به روزرسانی کامیون تسلا سمی سال 2025؛ کامیون ایلان ماسک نیامده به روز رسانی شد!

در سال 2017 ، تسلا از مدل رودستر رونمایی کرد. با این حال بعد از گذشت 8 سال هنوز خبری از این خودرو نیست. اما رودستر تنها محصول تسلا نیست که از سال 2017 منتظرش هستیم، بلکه تسلا در همان سال از کامیون سمی ( Semi ) نیز رونمایی کرد. کامیونی که تسلا وعده داده است صنعت حمل و نقل را متحول کند. با این وجود، با گذشت 8 سال تنها تعداد اندکی از سمی تولید شده است و حالا تسلا حتی قبل از تولید انبوه، آن را به‌روز رسانی کرده است. در ادامه به بررسی ظاهری و فنی به روزرسانی کامیون تسلا سمی میپردازیم.

به روزرسانی کامیون تسلا سمی در بخش ظاهری

تسلا هفته گذشته در جلسه سهامداران این شرکت ، سمی به‌روز رسانی شده را به نمایش گذاشت. این به‌روز رسانی که موجب تغییراتی در طراحی و عملکرد کامیون شده است.

در طراحی جلوی کامیون تسلا سمی شاهد یک نوار نوری باریک هستیم که جایگزین چراغ های عمودی قبلی شده است و یادآور طراحی سایبرتراک و تسلا مدل Y جدید است. سپر جلو نیز بازسازی شده و کانال های آیرودینامیک جدیدی در آن تعبیه شده است. همچنین در تصاویر به روزرسانی کامیون تسلا سمی می‌توان دوربین های جدیدی را بر روی گلگیرها دید که مکمل آینه های جانبی هستند.

علاوه بر این با دقت در تصاویر منتشر شده می‌توان دریافت که در سمی جدید  امتداد شیشه های جانبی کمتر شده و خط سقف نیز گردتر و کوتاه تر از قبل شده است.

به روزرسانی کامیون تسلا سمی در بخش فنی

علاوه بر تغییرات ظاهری، تسلا از بهبودهایی در سمی جدید خبر می‌دهد که ظرفیت بارگیری را افزایش می‌دهد و آن را کارآمدتر از قبل می‌کند.

برد حرکتی سمی ۵۰۰ مایل ( ۸۰۵ کیلومتر) اعلام شده است که با مصرف ۷/۱ کیلووات ساعت در هر مایل می‌توان فهمید که ظرفیت باتری ها در حدود ۸۵۰ کیلووات ساعت است.

سمی توان خروجی ۸۰۰ کیلوواتی یا ۱۰۷۲ اسب بخاری دارد و قابلیت شارژ تا ۲/۱ مگاواتی را ارائه می‌دهد. این توانایی شارژ به سمی اجازه می‌دهد که ۷۰ درصد از برد حرکتی خود را در ۳۰ دقیقه شارژ به دست آورد.

علاوه بر این  تسلا اعلام کرده است که به روزرسانی کامیون تسلا سمی برای خودران بودن طراحی شده است. اما جزییات بیشتری را در این خصوص ارائه نداده است.

بیشتر بخوانید؛ شرایط فروش نقدی کشنده‌ های امپاور BD500 و  BD560 با تحویل دی ماه اعلام شد!

جمع بندی

ایلان ماسک ادعا می‌کند که تولید انبوه سمی در سال آینده میلادی آغاز می‌شود. با این حال امیدی به این ادعا نیست، چراکه در سال 2017 نیز گفته بود تولید سمی را در 2019 آغاز می‌کند، اما از آن زمان تاکنون سمی به تولید انبوه نرسیده و به روزرسانی کامیون تسلا سمی را قبل از تولید انبود انجام داده است.  قرار است تسلا سمی در کارخانه جدید تسلا در نوادا مونتاژ شود. کارخانه‌ای که افتتاح آن برای اواخر سال جاری میلادی برنامه ریزی شده بود، اما تاریخ تکمیل آن به 2026 موکول شد.

نظر شما چیست؟

نظر شما درباره به روزرسانی کامیون تسلا سمی و ادعای ایلان ماسک در مورد آغاز تولید انبوه این کامیون چیست؟ به‌ویژه با توجه به چالش‌های گذشته، تأخیرها و بحث‌هایی که درباره قابلیت اطمینان و هزینه عملیاتی آن مطرح شده، فکر می‌کنید این روند تا چه اندازه واقعی و قابل اتکا است؟ همچنین دوست دارم بدانم این شرایط چه تأثیری روی تصمیم شما برای خرید کامیون جدید و نوسازی ناوگان حمل‌ونقل‌تان می‌گذارد.