زمان خریدکامیون ولوو نیوفیس پلاک|در انتخاب کامیون وارداتی دقت فرمایید
این روزها با توجه به افزایش قیمت دلار و افزایش هزینه های پلاک کامیون وارداتی مبلغ یک ولوو 2023 فول اینتاردر با احتساب 120 هزار یورو و احتساب 2 میلیارد و 500 هزینه پلاک مبلغ تمام شده حدود 9 میلیارد و 700 می شود که اختلاف حدود 300 میلیون تومانی را با بازار دارد که با توجه به مدت زمان پلاک مقرون به صرفه نیست!
توضیحاتی در مورد کامیون ولوو FH500
معرفی کامیون ولوو FH500 در سال ۲۰۱۲ به عنوان نسل جدید سری اف اچ، یک مرحله جدید در صنعت خودروهای سنگین را نشان داد. این ماشین سنگین با ویژگیهای غیرقابل انکاری، به عنوان یکی از بهترین انتخابها در دسته کامیونهای سنگین شناخته میشود.
یکی از ویژگیهای برجسته این کامیون، موتور قدرتمند ۱۳ لیتری آن است که علاوه بر قدرت بالا، با استاندارد آلایندگی یورو ۴ سازگاری کاملی دارد. این به معنای حفظ محیط زیست و کاهش آلودگی هوا در زمان عملیات میباشد.
شرکت ولوو با معرفی این ماشین سنگین به جهان، تخصص و توانایی خود در زمینه تولید خودروهای سنگین را به اثبات رساند. طراحی و ساختاری که در این کامیون استفاده شده است، امکان کنترل آسان و راحت آن را فراهم کرده است. علاوه بر قدرت بالا، کاربرد آسان ولوو FH500 با استفاده از تمامی آپشنهای موجود، تجربهای بینظیر را برای راننده فراهم میکند.
این کامیون مجهز به موتور ۶ سیلندر با قدرت ۵۰۰ اسب بخار است. با وزن خالص ۷.۵ تن و وزن ناخالص ۴۴ تن، این کشنده قادر است تا حدوداً ۳۶.۵ تن بار را جابجا کند. این ویژگیها، همراه با سایر مشخصات فنی برجسته، این ماشین سنگین را به یک محصول بسیار مورد علاقه و محبوب در بازار تبدیل کرده است.
در نتیجه، کامیون ولوو FH500 با تواناییهای فنی بینظیر و عملکرد برتر، به عنوان یکی از برترین انتخابها در دسته کامیونهای سنگین شناخته میشود. این ماشین سنگین، ترکیبی ایدهآل از قدرت، کارایی و کنترل را فراهم میکند و برای صنعت حمل و نقل بار سنگین، یکی از بهترین راهحلهاست.
در حال بارگذاری ...
جدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
دانلود نسخه اندروید
نسخه تحت وب iOS
14 دیدگاه
من با انواع کامیون ترانزیت موافق هستم
افرین،باش،موافق،
گامیون سنگین به نظرمن با۱۸سال سابقه
هرچی باشه فقط چینی نباشه
شکل وشمایل نداره.داخل این ماشین بیشتر شبیع اسباب بازیه بچه ها هست تااینکه بندازی تو جاده
عمر مفید ۱۸ ماه اصلا استخونبندی نداره
……ولی اروپا نازنین سوعدی را برچسب المان کن ومقایسه ماشینهای اتریشی همین سه برند توایران باشه خیلی خیلی جلوتر همه کشورها هستیم…..
سوخت کمتر استحلاک کم.تصادوفات کم خصوصا الودگی هوا ومحیط زیست نداریم واز همه مهمتراینکه مرگ ومیر کمتری در حوادس داریم….،واینو همه میدونن. ولی افسوس افسوس
دولت اگر هزینه ها را پایین بیاره وناوگانهارا نوح سازی بکنه واینکه مدلهای پایین وفرسودها جمعاوری بکنه درمدت زمان بعنفع خودش این بازی رادخواری را پایان خواهد داد …..وقتی تو یه کشور ماشینهای مدلهای بالا باشه این نشان شایستگی یک نظام بی حاشیه وپردوام خواهد بود
چجوری میشه تواین مملکت یه ماشین سنگین ۱۲۰میلیونی یهویی میرسه یه ۱۰/۱۲میلیارد!!!!مردم جاهل ماهم هرچی گرونشه بیشترهجوم میبرن ازبس قده وجاه طلبن فقط اب میریزن توحلقوم این دالالواین دولت
سلام باتوجه به سوخت بالا خودروهای فرسوده واصطلاک بالا این خودروها وخروج ارز از کشور کاش دولت همکاری میکرد وهزینه های ترخیص را پایین می اورد چون به نفع خودش بود وسوخت مملکت وسرمایه ملی بابت ماشینهای پرمصرف هدرنمیرفت
جالبه چه پول زور تو دولت جمهوری اسلامی راحت شده گرفتنش 2500خود ماشین قیمتش هست وقتی میاد ایران یه ورق آلمینیومی پلاک ایران بچسبه میشه 9میلیارد چه کاری کرد دولت که باید 6500 پول مفت بگیره از ملت دزد دزد دزد
سلام مطمئن هستید که هزینه های پلاک ۲ میلیارد و ۵۰۰ هست؟ جدیدا اینطوری شده؟ و اینکه آیا برای کارکرده ها هم همینطوری هست؟ ممنون میشم اگه جواب بدید، چون من فکر میکردم حدود ۱ میلیارد و نیم هست.
جالبه چه پول زور تو دولت جمهوری اسلامی راحت شده گرفتنش 2500خود ماشین قیمتش هست وقتی میاد ایران یه ورق آلمینیومی پلاک ایران بچسبه میشه 9میلیارد چه کاری کرد دولت که باید 6500 پول مفت بگیره از ملت جالبه که کارخونه ولوو به این امر تو شگفت مونده
بنظرم باهمچین قیمتی این ولوو بهیچ وجه نمی ارزه اونم بااین بازارداغون کشورمون ولی تولیدات چینیء باکیفیتی نظیر کشندهء بایک و کامل و شکموتو و سی ان سی در دسترس هستن که نتنها باکیفیت هستن بلکه دربعضی موارد امکاناتشون از ولوو و بنز هم بیشتره
سلام من حمیدرضا فرج پور هستم از مسجدسلیمان کامیون های وارداتی اروپایی همه عالی هستند رانندگی با این کامیون ها لذت بخش است ولو رنو بنز آکتروز اسکانیا عالی هستند
سلام من حمیدرضا فرج پور هستم از مسجدسلیمان کامیون های وارداتی اروپایی همه عالی هستند رانندگی با این کامیون ها لذت بخش است ولو رنو بنز آکتروز اسکانیا داف عالی هستند.
سلام خدمت دوستان شوفرهای اعظم وسلطان جاده های ایران زمین کشورعزیزمون خوبین همگی سلامتین من تمام پیامهاتون روخوندم وخیلی هم ایده ونظرهای جالبی دادین وخیلی هم خوب بودن اون کسانی که مثل بنده کایمون بازهستن میدونن چقدرهمگی عاشق نقلیه سنگین هستیم حتی اتوبوس حتی خانومادوم ازین اگربخاین نظربنده روهم بدونیدبدنیس من خودم عاشق اولین کامیونی واتوبوسهایی که توعمرم سوارشون شدم دیدم باچشم خودم اول ازهمه عشق من کامیون وکلاسازنده های کشورسوئدولووهستش این ازین دوم اسکانیاسوم ایوکو4داف 5مان 6بینز😉ناقلا7رنودراخرکامیونهای امریکن لعنتی لامصبابازم بگرداین 7موردنمیرسن چون کارااییی کامیونهای اروپایی خودتون بهترمیدونیدخیلی بالاست حتی کیفیت سواریشون اگرم میبنیداین امرییکای ملعون ب اینجاهارسیده ببرکت همین اروپاییی هابوده ن ازبیشعوری خودشون که الان قدعلم میکنن ب کل دنیاکه بگن مابهترین هستیم بدونن سختودراشتباهن چون مغزشون معیوبه واصلامخ ادمی زادتوکله پوکشون نیس اینم ازین حالامیپردازیم ب قسمتهای اصلی کامیونهاواتوبوسهااونم بازم موتورهاشون بعدگیربکس هاشون ودراخرواولش طراحی های خوبشون که الان همین مثلاتوایران دیدین توطراحی های خودشون چقدرموفق بودن وچقدرکشته دادن باهمین دناهای مسخرشون وچ میدونم سیانوچیه اسمش ایسون شاهین مثل لاشیه اسمش…چراقبلاخوب بودن ولی تواین 10سال اخیرخیلی گندزدن تودهن خودسازنده هاشون بااین ماشینهای مسخره وگزاف قیمتهاشون
وضعیت فعلی ما مثل این می مونه که اگه ماشین دست داخلی روش رفته بخریم هم پولت هم زحمتش هم سیلی روش بیرونی فقط یک ناقابل بلا نسبت خواننده انگولک
ارسال دیدگاه