هشدار مهم به رانندگان: عواقب ثبت راننده دوم در بارنامه بدون حضور در مسیر
آنچه در این مقاله می خوانید:
Toggleدر سالهای اخیر، ثبت راننده دوم در بارنامههای حمل بار به یکی از موارد حساس در نظارتهای جادهای تبدیل شده است. طبق اطلاعیه جدید پلیس راهور و بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران، در صورتی که برای یک بارنامه، راننده دوم ثبت شده باشد اما در طول مسیر حمل بار حضور فیزیکی نداشته باشد، کامیون متخلف توسط پلیس راه متوقف شده و به پارکینگ منتقل میشود.

پیامدهای قانونی عدم حضور راننده دوم در مسیر
در صورت انجام این تخلف، علاوه بر توقف وسیله نقلیه، بارنامه صادر شده از اعتبار ساقط خواهد شد. کامیون به صورت قانونی اجازه ادامه مسیر نخواهد داشت. رانندگان و شرکت حملونقل متخلف، مشمول جریمه و پیگرد قانونی خواهند بود. بیمه شخص ثالث نیز هیچ مسئولیتی نخواهد پذیرفت.
یکی از مهمترین تبعات این تخلف، لغو تعهدات بیمهای است. طبق اعلام بیمه مرکزی، در صورتی که در طول مسیر، حادثهای رخ دهد، بیمه شخص ثالث هیچگونه مسئولیتی در قبال خسارتهای وارد شده به کامیون و راننده بر عهده نخواهد گرفت. به عبارت دیگر، ثبت صوری راننده دوم بدون حضور واقعی وی در مسیر، باعث لغو اعتبار بیمهنامه میشود.
بیشتر بخوانید: فروش کامیون بنز واگن هود با قیمت قطعی ایرانخودرو دیزل
چرا ثبت راننده دوم نیازمند حضور است؟
دلایل اصلی اصرار نهادهای قانونی و بیمهای بر حضور راننده دوم عبارتند از افزایش ایمنی در سفرهای طولانی، جلوگیری از خستگی و خوابآلودگی راننده اصلی، فراهمکردن شرایط تعویض راننده در موارد اضطراری و پاسخگویی هر دو راننده در صورت بروز حادثه.
به رانندگان و شرکتهای حملونقل توصیه میشود از ثبت راننده دوم به صورت صوری و بدون حضور واقعی در مسیر جداً خودداری کنند. در صورت استفاده از دو راننده، اطمینان حاصل کنند که هر دو نفر در طول مسیر حضور دارند. نسبت به مفاد قانونی بارنامه و بیمهنامه آگاهی کامل داشته باشند.
جمع بندی
رعایت قوانین حملونقل و ضوابط بیمهای، نه تنها از بروز جریمه و مشکلات قانونی جلوگیری میکند، بلکه تضمینی برای امنیت جانی و مالی رانندگان، کامیونها و بار محسوب میشود. ثبت راننده دوم بدون حضور فیزیکی، اقدامی پرخطر و غیرقانونی است که میتواند پیامدهای سنگینی به دنبال داشته باشد.
شبکه های اجتماعی
اینستاگرام مدیر سایت اینستاگرام باکامیون گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان یوتیوب باکامیونجدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
37 دیدگاه
عجب قانون من درآوردیم چقدر توان دارید برای مردم جنایت کنید این برنامه ها فقط وفقط جنایت برای قشر ضعیف رانندگان است مگر ظلم کردن شاخ ودم دارند هر حرفی که الان خواندم خیلی خیلی مضغرف است و مفهوم ندارند فقط ظلم است کسی صاحب کامیون است و همه مدارکش درست ولی به دلایلی نتواند با کامیون برود راننده با سابقه تحویل میدهد که برود بار تخلیه کند این کجا غیر قانونی هست که جرم برایش درست نموده اید می خواهید کسانی که گواهینامه دارند وَشغلی ندارند نان خوردن را برایشان حرام کنید این هم شاید قانون اسلام تلقی کنید وفتوایی هم صادر کنید
ریدم توقانونش بااین حکومتش شب روزنشتن عراجیف مینویسن
به نظر من راننده باید کاستی های راننده را جبران کنند بعد بیان برای رانندگان زحمت کش قانون درست کنن بروند کمیسیونهای نجومی باربری ها پیگیری کنن کمبود گازوییل درست کنن گرونی لاستیک و قطعات بی کیفیت قیمت بالا را پیگیری کنن بعدا زر بزنن
اونجایی اخند تویسرکان زنا کرد بیمه چی گفت جای که باجناقها لواط کردن چه قانونی اضافه کردن فقط نشستن که طبقه زحمتکش که نون آب ایی مملکت رو میچرخونن هی نسخه بنویسید بلاخره ما که جز تحمل چارهای دیگه نداریم داریم تحمل میکنیم شماهم از داخل هی خودتون رو بترکونین آخرش ببینیم چی میشه
براساس کدام قانون ، قانون مصوب مجلس رو میگم ها نه جلسات داخلی راهور و بیمه
این قانون بسیار اشتباه است مثلا دونفر ما رو ماشین سنگین کار میکنیم یکی از بندر بارو میزنه میاد تا وسط راه که محل زندگی مان است و استراحت میکنه که اون یکی بره باررو خالی کنه و دوباره بیاد و نفر اول بره بار بزنه بیاد و طبق این روال میگذرونیم خوب الان باید چکار کنیم
اونجا نشستید و فقط قانون من دراوردی درست میکنید و فکره راننده ای که یه سره باررو میبره و سره دیگه رو راننده دوم میبره رو نکردید
قانون درست کردن یا منبع درآمد واسه خودشون؟؟ توروخدا ببینین که کیا واسه من و تو قانون وضع میکنن ،روز به روز بیشتر میفهمم که چرا کشورم با این همه ثروت به عقب برمیگرده و همه گرفتارن
خب آخه چقدر باید بی سواد و احمق باشی که این قانون بکنی؟شاید راننده براش یه اتفاقی افتاد و نتوانست یه هفته با ماشین بره اون موقع باید چیکار کرد؟اومد و یه نفر فوت شد تکلیف چیه؟خریت حد و مرزی نداره واقعا که
اینهای که این دستورها را صادر میکنن، تجربه ی کلری ندارن، پشت میزی نشستن از بیکاری با اعصاب و روان راننده بازی میکنن،
باسلام
چرا فقط به چشم صوری به راننده دوم نگاه میکنند
در همه قانون کار آمده و هست که برای تغییر ساعت کاری چه به صورت 12ساعته ویا24ساعت ویا48ساعت تغییر شیف میدهند مشکی نیست پس اگر یک راننده باری از بندر عباس به سمت تهران ویا تبریز میزد ومنزل او در آباده یا اصفهان ویا دلیجان باشد و کامین دو رانده داشته باشد ودر میان راه بخواهد جابه جا شود هم راننده اول برود و استراحت کند وهم راننده دوم تازه نفس راه بیفت بهتر نیست
در صورتی که هر دو راننده در داخل ماشین باشند که هردو خسته و بدون استراحت هستند وقضیه خیلی بدتر است
آقای مسئولی که چنین تصمیمی گرفتی کمی به این موارد هم فکر کن وقط به صوری بودن بارنامه نگاه نکن به اصل موضوع و کیفیت خوب آن هم نگاهی بیندازید
واقعا قانونی اشتباه و بی سروته است هیچگونه سواد کاری پشت این قوانین نیست هرچ سریعتر باید اصلاح شود این اخبار پوچ
سلام با این قانون تکلیف رانندگانی که وسط راه مسیر رفتو برگشت بندر مثل یزد کرمان رندگی میکنن چیست خوب راننده که وسط راه پیاده میشه تکلیف چیست.
میدونید مشکل چیه کسای که براما تصمیم میگیرن اصلا ازاین شغلاطلاعی ندارن
همش به خاطر یه عده از شغل های دیگه رفتن کارت هوشمند گرفتن باربری پول میگیره تو بارنومه راننده دوم میزنه پولشو باربری میگیره ما راننده ها باید پای اونا بسوزیم
توف تو این قانونتون ي مشت آدم بیکار قانون اجرا میکنن راننده بدبخت و صاحب ماشین
توف تو این قانونتون ي مشت آدم بیکار قانون اجرا میکنن راننده بدبخت و صاحب ماشین
قانونگذاربیسوادکهشعورشنمیرسهودرکیازرانندهورانندگیبیابانندارهبایدقانونبنویسه
شما فقط فقط زورتان ب رانندگان زحمت کش می رسه پلیس راه خدایا چنین چیزی بفهمه دیگ وای بحال رانندگان
اون قانون گذار رو باید بیاری پشت فرمون ماشین سنگین تا بفهمه سختی کار یعنی چه مثلا ما تو خط عسلویه ایلام کار میکنیم راننده اول بار میزنه میاد ماهشهر راننده دوم میبره ایلام تخلیه میکنه اولی استراحت میکنه و به همبن ترتیب با این قانون تکلیف چیه؟
وقتی قانونی برای راننده ها میزارین حدالمکان دوتا راننده قدیمی هم دعوت کنید تا از تجربیاتش استفاده کنید اینجور ملت رو اسیر قانونهای دست وپا گیر نکنید.
باسلام آقای که اون بالا وایسادی وقانون درمیاری راننده ای که یکسر کار میکنه تکلیفش چی میشه توکه قانون گذاشتی چیزی در مورد رانندگی میفهمی میفهمی مفهوم راننده چیه کار رانندگی انجام دادی
از فردا تمام پلیس راه ها راننده دوم میخوان .جریمه رو جریمه رشوه رو رشوه
لطفاً کسی بیاد قانون بذاره که در مورد رانندگی چیزی بفهمه نه کسی که نمیفهمه رانندگی چیه وشرایطش چه جوریه
لطفاً کسی بیاد قانون بذاره که در مورد رانندگی چیزی بفهمه نه کسی که نمیفهمه رانندگی چیه وشرایطش چه جوریه
جاده هاتون درست کنید نمیخواد قانون پیاده کنید
جنس با دلار روز بدون جاده و جنس های مضخرف
ولی درآمد ریالی خدا لعنت کنه کسی قانون من درآوری میذاره
عرض ادب
واقعا مسخره بازی است این قانون
به نظرم هر چه سریعتر باید اصلاح بشه
باید قانون اینجوری تصویب میکردند که راننده دوم حق تعداد بارنامه برای تمدید کارت هوشمند را نداشته باشد
عرض ادب
واقعا مسخره بازی است این قانون
به نظرم هر چه سریعتر باید اصلاح بشه
باید قانون اینجوری تصویب میکردند که راننده دوم حق تعداد بارنامه برای تمدید کارت هوشمند را نداشته باشد
از فردا تمام پلیس راه ها راننده دوم میخوان .جریمه رو جریمه رشوه رو رشوه
عجب مملکتی درست کردن. هر روز یه قانون برای راننده
ضمن عرض سلام خدا داده به پلیس راه هرچه دلش میخاد مردمه بترکونه سر کیسه کنه آقا کی دلش به ادم بدبخت راننده سوخته هر کس زودتر از خواب بلند میشه یه قانون وصف میکنه اینو باید یا مصوبه هیئت وزیران ویا مجلس تصویب کنه همینا هستن ملتو از نظام جدا کردن خدایا بحق خوبانت دست ظلمو از سر ملت ایران کوتاه بفرما
خدا دوباره داد به پلیس راه سر کیسه کنه
ناموسن اینارو کی نوشته بابا دوراننده مگه شده باهم برن یعنی بگن زندگی نداشته باشن همش با ماشین باشن دوراننده احمقا برا اینه که یکی بار بزنه ویکی خالی بکنه شما اگه قانون بلدید برین استلاکو کم بکنیت برین نزاریت باربریا خونه رانندهارو بکنن توشیشه که خودتونم همدستشونین بابا راننده چه گناهی کرده اگه راننده نباشه خوب کشور ازاین بدتر نابود میشه رانندگان اگه یه اعتسابی بکنن باید مرد باشن یکما کار نکنن بخدا درست میشه بابا مردن که نیست. اه.
سلام وعرض ادب بر تمام رانندگانه عزیزکشورم بابا فقط یه اعتصاب همه نیازهایمان مانندگازائیل گرونی وسایل ماشین کرایه کم وقیره بخدا حل میشه اخه چه گناهی کردیم ما
قانون جنگل، قانون امروزی
یک اصطلاح گسترده به معنیهای 1«هر مرد برای خودش»، 2«کسی باقی میماند که قویتر باشد»، 3«بکش یا کشته شو»،4 «بخور یا خورده شو» و … است. قانون جنگل، یک شخصیت قابل بازی در بازیهای مبارزه ؟…
واقعا توهین کردن به آدمهای بیشعور نفهم کار سختی هست..توی این کشور خراب شده که درست کردید جز رانندگی شغلی دیگه مگر هست..همتون اَشغال هستید..چهارماه توی جاده موندم بدونه پول موتور ماشین قفل کرده نمیتونم درست کنم طرف یه بار بهت میده 25میلیون پنج میلون براخودش میگیره بارنامه هم باید بگیری هفت هشت میلون پشم بعد وزن بار توی بارنامه کم میزنه درصورتی که خیلی بیشتر هست ولی کرایه قانونی میزنه بهت میگه یه بارهست مبدا مقصد هیجده میلیون بارنامه میفرسته می بینی کل قیمت کرایه 28 ،میلیون زده حرف هم بزنی تازه طلب کارهم هستند..تازه بار هم مقصد میرسه صاحب بار برگشت میزنه 1700کیلومتر رفت 1700کیلومتر برگشت 3400کیلومتر خرج سوخت روغن خرج راه وزن بیشتر از اعلام بارنامه مفت تازه میگن صدایش درنیار شرکت برایت شکایت میکنه ضرزیان ازتو میگیره درصورتی که توی بارنامه فرسنده گیرنده به نام همان شرکت ثبت شده بله این بار قبلا هم توسط ماشین های فاقدموتور یخچال حمل شده که گرما بار فاسدکرده برگشت خورده بعد مدتی دوباره فرستاده شده به مناطق محروم که با مشکل مواجه شده کپک زده باید توی پاچه راننده بره با اینهمه مسافت کیلومتری کجا باید مراجعه کرد به کی بگوییم..
ما دوتا راننده هستیم من بیشتر راننده دوم میزنه چون اون سر بندر کار میکنه من سر بالا ی ها یعنی تهران یا هرجای دیگه رفتم تمدید کنم میگه کم داری باید راننده اول ثبت میکردی درحالی که من جا 24تا بارنامه 55تا داشتم میگه تمدید نمیشه سه ماه بهت میدیم اکه تونستی برو طول این سه ماه از صفر شروع کن بارنامه پر کن راننده اول تا تمدید کنم هرچی شب روز برا شما ها بار میرسونیم خیر سرش عمومی هست این چه وضعشه
ما دوتا راننده هستیم من بیشتر راننده دوم میزنه چون اون سر بندر کار میکنه من سر بالا ی ها یعنی تهران یا هرجای دیگه رفتم تمدید کنم میگه کم داری باید راننده اول ثبت میکردی درحالی که من جا 24تا بارنامه 55تا داشتم میگه تمدید نمیشه سه ماه بهت میدیم اکه تونستی برو طول این سه ماه از صفر شروع کن بارنامه پر کن راننده اول تا تمدید کنم هرچی شب روز برا شما ها بار میرسونیم خیر سرش عمومی هست این چه وضعشه
این قانون درستی نیست
ارسال دیدگاه