حذف هزینه توقف کامیون‌ها در محموله‌های ذوب‌آهن؛ هزینه اتلاف وقت راننده چه شد؟

باز هم قرار است هزینه توقف و اتلاف وقت از جیب راننده کامیون پرداخت شود؟ ماجرا از این قرار است که طبق نامه انجمن صنفی رانندگان اصفهان، پارامتر شب آخر محموله‌های ذوب‌آهن از فهرست ارائه‌شده حذف شده است. این پارامتر به مبلغی مربوط می‌شود که برای جبران بخشی از هزینه‌های اتلاف وقت راننده و استفاده از کامیون به‌عنوان انبار سیار کالا در نظر گرفته شده بود. حالا با حذف این پارامتر، رانندگان و کامیونداران اصفهانی نسبت به تضییع حقوق خود و ایجاد رویه‌های ناعادلانه اعتراض دارند. و خواستار تعیین تکلیف این موضوع و همچنین تعیین نرخ خدمات انبارداری به‌صورت کارشناسی شده‌اند. اگر کامیون ساعت‌ها و روزها درگیر نگهداری محموله باشد، هزینه این توقف را چه کسی باید بپردازد؟ آیا قرار است باز هم زمان و هزینه راننده نادیده گرفته شود؟

اعتراض رانندگان کامیون به حذف شب آخر محموله‌های ذوب‌آهن

بر اساس نامه انجمن صنفی رانندگان و کامیونداران استان اصفهان، پارامتر شب آخر محموله‌های ذوب‌آهن از فهرست ارائه‌شده حذف شده است. طبق توضیح این انجمن، مبلغی که تحت عنوان شب آخر پرداخت می‌شده، برای جبران بخشی از هزینه‌های ناشی از اتلاف وقت راننده و استفاده از کامیون به‌عنوان انبار سیار کالا در نظر گرفته شده بود. در واقع، وقتی کامیون درگیر نگهداری محموله می‌شود، زمان راننده و ظرفیت ناوگان نیز درگیر همان محموله خواهد بود. انجمن صنفی رانندگان و کامیونداران استان اصفهان همچنین در این نامه درخواست کرده‌اند که تعرفه خدمات انبارداری نیز که سال‌هاست تحت عنوان شب آخر مصوب باقی مانده است، به‌صورت کارشناسی تعیین و ابلاغ شود. این نامه را در زیر مشاهده می‌کنید:

رانندگان فقط به حذف یک پارامتر اعتراض ندارند. بلکه آنان خواستار این هستند. که تکلیف هزینه خدمات انبارداری و جبران بخشی از هزینه‌های ناشی از اتلاف وقت و استفاده از کامیون به‌عنوان انبار سیار مشخص شود. آیا حذف شب آخر محموله‌های ذوب‌آهن بدون تعیین نرخ جدید خدمات انبارداری، زمینه ایجاد یک رویه ناعادلانه علیه رانندگان نیست؟ هزینه خواب و اتلاف وقت راننده را چه کسی باید پرداخت کند؟

بیشتر بخوانید؛ مشکل سامانه ثبت باربرگ؛ رانندگان می‌گویند دو ماه است جیبمان خالی است!

باکامیون صدای رانندگان و فعالان حمل‌ونقل جاده‌ای است. و تلاش می‌کند مطالبات، مشکلات و اعتراضات صنفی رانندگان کامیون را از مشکلات جاده و باربری‌ها تا مشکلات مرزی و خرید کامیون را پیگیری و منعکس کند. در باکامیون، حق راننده و دغدغه‌های واقعی این قشر موضوعی است که باید شنیده شود.