روند رو به افزایش دلالی در توزیع بار و تأثیر آن بر رانندگان کامیون
به اعتقاد رانندگان کامیون، افزایش دلالی در توزیع بار به شدت تهدید کننده حمل و نقل جادهای است. آنها معتقدند که در حال حاضر، دلالان اکثر سود حاصل از حمل و نقل کالا را به خود اختصاص میدهند. این وضعیت باعث آسیب رساندن به صنعت حمل و نقل جادهای کشور شده است.
رانندگان کامیون افزودند که علاوه بر افزایش دلالی، واردات بیضابطه ناوگان بدون اسقاط کامیونهای فرسوده نیز تعادل عرضه و تقاضا را در بازار بهم زده است. این امر به صورت جدی بر ریشه رانندگان و توانمندی آنها در تأمین درآمد تأثیر گذاشته است.
به علاوه، قیمت لوازم و قطعات کامیون نیز در سالهای اخیر به طرز چشمگیری افزایش یافته است. رانندگان و کامیونداران با تأکید بر این موضوع، اظهار داشتند که این افزایش قیمتها منجر به کاهش کیفیت لوازم و قطعات شده است. به همین دلیل، آنها به طور مکرر با نیاز به تعمیرات و هزینههای بالا مواجه میشوند.
این وضعیت برای افرادی که خودروهای سنگین را به صورت لیزینگی یا قسطی خریداری کردهاند، به خصوص سختتر است. این افراد برای تأمین قسط خودرو، مجبورند شرایط دلالان و صاحبان بار را قبول کنند و با دریافت کرایههای کم و بارهای سنگین حمل کنند. این موضوع نه تنها به خود آنها ضرر میرساند، بلکه تعادل بازار کار رانندگان و کامیونداران را نیز به خطر میاندازد.
رانندگان کامیون بیان داشتند که در صورت عدم توجه جدی به مشکلات ذکر شده، صنعت حمل و نقل جادهای کالا در چند سال آینده به کلی فلج خواهد شد و هیچ چیزی از آن باقی نخواهد ماند. این وضعیت نیازمند توجه و اقدامات فوری است.

شبکه های اجتماعی
اینستاگرام مدیر سایت اینستاگرام باکامیون گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان یوتیوب باکامیونجدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
16 دیدگاه
مملکت صاحب نداره هرکی هرکار میخاد میکنه
واردات بی حساب و کتاب کامیون
بدون اسقاط کامیون های فرسوده
عین این میمونه که لیوان رو گرفتی زیر شیر آب
و لیوان پر شده اما شیر رو نمیبندی
پایانه های بار باید اعلام بار با تابل واعلان ونوبت بار داشته باشند.
پایانه های بار باید اعلام بار با تابل واعلان ونوبت بار داشته باشند.
حرف حق، دلال بازی تیشه به ریشه حمل و نقل.
کامیون نابود شد واردات بی رویه واسقاط نکردن روزگار کامیوندارسیاه کرد
باعرض سلام وخسته نباشید معضل دلالی وبومی گرایی نتنها بلای جان حمل ونقل هست بلکه امنیت جانی ومالی کامیون داران رانیز در خطر قرار داده است ماچهارروزه بندر نوشهر هستیم بومیا هرروز بار میزنند ما باید ایجا بمانیم وحاضر قایب بشیم تاروز بعدی دلالی هم که جای خود اگه اعتراض هم بکنی دیگه باید اعلام بارهم خط بزنی چون شناخته شد ی….
واقعا راست میگن دلالا خیلی زیاد شده
1000کیلو متر از مشهد به تهران
8800000کل مینویسن
3800000کمیسون مخورن
5000000میلی.ن صافی ما
خدایی خودتون قضاوت کنید
این اخر نامردی
دقیقا عین واقعیت است
دلالان در عرصه حمل و نقل با یک خط تلفن شریک های دو دانک از کل کرایه راننده بدون هیچ استهلاک هستند.
چرا دولت مانده تا کامیون داران نابود بشن بعد فکری برایش کنند
لعنت به دلالان و دلال بازان که سفره نان مردم فلج کرده اند این زالو ها هم جا هستند بخش دارو بخش لوازم خانگی حالا بخش حمل و نقل مهمترین بخش اقتصادی ایران اسلامی مسئولان اگر فکری نکنند همین ها به اقتصاد جامعه بد ضربه خواهند زد
اگر مسولان نظارت نکنند چرخه حمل نقل ًضربه سنگینی خواهد خورد دلالان فقط فکر خودشان هستند لوازم واستیلاک گران کرایه ها پایین باری دلالان اول باربریها اول حق خودشان را می گیرند وصاحب بار حق راننده ده روز یا بیست روز طول می کشد باید صد بار زنگ بزنی
خدالعنتشون کنه که نون حروم میدن به زن و بچه هامون به والله هیچ راننده ای این پولهای ناحقی که میگیری رضایت ندارم این اپلیکیشنهای اعلام بازهم شده وسیله امن دلالهاکه هیچ قانونی نداره وبااعلام کرایه های زیرقیمت تن کیلومتر پنجرههای دهه ۸۰خون ماراتوشیشه کرده اندوسازمان هیچ نظارتی نداره
درسیستمحملونقلبایدنرمافرازیباشدکهرانندهبتواندخودشبارنامهصادرکندتاهمسهم(درصد)واقعیبارنامهلحاظشودودستدلالانازکمیسیونهاینجومیکوتاهشود
علاوه بر مشکلات حمل ونقل داخلی روند کندودرحقیقت وعدم صدور ویزا وایجاد مانع برای بیمه سبز ازطرف کشورهای اروپایی برای ترانزیت ایرانی باعث ضرر وزیران جبران ناپذیر برای این صنف و تقدیم دو دستی آن به ترانزیت خارجی ونتیجتا جز خروج ارز از کشور نخواهد بود قابل توجه مسیولین محترم
نتنها اسقاط نکردن بلکه کامیونهاوکشندهای جدیدروهم باشرایط سخت بفروش میزارن که هرکسی نتونه بخره مثلابرای کشنده ۵میلیاردی ۲تا۳میلیاردنقدمیخوان مابقی در اقساط۳۶ماهه!!!! آخه این شد فروشندگی!!! کدوم راننده رو سراغ دارین که همچین پولی داره؟؟ بجاش کشنده روبایدباپیش پرداخت کم۴۰۰الی۶۰۰میلیون و اقساط بلندمدت۷۲الی۸۴ماهه بدن که ۷۰درصد رانندگان بتونن از پسش بربیان
ارسال دیدگاه