رانندگان کامیون خواستار برخورد جدی با تخلفات؛ امتیاز ویژه نمیخواهیم فقط قانون را یکسان اجرا کنید!
تعدادی از رانندگان کامیون و فعالان حملونقل جادهای با انتقاد از برخی نابسامانیها در این بخش، بر ضرورت تقویت نظارت، اجرای یکسان قوانین و رسیدگی جدیتر به مطالبه رانندگان کامیون تأکید کردهاند. رانندگان و کامیونداران با اشاره به انتشار فیلمی در شبکههای اجتماعی، نسبت به ضعف نظارت و اجرای سلیقهای برخی مقررات انتقاد کرده و خواستار ورود جدیتر دستگاههای متولی برای ساماندهی این وضعیت شدند.
از نگاه رانندگان، نظارت مؤثر و اجرای یکسان مقررات میتواند نقش مهمی در جلوگیری از بینظمیها و موارد احتمالی تضییع حقوق آنها داشته باشد.
مطالبه رانندگان کامیون فقط به یک مورد محدود نمیشود
آنچنان که رانندگان کامیون کشنده در شبکههای اجتماعی عنوان کردهاند، مشکلات حملونقل جادهای کالا تنها به یک مورد یا یک اتفاق خاص محدود نمیشود.
به گفته آنان، طی سالهای اخیر مجموعهای از مسائل صنفی و اقتصادی، فشار مضاعفی بر رانندگان کامیون وارد کرده است.
رانندگان معتقدند برای بررسی وضعیت موجود، نباید تنها یک اتفاق خاص مورد توجه قرار گیرد، بلکه لازم است مجموعه مشکلاتی که در فعالیت روزمره رانندگان وجود دارد نیز مورد بررسی قرار بگیرد.
افزایش هزینه نگهداری و تعمیرات ناوگان
یکی از مواردی که رانندگان کامیون نسبت به آن گلایه دارند، افزایش هزینههای نگهداری و تعمیرات ناوگان است.
رانندگان همچنین افزایش هزینههای جاری را از دیگر مسائل موجود عنوان کردهاند؛ هزینههایی که در کنار سایر مشکلات صنفی و اقتصادی، فشار بیشتری بر فعالان این بخش وارد کرده است.
کمبود بار در برخی مسیرها و تأخیر در پرداخت کرایهها
کمبود بار در برخی مسیرها یکی دیگر از موضوعاتی است که از سوی رانندگان کامیون مطرح شده است.
در کنار این موضوع، تأخیر در پرداخت کرایهها نیز از جمله موارد مورد گلایه رانندگان است.
به گفته رانندگان، مجموعه این مسائل در کنار افزایش هزینههای نگهداری و تعمیرات ناوگان و هزینههای جاری، بخشی از مشکلات اقتصادی و صنفی فعالان حملونقل جادهای را تشکیل میدهد.
شفافیت بیشتر در نظارت بر حمل و نقل
رانندگان کامیون در عین حال خواستار توضیح و شفافسازی بیشتر درباره نحوه نظارت بر عملکرد بخشهای مختلف حملونقل جادهای شدهاند.
آنان این پرسش را مطرح کردهاند که برای مقابله با تخلفات، بینظمیها و موارد احتمالی تضییع حقوق رانندگان، چه اقدامات بازدارندهای انجام شده است.
از نگاه رانندگان، شفافیت در فرآیندهای حملونقل یکی از مطالبات اصلی آنهاست و باید مشخص باشد که در برابر تخلفات و بینظمیهای احتمالی چه اقداماتی انجام میشود.
تأکید رانندگان بر اجرای یکسان قوانین
یکی از مهمترین مطالبات مطرحشده از سوی رانندگان کامیون، اجرای یکسان قوانین برای تمامی ذینفعان زنجیره حملونقل است.
به گفته فعالان این صنف، قانون باید برای تمامی ذینفعان زنجیره حملونقل به شکل یکسان اجرا شود و رانندگان نباید در فرآیندهای حمل بار و فعالیتهای روزمره خود با اعمال سلیقه یا رویههای متفاوت مواجه شوند.
رانندگان تأکید کردهاند که امتیاز ویژهای نمیخواهند و مطالبه اصلی آنها اجرای قانون، شفافیت در فرآیندهای حملونقل و رعایت حقوق قانونی رانندگان است.
درخواست بررسی موارد احتمالی تخلف و تضییع حقوق رانندگان
از دیگر مطالبه رانندگان کامیون بررسی دقیق مواردی شدهاند که احتمال تخلف، ترک فعل یا تضییع حقوق رانندگان در آنها مطرح شده است.
آنان تأکید کردهاند که در صورت وجود تخلف، موضوع باید از سوی دستگاههای مسئول و نهادهای نظارتی به شکل دقیق، بیطرفانه و مستند بررسی شود.
به گفته رانندگان، در صورت احراز تخلف نیز باید مطابق قانون با متخلفان برخورد شود.
برخورد با مشکلات حملونقل نباید فقط مقطعی باشد
به اعتقاد رانندگان کامیون، برخورد با مشکلات حملونقل جادهای نباید صرفاً به اقدامات مقطعی محدود شود.
آنان بر ضرورت شناسایی ریشههای مشکلات موجود و اصلاح فرآیندهای معیوب تأکید دارند.
از نگاه فعالان این صنف، برای ساماندهی وضعیت موجود لازم است مشکلات به شکل دقیق بررسی شود و برای اصلاح فرآیندهایی که موجب ایجاد مشکلات شدهاند، تصمیمگیری شود.
بیشتر بخوانید؛ قانون جدید محدودیت برای خودروهای بالای 20 سال: ممنوعیت تاکسی رانی و حذف سهمیه بنزین!
در نهایت، رانندگان کامیون به عنوان یکی از حلقههای اصلی زنجیره تأمین کالا، نقش مهمی در جابهجایی بار و استمرار فعالیت اقتصادی کشور دارند.
به گفته رانندگان، ساماندهی مسائل این بخش میتواند علاوه بر بهبود شرایط کاری رانندگان، بر عملکرد کلی شبکه حملونقل جادهای نیز اثرگذار باشد. به همین دلیل، رانندگان معتقدند رسیدگی به مطالبات صنفی و مشکلات موجود در این بخش، موضوعی است که باید مورد توجه قرار گیرد.
نظر شما دربارۀ مطالبه رانندگان کامیون چیست؟
اگر قانون برای همه یکسان است، پس چرا راننده باید هر روز تاوانِ بینظمی، گرانی، تأخیر کرایه و نظارت سلیقهای را بدهد؟ به نظر شما مشکل اصلی حملونقل از کجاست و چه کسی باید پاسخگو باشد؟ دیدگاه و تجربه های خودر را در این باره با ما و دیگر مخاطبان باکامیون به اشتراک بگذارید.
در حال بارگذاری ...
جدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
دانلود نسخه اندروید
نسخه تحت وب iOS
42 دیدگاه
قانون تناژ کامیون باید درست بشه به رول قبل برگردونن18چرخ 40تن ،10چرخ 26تن , 6چرخ 19تن بشه
سلام ، قیمت لاستیک و روغن و …..بیاد پایین ، و اینکه متاسفانه باربری هایی که مثل مشهد و بقیه شهر ها دزدی میکنن و چند برابر کمیسیون میگیرن از رانندهد جمع بشه
سلام واقعا باید وقتی که پلاک زرد و عمومی نصب می شود روی هر کامیونی و همانطور که گازوئیل رو به ازای هر لیتر ۳۰۰ تومان یارانه ای به کامیون های کشور دولت پرداخت می کند پس هیچگونه دلیلی برای بومی گرائی که متاسفانه در برخی نقاط کشور بروز پیدا کرده است وجود نخواهد داشت گویا که مرز یا منطقه ای ارث پدری عده ای قلیل بوده است دولت باید با قدرت این وضعیت اسفبار رو هر چه سریعتر اصلاح به خیر وعدالت بکند وگرنه در آینده با توجه به ازدیاد کامیون در کشور باعث مصیبت های بسیار خواهد شد
کرایه کم جاده ها خراب اصطحلاک بالا راننده های تازه وارد اومدن همه چی خراب کردن.
همه اش برای تو ، مردکه
معلومهتازهواردیمردک
هزینها خیلی بالاست و کرایه پایین
سلام بیاپایانه ببین چخبره کرایه بارتوپایانه نصف راننده نصف پایانه اگه قبول ندارین بیاتوپایانه ببینین واقعآظلم به راننده کرایه نصف نصف باشه نشسته زیرکولرراننده با۱۰۰۰بدبختی کرایه میگره باباربری نصف میکنه هیچکس هم نیست بیادجواب بده
اگر حمل و نقل دچار مشکل بشود.کشور سکته خواهد کرد.اماظلم که همیشه قابل تحمل نیست روزی این دمل سرباز میکند.باربری با راننده نصف نصف شریک است.لوازمات روغن در بازار که غوغاست.راننده بنابراین روزی اعتصاب خواند کرد که امروز دیر نیست.قیمت کامیون هم سرسام آور شده .دولت هم بفکر نیست.خودمان باید فکری باحال خودمان کنیم.واسلام.
گل گفتی
دخل وخرج باهم نمی خونه
تواین شغل بایست سال سابقه بدجوراحساس بدبختی میکنم
چهل سال شاگرد بیابونم. روز به روز از اعتبار و ارزش راننده و کامیوندار کاسته شده. علت این شغل هیچ ورودی ندارد. افرادی که وارد میشوند. !!!؟؟؟؟؟ فراری. زندانی. بازنشتگان کشوری لشگری. برای همه و در هر سنی تا 58سال سراغ دارم کارت هوشمند صادر میشود قاچاق سوخت و مواد مخدر و کالا این شغل را برای عده ای جذاب کرده ولی خدا به داد راننده ای برسد که نون حلال میخواهد پیدا کردن بار تو این پایانه ها پرداخت 50درصد کمسیون انعام و دلالی و شلالی گدای تو جایگاه لوازم سر به فلک کشیده وهزاران مشکل دیگر که مجال نیست اینده ی این شغل را بسیار سخت و دشوار میبینم
دیروزایرانشهرپمپ نیروگاه رفتم گازوییل بزنم یه آشغال به نام اسماعیل روگذاشتن دم درورودی پمپ بهش رفتم بهش بگم بی نوبتی نبرتوپمپ ماهم انسانیم تواین گرماخداشاهده 24توصف بودم گفت خفه شوگمشوبشین توماشینت باریکلابه مسولین که یه کارگربایه راننده اینجوربرخوردمیکنه یعنی چه گازوییل میزنیم میشه 75تومن ازمون 1ملیون ونیم میگیرن یعنی 20برابرمبلغ
چهل سال شاگرد بیابونم. روز به روز از اعتبار و ارزش راننده و کامیوندار کاسته شده. علت این شغل هیچ ورودی ندارد. افرادی که وارد میشوند. !!!؟؟؟؟؟ فراری. زندانی. بازنشتگان کشوری لشگری. برای همه و در هر سنی تا 58سال سراغ دارم کارت هوشمند صادر میشود قاچاق سوخت و مواد مخدر و کالا این شغل را برای عده ای جذاب کرده ولی خدا به داد راننده ای برسد که نون حلال میخواهد پیدا کردن بار تو این پایانه ها پرداخت 50درصد کمسیون انعام و دلالی و شلالی گدای تو جایگاه لوازم سر به فلک کشیده وهزاران مشکل دیگر که مجال نیست اینده ی این شغل را بسیار سخت و دشوار میبینم
دنبال هوش مصنوعی وپیشرفت میگردن درجایی که یه برنامه درست وقانونمندبرارانندکان کامیون نمیتونن بسازن هزارکیلومترراه بروبارطرف روخالی کردی بگه برومیزنم به کارتت اگرم نخواست نمیزنه کمسیون بارازک ایه بیشترباشه 24ساعت یا48ساعت توصف گازوییل باش توگرماوسرماچیه میخای گازوییل بزنی شب بخواب صبح پاشوهمه زندگیت رودزدیده باشن توجاده بااسلحه پیادت کنن ازماشین گوشیت روباگازوییلت توروزروشن توکمربندی ایرانشهربزنن مسول سازمان حمل ونقل یه باربیاتوجمع راننده هاببین چیاپشت سرت میگن رفیق دزدشریک قافله
خواهشاً باربری ها را حذف کنید دقیقا باربریها نصف نصف شریک کامیون هستند هر وقت اعتراض کردیم فقط کمسیون باربری رفت بالا چرا چرا نه کرایه کمسیون بعضی شهرها تا نصف حتی بیشتر هم میگیرند چرا نظارت اصلا نیست
دولت کمک ماشین دار. نمی کند مردم بدبخت باید هزینه کرایه بالا پرداخت کنند
باسلام.آقا یک نفر بیاد بگه کار این باربریها چیه .چرا باید نصف یا حتی بیشتر از نصف کرایه رو کمیسیون بگیرن مگه چکار میکنن.چرا نباید اعلان بار سراسری بشه .میری بار بگیری تا میبینن بومی نیستی کمر کرایه رو میشکنند.حتی بومی هم که باشی زیاد فرقی نمیکنه.این دولت فلج که تو کار خودش مونده معلومه که نمیتونه کاری بکنه.کلا این مملکت ریده شده توش مگه خدا رحمی کنه .با بیست سال شوفری مردم با این حقوق های بخور نمیر موندیم چکار کنیم.الان هم که دیگه اصلا امید ماشین دار شدن رو باید از سر بیرون کنیم.خدا لعنت کنه این دولت ما لایق رو
ده سال راننده هستم الان بیست روز ماشینم تو شهرستان گناباد مونده میگن 400ملیون هزینه داره خدا وکیلی حق ما این هست که نتونیم ماشین درست کنیم تو جاده ولش کنیم خدایا شکرت
همه از تمام مشکلات وکمو کاستیهای رانندگان و کامیونداران باخبرند ،ولی کاری نمیکنند چون سودی براشون نداره،وقتی اعضای انجمن صنفی کامیونداران منفعتشون در بی نظمیه مگه مغز خر خوردن بیان برای من راننده تلاش بیهوده کنند،وقتی مامور، کارمند، ،،،،یا همون متصدی جایگاه با گرفتن رشوه قانون رو زی پا میزاره یا حتی بعضی از خود همکاران راننده برای چند تومن بیشتر خلاف قوانین رفتار میکنند چه انتظاری میتونیم غیر از بی قانونی داشته باشیم ،پس تا وقتی تک تک خودمان در هرکجا نخواهیم ونتوانیم جلوی مشکلات رو بگیریم اوضاع تا ابد همینجوری خواهد بود.
چرا اکثر راننده های کامیون فقط دوست دارن تو خط سبقت حرکت کنند!؟🤔
عزیز جسارت نشه ولی معلومه که راننده نیستی چون همه دست انداز و چاله چوله هست میان تو باند سبقت که کمتر ضربه به ماشینشون بخوره
سلام..حالا این همه مشکلات هست همه مون هم میگیم اینجا فقط ما خودمون میخونیم جواب میدیم .هیچ یک از این مسئول های بی ناموس نمیاد بگه چه دردی دارید حرفه اضافه بزنید وطن فروش می شید..
دولت نظارت بر باربری ها وجایگاهای سوخت ضروریه اگه باز باهم ساخت و باخت یا ساختو ساز یا جیب تو جیب نکنن وکامیوندارو بدبخت مثل همیشه فدا کردن کامیون دار وجیب تو جیب بقیه
با سلام خدمت همکارای عزیز اول که برای بار حذف بومیگرایی جلوگیری از قاچاق سوخت دولت میتونه ولی جلوگیری. نمیکنند همش شده رشوه خور همه پلیسا رشوهای هستند
گازوئیلو کم شارژ میکنن به اندازه مصرف ماهیانه نمیشه ه خاطر اینکه نمیتونن جلو قاچاقو بگیرن
جسارت نشه به بعضیا ولی اکثر رانندهها نوکار هستند و تازه وارد ا ماشینهای جدید کاری به کرایه چنده ندارند فقط عشقشون اینه که بار زدن ولی خبر از استهلاک ندارن هزار و یه حرف نگفته هست که از مشکلات در مورد راننده میشه بیان کرد
خدا خودش به داد رانندههای واقعی برسه
باشعور با این سوال احمقانه و بی مورد که می پرسی اگه چشم کورتو باز کنی وجاده خراب واسفالت داغونو ببینی وماشین سنگین داشته باشی یکبار بری جلو بندی ماشینتو درست کنی که خداتومن ازت دستمزد بگیرن اون وقت اگه به اندازه یه سر سوزن شعور داشته باشی دلیلشو می فهمی
باشعور با این سوال احمقانه و بی مورد که می پرسی اگه چشم کورتو باز کنی وجاده خراب واسفالت داغونو ببینی وماشین سنگین داشته باشی یکبار بری جلو بندی ماشینتو درست کنی که خداتومن ازت دستمزد بگیرن اون وقت اگه به اندازه یه سر سوزن شعور داشته باشی دلیلشو می فهمی
الان رسیدگی میکنند… کو حمل ونقل چیزی ازش باقی نمانده بندر عباس ۳ماه یه بار گیرت میاد فقط ماشین ها یک سر خالی کار میکنن بعد سوخت فقط برا اون باری که بردن شارژ میکنن … من نمیدونم این مسولان حمل نقل چیزی نمیفهمند مرد تو این شرایط مجبور هستن یه سرخالی کار میکنن.. تو جنگ تو برف تو بارون راننده با جونش بازی میکنه تا بقیه مردم احساس کمبود نکنن ولی صد افسوس تو این مملکت کسی به فکر راننده نیست
نظراتهمهشماعزیزانازگلایههادرستهبااونجادهایخرابوپرازدستاندازکهپسازمدتکوتاهیکشندهاینوروتبدیلبهکشنده50سالکاریاپایینترمیکنهوزندگیشونبایدصرفتعمیراتبکنند
یه روز صبح تشریف بیارید پایانه تهران تا همه چی دستگیرتون بشه. دلال و باربری ها ادکلن زده اصلاح کرده با ماشین های درست و حسابی وارد پایانه میشوند انگار دکتر جراح قلب و مغز واعصاب هستند. راننده بینوا درب و داغون با دمپایی و چند روز حمام نرفته تو این گرما منتظر لطف آقایان هستند. هیچ نظارتی نیست کمیسیون ها دیگه داره به پنجاه پنجاه میرسه. اول بسم الله اگه از توگوشیت تونستی باید کمیسیون آقایان را پرداخت کنی نشد کارتت رو بده از باجه خودشون کارت به کارت میکنند. بقیش بقول خودشون به ما مربوط نیست کرایه رو نقدی دادند یا ندادند یا علافت کردند و…. بمن چه. از بقل راننده صاحب ماشین خوب و باغ و ویلا شدند راننده هم درگیر اینکه بیمه ماشین رو چیکار کنه. لاستیک رو چیکار کنه. خرج ماشین و خودش و زن وبچه رو چیکار کنه.
با سلام خدمت رانندگان چرخ کشور و سلام و درود خدمت کسانی که قدر رانندگان میدونن اگر واقعا دنبال حل مشکلات رانندگان زحمت کش هستین چند نفر با کامیون داران بفرستین و به لوازم یدکی ها و لاستیک فروشا سر بزنید به عنوان خریدار و ببینین باربریا چجور نصف کرایه رو به جیب میزنن هر چی نصادف و مشکلات جادیی هست همش از فقر رانندست همه چاقو تیز میکنن برای راننده که پوستشو بکنن
فقط سختی کار
لاستیک برسونید
چراپایانه مشهد علام بار نداره وهمش دلال بازی نصف کرایه کمسیون کرایه مشهد تهران ۲۰ملیون ۲۷تن بار
خلبزبذنولبعهتتتالییا
آقا یک کلام، ختم کلام👈👈 این شغل شغل نیست، تمام!!! یا لااقل الان دیگه شغل نیست!!
آقا یک کلام، ختم کلام👈👈 این شغل شغل نیست، تمام!!! یا لااقل الان دیگه شغل نیست!!
سیستم هم همش میگه دیدگاه تکراری!! آخه من اولین نظرمه
دلالی که هیچ سرمایه ای نداشته نه مالیاتی پرداخت میکنه نه عوارضی نه مدرک درستی در رابطه با حمل و نقل داره یه کمسوینهای دارن میگرن؟؟؟¡!!!!!!!؟
یافتآباد .۴دونگه.مرتضی گرد .شهرک ولی عصر
یارو بابت ۱دست مبل ۱۰میلیون کمسیون میگیره یه همه ای اجاره کرده هیچ مدرک باربریم ندارن و خیلی ساله اینجور هم هست …متاسفم بابت این حمل و نقل
بیمه اجباری تامین اجتماعی را برای شرط کارت هوشمند حذف کنید.هر کسی خواست واریز کند کسی هم نخواست،اجبار نباشد،،هزینه بارنامه را کاهش بدید،دولت طمع و دندان تیزی خود را به کارکرد و درامدرانندگان واقعی کم کند چرا که کار سخت و طاقت فرساست،،معافیت های مالیاتی برای رانندگان واقعی در نظر بگیرید،،
دادمی بیدادمی دیدی چه کردوم. گمونه روز چنو به خوم نکردوم. آخرش راننده یا خواننده پشت فرمان بنشین آواز دی بلال بخوان خدا کریمه آخرش یا خودش میاد یا نامه اش به امید حق
سلام عزیزان راننده من ۲۲ سال هست که راننده ام مثلاً از اصفهان که بار میزدی چیزی به اسم انبار داری نبوددوم بارکه خالی میشد کرایه نقد روی میز بود پول بارنامه و انبارداری با کرایه ۴۰میلیون که باشه صاحب بارمگه چقدر کرایه نگیرید نمیدونه که ۲۰ ملیونش باربری گرفته حالا گرفتن کرایه شروع میشه بروفردا میریزم چند وقتی جواب نمیده راننده هم که پول گازویلش ندارم مجبور التماس یه آدمای اشغالی بکنه دیگه با بردن اینجوری میگزره اینم بگم یکی بود حداقل ۲۰ سال ازمن بزرگتر بودبعضی مواقع سرراه که بود میگفتم کارگره سواری میکردم کرایه نده تابارنشست شددیگه تاچهارسال پیش دیدم یه دنگ فنگ باباراهن داشت میرفت گفتم راننده آن کو گواهینامه اش درآورد ۸ساله پایه یک داره ولی من نمیتوانستم راه برم ولی طرف مثل یه جوان ۴۰ساله اینا میگن قانون
ارسال دیدگاه