیدانم اهل کدام یک پونی هستی
فقط خواستم بگم همون تورک هایی که بهشون خر میگی اونی که تو سواری میشی رو نوکرشونم سوار نمیشه حالا ببین خر کیه
سلام. بیایید و مشارکت کنید
آیا قیمت ۹/۹ میلیاردتومانی برای بنز واگنهود ۱۹۳۰ همان بنز دماغ دار قدیمی عادلانه است؟ وقتی ارتقای فنی خاصی ندیدهایم، چرا باید هزینه این گرانی را ما رانندگان بدهیم؟
ما برای شفافیت قیمتگذاری و بازنگری در این نرخ، کارزاری راه انداختهایم. حمایت شما یعنی قدرت بیشتر برای مطالبهگری.
✅ از اینجا امضا کنید:
https://www.karzar.net/328749
سپاس از همراهی شما
امضا کنید تا به پای میز شفاف سازی بیاریم آنها را
سلام به دوستان
عزیزان اگر کشوری مثل سوئد یک تکنولوژی تولید که دنبا ازش دارد سود می برد این مقام علم است وقابل احترام .حتی خود کشورهای مثل آمریکا خیلی چیزهای تولید کردند که دنیا دارد بهره می برد آنها مقام علم است .اونها جایی همه ناراحت هستند مقام تجاوز و حمله به کشورها است که مربوط به ریس جمهور آمریکا و سیاستمدارها .این دوتا را ازهم تفکیک کنید
بنده اونها سالهای که اسکانیا در ایران تولید می شود در کارخانه ماموت بنده کار می کردم .بسیار ارزشمند بود
کیر
لبت ترک نخوره طرف
اسکانیا ۱۱۳ شرکت نفتی داشتیم سال ۷۰ هجری که سال ۹۱ میلادی و جشن ۱۰۰ ساله اسکانیا و کارخانه اش محسوب میشد و واقعا ماشین کم خرجی بود فقط لاستیک میشلن فرانسوی ۱۸ حلقه که زیرش بود برای ما ۶ الی ۸ سال کار کرد در جاده قدیم بوشهر به طرف لار که از گردنه خرقه و گلومشک قدیم قیر کارزین طی میکردیم در دهه ۷۰ تا ۸۰. خدا شاهده بعد از ۱۳ سال موتورش رو که واسه تعمیر باز کرده بودیم مکانیک تعجب کرده بود از نداشتن زنگ زدگی داخل کانال آب موتور و سر سیلندر هاش اینقدر باخیر بود که روی سندش یک اف اچ جفت تشویقی بدون سود و قسط برجی ۸۰۰ تومن به پدرم دادن یادش بخیر
سلام عزیزان کارگرسرگزرم به خدا از داربست افتادم دیکسم بدتر شده بیمه ندارم واسه هزینه داروهام موندم ب فاطمه زهرا ع مستعجرم بادوتابچه واسه دوتا نون موندم یک مسلمونی انسانیت کنه درحدصدقه کمک کنه جون بچه هاتون قسم ب دادم برسین ب جون دوتا بچم دروغ نمیگم.ش کارت 5859831138890248 شجاعی زاده
خالی نبند
باسلام دیگه برا اونیکه خودش صاحب ماشینه نمیصرفه که بیمه واریز کنه چه برسه به راننده
سلام
چرا عکسا سیو نمیشه
آدمها دیگه فرق بین ابزار با کالای لوکس فراموش کردن. کامیون ابزار هست. ابزاری که با اون بار جابجا میشه. مثل سواری که باهاش مسیر برای انسان نزدیکتر میشه. حالا چی شده که کارکرد اینها تغییر کرده!! چرا سواری شده ابزار پُز دادن و کامیون شده یه وسیله شیک! هی هر روز اسببخار بالاتر و ظاهر شیکتر! اینطوری میشه که آدمها میشن بردهی کارخونههای ماشینسازی. هی حرص برای مدل بالاتر هی قرض و قسط و فشار روحی و … . و این وسط یک چیز گم میشه: زندگی.
اسکانیا ۱۱۲ داشتیم . واقعا ماشین خوبی بود . فروختیمش ولوو کله زرد گرفتیم نابود شدیم
اقای مجتبی شجاعی زاده که داری همه جا گدایی میکنی. خوبه من توی کلاهبردارو کاملا میشناسم . خجالت بکش. هیکلت از من سالم تره . توی مهرشهر کرج دنبال ییلی تللی هستی . مواد مصرف میکنی . کارهم که نمیکنی. میای توی همچین جاهایی از احساسات مردم سواستفاده کنی. الیته دوستان شماها و امثال شماهارو میشناسن. دوهفته قبل میگفتی تصادف کردم مهره گردنم شکسته . الان ……..عجب.
اقایی که داری به ترکها توهین میکنی .. من خودم ترک نیستم مازنیم . ولی دوستان ترک زیادی دارم . خاک توسرت که پدرمادرت بهت ادب و تربیت یاد ندادن. فهم و شعور صفر. متاسفم برای امثال تو.
سلام دمت گرم انسانی که توهین میکنه شخصیت نداره آدم باید انسانیت داشته باشه حالا در مورد مملکت ما ،خودمان کردیم عزیزان
سلام دمت گرم انسانی که توهین میکنه شخصیت نداره آدم باید انسانیت داشته باشه حالا در مورد مملکت ما ،خودمان کردیم عزیزان
باید تو مملکت خودمون هم چنین کامیون هایی تولید کنیم. تا از وابستگی و حسرت خوردن از دیگران خلاص شویم.
ارسال دیدگاه