معرفی و مقایسه کشنده شکموتو ایکس ۵۰۰۰ و کشنده پیلسان ۴۸۰
آنچه در این مقاله می خوانید:
Toggleکشنده شکموتو ایکس ۵۰۰۰ توسط شرکت آرین دیزل به بازار حمل و نقل ایران معرفی شد.
کشنده پیلسان ۴۸۰ محصول کمپانی سیتراک بوده و توسط شرکت پیلسان که زیرمجموعه شرکت ماموت است به بازار حمل و نقل ایران عرضه شده است.
در ادامه به مقایسه و بررسی این دو کشنده محبوب چینی میپردازیم.
مشخصات فنی کشنده شکموتو ایکس ۵۰۰۰ و کشنده پیلسان ۴۸۰
کامیون شکموتو X5000 دارای موتور ۶ سیلندر کامینز دانگ فنگ با حجم 13 لیتر و قدرت 520 اسب بخار و گشتاور 2300 نیوتن متر میباشد.
این کشنده مجهز به به گیربکس 18 سرعته و اتوماتیک فست نیز میباشد.
کامیون پیلسان ۴۸۰ دارای موتور 6 سیلندر خطی 24 سوپاپ با حجم ۱۳ لیتر و قدرت 480 اسب بخار و گشتاور 2300 نیوتن متر میباشد.
این کشنده مطابق استاندارد آلایندگی یورو ۵ بوده و مجهز به گیربکس AMT نیمه اتوماتیک 12 دنده و ZF ترکسون و توربوشارژر و اینترکولر است.
کشنده شکموتو ایکس ۵۰۰۰ دارای وزن 6886 کیلوگرم و فاصله محوری 3800 میلیمتر و طول 6350 میلیمتر میباشد.
این کشنده با سیستم تعلیق محور عقب چهار بالن قابلیت تنظیم خودکار ارتفاع داشته و 4 بالن نیز در زیر کابین دارد.
کامیون پیلسان ۴۸۰ با وزن ناخالص ترکیبی مجاز 44000 کیلوگرم و وزن ناخالص مجاز 18000 کیلوگرم و وزن کل شاسی 7800 کیلوگرم دارای طول 6400 میلیمتر و عرض 2500 میلیمتر با ارتفاع 3850 میلیمتر میباشد.
کشنده پیلسان ۴۸۰ دارای تعلیق جلو فنر پارابولیک به همراه میل موج گیر و کمک فنر و سیستم تعلیق عقب بادی 4 بالن با امکان تنظیم اتوماتیک و دستی میباشد.

طراحی کشنده شکموتو ایکس ۵۰۰۰ و کشنده پیلسان ۴۸۰
کشنده شکموتو ایکس ۵۰۰۰ با طراحی گرافیک و چراغ جلو مشابه با کامیون ولوو FH و طراحی کابین کابین جدید با آفتاب گیر بالای شیشه جلو و پکیج بادگیرهای سقفی ظاهر قابل قبولی دارد.
کابین این کامیون با طراحی ساده دارای داشبورد با دکمههای زیاد و صفحه نمایش مالتیمدیا و کلیدهای کنترل سیستم های هوشمند کامیون میباشد.
کشنده پیلسان ۴۸۰ با چراغهای جلو با طراحی ذوزنقه و طراحی کابین بلند با کف فلت دارای صفحه نمایش ۵.۵ اینچی و بلوتوث و فرمان با روکش چرمی و شیشه بالابر و آینههای برقی و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک و دوربین پیرامون میباشد.
همچنین کابین کامیون پیلسان سقف بلند بوده و حدودا مشابه مدل سری مان TGA و مجهز به تخت خواب دو نفره و جک بالابر هیدرولیکی و الکتریکی است.

امکانات و تجهیزات کشنده شکموتو ایکس ۵۰۰۰ و کشنده پیلسان ۴۸۰
کشنده شکموتو X5000 دارای کمک ترمزهای دیسکی، سیستم رادار خط خوان، ریتاردر موتور، رادار خط خوان، ترمز اضطراری هوشمند و برنامه پایداری میباشد.
از سری امکانات و تجهیزات کشنده شکموتو ایکس ۵۰۰۰ میتوان به سیستم ترمز اضطراری هوشمند AEBS، ترمز ضد قفل ABS، سیستم کنترل پایداری ESC، سیستم ضد لغزش ASR، دوربین دید 360 درجه، سیستم پایش فشار باد تایرها TPMS، سیستم بالابر برقی و دستی اتاق، تخت خواب راننده و شاگرد، صندلی بادی راننده، گرم کن صندلی راننده، بخاری درجا، کولر درجا، صفحه نمایش لمسی 10 اینچی، سیستم کروز کنترل، سنسور نور و باران، قفل دیفرانسیل محور عقب، شیشهها و آینههای برقی و چراغهای LED جلو و چراغ روز قابل تنظیم از کابین اشاره کرد.
کشنده پیلسان 480 دارای سیستم صوتی با نمایشگر 5.5 اینچی، فرمان روکش چرم، سیستم کروز کنترل، شیشه بالابر برقی، و سیستم تهویه اتوماتیک میباشد.
از دیگر امکانات و تجهیزات این کشنده میتوان به سیستم هشدار دهنده صوتی دنده عقب، سوکت برق 24 ولت، دوربین پیرامون، بخاری درجا، آینههای تنظیم شونده برقی، صندلی راننده و شاگرد با تعلیق بادی، آفتابگیر بیرونی، شیشه بالابر برقی، گرمکن آینه، چراغ روشنایی روز، مه شکن جلو و عقب، بوق بادی و برقی، سیستم قفل مرکزی، دوربین نقطه کور و سیستم ADR برای حمل کالاهای خطرناک اشاره کرد.
همچنین کشنده پیلسان مجهز به سیستم ترمز دو مداره پنوماتیکی، ترمز هوشمند ABS، سیستم ضد لغزش ASR، سیستم الکترونیکی EBL، سیستم الکترونیکی کنترل پایداری ESC، ترمزدستی تریلر، ترمز اگزوز، ترمز موتور EVB اتوماتیک، ریتاردر ۵ مرحلهای، کاتالیزور هوشمند و سیستم هوشمند مصرف سوخت است.
شبکه های اجتماعی
اینستاگرام مدیر سایت اینستاگرام باکامیون گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان یوتیوب باکامیونجدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
10 دیدگاه
جفتش ماشین خوبیه داخل چینی ها ، ولی شاکمن از شاسی زیر بند عالی بود ، شاکمن داخل کابین داشبرد و زیر پا تسلط خیلی خوب بود ، نحوه تعویض دنده و معکوس هم عالی بود ، ، در هر حال همه بستگی به تجربه و مراعات راننده داره البرز سال ۹۲دوستم خرید همچنان داره باهاش کار میکنه ماشالله
آفرین ،،دقیقا همینطوره…راننده اگه واقعا ماشینداری بلد باشه از هوو هم میتونه مثله FHیاAxor پول در بیاره…ولی باید قبول کنیم از نظر قیمت چینی ها ،،،داره در حق راننده ها ظلم میشه…خداوکیلی این قیمتها توجیه اقتصادی نداره…حداقل باید نصف قیمت حال حاضر باید قیمتگذاری بشن…بعدش چینی های جدید کلی سنسور روش سوار کردن،،که اگه بسوزن مطمعنن کلی قیمتشونه…
سگ زرد برادر شغال چینی چینی نمیشه کاریش کرد کشور ما از افغانستان هم عقب تر است ما روز به روز بجای اینکه مملکت ما پیش رفت کنه پس رفت میکنه یکی نیست که واقعا برای این مملکت دل بسوزونه
سلام
من شاکمن دارم داداشم پیلسان
هم سرویس هستیم شاکمن بی نظیره البته ک پیلسان هم ماشین عالی هستش اما تعویض دنده و عملکرد شاکمن فوق العاده س تنها مشکلش نداشتن ADRبود ک به تازگی حل شده
پیلیسان سوار شدم ماشین خوبی هست
هر دو چینی ماشین بروز و خوبی هستند پولت رسید هر کدومو خواستی بخر فعلا که ما با هوو و البرز می گردیم...
این همه ماشین وارد میکنید به فکر بار هم باشید الان ده روز خوابیدم بار گیرم نمیاد این خیلی بد هست یک مسلمان یک یهودی فکری کنید
این همه ماشین وارد میکنید به فکر بار هم باشید الان ده روز خوابیدم بار گیرم نمیاد این خیلی بد هست یک مسلمان یک یهودی فکری کنید
این همه ماشین وارد میکنید که الان من ده روز بار گیرم نیامده همه زیر نرخ کار میکننده قصت دارن این همش اصطلاک هست یکی به فکر راننده نیست کار نیست بار نیست یک فکری بکنید این وسط دلال سود میکنه ببدبختیش مال رانند
ماشین این قدر تو بازار نیارید همه توقصت ماندن الان ده روز بار ندیدم
ارسال دیدگاه