رانندگی کامیون جزو مشاغل سخت می‌شود؟ مطالبه جدید رانندگان از وزارت کار!

برخب از رانندگان کامیون و فعالان حمل‌ونقل جاده‌ای با راه‌اندازی یک کارزار خطاب به وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی، خواستار بررسی رسمی و کارشناسی شرایط شغلی رانندگان و قرار گرفتن رانندگی کامیون جزو مشاغل سخت و زیان‌آور شدند.

این مطالبه در شرایطی مطرح شده که رانندگان کامیون بخش مهمی از ج ابه‌ جایی کالا در کشور را بر عهده دارند و بخش قابل‌توجهی از زمان کاری خود را در مسیرهای طولانی، جاده‌ها و پایانه‌های بین‌شهری سپری می‌کنند.

شرایط کاری سخت رانندگان کامیون

بر اساس متن کارزار قرار گذفتن رانندگی کامیون جزو مشاغل سخت ، رانندگی در مسیرهای برون‌ شهری فقط به نشستن پشت فرمان و طی کردن مسافت‌طولانی نیست!

ساعات طولانی رانندگی، بیداری در شب، کم خوابی، نشستن مداوم، سروصدا، گرمای شدید تابستان و سرمای زمستان، آلودگی هوا و فشار روانی دوری از دوستان و خانواده از جمله مشکلاتی هستند که در درخواست قرار گرفتن رانندگی کامیون جزو مشاغل سخت به آنها اشاره شده است.

از سوی دیگر، رانندگان در تمام طول مسیر با احتمال وقوع حوادث جاده‌ای مواجه ‌می‌شوند. شرایط نامناسب برخی جاده‌ها، ترافیک، خستگی ناشی از سفرهای طولانی و ضرورت تحویل به‌ موقع بار نیز می‌تواند فشار کاری رانندگان را افزایش دهد.

یکی دیگر از موضوعاتی که در این کارزار مورد توجه قرار گرفته، دوری طولانی‌مدت رانندگان از خانواده است.

رانندگان مسیرهای برون‌شهری ممکن است برای چندین روز در جاده باشند و بخش زیادی از زندگی روزمره خود را خارج از محل زندگی خوپ سپری کنند. به همین دلیل، امضاکنندگان معتقدند ارزیابی شرایط این شغل نباید صرفاً بر اساس عنوان راننده انجام شود، بلکه باید شرایط واقعی کار در جاده، پایانه‌ها و سفرهای طولانی نیز در نظر گرفته شود.

درخواست تشکیل کارگروه تخصصی برای بررسی شغل رانندگان

یکی از پیشنهادهای مطرح‌شده در این کارزار، تشکیل یک کارگروه تخصصی برای بررسی شرایط واقعی شغل رانندگان کامیون است.

بر اساس این درخواست، نمایندگانی از وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی، سازمان تأمین اجتماعی، وزارت راه و شهرسازی، سازمان راهداری، وزارت بهداشت و همچنین نمایندگان رانندگان کامیون می‌توانند در چنین کارگروهی حضور داشته باشند.

هدف از این پیشنهاد، بررسی شرایط کاری رانندگان از نزدیک و ارزیابی علمی عواملی است که ممکن است رانندگی کامیون جزو مشاغل سخت و زیان‌آور قرار دهد.

امضاکنندگان همچنین خواستار آن شده‌اند که بررسی‌ها صرفاً اداری نباشد و شرایط واقعی رانندگان در جاده‌ها و پایانه‌ها نیز مورد ارزیابی قرار گیرد؛ از جمله ساعات رانندگی، سفرهای شبانه، مدت زمان حضور در مسیر، کمبود خواب، نشستن طولانی‌ مدت، استرس کاری و خطرات ناشی از تصادف.

این موضوع اهمیت زیادی دارد چراکه قرار گرفتن رانندگی کامیون جزو مشاغل سخت میتواند در حوزه‌هایی مانند شرایط بازنشستگی و برخورداری از حمایت‌های دولت مرتبط با مشاغل سخت و زیان‌آور اثر مثبت قابل‌توجهی برای رانندگان داشته باشد.

رانندگی کامیون جزو مشاغل سخت می‌شود؟

در نهایت، درخواست رانندگان کامیون این است که موضوع سخت و زیان‌آور بودن رانندگی برون‌شهری از مسیر بررسی تخصصی، میدانی و قانونی دنبال شود.

آنها خواستار آن هستند که به جای تصمیم‌گیری صرفاً بر مبنای عنوان شغلی، مجموعه فشارهای جسمی و روانی، ساعات کاری، شرایط جاده، سفرهای طولانی، خطرات رانندگی و سایر عوامل مؤثر بر سلامت رانندگان مورد بررسی قرار گیرد و در صورت تأیید معیارهای قانونی، حمایت‌های لازم برای این قشر در نظر گرفته شود.

مطالبه قرار گرفتن رانندگی کامیون جزو مشاغل سخت در صورت پیگیری جدی می‌تواند یکی از موضوعات مهم حوزه حمل‌ونقل جاده‌ای در ماه‌های آینده باشد؛ به‌ویژه برای رانندگانی که سال‌های زیادی از عمر کاری خود را در مسیرهای بین‌شهری سپری کرده‌اند!

نظر شما درباره قرار گرفتن رانندگی کامیون جزو مشاغل سخت چیست؟ 

شما فکر میکنید با توجه به شرایط جاده، ساعات طولانی کار، خطر تصادف و دوری از خانواده، این حرفه باید مشمول مزایای مشاغل سخت و زیان‌آور شود؟

نظرات و دیدگاهتان را درباره این مطالبه با ما و دیگر مخاطبان باکامیون در بخش نظرات به اشتراک بگذارید. همچنین اگر قصد خرید و فروش کامیون دارید، می‌توانید از بخش آگهی‌های سایت ما برای پیدا کردن گزینه مناسب دیدن کنید.