گزارش هزینه‌های‌ رانندگان کامیون و تعمیرات؛ سهم راننده از کرایه بار چقدر است؟

بررسی جدیدترین آمارهای حوزه حمل‌ونقل جاده‌ای نشان می‌دهد هزینه‌های‌ رانندگان حمل‌ونقل سنگین در حوزه فنی و نگهداری کامیونها همچنان بیشترین فشار را بر رانندگان و شرکت‌های حمل‌ونقل وارد می‌کنند. طبق شاخص تن-کیلومتر پایه که توسط سازمان راهداری اعلام شده، بخش قابل توجهی از هزینه‌های حمل کالا در کشور به تعمیرات، قطعات یدکی و استهلاک ناوگان اختصاص دارد.

تعمیرات و لاستیک؛ بزرگ‌ترین هزینه رانندگان کامیون

براساس آمار رسمی، شاخص تن-کیلومتر پایه برای ناوگان کشنده به ۱۶۶۸ تومان رسیده است؛ شاخصی که مبنای محاسبه نرخ کرایه حمل بار در جاده‌های کشور محسوب می‌شود. این عدد تصویری روشن از ساختار هزینه‌های حمل‌ونقل ارائه می‌دهد و نشان می‌دهد افزایش هزینه‌های فنی و نگهداری، بیش از هر عامل دیگری بر قیمت تمام‌شده جابه‌جایی کالا اثرگذار است.

بررسی جزئیات این آمار نشان می‌دهد بیش از ۷۰ درصد هزینه‌های حمل‌ونقل تنها در سه بخش تعمیرات و قطعات، دستمزد راننده و لاستیک متمرکز شده است؛ موضوعی که اهمیت نوسازی ناوگان و کنترل قیمت قطعات مصرفی را بیش از پیش نمایان می‌کند.

در میان تمامی هزینه‌ها، تعمیر و نگهداری با سهم ۳۶.۶ درصدی و رقم ۶۱۰ تومان به ازای هر تن-کیلومتر، بیشترین سهم را به خود اختصاص داده است. افزایش قیمت قطعات یدکی، هزینه‌های تعمیرگاهی و فرسودگی بخشی از ناوگان کشور از مهم‌ترین دلایل رشد این بخش به شمار می‌رود.

پس از هزینه‌های تعمیراتی، دستمزد راننده با سهم ۱۹.۳ درصدی و رقم ۳۲۱.۹ تومان در جایگاه دوم قرار دارد. این آمار نشان می‌دهد هزینه‌های فنی ناوگان تقریباً دو برابر هزینه نیروی انسانی است؛ موضوعی که به خوبی شرایط دشوار فعالیت رانندگان کامیون و شرکت‌های حمل‌ونقل را نشان می‌دهد.

بر اساس این گزارش، هزینه لاستیک با سهم ۱۴ درصدی و رقم ۲۳۴ تومان یکی دیگر از عوامل اصلی افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل محسوب می‌شود. همچنین استهلاک سالانه ناوگان نیز بیش از ۱۱ درصد از هزینه‌های تن-کیلومتر را به خود اختصاص داده است.

در مقابل، هزینه سوخت و مکمل‌ها تنها ۱.۶ درصد و بیمه شخص ثالث کمتر از یک درصد از هزینه‌های نهایی را تشکیل می‌دهند. این آمار نشان می‌دهد برخلاف بسیاری از کشورهای جهان، در ایران هزینه سوخت تأثیر کمتری بر کرایه حمل بار دارد و افزایش قیمت قطعات و تجهیزات مصرفی نقش پررنگ‌تری ایفا می‌کند.

اگر قصد خرید کامیون کارکرده یا صفر کیلومتر را دارید، آگاهی از هزینه‌های واقعی نگهداری، استهلاک، لاستیک و تعمیرات می‌تواند نقش مهمی در انتخاب یک کامیون اقتصادی و سودآور داشته باشد. به همین دلیل بسیاری از فعالان بازار پیش از خرید و فروش کامیون، علاوه بر قیمت خودرو، هزینه‌های جاری آن را نیز به دقت بررسی می‌کنند.

نظر شما درباره هزینه‌های‌ رانندگان حمل‌ونقل سنگین چیست؟

نظر شما درباره سهم بالای هزینه تعمیرات و لاستیک در حمل‌ونقل جاده‌ای چیست؟ آیا نوسازی ناوگان می‌تواند این مشکلات را کاهش دهد؟ دیدگاه و تجربیات خود را در بخش نظرات با ما و سایر مخاطبان باکامیون به اشتراک بگذارید.