نرخ حق خواب کامیون کشنده با تریلر ساعتی ۳۸۴ هزارتومان است
در این بخش قصد داریم به موضوعی که چالش بسیاری از رانندگان کامیون روزانه است و بدون اطلاع متاسفانه بدلیل منفعت طلبی بعضی از باربری ها و صاحبان بار دچار میشوند بپردازیم.
نرخ حق خواب کامیون و تریلر ها
در تصویر زیر نحوه محاسبه نرخ خواب کامیون ها را می‌توانید ببیند.
محسن متقین در مصاحبه ایی گفتند؛ بعضی از رانندگان به طور کلی از اینکه باید قبل از حرکت دارای توافق کتبی با صاحب کالا در خصوص حق توقف کامیون ها باشند و این توافق را نیز در بارنامه مکتوب نمایند بی اطلاع هستند، در این خصوص وظیفه تشکل های صنفی این است که با بررسی های میدانی و محاسبات دقیق بر اساس ارزش روز هزینه ها و تورم موجود، قیمت پیشنهادی نرخ حق توقف را به متولیان تصمیم گیری اعلام نمایند.
ایشان همچنین فرمود: جدول اماده شده از آنالیز هزینه های مترتب بر توقف یک کامیون نشان می دهد نرخ حق توقف یک کامیون کشنده به همراه نیمه یدک با کاربری عمومی در حال حاضر باید حداقل 384 هزار تومان در ساعت باشد.
اشان عنوان کردند: در توقف کامیون و خواب کامیون ها در بخش حمل ونقل بین المللی و حق خواب کامیون های ترانزیتی به دلیل وجود هزینه های بیشتری مانند تهیه ویزای رانندگان و نیز هزینه های آماده سازی مدارک خروج از کشور کامیون که همگی دارای تاریخ مصرف محدود است این رقم بسیار بالاتر و بالغ بر هر ساعت چهارصد هزار تومان خواهد بود
اشان همچنین گفت: البته می دانیم که جنبه بازدارندگی اعداد و ارقام پیشنهادی نرخ حق توقف از جایگاه ویژه ای برخوردار است تا بتواند از توقف بی مورد و سواستفاده های احتمالی برای توقف کامیون ها در مقصد جلوگیری نماید.
این راننده کامیوندار خاطرنشان کرد: مصوبه شورای عالی هماهنگی ترابری در خصوص تعیین نرخ حق توقف موجب می گردد که نرخ اعلامی دارای پشتوانه قانونی محکمی گردد و وصول مطالبات رانندگان در هنگام بروز اختلاف در مقاصد تخلیه باربا سهولت بیشتری انجام پذیر شود.
جدول هزینه هر ساعت توقف کشنده را از طریق عبارت دانلود فایل دریافت کنید.
در حال بارگذاری ...
جدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
16 دیدگاه
یه شرکت اشغالی مثل شیرین عسل یه روز حتی دوروز هم ماشین مردم میخابونه یه ریال هم نمیده خیلی شرکت مزخرفیه باز بردن براش حرام
اشغالی هم با نام راننده طمع کار هست که فقط به فکر پول هست و رانندگانی هم هستند که حرام خوار شده اند و از بار مردم می دزدن و چوبش را هم قطعا میخورند
بعضی از رفتارهای ناشایست صاحبان کالا بارانندگان باعث میشه که بعضی از رانندگان بخاطراینکه حقشون ازطرف همون صاحبان کالا که براحتی حق رانندها روضایع میکنن واصلاهم براشون مهم نیست دست به دزدی بزنن.
بعضی از رفتارهای ناشایست صاحبان کالا بارانندگان باعث میشه که بعضی از رانندگان بخاطراینکه حقشون ازطرف همون صاحبان کالا که براحتی حق رانندها روضایع میکنن واصلاهم براشون مهم نیست دست به دزدی بزنن.
با سلام جناب کلخور ،بنده خودم نه صاحب بارم نه راننده ولی خیلی از راننده ها هستند طلا هم بار ماشینشان باشه عین شیر پاکن ،و در ضمن باربری میشناسم یک سوم کرایه را کمسیون که نه دلالی میگیرن ،و همچنین صاحب بار میشناسم بارش که تحویل دادی ،یا تحویل گرفت دیگه نسبت به کرایه زورش میاد بده کسی هم که حق راننده را بخوره از ناموس فروشی بدتره ،
معلومه که تو جز همون صاحب بار یا شرکت‌هایی هستی که دارن پول راننده میخورن
این قانون برای تمام
برای کامیونهای باری بخصوص تره بار کش اجرا کنید ما راننده داشتیم که بعلت نقص فنی کامیونش وقتی رسیده میدان تره بار به قتل رسیده چرا؟ چون بنده خدا ماشینش بین راه خراب شده لطفاََ این قانون بگذارید اگر ماشینی بین راه خراب شد صاحب بار نتونه دعوا واربده کشی کند.
سلام این شغل با تمام سختی های که داره ولی در جامعه هیچ جایگاهی نداره وهیچ کس هم برای این شغل دل نمیسوزونه مثلا یک کارگر یا کار مند بدونه اینکه دولت برای او هزینه کنه داره کار میکنه وحقوق میگیره ولی یک راننده با کامیون یا غیره که بابت اون وسیله حد اقل ۲ میلیار حزینه شخصی کرده باید مالیات سنگین بده .حزینه تعمیرات بده وبا صاحبان بار هم سرو کله بزنه برای تخلیه وگرفتن کرایه از مسئولین خواهش میکنم پیگیر باشن
نه داداش یکی خودش دزده فکرمیکنه همه دزدن ازراننده بذبخترنیست راننده اگه دزدبود شغل رانندگی نمیگرفت خیلی وقت بود صاحب بار اقده ای کرایه نمیده
بعضی از رفتارهای ناشایست صاحبان کالا بارانندگان باعث میشه که بعضی از رانندگان بخاطراینکه حقشون ازطرف همون صاحبان کالا که براحتی حق رانندها روضایع میکنن واصلاهم براشون مهم نیست دست به دزدی بزنن.
باسلام خدمت دوستان و همکاران خودم راننده یعنی مهندس؛ دکتر؛ مدیر و؛؛؛ واز همه مهمتر یک پدر خسته از کار زیاد خسته از گرما وسرما و استرس و؛؛؛ بدونه درنظرگرفتن سختی کار و بی احترامی ها که همیشه بهش میشه می سازه و در جادههای پر دست انداز که پدر ماشین خودش درمیاره حرکت میکنه دور از خانواده به امید روزی حلال (اخر چی)؛؛؛
حق رانندگان ضایع میشه توی دریافت کمسیون انعام هزینه های بارگیری وتخلیه جریمه بیمه لوازم وقطعات برخورد بد بعضی از صاحبان کالاوانواع واقسام کوتاهی ها که در حق رانندگان زحمت کش میشه بی خوابی تنهایی افسردگی ساعتها نشستن بر روی صندلی هم مزید برباقی مشکلات هست واین که هیچ کس حامی حقوق رانندگان نیست حتی انجمن رانندگان نیز همراه وهم دل وحامی رانندگان نیست که هیچ حتی در برخی موارد خود مشکلی اضافه بر مشکلات دیگر هستند.جاده های خراب وغیر ایمن کامیونهای فرسوده وغیر ایمن هم را به این مشکلات اضافه کنید.رانندگان کامیون دائما توی استرس وتشویش ذهن هستند.هیچگونه سختی کار وامتیازی هم براشون قائل نشده اند .امیدواریم که انجمن پایانه ها ومسئولین فکری به حال رانندگان کنند
هر راننده ای که کمتر از ساعتی ۲۰ دلار کار کنه مفت بر و حماله، باعث میشه حق بقیه هم ضایع بشه، یه ماشین معمولی میخری ۲۰۰ هزار دلار اگه با این ماشین نتونی پول خودشو در بیاری یعنی خیلی نفهم و احمقی که مال و جون و سرمایه ات رو انداختی تو جاده جونتو گرفتی کف دستت اونوقت حتی پول خودشم نمیتونی ازش در بیاری یعنی حمالی یعنی مفت بری، هر شرکت و ارگان و اداره و سازمانی مثل تامین اجتماعی، راهور، راهداری، باربری، لوازم فروش، مکانیک و… داره حق خودشو تمام و کمال از این صنف میگیره، اونوفت تو مفت میری مجانی برمیگردی فقط شکم و گردن دیگرانو گنده میکنی، پس حقته که هرجا بری تو سرت بزنن و سرت کلاه بزارن چون خودت میخوای، چون خودت راضی هستی و داری با خفت و ذلت کار میکنی پس نوش جونت اونقدر سواری مفتی بده تا جونت بالا بیاد
دمت گرم داداش هر که هستی
دمت گرم داداش هر که هستی
با سلام جناب کلخور ،بنده خودم نه صاحب بارم نه راننده ولی خیلی از راننده ها هستند طلا هم بار ماشینشان باشه عین شیر پاکن ،و در ضمن باربری میشناسم یک سوم کرایه را کمسیون که نه دلالی میگیرن ،و همچنین صاحب بار میشناسم بارش که تحویل دادی ،یا تحویل گرفت دیگه نسبت به کرایه زورش میاد بده کسی هم که حق راننده را بخوره از ناموس فروشی بدتره ،
ارسال دیدگاه