شروع تحقق مطالبات کامیونداران؛ پایان بیعدالتی برای رانندگان کامیون نزدیک است؟
آنچه در این مقاله می خوانید:
Toggleآیا رانندگان کامیون پس از سالها تلاش و مطالبهگری بالاخره به خواستههای خود میرسند؟ شاید اگر چند سال پیش درباره بیمه رانندگان بدون پوشش سوال میکردید، با پاسخهایی از جنس ناامیدی روبرو میشدید. اما امروز خبرهای تازهای از مجلس شورای اسلامی و وزارت راه میرسد که نشان میدهد راهی طولانی، ولی امیدوارکننده، در حال شکلگیری در راستای مطالبات کامیونداران است. با ما همراه باشید تا بدانید چرا این روزها، بیمه برای رانندگان تنها یک وعده روی کاغذ نیست.
وضعیت جدید بیمه رانندگان کامیون
پس از سکوتی که جنگ تحمیلی اسرائیل به ایران بر روند اعتراضات صنفی رانندگان کامیون تحمیل کرد، مجلس شورای اسلامی با ارائه و بررسی طرح اصلاح بیمه رانندگان کامیون برای رانندگان فاقد پوشش، بار دیگر جرقهای از امید در دل این قشر زحمتکش روشن کرد. طبق اعلام یکی از نمایندگان، حدود ۷۰۰ هزار راننده ناوگان حملونقل مسافری و باری میتوانند تحت پوشش سازمان تامین اجتماعی قرار گیرند.
بررسی جزئیات طرح بیمه رانندگان کامیون و ماشین سنگین
فرامز شاهسواری، عضو کمیسیون عمران مجلس، با اشاره به بررسی این طرح در حضور وزیر راه و شهرسازی، اعلام کرد که طرح بیمه با اکثریت آرا تصویب و به صحن علنی مجلس ارسال شده است. بر اساس مفاد این طرح:
- ۱۳.۵ درصد حق بیمه توسط راننده
- ۱۳.۵ درصد توسط سازمان تامین اجتماعی پرداخت میشود
طبق صحبتهای شاهسواری حدود ۲۰۰ هزار راننده فاقد بیمه نیز شامل این پوشش خواهند شد.
وضعیت مهمترین مطالبات کامیونداران
جلال موسوی، نایب رئیس کانون کامیونداران کشور، از بیش از ۵۰ مطالبه روی زمین مانده صحبت میکند. هرچند به رانندگان اعلام شده فقط ۲ یا ۳ مورد قابل پیگیری است، اما او از تصویب ۸ مورد کلیدی خبر داده است:
- تعرفه بیمه کامیونهای سوخت کاهش یافته
- شاخص تن بر کیلومتر نهایی شده (درخواستی از سال ۹۷)
- افزایش نرخ بیمه
- حذف بومیگرایی در نوبتدهی
به گفته موسوی، تمام این مصوبات از معاون وزیر راه دریافت شدهاند، اما به دلیل فوریت کار، هنوز مهر و امضای رسمی نشدهاند.
جمعبندی
اگرچه تصویب طرح بیمه رانندگان گامی مهم و قابل تقدیر است، اما نباید فراموش کرد که تنها بخشی از مطالبات کامیونداران تحقق یافته است. مسائلی چون نحوه نوبتدهی، اختلاف در نرخ کرایه، مشکلات ساختارهای منطقهای و چالش سوخت همچنان باقیست و نیاز به پیگیریهای جدیتری از سوی نهادهای مسئول دارد.
فراموش نکنیم، همین فعالان عرصه خرید و فروش کامیون، حملونقل و رانندگان در سختترین شرایط بحرانی کشور، با وجود دغدغههای معیشتی و بدون حمایت کافی، مسئولانه به جاده بازگشتند تا چرخ تأمین و تدارک کشور از حرکت نایستد. حال، پرسش اینجاست: آیا دولت و مجلس اینبار تا پایان مسیر همراه خواهند ماند یا بخشی از مطالبات کامیونداران، بار دیگر در اولویتهای دیگر گم خواهد شد؟ نظر شما چیست؟
شبکه های اجتماعی
اینستاگرام مدیر سایت اینستاگرام باکامیون گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان یوتیوب باکامیونجدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
136 دیدگاه
سختی کار رانندگان را پیگیری کنید.
اگر این طرح اجرایی نشود از صحیونیست ها بدترید.
سلام کمسیون غیر قانونی باربری ها یکی از مشکلات اصلی درجریان رسیدگی به مشکلات رانندگان کوتاهی شده برای این شرایط پیش آمده حتما کسانی کوتاهی کردن که خوب بود استعفا میدان یا برکنار میشدن
گرانی مبلغ حق بیمه در کنار تورم افسار گسیخته سایر اقلام زندگی من راننده توان پرداخت ندارم وبیمه ام قطع شده..راننده با مالک دستگاه حکایت زمین تا اسمان
لطفآ شغل راننده راسخت وزیان تصویب کنید تادرحقشان ظلم نشود حداقل ذره ای انصاف داشته باشید به این قشر زحمتکش عدالت کلمه خوبی است اگراجرای شود
سختی کار رانندگان حق مسلم رانندگان است
سلام کمیسون غیرقانونی باربریها که هنوزهم به روال قبل انجام میشود وکسی هم نظارت ندارد وجوابگونیست
سختی کار ما رانندگان چی شد اولین حق مسلم ما سختی کار است
واقعا کیا کارشناس هستن رانندگان سنگین ولی جزو مشاغل سخت حساب نمیاد آقایان مسول اگر راست میگویید یکبار با ما همسفر شوید تا از مشکلات و مشقات ما را لمس کنید.
رانندگی ماشین سنگین جوان پسند است و نیروی کار دارد و سیستم بدنش جواب میده
دو فکر راننده باید درگیر دقیقه بار و امنیت و غذا و خرابی ماشین و گازوییل و بیمه و کمسیون و وووووو
اگر راننده یا یک بار یا هربار با یکی طرف میشد برای بار زدن و بارنامه و کرایه و در آخر کار با همان یک نفر تصفیه میکرد خوب بود در رابطه با بار و کمسیون و بیمه با یکی طرف با شیم
سختی کار رانندگان اجرا شود
عرض سلام وادب.لطفاسختی کاررانندگان که واقعا و انصافا کاری سخت و طاقت فرساست را پیگیری وحل کنید.که اگراینکار رودرحق راننده خسته وزحمتکش تموم کنید اجرتون باخداوامام حسین باشه
سختی کار راننده خیلی مهمه الان من با۳۴سال صاعقه بخام بازنشست بشم بااین حقوق کم چه جوری باید زندگی واقعا سخته ودرضمن کار کردن هم با این وضعیت جادهها وبی عدالتی باربریها گرفتن کمسیونهای بیش ازحد وبومی گرایی پایانه ها نمیشه کار کرد
سختی کار برای رانندگان مهم است آنها جانشان را در این جا ه ها کف دست گرفته و در هر شرایطی به خدمت کردن به کشورشان همیشه حاضر بودند
سلام سختی کار برای شغل رانندگی از اوجب واجبات هست، چون راننده با جان انسانها و خودش سرکار دارد یک لحظه، یا یک ثانیه هوشیار نباشی 40 نفر انسان جانشان در خطر است، خود دانی آقای مسؤل
ظلم بزرگ عدم نظارت بر کمیسیون دریافتی از رانندگان است
سلام سختی کار رانندگان چی شد چندین سال است قول میدید اما عمل نمیکند
باسلام خواهشن سختی کار در اولویت قرار دهید
آقا یک سوال دارم .که چطور یک نفر بازنشته نیروی نظامی میتواند کارت هوشمند بگیرد .در حالی که برای تمدید کارت هوشمند باید بیمه به اجبار پرداخت کنیم .ودوم اینکه چرا باید بازنشسته کارت هوشمند بگیرد ونیروی جوان مملکت بیکار بماند .به نظر من وعده کاهش حق بیمه وعده دروغ بود
بیمه سختی کار رانندگان چی شد هنوز هم ما رانندها رو سرکار گذاشتن فقط وعدهای دروغ کی میخواد عملی بشه فقط خدا میدونه
سختی کار راننده باید اجرا شود از شغل رانندگی شغل سختری وجود داره
شمارو به خدا قسم میدم سختی کار رانندگان رو درست کنید ۲۷ساله بیمه میریزم ۵۶ سال دارم اطمینان ندارم از بازنشستگی بهره ای ببرم
رانندگی تنهاشغلی هست که دردنیاکه خواص شش گانه جسم روحت ومغزراننده رودرگیرمیکنه راننده ای که چندساله درجاده بیابان ودرشهردرشرایط سخت رانندگی کرده وروح جسم بدنش ضعیف شده ودارای انواع مریضیهاهست دارای عکس عمل ضروری درلحظه نیست که باعث تصادف واژگونی وسیله شده وجان خودمسافران وخودروها وآدمهای عبوری متاسفانه به فوت منجرخواهدشد سختی کاروزیان آورحق رانندگان هست که همیشه جان ومالشان درخطر بوده وهست
سلام مطالبات رانندگان کامیون در دل تامین منافع ملی به تاراج رفته نهفته است باید بازگشت به میثاق ملی قانون نماییم.
بیمه رانندگان در مصلحت نظام با شرایط اختیاری قید الزام و اجباری گرفته که عملا با بیمه اختیاری تفاوتی ندارد.
مسئله مهم تغییرات چند مرحله اعمال سلیقه متعاقب که آنرا از محتوای خارج نموده می باشد باید به تنظیمات اولیه یعنی در شرایط فرضی خدمات عمومی در نظام توزیعی کارگزاری فاقد کارگاه و کارفرما چون بهره بردار صاحبان کالا می باشند به نسبت روزهای انجام مراحل حمل صاحب کالا مسئولیت کارفرمایی در اسناد حمل داشته باشد بازگشت و این مهم در دولت الکترونیک و هوش مصنوعی برخط و سامانه های مرتبط تجارت و گمرک و انبارها از جمله دوربینهای نظارتی و سوخت بدون دخل و تصرف و جعل در دسترس می باشد جایگزین شدن دولت بعنوان متولی و کارفرمای عام اشتباه بود و حالا بدون معرفی کارفرما سلب مسئولیت نمودن هم بدتر است.
مسئله بعدی دستمزد نازل در نظر گرفته برای شغلی متنوع در طبقه بندی خودش می باشد که یک راننده در مسیر پلکانی ورود تا بازنشستگی متنوع از آن برخوردار است پس می بایست اولا به دستمزد هر بارگیر و ناوگان سبک و سنگین تفکیک نمود و میانگین پرداختیها مبنای حقوق بازنشستگی استناد کرد مگر اینکه شخصیت حقوق انتفاعی و حقوق قرادادها و روابط کار مطرح باشد که قانون کار مشخص نموده است.
مشکل حمل و نقل رها سازی و حذف گارد مراکز بزرگ و نیروی انتظامی است که در امر خطیر عمومی بنام نفی تصدیگری نه بخش خصوصی مسئولیت پذیری دارد و حاکمیت برنامه ریزی و نظارت دارد.
مثلا به پایانه مرزی ریمدان نگاه کنید بیش از یکهفته خواب عبور از مرز و توقف ناوگان در شرایط جوی و امکانات ابتدایی که دارد هزینه آن هم پرداخت نمی گردد و به هر بهانه ای حدود شش میلیون تومان از راننده وجه نقد می گیرند.
البته اولا نرخ حمل که عمدتا کالای صادرات دولتی گاز ، قیر و ذغال است نا متعارف افزایش چند برابری یافته و رانندگان در این فاصله کارشان شده سوختگیری کنند و همان لحظه بفروشند و این سوای بیش از هزار لیتری است که با خود می برند و به پاکستان میفروشند.
بله مرزبانی دو طرف برنامه ریزی نموده اند برغم ظاهر کنترل شدید این اتفاق بیفتد و بیست درصد وجه آن از طریق خریدار نهایی آنها بگیرند.
سامانه نوبت دهی و فراخوان گمرک ایجاد شده ولی با پول خنثی شده که با رفتار بومیان خارج از نوبت عملا برخی زود رد مرز می گردند و غیر بومیان و انسانهای متعهد با گرفتاریهای موجود مجازات می گردند.
متاسفانه شخصی که خود را پدر حمل ونقل ایران میداند در جلسات بنا بر دلایل نامشخص به عنوان کارشناس شرکت میکند و در بسیاری از تصمیمات تاثیر گذار هستند و بزرگترین ضربات را بر پیکر سازمان وارد کرده اند صرفا بدلایل منافع شخصی خویس ، در صورتیکه در عمر مبارکشان حتی فرمان تریلی را دست نگرفته اند
تا زمانیکه نمایندگان واقعی رانندگان در تصمیمات موثر نباشند مشکلی حل نخواهد شد
با سلام وعرض ادب و احترام به تمام مسئولین و کار گزاران بخصوص آن مسئولینی که بفکر قشر زحمت کش وخستگی ناپذیر یعنی رانندگان بی ادعا وشب وروز اسیر جادهها هستند ،عاجزانه تقاضا مندیم که بفکر شختی کار و زیان آور رانندگان وخانواده های رانندگان باشند شما را به خداوند بزرگ قسم می دهم در این زمینه پیگیری لازم را بعمل آورید
سلام
سختی کار رانندگان باید در اولویت قرار بگیرد
راننده
پس سختی کار چی شد
سلام
تو را بخدا سختی کار راننده را کارشناسان بررسی کنید.
راننده
سختی کار راننده را در اولویت قرار دهید
سلام سختی کار چی شد
شرایط سختی کار به هیچ عنوان قابل مسامحه کاری دولت و مجلس نباید قرارگیرد و راننده به هیچ عنوان کوتاه نخواهد آمد و این طور رفتارها میتواند گران تمام شود همان طور که مجلس های گذشته این هزینه ی کشاورزان عزیز که محصولاتشان خراب شد رو باید جوابگو باشند
سلام از مسئولین محترم عاجزانه خواهش میکنم سختی کاررادر اولویت قرار بدهند وعدههای به مردم ندهند
با درود به مسوُلین محترم حمل ونقل ومسئولین قانون گذار کشوری همه ما میدانیم که حمل ونقل زمینی کشور بیشترین خدمت در امورحمل ونقل بار دارن واین باید مدیون رانندگان زحمت کشی باشن که در سرما زیر صفر ودر گرمای طاقت فرسا وهزار و یک مشکل دیگر دست وپنجه نرم میکنن و واقعا باید به درخواستهای رانندگان رسیدگی کنن مخصوصا قرار دادن رانندگی در زمره کار سخت وزیان آور با تشکر از دست اندر کاران
سلام از مسولین محترم عاجزانه خواهش میکنم سختی کاررا در اولویت قرار بدهند وعدههای دروغ به مردم ندهند به حرفهای گفته هاشون عمل کنند انشاالله
سختی کار راننده خیلی مهمه الان من با۳۴سال صاعقه بخام بازنشست بشم بااین حقوق کم چه جوری باید زندگی واقعا سخته ودرضمن کار کردن هم با این وضعیت جادهها وبی عدالتی باربریها گرفتن کمسیونهای بیش ازحد وبومی گرایی پایانه ها نمیشه کار کرد
باسلامفقط سختی کار راننده وبی عدالتی باربریها وگرفتن کمسیون اضافه پرداخت نکردن کرایه ها مخصوصا شرکتهای ذوبی
سختی کار اجرا نشه هر کاری انجام دهید یعنی هیچ مطالبه ای از راننده انجام نداده اید
سلام شما را به وجدانتان قسم سختی کار رانندگان را در نظر بگیرید واقعأ شغل سختی است شب و روز تو جاده دوری از زن و بچه هر اتفاقی بیفتد شما باید بارتان را برسانید
سختی کار در اولویت وحق مسلم راننده کامیون زحمت کش ورنج کشیده است
سلام لطفا سختی کار راننده را پیگیری کنید واقعا شغل سختی است دوری از زن و بچه شب و روز تو جاده هر اتفاقی بیفتد شما باید بارتان را برسانید
با سلام (آیا کار یک پارکبان سخت تر هست یا یک راننده پارکبان مشاغل سخت محسوب میشود ولی راننده با چندها مشکل دوری از خانواده کرما سرما بی خابی استرس و چندها مشکل دیگر مسئولین مهترم بین خود و خدایتان
قضاوت کنین
سختی کار رانندگان باید اجرا شود .ودها برنامه دیگر اجراشود
خواسته همه رانندگان سختی کار هست.لطفا پیگیری کنید
مهمترین مشکل حوزه حمل و نقل به یغما رفتن ۲۰ الی ۵۰ درصد کرایهها توسط دفاتر باربری ودلالان بار می باشد ومتاسفانه اراده ای جدی جهت رسیدگی واتخاذ راهکاری درجلوگیری از این معضل وجود ندارد
سلام گلزاری هستم سختی کار وبیمه راخواهشن دنبالش بگیرید مگر حقوق اضافه شده که بیمه ۳ برابر کردن
من بعد ۲۸ سال سابقه باید ۳۴۰۰ پول بیمه پرداخت
کنم تشکر
کمیسیونهای نجومی باربری ها وبارنامه وکرایه ۲۲تن صادر میشه وزن واقی ۲۶تن راننده ۴تن باید مجانی بار ببرد هیچ کس هم نظارت ندارد
باعرض سلام همکاران گرامی بسیاری از آیندگان درحالی که بازنشسته هستند بازمجبوربه پرداخت بیمه هستندبه دلیل ناچیزبودن حقوق باز نشستگی لطفا بفکراین قشر زحمت کش باشید
سختی کار رانندگان کامیون مهمترین مطالبه رانندگان هست هرچه سریعتر اعمال شود
سلام وقت بخیر به تمام همکاران محترم عرض ادب احتراما لطفا در خصوص وضعیت سختی کار بیمه رانندگان اول اقدام برای مطالبه رانندگان هست و هرچه بیشتر و سریعتر به این درخواست ما رانندگان پیگیری کنید
حسین
اگر وجدان دارید وخدا وپیغمبر میشناسید فقط سختی کار بدین هيچ جای بدنمان دیگه سالم نیست
بدون شک مهمترین مطالبات کامیونداران سختی کار هست کاش این هم درست بشه
با سلام یکی از مشکلات اصلی راننده سختی کار می باشد لذا باید فورا در قانون بازنشستگی لحاظ شود
لطفا سختی کار راننده پیگیری کنید
لطفا سختی کاررواولویت قراربدید
در طول جنگ 12 روزه رانندگان مردانه پای کار بودن کوتاهی نکردن حال نوبت شماست تا سختی کار این قشر زحمتکش را تصویب کنید
باسلام
اولین هزینه بیمه راننده گان که اکثرا توان پرداخت بیمه را ندارند الخصوص راننده درثانی هیچ پیگیری ونظارتی از سوی بازرسان سازمان حمل ونقل در خصوص اینکه بیشتر بارباری های کشور نرخ کمیسیون را زیاد و بیش از حد دریافت میکنند و هیچ نظارتی و هیچ خدایی نیست
هرکس هرکار دلش خاست انجام میده و همچنین نرخ کرایه ها اصلان اصلاح نشده انگار مسولین مردن
فقط شده بی قانونی و پارتی بازی.والسلام
سلام لطفا مسولين محترم اسرویس با کامیون سفر کنند وعلت اینکه سختی کار باید درالویت قرار گرید
تاوقتی چندراننده کاردرست وکسانی که نون رانندگی چندین سال نخورده باشن چندین سال توجادها دنده ماک، انترناش، بنز و وعوض نکرده باشن درراس کارنباشن مشکل راننده درست شدنی نیست این اقایونی که توپرقوبزرگ شدن چی میدونن از رانندگی که بخوان مشکلات راننده حل کنن راننده بیچاره به حقش برسه،
سلام سختی کارچی شد
نرود میخ آهنی بر سنگ… چه موقع مسئولان برای مردم کار کرده اند که الان همه تون خواهش و تمنا میکنین واسه حق و حقوق از دست رفته تون برادران….. خودتون خسته نکنین که اینا دلسوز ما راننده ها نیستند فقط باید اعتصاب طولانی کرد
سلام وقت بخیر لطفا سختی کار رانندگان اجرا شود ونیروی جوان ادامه یابد
سلام وقت بخیر لطفا سختی کار رانندگان اجرا شود ونیروی جوان ادامه یابد
سلام خواهشادرموردسختی کارتصمیم گیری کنید تکلیف ما روشن شود
سلام خواهشادرموردسختی کارتصمیم گیری کنید تکلیف ما روشن شود
بدبختانه راننده برون شهری تو کشور ما از بی ارزش ترین شغل هاس پس الکی زور نزنید۲۰ ساعت یه سره تره بار میرسونی بعد یه کارگر به جای خدا قوت.اولین جمله اینه چرا دیر اومدی بزن کنار شاید بارو بفروشم کرایه هم نمیدم.هالا میخوای دولت مردا به ما وفا کنن
با 24سال سابقه خواستار سختی کار هستم
باسلام سختی کار رانندگان دراولویت همه باشد
سلام سختی کار وتعویض کامیونهای فرسوده
باسلام رانندگان اتوبوس شهری که ۸ساعت کارمیکنن وهرچااتوبوس خراب میشه ول میکنن میرن خونه وهمون ۸ساعت هم یکسره چای خوردن وتخمه خوردن هستن ولی رانندگان بیابون یکسره بیدارخوابی واسترس دارن توروخدااین قشرزحمت کش رامشاغل سخت وزیان اورجساب کنید
سلام سختی کار نوسازی ناوگان
سلام.ای کاش دوتامسئول راننده کامیون داشتیم تاسختی کارو متوجه بشن
سلام لطفا مسولين محترم اسرویس با کامیون سفر کنند وعلت اینکه سختی کار باید درالویت قرار گرید
سلام، خاهشن سختی کارو بدید به راننده کامیون، ما دیگه هیج جای بدنمون سالم نیست
,اگر مسلمان هستیدوخداوپیغمبرسرتان می شود تمام اعضای بدن راننده 24ساعت مشغول به کارست سختی کار راننده گام تصویب کنید
باباجان من راننده که هیچ امنیت شغلی ندارم حداقل بیمه زمان بیکاری یه حمایتی کنه حداقل حق بیمه نگیره من راننده بایدحق بیمه ام بامالک تفاوت داشته باشه یامالک خودرو
گفتنی ها رو همه میدونن ولی کو دلسوز و کسی که عمل کنه
سلام بیباک هستم راننده کامیون ماشین دارنیستم شوفره مردم هستم یادرشرکت یادرمعدن وغیره کارمیکنم امثاله من زیادن سختی کاربیمه ضروری است دولت ازماکه صاحب کامیون نیستیم حمایت کنه زحمات و مشکلاتمان خیلی زیاد است ممنون از مسئولان وحمل نقل و زحمتکشان جاده
سلام بیباک هستم راننده کامیون ماشین دارنیستم شوفره مردم هستم یادرشرکت یادرمعدن وغیره کارمیکنم امثاله من زیادن سختی کاربیمه ضروری است دولت ازماکه صاحب کامیون نیستیم حمایت کنه زحمات و مشکلاتمان خیلی زیاد است ممنون از مسئولان وحمل نقل و زحمتکشان جاده
کمسیون باربری ها وبرنامه ترابرنت بایدنظارتی روش باشه مثل اسنپ که هرکسی هرکرایه ای که دلش خواست نتونه بذاره
کمسیون باربری ها وبرنامه ترابرنت بایدنظارتی روش باشه مثل اسنپ که هرکسی هرکرایه ای که دلش خواست نتونه بذاره
فقط و فقط سختی کار پیگیری شود
فقط اجرایی کردن سختی کاررانندگان
سلام سختی کار برای شغل رانندگی از اوجب واجبات هست، چون راننده با جان انسانها و خودش سرکار دارد یک لحظه، یا یک ثانیه هوشیار نباشی 40 نفر انسان جانشان در خطر است، خود دانی آقای مسؤل
سلام مطاابه کلیه رانندگان برون شهری ودرون شهری رانندگی درشرایط سخت وزیان آورقرارگیرد
گازوییل بارنامه کرایه درمطالبات بعدهست سختی کاررانندگان تایید نشه دنبال پرتقال فروش نباشد
سختی کارحق مسلم رانندگان زحمت کش هست
حتما حتما حتما سختی کار باید در اولویت قرار بگیره
اگر واقعا مسولان از خدا بترسن سختی کار رانندگی را همه آنها از ما راننده ها بهتر می دانند پس لازم نیست ما بهشون یادآوری کنیم حتما باید در قانون بازنشستگی بازنگری شود وسختی کار رانندگی لحاظ شود از همه درخواستها مهمترهست
سختی کار چی شد
دلم بحال خودم نمیسوزه چمن نه مسعولی بهه فکرماست نه دولت دلم بحال انمسافران اتوبوس باخیال راحت خوابیدن بامن پیرمرد۵۹ساله روبرومیشن میسوزه ماکه کارمان تمامه کاش ازخانواده ان مسعول بی تفاوت داخل اتوبوش باشه
سلام.ای کاش دوتامسئول راننده کامیون داشتیم تاسختی کارو متوجه بشن
سلام فقط و فقط سختی کار سختی کار سختی کار
چراباربریهااینهمه درحق راننده ظلم میکنن چرابایداینهمه کمسیون بگیرند۳۹ساله تواین شغل هستم سازمان فقط وعده ووعید دادندبی عرضه ترین سازمان سازمان حمل و نقل است امیدوارم حالا که شجاعت ونظام دوستی مردم دلیرایران رادرجنگ ۱۲روزه مشاهده کردیدوطرفداری ملت راازنظام ورهبری مشاهده کردیدواقعامدیریت خودرادرقبال باربریهاوکلامشکلات این قشرعوض کنیدوهرنهادوشخصی که بخواهددرمقابل این مردم ونظام بایستدبشدت برخوردکنید
مشکل سوخت! باید گازوئیل باشدماشین حرکت کند یانه
مهمترین خواسته رانندگان قرار گرفتن در مشاغل سخت است
قرار گرفتن در مشاغل سخت حق رانندگان است
سلام لطفا در مورد سختی کار رانندگان زحمتکش واله دوری از خانواده گرما سرما جاده های پر خطر صف های طولانی سوخت وبار ووووو تشکر بابت پیگیری شما مسولین که صدای ما بی صدایانید
سلام اولویت رانندگان سختی کاراست..بااین سختی ومشقت فکروخیال قسط لاستیک بیمه ماشین بیمه رانندگان وهزارویک قسط دیگه ..راننده نصفش کارکردش مال مردمه پس خواهشن ایندشغل راجزو سختی کارقراربدیدوگرنه هیچ کاری برای ماراننده هانکردید
سختی کار حق رانندهها است یک بار چادر کشیدن اندازه یک نصف روز کار داره آنم توهوای سردوگرم
خواهشن اولویت کار سختی کار وکمیسیون خارج از قوانین وبیش از حد باربری ها باشد
سلام
سختی کار وکمیسیون بیش از حد قانون باربریها
سلام لطفاً سختی کار رانندگان را پیگیری کنید که از واجبات است
سلام
خیلی از رانندها من جمله خودم هنوز مطالباتمان را از شرکتها مانند پیمانکارهای سایپا از برج یک امسال1404 دریافت نکردیم و متاسفانه اقساط وام و حتی کرایه منزلهایمان عقب افتاده، حالا شما ی مشت چرت وپرت سیاهه نویسی کنید که به درخواست های رانندگان رسیدگی شد این هم از وضع بار و گرانی قطعات و بالا بودن هزینه ها و دهها مشکل دیگر در این شغل
پادشاه اول به امورات زندگی ملتش میرسه همچی باید رضایت مندی ملتش باشد بد دیگه به کشور ها حمله می کنه ها
سختی کار. لاستیک و روغن دولتی. حذف باربری های نامرد که به جای ۱۲ درصد ۷۰ درصد کمیسیون بر میدارن.
کلا از ساعت اول دروغ رو دوباره شروع کردین.
سلام
سختی کار راننده چی شد مامنتظریم واقعا حق رانندست
باسلام،نمیدونم این مطالب و چه کسی نشر میده؟ نمیدونم خواسته های رانندگان و کسی میخونه یا نه؟نمیدونم اصلا صدای ما به جایی میرسه یانه؟ اما انگارظاهرآ همه وعده وعیدها دروغ و فریبی بیش نیست، آیا تصویب سختی کار رانندگان فکر میخواهد؟ آیا به سخت بودن شغل رانندگی دربیابان شک دارید؟ اصلا شماها میدونید سختی یعنی چه؟ واقعا درکی از کلمه سختی دارید؟ مطمئنم ندارید،چون سختی نکشیدید و حتی صورتتون عرق نکرده،بنظرتون 36 سال واسه تو بیابون بودن کافی نیست؟ فقط از خدا میخوام هرکجا که ظلم هست ریشه ظلم و با ظالم بسوزونه
آمین یا رب العالمین🤲😡
باسلام،نمیدونم این مطالب و چه کسی نشر میده؟ نمیدونم خواسته های رانندگان و کسی میخونه یا نه؟نمیدونم اصلا صدای ما به جایی میرسه یانه؟ اما انگارظاهرآ همه وعده وعیدها دروغ و فریبی بیش نیست، آیا تصویب سختی کار رانندگان فکر میخواهد؟ آیا به سخت بودن شغل رانندگی دربیابان شک دارید؟ اصلا شماها میدونید سختی یعنی چه؟ واقعا درکی از کلمه سختی دارید؟
سختی کار سختی کار سختی کار سختی کار سختی کار سختی کار سختی کارسختی کار
سختی کار را تصویب کنید%
لطفا اگرشرف داریدسختی کارراتصویب کنیدچراخودتان را زدیدبه آنراه
همیشه حاکم نفهم وکون گشاد دزدان حاکمی اش بدست می گیرند .ملت بیچاره اند همانا این رهبر کون گشاد که یکمشکل نساخته کرومساخ بی غیرت اجنبی کنار هم نمیره حرام زاده کوروشی ممالکش بگیره بدست واسایش برگرده به همه از حاکم کون گشاد ونادان اسایش بخواهی احمقانه هست
سلام خدمت اون مسئولی که واقعاً دلش میخاد درحق راننده ها اجحاف نشه،🙏
اولا خدارو خوش نمیاد که این شغل با اینهمه سختی ومشقت جزع مشاغل سخت محسوب نشه
دوماً بی عدالتی در تقسیم بار،بطوری که پیمانکارانی هستن که بدون بارنامه و کوچکترین هزینه بار میبرند بدون کوچکترین برخوردی از طرف اداره راه و سازمانهای مسئول،که باید رسیدگی بشه ،تو وضعیتی که اکثر بارها ریزی شده،اگه قرار باشه با گرفتن باج یا زیرمیزی یا هرچیز دیگه ای بزارن این بی عدالتی برقرار بمونه،درمقابل خدای متعال مسئولند و باید جوابگو باشند!!
راننده چه شهر ی چه بیرون شهری شامل سختی کاربشوند هردو توی اتاقک های آهنی سداعت ها جان میکنند با استرس و خطر
لطفآ شغل راننده راسخت وزیان تصویب کنید تادرحقشان ظلم نشود حداقل ذره ای انصاف داشته باشید به این قشر زحمتکش عدالت کلمه خوبی است اگراجرای شودبنده برای دیسک گردن عمل جراحی کردم دیسک کمرهم گرفتم دیابتی هم شدم آيا اینها سخت وزیان نیست درشغل رانندگی
مشکل اینجاست که این اداره حمل ونقل احمق نمیتونه راننده رو از صاب ماشین تشخیص بده خاک بر سرتون که این همه گنده گوزی میکنید راننده بد بخت ۳۰سال باید بدوه وصاب ماشین میگه سی سال کمه بزار ۴۰ سال بدوه تامین اجتماعی هم دنبال بیشتر کردنشه یعنی دزد وقاضی از هم رازی گور بابای راننده ای بی شرفها
باسلام احترام دوستانه و صمیمانه عرض میکنم اگر تمام مشکلات راننده هاحل بشه پشت خودتون قرص شده ولی اگه هموارنشه مشکلات خود به خود راننده کم میاره وازچرخه خارج میشه اونوقت بزرگترین ضربه رو خودتون بادست خودتون به همه زدید واین حماقت که بادست خودتون بخودتون خیانت کنیداونم درجایی که متونستیدبااصلاحی جزئی این مردان قوی اراده روازمیدون نبردبیرون کردید…باسختی فراوان دراین شغل شریف واقعابایدمشکلاتشون همواربشه وجزخدمت به کشوروانقلاب هدفی درذهنشون نباشه.عجرکم عندالله
فقط فقط فقط فقط فقط فققققققققققققفط
سختی کار برا رانندگانی که کارت هوشمند دارند ومشخص هست که فعال هستن در این حوضه باید اجرا بشه که اگر نشه هیچ فرقی بین مسیولین و صهیونیست ها وجود ندارد ولاغیر
باسلام و ادب خدمت همه همکاران عزیزم. بنده با ۱۹ سال سابقه فعالیت در ناوگان باری باسن ۴۲ سالگی از بس بیخوابی جاده رو کشیدم با یک مرد ۵۵ساله فرقی نمیکنم. ای کاش آنهایی که فکر میکنند کار ما تفریحی حساب میشه فقط ی سرویس چند روزه کنار مابشینند آن هم در شرایط فصلی سخت دور از خانواده تا ببینم هنوز فکر میکنند شغل ما تفریح …واقعا وسراحتا از مسولیت زی سلاح خواستاریم عاجزانه بیمه ما را جزء مشاغل سخت قرار بدهند …ما باید باهم باشیم تا صدایمان شنیده شود ..راننده عزیز خسته نباشی
باسلام و ادب خدمت همه همکاران عزیزم. بنده با ۱۹ سال سابقه فعالیت در ناوگان باری باسن ۴۲ سالگی از بس بیخوابی جاده رو کشیدم با یک مرد ۵۵ساله فرقی نمیکنم. ای کاش آنهایی که فکر میکنند کار ما تفریحی حساب میشه فقط ی سرویس چند روزه کنار مابشینند آن هم در شرایط فصلی سخت دور از خانواده تا ببینم هنوز فکر میکنند شغل ما تفریح …واقعا وسراحتا از مسولیت زی سلاح خواستاریم عاجزانه بیمه ما را جزء مشاغل سخت قرار بدهند …ما باید باهم باشیم تا صدایمان شنیده شود ..راننده عزیز خسته نباشی
مهمترین خواسته رانندگان و کامیونداران در نظر گرفتن و اجرایی شدن سختی کار رانندگان و تامین و تحویل سوخت به مقدار لازم و عادلانه هست
راننده بدون مالک هستم با افزایش بیمه رانندگان به سختی متوانم بیمه ام را پرداخت کنم ادامه کار برایم نامعلوم است
سلام
آیا مبلغ بیمه راننده روز مزد بایدبا بیمه مالکین کامیون یکی باشد
آیا مبلغ بیمه راننده روز مزد بایدبا بیمه مالکین کامیون یکی باشد
چرا این مسعولها خودشان را به نفهمی میزنند ما میگیم سختی کار میخواهیم اینا میگن نوبتی کردیم بوم گرایی همجا هست و هیچ کس نمیتواند جلو این کار را بگیرد همکاران فقط سختی کار بخواهید
فقط سختی کار
شمارو بخدا سختی کارو درست کنید دیگه توان این همه زجررو نداریم
سلام توروقرآن شماروبه هرکی میپرستین سختی کار رانندهارودرست کنین هیچی ازمون نمونده خداشاهده کارسنگین وسختیه چه توشهرچه توجاده راننده های پایه یگ.
رانندگان محترم
لطفا یک هفته ماشینها را روشن نکنید
رانندگی….
شامل کار سخت قرار میگیرد.
سخنی کارراننده رو اعمال کنید…
سختی کار بخدا مهمترین خواسته سختی کار برا کلیه رانندگان چه درون شهری چه جاده ای فرقی نداره ی راننده تو شهر چقدر برای جا به جای صبح تا شب چه برای باربری چه مسافری یا جاده باید سختی بکشه بعد درحقش ظلم بشه
سختی کار بخدا مهمترین خواسته سختی کار برا کلیه رانندگان چه درون شهری چه جاده ای فرقی نداره ی راننده تو شهر چقدر برای جا به جای صبح تا شب چه برای باربری چه مسافری یا جاده باید سختی بکشه بعد درحقش ظلم بشه
سلام سختی کار رانندگان را درست کنید
سلام
سختی کاررانندگان راخواستارم لطفا پیگیری بفرمایین ای که دستت میرسد کاری بکن🙏
سلام
سختی کاررانندگان راخواستارم لطفا پیگیری بفرمایین ای که دستت میرسد کاری بکن🙏
ارسال دیدگاه