هزینه‌های سرسام‌آور رانندگی کامیون، چرا رانندگان میگویند وارد این شغل نشوید؟

در شرایطی که هزینه‌های رانندگی کامیون و نگهداری کامیون‌ها به شکل بی‌سابقه‌ای افزایش یافته و سرسام آور شده‌ دیگر درآمد رانندگان کامیون کفاف هزینه ها را نمیدهد!

همزمان با وایرال شدن ویدیویی از یک راننده کامیون در شبکه‌اجتماعی که به خریداران و رانندگان کامیون هشدار می‌دهد «سه تا شش ماه اول روی درآمد کامیون حساب نکنید»، گزارش‌ها هم از بحران گسترده افزایش هرینه ها در بازار قطعات، تعمیرگاه‌ها و کافی نبودن درآمد رانندگان حکایت دارند!

واقعیت تلخ ‌شغل رانندگی کامیون

در روزهای اخیر، ویدیویی از یک راننده کامیون در اینستاگرام مورد توجه کاربران قرار گرفته است. او خطاب به افرادی که قصد خرید کامیون صفر یا کارکرده دارند، توصیه می‌کند تمام سرمایه خود را صرف خرید خودرو نکنند.

به گفته این راننده، بسیاری از مالکان تازه‌کار تصور می‌کنند بلافاصله پس از خرید کامیون وارد چرخه درآمد می‌شوند، اما واقعیت چیز دیگری است. او معتقد است در سه تا شش ماه اول، هزینه‌های پیش‌بینی‌نشده، تعمیرات اولیه، آشنایی با خودرو و حتی ایرادهای کامیون‌های صفر کیلومتر ممکن است باعث شود مالک نه‌تنها درآمدی نداشته باشد، بلکه مجبور شود از سرمایه شخصی خود نیز هزینه کند!

این راننده تأکید می‌کند بهتر است بخشی از سرمایه به عنوان پشتوانه مالی برای هزینه‌های خانواده و مخارج غیرمنتظره کنار گذاشته شود تا فشار اقتصادی در ماه‌های ابتدایی کمتر باشد!

افزایش هزینه نجومی قطعات کامیون

افزایش قیمت قطعات یدکی یکی از مهم‌ترین دلایل فشار اقتصادی بر رانندگان محسوب می‌شود. طی ماه‌های اخیر، هزینه تولید قطعات و مواد اولیه رشد قابل توجهی داشته و این موضوع مستقیماً بازار لوازم یدکی خودروهای سنگین را تحت تأثیر قرار داده است.

در نتیجه، بسیاری از رانندگان تعمیرات دوره‌ای کامیون را به تعویق می‌اندازند و تنها زمانی به تعمیرگاه مراجعه می‌کنند که خودرو دیگر امکان ادامه کار نداشته باشد.

این روند باعث شده تعمیرگاه‌های خودروهای سنگین با کاهش شدید مراجعه مشتریان روبه‌رو شوند و فروشندگان قطعات نیز از افت محسوس فروش خبر دهند.

یکی از تعمیرکاران باسابقه خودروهای سنگین که اکنون به رانندگی تاکسی اینترنتی روی آورده، می‌گوید میلیاردها تومان از صاحبان کامیون طلبکار است اما بسیاری از آنها دیگر توان پرداخت هزینه تعمیرات را ندارند.

به گفته او، کاهش مراجعه کامیون‌ها به تعمیرگاه باعث شده ادامه فعالیت اقتصادی صرفه نداشته باشد و بسیاری از همکارانش نیز یا کسب‌وکار خود را تعطیل کرده‌اند یا به فکر تغییر شغل افتاده‌اند.

افزایش هزینه‌های نگهداری کامیون

رانندگان می‌گویند افزایش هزینه‌ها تقریباً تمام بخش‌های فعالیت آنها را درگیر کرده است؛ از بیمه و بارنامه گرفته تا لاستیک، قطعات مصرفی و تعمیرات اساسی.

برخی از هزینه‌های اعلام‌شده توسط رانندگان عبارت‌اند از:

مورد	هزینه تقریبی
اکسل جلوی تریلی	حدود ۲۰۰ میلیون تومان
یک جفت لاستیک چینی	حدود ۱۰۰ میلیون تومان
قالپاق اسکانیا	حدود ۱۴ تا ۱۵ میلیون تومان
حق بیمه ماهانه	حدود ۵ میلیون تومان
هزینه صدور بارنامه	حدود ۲ تا ۲.۵ میلیون تومان

چرا رانندگان ورود به این شغل را توصیه نمی‌کنند؟

افزایش هزینه‌های رانندگی کامیون باعث شده سود واقعی بسیاری از رانندگان نسبت به سال‌های گذشته به شکل قابل توجهی کاهش پیدا کند.

برخی رانندگان معتقدند اگرچه درآمد اسمی رانندگی کامیون هنوز قابل توجه به نظر می‌رسد، اما بخش عمده آن صرف هزینه‌های جاری می‌شود.

هزینه سوخت در برخی مسیرها، استهلاک خودرو، تعمیرات، بیمه، عوارض، اقامت، غذا و سایر مخارج جاده‌ای باعث می‌شود مبلغ باقی‌مانده برای خانواده چندان رضایت‌بخش نباشد.

به همین دلیل تعدادی از رانندگان باسابقه تصمیم گرفته‌اند این حرفه را ترک کنند و به سراغ مشاغل دیگری بروند!

رانندگان قدیمی معتقدند امروز ورود به حرفه رانندگی کامیون، بدون سرمایه کافی و برنامه مالی دقیق، ریسک بالایی دارد.

بیشتر بخوانید؛ افزایش قیمت قطعات کامیون؛ لنت، دیسک یا تایر؟ کدام قطعه بیشترین رشد قیمت را داشته؟!

خرید کامیون تنها آغاز مسیر است و هزینه‌های مالکیت، نگهداری، خواب خودرو، افت بازار بار، استهلاک و نوسانات قیمت قطعات باید پیش از خرید به‌دقت بررسی شوند. در واقع، موفقیت در این شغل بیش از هر زمان دیگری به مدیریت هزینه‌ها، انتخاب کامیون مناسب، برنامه‌ریزی مالی و شناخت بازار حمل‌ونقل وابسته شده است.

همچنین اگر قصد خرید و فروش کامیون را دارید، پیشنهاد می‌شود پیش از هر اقدامی بازار و صفحه اگهی های سایت ما را به‌دقت بررسی کرده و گزینه‌های مختلف را با هم مقایسه کنید تا انتخابی مطمئن‌ داشته باشید.

نظر شما درباره هزینه‌های رانندگی کامیون چیست؟ 

شما فکر میکنید افزایش هزینه‌های نگهداری کامیون باعث شده فعالیت در این حرفه دیگر صرفه اقتصادی نداشته باشد؟

اگر راننده یا مالک کامیون هستید، تجربه و دیدگاه خود را در بخش نظرات با ما و دیگر مخاطبان باکامیون به اشتراک بگذارید.