پادرا دیزل با کامیون تاترا و داف و پیکاپ تاگا در نمایشگاه شیراز

پادرا دیزل که نماینده انحصاری کامیون های داف در ایران است در نمایشگاه خودرو شیراز حضور یافته و چند دستگاه از کامیون هایداف وارداتی خود را نیز به نمایش قرار داده است.

نکته جالب و جذاب غرفه پادرا دیزل حضور کامیون تاترا این شرکت است که یکی از خاص ترین کامیون های وارداتی بحساب می آید وطبق حضور این کامیون در نمایشگاه باید منتظر عرضه آن به معادن و کاربری های خاص باشند.

مشخصات فنی کامیون تاترا

کامیون تاترا در انواع تعلیق و محور بندی قابل خرید است. این کامیون با موتور پکار ۱۱ و ۱۳ لیتری و گيربکس دستی ۱۲ و ۱۸ سرعتهزد اف آلمان سری Ecco Split قابل سفارش است.

کامیون تاترا فونیکس مطابق استاندارد آلایندگی یورو شش پاکار MX با قدرت 460 اسب بخار و گشتاور ۲۳۰۰ نيوتن متری می‌باشد.

همچنین این کامیون دارای مجموع وزن ۴۴ تن و قابلیت تجهیز به موتور یورو سه و یورو پنج و تجهیز به گیربکس اتومات ZF و ۱۶سرعته٫ تجهیز به گیربکس اتومات آلیسون دارد.

از سری امکانات و‌ تجهیزات کامیون تاترا فونیکس می‌توان به پيمايش ۸۵ کيلومتر در ساعت، اکسل تعلیق باد، سیستم SCR و EGR وقابلیت تجهیز به محفظه بار ۱۸ مترمکعبی اشاره کرد.

شرکت کامیون تاترا از قدیمی‌ترین شرکت‌ها و سومین شرکت قدیمی در دنیا به شمار می‌رود.

کمپانی تاترا در تولید کامیون‌ها و موتورهای تانک برای شرکت آلمان نقش مهمی داشت و از قدیمی‌ترین شرکت‌های تولیدکننده و ازقدیمی‌ترین تولیدکنندگان کامیون و خودرو با موتورهای احتراق داخلی در تاریخ است.

در سال 1923 طراح مشهور جهانی تاترا هانس لدوینکا سیستم شاسی منحصر به فرد “تاترا کانسپت” را طراحی کرد.

کامیون تاترا در طول تاریخ لحظات و اتفاقات مهمی را گذرانده است. در سال ۲۰۱۷، شرکت تاترا ۱۲۰ سالگی برای تولید اولین خودروخود را با موتور احتراق داخلی جشن گرفت.

کامیون تاترا از کامیون‌های وارداتی خاص محب‌ب در بازار ایران بوده که برای عبور از جاده‌های دشوار و پر پیچ و خم که شرایط خوبیندارند بسیار مناسب است و به همین دلیل از این کامیون‌ها برای حمل و نقل آسان و ایمن و مطمعن در جاده‌ها و مسیرهای دشوارمی‌توان استفاده کرد. همچنین کامیون تاترا‌ برای کاربردها و پروژه‌های مختلفی مناسب است که از جمله آن‌ها می‌توان به پروژه‌هاینظامی، حمل چوب و بارهای کم‌حجم اشاره کرد.