بازنشستگی رانندگان کامیون؛ هزاران راننده ایرانی در انتظار بازنشستگی زودهنگام هستند!

بخدا گناه دارن راننده ها

سلام من باز نشسته راننده کامیون هستم قسم میخورم حقوقم به ده روز نمی‌رسد دست دراز با حقیر شدنم از پسرم میگیرم

سختی کاربایداجراکنن بیشترازبیست سال توان نداریم

دیوارکوتاهترازراننده ندیدن

خداوکیلی یه کم بفکر ما رانندگان بی پناه باشین قشر ما رانندگان شب و روز در گرما وسرما و بد ترین شرایط جوی واب و هوایی برای چرخاندن چرخ اقتصادی این مملکت وسربلندی ایران عزیز زحمت میکشیم پس شما مسعولین محترم کمی بفکر ما باشین شغل به این پر زحمتی که همه اطلاع دارین چرا نباید جز مشاغل سخت و زیان آور باشه

یک کم به فکر ما راننده ها باشین شغل پر خطر پر زحمت و بی ارزش اجتماعی و نداشتن امنیت شغلی ولی کلیدی

با عرض سلام وادب،یکی بیاد بفرماید که شغل سخت از رانندگی ماشین سنگین چیست،از صبح تا شبدنبال گرفتن بار ،از شب تا صبح رانندگی یا نگهبانی از بار مردم،یعنی که هر سه شیفت مشغول،آیا سزاوار هست که به حقش نرسه،واقعآ مظلوم واقع شدند،دراجتماع هم آنجور که بایستی باشد به‌آنها اعتبار داده نمشود

رانندگی شغل سنگین وپردردسری هست درضمن هرراننده ای که 20سال رانندگی کنه نه چشمی نه واهی نه دستی براش میمونه اخردفعه کور کروشل میشه

سلام بگذارید ماهم چند سالی طعم زندگی درکنار خانواده رابچشیم تا مرگ له یراغمان نیامده
من خودم با گرفتگی چند رگ قلبم که سکته کرده وبالون زدم وبا دیسک کمر وگردن وزانو درد شدید ودهها بیماری دیگر هنوز به سختی مجبور به کار کردن هستم واقعا دیگر این شغل از توان من خارج است ولی مجبورم کل شب وروز زندگیم دربیابانهاگذشت وهیچی از زندگی درکنار خانواده نفهمیدم ایا حق من نیست چند سالی زندگی کنم

ما رانندگان قدیمی هستیم که حق بیمه رانندگان از روی بارنامه دریافت میشد 8 سال کار کردیم و حق بیمه را از روی بارنامه پرداخت کردیم ولی تمام این 8 سال ما رانندگان یک شبه دود شده و کسی هم جوابگو نبود الان هم سن ماها رفته بالا و هزار جور مشکلات داریم ولی هنوز هم بازنشسته نشدیم چرا هیچ کس بفکر ماها نیست ولی یه عده‌ای بخاطر افغانی ها هزار جور حرف وحدیثی درست می‌کنند

رانندگی هر نوعش سخت و طاقت فرسا است چه توی شهر ترافیک و استرس جون بکنی چه تو بیرون بنظر من رانندگان انسانهای مظلومی هستند که زیر بار شغل سخت و خطرناک رانندگی درحال فرسودن و مبتلا به بیماریهای قلبی عروقی عصبی و دیسک کمر غیره.. هستند که باید برای آنها یه فکر درست بشه تا به حقشون برسن ناوگان شهری و برون شهری

شغل رانندگی در ایران یکی از سخت شغل های ایران است جادهای خراب بارگیری درصف های طولانی استرس جاده وباید هرچه سریعتر جز مشاغل سخت قراربگیرد مخصوصا رانندههای مزد بگیر که راننده هستن

رانندگی شغل مقدس و شریف است ولی متاسفانه مسئولین محترم کشور درباره به تصویب رساندن این شغل بعنوان سخت و زیان آور کم لطفی میکنن. مسئولین محترم بخاطر خدا بی توجهی به راننده های بزرگوار رو کنار بگذارید وبه حالشان مرهمی شوید. باتشکر

سلام به تمامی رانندگان باشرف وباغیرت مردانگی دروجود شماست 14تن بار هنگام حمل تا رسیدن به مقصد عین اینه که تو دوش شماست کوری داره کمر درد داره پیری داره بی خوابی داره خدایی این سختی کار نیست پنجری داره بی حمامی داره خرابی داره ‌‌

خیلی از همکاران ما بااینکه بازنشسته اند هنوز پول بیمه پرداخت می کنند چون حقوق بازنشستگی کفاف زندگی راننده حتی برای باطل نشدن کارت هوشمند

آقایان کارمند حراست ۲۴ ساعت شب وروز سر کار میروند با تمام امکانات رفاهی بعد ۴۸ ساعت استراحت میکنند با سختی کار آنوقت یک راننده شبانه روز درسرما وگرما ودرغربت واضطراب کار میکند بدون هیچ امکانات اولیه حالا بیمه چرا به راننده چه میرسد بودجه ندارد وبرای بقیه هست این کار تبعیض وحرام مطلق است نه خدمت درضمن دیدگاه من تکراری نیست حقیقت عوض نمیشود

سلام قبل از خدمت بیمه بودم الان ۲۹ سال سابقه دارم شامل سختی کار هستم بیمه رو سابقه نیومده

منابع مالی در دسترس زیاد وجود داره.مثلا کمسیون باربری ها این چند سال اخیر از شش درصد به ده درصد و بعضاً سیزده درصد رسیده است.چه خدمتی باربری ها به راننده ارایه می‌دهند که ده درصد کمسیون اخذ میکنند.خوابگاه مناسب دارند؟پارکینگ دارن؟طرف یه کانکس گذاشته کنار خیابون و اسمشو گذاشته شرکت حمل و نقل.پیشنهاد میکنم از کمسیون شرکت ها حمل و نقل که به ناحق از شش درصد به ده درصد رسیده کم کنید و به منابع مشاغل سخت و زیان آور اختصاص بدهید.باور کنید شرکت های حمل و نقل به کمسیون پنج درصد هم راضی هستند چون هیچ زحمت و استهلاکی ندارن

سلام ما که ازاین شقل طاقت فرسا سودی نبردیم باداشتن این شقل خوانوادهامون هم ازتنهای واسترس همه مریضهای نا الاج گرفته‌اند وباما زجر میکشن چون که هیچ موقه کنارشان نبودیم پسرای ما با تجربای که ازکارماداشتن بااینکه مدرک گرفتن ولی حاضرنیستن تواین شقل بیایند دولت باید ازاین شقل حمایت کند لااقل زحمتهای ما نادیده گرفته نشود وسختی کاریه حق ماهست به ما بدهد سن رانندگی تا۵۰سال هم زیاد هست ماکه نه چشم داریم نه کمر ونه ضعن ما می‌کشد واین باعث خطراتی برای ماودیگران ایجادکند

باعرض‌سلام‌من‌رانده‌هستم۵۵سالمه‌ دیکس‌کمردارم‌معدم‌داغونه‌پوروستادم‌ازیت‌میکنه‌چشام‌زعیف‌شده‌یخدادگه‌نمیتونم‌پشت‌فرمان‌بیشتم‌دگه‌مخای‌چه‌بشه‌تاسختی‌کار‌بمانعلق‌بگیره

سخت ترین کار ایران رانندگی ماشین سنگین است متاسفانه هیچ کس به فکرراننده نیست

من شانزده ساله راننده کامیون هستم واقعا دیگه از پا در اومدم شرایط کاریمون خیلی سخت و زیان آوره تورو خدا به فکر ماهم باشین

باسلام راستشو بخواید امیدی نه به تامین اجتماعی هست نه به اداره حمل نقل واریز حق بیمه بحساب این دزدها خیلی اشتباه بود مثل پول نزول دیگه پایان نداره و نزول کردن زورت نمیاد چون یه چیزی از اول گرفتی الان تابانشو پس میدی ولی این پول زور که گفتن کمترش میکنیم کهاز شکم زن وبچهامون دتریم میزنیم وبر باعث وبانیش لعنت ابدی باشه وپایانی نداره وخدا هم زورش به شماها نمیره انشااله سر بچه مرده تونو بغل بگیرید ویادتون بیوفته این عاقبت ظلم وزور به رانندگان وخانوادهاشونه آخه بعد از اعتصاب چه غلطی کردید مانمیدونیم آخ دیوثها آخ بی شرفها

علاوه بر رانندگی در ایران اپاراتی مکانیکی تا حدودی برقکاری وخرابی که مربوط به کامیون است باید بلد باشی واگرنه جز خستگی چیزی به خانه نمی بری

من هم حدود ۱۰ سال مشغول کاری بودم که با ۲۰ سال کار بازنشسته میشدیم وسختی کار داشت ولی وقتی که شغلم را به رانندگی تغییر دادم متوجه شدم کار سخت یعنی چی واقعا شغلی سخت تر از رانندگی نیست

مسئولین حمل نقل میگن اگرجزو مشاغل سخت زیان آور بشه باز نشستگی زیر۴۰ سال اتفاق میفته چجوری حساب می کنن همه چیز خوب پیش بره تازه سن۲۵ سالگی میتونه گواهینامه پایه ۱بگیره تازه یکی دوسال هم طول می کشد هوشمند وکارت سلامت ودست بفرمان بشه بعدش سرما،،گرما،،گرسنگی،،تشنگی،،شب بیداری حق واجب راننده س جزو مشاغل زیان آور محسوب بشه

سلام عرض ادب الان نزدیک به 22سال هست که با پایه یک در جاده‌ای ایران در حال تردد هستم و از گردن و چشم و کمر تا اندازه قابل توجهی دچار درد و آسیب پشت فرمان شده ام خواهش میکنم به ماها توجه بشه چون درآمد ما اونقدر نبوده که پس انداز داشته باشیم برای دکتر و دارو ومعالجه

از سال 72 تا هم اکنون در جاده هستم به ده ها درد مرض اسکلتی، چشمی، گوش، و غیره عی دولت و مجلس نجومی بگیر رانت خوار و عی سازمان خونخوار تامین اجتماعی بنده پ امثال من تا کی باید با این بدن مریض بیمه پرداخت کنیم راننده که عمر صد سال به بالای جناب ج را ندارد که به ناحق مصوبه غیر شرعی و غیر قانونی افزایش سن بازنشستگی را تایید کرد عمر راننده بیابان در خوشبین ترین حالت 65 سال است پس کی بازنشسته می شویم کو سختی کار، کو بیمه و درمان حسابی، کو عدالت شما دولتی ها و مجلسی و شورای نگهبان پیش خدا آبرویی ندارید

سازمان داره با رانندگان بازی میکنه……..
فقط لازمه یکبار دیگه رانندگان یک هفته اعتراض سراسری داشته باشند…….
مطمئن باشید به حق و حقوق خود خواهید رسید
و با ۲۰ سال کار موافقت می‌گردد.

با سلام من خودم از سال۱۳۷۴ رانند بیابان هستم همش هم کار کردم با ۳۰ سال سابقه رفتم بیه گفتن ۲۲ سال بیمه داری حالا هم نه چشمام درست حسابی میبینه نه اعصابی واسم مونده موندم اگه بازنشسته بشم با این حقوق ۱۰ تومنی چکار میشه کرد این مدیر کل بیمه اگه عرضه داره فیش حقوق خودش را در این سایت رو کنه ببینیم با ۸ساعت غیر مفید چقدر میگیره اینا فقط پول وجان مردم بازی میکنن که عدالت عرضه میخواد که در کشور ما هم همه شدن واسه هموطنش بیگانه جیب اینا مثل تونل وحشته

باسلام یکی ازمشکل مارانندگان این است وقتی یک باری میگیریم اول صافی باماطی میکنند بعدکمسیون دوبرابرازمامیگیرندوبعدماچند تا ازمایش داشتیم پول جلو ازماگرفتند هنوز بعدازشش ماه هنوز پول مابیمه تکملی نداده

ما راننده ها اگه این پول بیمه ها را هر ماه سپرده روز شمار کنیم تا 30 سالی که می خواهیم بازنشسته بشیم هم سودن در سود شده هم پول را داریم بعد از 30 سال پول جمع شده را سپرده بلند مدت که بکنی بهتر از تامین اجتماعی حقوق می گیری چون ما فقط داریم پول بیمه می دهیم واسه تمدید هوشمند وگرنه همه داروها آزاد حساب می شوند اکثر دکتر ها ویزتشان آزاد است قرار داد با تأمین اجتماعی ندارند کسی هم به فکر قشر راننده زحمت کش چرخ اقتصاد مملکت نیست

باچهل‌سال‌کارتوجاده‌‌دیگر‌توان‌جوانی‌نیست‌‌ماندم‌برسردوراهی‌بازنشست‌بشوم‌باماهی‌پانزده‌میلیون‌چطور‌زنده‌باشم…یگ‌نمونه‌ازبی‌عدالتی‌درکشور

حالا طرف زیر اسپیلت نشسته سختی کار بهش خورده میگه شما نمیدونین سروکله زدن با مردم چقدر سخته

درود
تو این مملکت هیچ کاری به نفع راننده انجام نمیدند
راننده اعتصاب میکنه بعد ده روز وعده بعید و یک‌سری راننده های متاسفنه راننده نما دخیل دربه هم زدن این اعتراضات عملا همه چیز فراموش میشه
راننده خودش هر بلایی سر خودش میاره اتحاد و انسجام و نداشتن انجمن بدبختی بزرگ جامعه است
ماشین قسطی و چینی دادن دولت همه بهانه است
خرد یارتان

یکی از سخت ترین شغل‌های که وجود داره رانندگی هست دور از خانوده حتی وقتی خونه هم هستی نمی تونی درست حسابی به بچه هات برسی وپیششون باشی بای کارای ماشين وانجام بدی
درآیین بازنشستگی رانندگی تجدید نظر کنید مسول محترم

سختی کارگرفتنیس

بخدا شغل رانندگی باید ازسالهائ قبِل جزو مشاغل سخت وزیان آور محسوب
می شد نه الان یک روز شغل خود راباما عوض کنید اون موقع می‌فهمید سخت

است یا نه

سلام توروخدارانندگان اتوبوس شهری۲۰ساله بازنشست می‌شوند که یکسره سرشان توی گوشی زمستان جای گرم وتابستان جای سرد ولی رانندگان بیابون ۳۰سال

سلام همکاران عزیز خسته نباشید اون کسی که میگه رانندگی سنگین سختی زیان آور نیست درد بی خوابی درد خرابی ماشین و تو برف تو گرمای تابستان جنوب نکشیده تو نیمهای شب تو بارون بیاد یک با کیربکسش جا بزاره موتور جا بزاره بار مردم پشت ماشینش باشه مسئولیت داره نمیدونه چکار کنه اون نمیفهمه که تو چه میکشی چه دردی داری فقط میگه نه نمیشه من خودم راننده کامیون حمل شیر هستم به خدا شیر مواد خام فاسد شدنیه تو راه پنچر میکنی ماشین خراب میشه از استرس میمیری هر آن ترس اینو داری که شیرت اسیدش بره بالا ترس بشه خدا لعنت کنه اون کسی رو که میفهمه ولی خودشو به نفهمی میزنه

اگه جز مشاغل سخت نمیزنن نصف پرداختی که کردیم بدن اشتباه کردیم بیمه نمی هایم چه کمکی براننده کردن

۳۰ سال راننده سنگین بودم یک سالی میشه بازنشست شدم امسال که زیاد شده ۱۳۴۰۰ میدن خدا وکیلی خود مسئولین با این حقوق میتونن گذران زندگی کنند راننده ایی که همیشه دست پر به خونه می‌آمده چطور با این مبلغ زندگی کنه از دست ماها که کاری بر نمیاد ولی واگذارتان میکنیم به خدا انشاالله حق ماها را ازتون بگیره

مسئولین محترم وضیعت جاده ها ازنظرایمنی وخرابی جاده ها واقعآ قابل ترددنیست