خبر خوش وزارت راه برای رانندگان کامیون، اصلاح جدول سوخت و بیمه رانندگان!
آنچه در این مقاله می خوانید:
Toggleدر جدیدترین اخبار حوزه حملونقل جادهای، وزارت راه و شهرسازی از اصلاحات مهم در جدول قواعد سوخت و همچنین تصمیمگیری جدی در خصوص بیمه تأمین اجتماعی رانندگان خبر داده است. اصلاح جدول سوخت و بیمه تامین اجتماعی رانندگان که با هدف بهبود شرایط شغلی و رفاهی رانندگان ناوگان باری و مسافری انجام میشود، میتواند تحول مثبتی در صنعت حملونقل کشور ایجاد کند.
اصلاح جدول سوخت
به گفته مهندس مهران قربانی، سرپرست معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی، جدول قواعد سوخت به زودی با توجه به اقتضائات رانندگان و واقعیتهای روز حملونقل جادهای بازنگری خواهد شد.
این جدول که مشخصکننده سهمیه و نحوه تخصیص سهمیه سوخت یارانهای به ناوگان باری و مسافری است، سالهاست با انتقاداتی از سوی رانندگان مواجه بوده است. بسیاری از رانندگان معتقدند که این سهمیهها متناسب با نوع کاربری، میزان بار، مسافت طی شده و شرایط واقعی رانندگی نیست.
اصلاح این جدول موجب کاهش دغدغه سوخت در مسیرهای طولانی، شفافیت در تخصیص سهمیه، جلوگیری از قاچاق و مصرف بیرویه و تناسب سهمیه با نوع ناوگان (تک، جفت، کشنده) می شود.
در هفتههای گذشته، برخی آییننامههای جدید مرتبط با طرح پلکانی تخصیص سوخت ابلاغ شده بود که موجب نگرانی رانندگان شد. اما وزارت راه اعلام کرد تا زمان نهایی شدن اصلاحات جدید، اجرای این طرح به تعویق خواهد افتاد تا رانندگان دچار سردرگمی یا ضرر نشوند.
بیشتر بخوانید: چرا کسی نمی تواند جلوی قاچاق سوخت را بگیرد؟ مافیای سوخت در سایه امنیت!!

بیمه تأمین اجتماعی، گرهای که در حال باز شدن است!
یکی از مهمترین خواستههای رانندگان، رفع مشکلات مربوط به بیمه تأمین اجتماعی بود. بسیاری از رانندگان به دلیل شرایط کاری خاص خود، از پوشش بیمهای مناسبی برخوردار نیستند. به گفته قربانی، متن مصوبهای جدید در این زمینه تدوین شده که پس از عبور از مراحل قانونی در دولت و مجلس، به مرحله اجرا خواهد رسید.
جزئیات طرح جدید بیمه رانندگان:
• بازنگری در نحوه پرداخت حق بیمه
• ایجاد عدالت بین رانندگان بخش باری و مسافری
• پیگیری تسهیل در پوشش بیمهای برای رانندگان بدون کارفرما (رانندگان مستقل)
برای اجرای این اصلاحات، هماهنگی نزدیکی بین وزارت راه، شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی و وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) شکل گرفته است. این همکاری میتواند به رفع قدیمیترین مشکلات صنف رانندگان منجر شود.
رانندگان گوش به زنگ باشند!
با توجه به سخنان قربانی در یک برنامه تلویزیونی، این تغییرات به زودی ابلاغ خواهند شد. بنابراین، رانندگان فعال در ناوگان حملونقل جادهای کالا و مسافر باید منتظر اخبار رسمی از سوی وزارت راه و سازمان راهداری باشند تا بتوانند از مزایای این اصلاحات بهرهمند شوند.
در نهایت، این تصمیمات اگرچه گام مثبتی در مسیر بهبود وضعیت رانندگان جادهای به شمار میرود، اما اجرای صحیح و کامل آنها اهمیت زیادی دارد. نظر شما درباره این اصلاحات چیست؟
آیا اصلاح جدول سوخت و تغییرات بیمهای میتواند مشکلات روزمره رانندگان کامیون و ماشینهای سنگین را کاهش دهد؟
اگر راننده یا فعال در حوزه حملونقل هستید، یا تجربهای در این زمینه دارید، نظرتان را با ما و دیگر خوانندگان در بخش دیدگاه ها به اشتراک بگذارید.
شبکه های اجتماعی
اینستاگرام مدیر سایت اینستاگرام باکامیون گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان یوتیوب باکامیونجدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
228 دیدگاه
با سلام.این شغل مانند بعضی شغلهای دیگر در سطح دنیا اهمیت زیادی دارد.وانجام دهندگان باید از توانایی بالایی برخوردار باشند و تلاش زیادی داشته باشند تا بتوانند بهره مند شوند.در کشور ایران کمترین توجه ای به این افراد داده نمیشود.واز نظر دستمزد کمترین مقدار برایشان در نظر گرفته میشود.بخصوص زمان بازنشستگی که آخرین مرحله زندگیست.اگر توجه شود خیلی از افراد نه توانایی خاصی دارند .نه عمل کردشان سودی برای بشریت دارد ولی بیشترین امکانات برایشان تعلق میگیرد.چرا باید چنین باشد.
سلام تا زمانی که بیمه برای همه یکی نباشه مثلا اداره برق موقع بازنشته شد میگره ۵۰ میلیون ولی راننده ۵ میلیون هر ماه میریزه باز نشته بشه ۸ میلیون خیلی خنده داره.دو بار راننده میبره سود اصلی باربری مینویسه میگیره در قبل ۲۰ میلیون ۱۲ مال راننده ماشین هست یک کاغذ کوچک وتلفن ۸ میلیون در عرض ۳ دقیقه راننده بره دو روز تو راه بره
سلام.برای.تک.جفت.کشنده.سوخت.درنظر.گرفته.وبه.زبان.امدولی.سوخت.ماشین.های.خآور.و۹۱۱درنظرگرفته.نشدبیمه.همه.یک.اندازه.واریز
هیچ وقت مسؤلین نمیتوانند فرهنگ راننده رابدانند بایستی مسؤلین ازرانندها باشد تا همه مشکلات رادرک کند وبه دادش برسد ناعدالتی بودن درشغل سخت وزیان بودن رانندهاست که ظلم بسیار بزرگی درحق رانندها میشود بله مامسلمان هستیم ودردین اسلام متحمل این ظلمهای سنگین جون میدهیم مسولین قرآن رایک دست وظلم رادست دیگر گرفته دارند تصمیم میگیرند
سلام مگربیمه رانندگان را از سخت کاری به تفریحی اوردند؟؟ باز از تفریحی به سخت کاری ببرند کارمند ۸ ساعت کار با تمام رفاه سخت کار راننده شب و روز نداره هرلحظه مال جانش درخطر است تفریحی یک مسئول فقط ۴۸ ساعت با راننده بیاد نظرش تفریحی عوض می شه
نظر من اینه اگر تمدید کارت هوشمند را منوط بر پرداخت کارت هوشمند هست جدا کنند و بیمه را اختیاری کنند آن موقع خواهید دید که بیمه برای این که قشر راننده را تشویق به پرداخت بیمه کنه چه امتیازهای را میده.. بابت سه نرخی کردن گازوییل هم اگر اتفاق بیوفته کرایه هم سه نرخی بشه نمیشه که کرایه بار با نرخ گازوییل دولتی ۳۰۰ تومنی باشه ولی گازوییل قیمتش بیشتر شد کرایه همون قبلی باشه
با عرض سلام خدمت همه دوستان و همکاران
سوال آیا با حقوق بالا ترین در نظر بگیرید ۱۵ ملیون تومان میشود کرایه منزل کمترین ۵ ملیون و بیمه ۶ ملیونی همین ۲ مورد بقیه مخارج بزاریم بعدا چجوری باید جوابگوی بقیه مخارج خانواده باشیم وسوال بعدی آیا من که بعنوان راننده برا شارژ کارت هوشمند به یه درمانگاه برا کارت سلامت یا عدم اعتیاد مراجعه میکنم چرا هزینه باید آزاد پرداخت کنم و چرا بیمه رانندگان غیر از بعضی درمانگاه ها و بيمارستان ها دیگه اعتباری نداره
با سلام
این بیمه ی رانندگان الان چرا درست نشده چرا باید ۳۳۰۰ بشه برای چی چرا اینو الان این مسئولین پیگیری نمیکنن به حالت قبل برگرده.گازوییل رو درست کردن تا بیمه رو رانندگان فراموش کنن.خواهشا این رو اصلاح کنین راننده بدبخت باید چیکار کنه از دست شما واقعا.
سختی کار برای رانندگان لحاظ شود کدوم راننده میتواند 30سال رانندگی کند و زنده بماند 20سال بازنشسته شوند راننده تو گرما وسرما دور از خانواده هست کی زندگی کند… چرا سختی کار به رانندگان بارکش تعلق نگیرد باید تامین اجتماعی سختی کار را لحاظ کند
راننده ای که با یک اشتباه کوچک ممکن است جان خود ودیگران را به خطر بیندازد چرا در مورد سختی کار فکری نمیکنند لطفا سختی کار رانندگان لحاظ کنید مسؤل محترم
بازنشسته باید۱۵ساله باشه واقعا خیلی سخته سخته
سلام حق مردم خور که سختی کار نمیده به قول بعضی راننده تفرح میکند خاک تو سرت برای تعریفی که از راننده کردی
خواهشن بیمه سختی کار حق خوردن باربریها خود راهداری خون مارو کرده داخل شیشه گازائیل درست بریزید اندازه مصرف ما زیر قسط خرج مخارج زندگی گیرکردیم لان ۱۰روز کارنکردیم خیلی عقب موندیم ما داریم کارمیکنیم سنگ جلو پاها مون ندازید کاری انجام میدید یک نفر بایک راننده یک سرویس بیاد ببنیم میشه یک چیز های با کاغذ خودکار نمیشه ما استرس سوخت استرس ماشین جاده دزد نزنه بهمون خدا پیغمبری چوب لای چرخمون نزارید لان اعتصاب شد خودتون اینقدر گفتید این کار میکنیم اعتصاب شد فکر کنیید راننده غزه فلستین میان ماریم رحم کنیید بهمون 9۰درصد راننده بعد بخت بازنشستگی نمیبینه چون اگه سکته نکنیم درگیر مریض های هستم توی این چن سال با استرس بهمون وارد شده
سلام شمارا قسم به امام حسین سختی گار برای رانندگان بیابانی درنظر داشته باشید
سلام واقعا من نمیدونم مسولیت بی کفایت چه فکری میکنن هرروز یک تصمیمی میگیرن سکماشون سیره ازگرسنه خبر ندارن واقعا که بااین تصمیمات لحظه ای شوند ریدن توی مملکت
هیچ وقت مسؤلین نمیتوانند فرهنگ راننده رابدانند بایستی مسؤلین ازرانندها باشد تا همه مشکلات رادرک کند وبه دادش برسد ناعدالتی بودن درشغل سخت وزیان بودن رانندهاست که ظلم بسیار بزرگی درحق رانندها میشود بله مامسلمان هستیم ودردین اسلام متحمل این ظلمهای سنگین جون میدهیم مسولین قرآن رایک دست وظلم رادست دیگر گرفته دارند تصمیم میگیرند
چرا وبه چه دلیل سختی کار به راننده تعلق نمیگیره چرا کارشناسی نمیکنند هیچ انسانی واقعا نمیتونه سی سال تو جاده باشه باید سختی کار به رانندگان حمل و نقل داده بشه من از تمام رانندگان درخواست دارم تا سختی کار را از دولت محترم بگیرند
سلام بعد از ۱۲سال رانندگی بارکش دیگه نه چشم دارم نه کمر ،یجورایی از کار افتاده شدم خودم گول میزنم ک هیچیم نیست ،خدایا تو خودت نظری کن ،خدا قوت ب همه همکارای زحمت کش
سختی کار حق رانندگان است 30 سال کار کردن دور از زن بچه گرما وسرما ظلم است به رانندگان
باسلام خداوکیلی
اونی که گفته رانندگی شغل تفریحی
یک بار بامن بیاد خرجشم بامن یه بار بزنیم
از تهران بریم بندر از بندر برگردیم تهران
اونموقع قضاوت کنه رانندگی سختی کار داره یانه
گرمای سوزان بندرها که چند روز باید اونجا باشی تا یه بار با خطرات اسکله وجاده بزنی وحرکت کنی خرابی ماشین نبود امکانات بهداشتی و غذایی سرما ویخ زدگی جاده وماشین فشار روحی روانی و دور بودن هفته ها از خانواده حالا کمر درد و چربی وقند خون و چشم وگوش خطرات جانی تصادف بی خوابی در کنار نا امن بودن جاده ها واسترس وترس واقعا که نقص فنی برای کامیون در بیابان و کویر وکوهستان را چه کسی میداند خوابیدن در سرمای 25 درجه زیر صفر یا گرمای 50 درجه بندر ها واقعا راننده سنگین زیان آور ترین و سخت ترین و خطرناک ترین شغل هست وآسیب های مختلف برا راننده ارمغان میاره فکرش را بکنید بعد 20 سال کار ممتد کجای بدن یه راننده سالم میمونه بیایین از رانندگان 50 ساله تست سلامت جسم و روح وروان بگیرین حتی یک نفر هم سالم پیدا نخواهید کرد این شغل رانندگی سنگین باید جز مشاغل سخت حساب بشه وتصویب واجرا بشه…
سلام همه موارد بالا رو من و جمع بزرگی از رانندگان تایید میکنیم و در مورد لحاظ سختی زیان آور رانندگی از مسئولین کشور ناراضی هستیم و اعتراض داریم.هرچه سریعتر در این مورد اقدام کنید لطفا.
سختی کاربدن ماوالتفاوتش هم بگیرن
فقط سختی کار و حقوق بازنشستگی خوب میخواهیم. من نه ماشین سنگین دارم و نه زندگی راست و درستی ، همش هم بخاطر رانندگی توی جاده بوده. الان 42 سالمه دیسک کمر و گردن ساییدگی زانو و دو بار هم بخاطر آمبولی تو بیمارستان بستری شدم. همش هم بخاطر رانندگی بوده. چطوری من باید 30سال کار کنم و بعد هم زنده بمانم ؟ در ضمن هر جا هم رفتم خواستگاری که خانواده تشکیل بدم بخاطر شغلم جواب منفی دادن. همش هم بخاطر همین شغل هست و بس. لطفاً یکی به دادمون برسه.
ای هادی خان منم مثل خودت بچه شاگردشوفرپدراوج ارزونی ماشین هافروخت ودیگه نتونست بخره خودش سه بارسکته مغزی بعددیسک فلجش کردآخرم تصادف گوشه خونه افتاده پوشکی خودمم ازشانزده هفده سالگی تنهاکارکردم کل جاده های ایران الان نه خونه نه ماشین هیچی ندارم چهاربارآمبولی پا ازسن سی وپنج سالگی تاالان سی ونه سالمه
خبر نگار سختی کار داره راننده نه
همکاران همه نظر خودشون رو گفتند به نظر بنده اگه سختی کار رو به رانندگان سنگین بدن 80 درصد مشکلاتشون حل میشه ممنون
نکراننباشیدهمهچیحل شدبیاییدسرکارتون بیمهراهممجانیکردندسابقهبیمه شد20 سالفیشهایبیمههم نصفشدخداراشکراعتصابکارخودشاکردممنونیمازحملنقلوتماماداراتراهداری
سلام من خودم راننده کامیون هستم ولی باید اون کسی یاکسانی که تصمیم گرفته اندکه راننده کامیون بعداز سی سال کار بازنشته شود خودشون روبیاری بذاری پشت فرمان ببینن واقعا میتونن چند ساعت دوام بیارن که اینجور نشستن دارن دستور میدن و قانون برای خودشون درست میکنن آخه کی میتونه سی سال رانندگی کنه بعدسالم بیاد وخانواده بشینه بعدشم بعداز این سی سال چقد حقوق باز نشستگی میدن مگه خدا رو خوش نمیاد با ما رانندهها اینجوری میکنن
باسلام وعرض ادب ، مسئولین محترم ، دیوارکوتاه ترازدیواررانندگان پیدانکردید، چون همین امرچه گران شدن بیمه وکم شدن سوخت بضرررانندگان شدوچه بساچقدراز رانندگان بخاطرکمبودسوخت ازکاربیکارشدن وچقدربخاطرنتوانستن پرداخت 6این بیمه ناچاربه باطل شدن کارت هوشمندخود شدن ، که چوب اینجورمسائل رامابخاطرعدم کارشناسی باید بخوریم
سلام به خدا رانندگی یکی از سخت ترین شغلهای دنیا بیاد سختی کار بهش بدید حداقل راننده چند سالی بیشتر عمر کنند ممنون میشم
سلام به خدا رانندگی یکی از سخت ترین شغلهای دنیا بیاد سختی کار بهش بدید حداقل راننده چند سالی بیشتر عمر کنند ممنون میشم
واقعا شرایط سخت کردید برا رانندها
سلام خدا وکیلی درست قضاوت کنید هر کسی که مسئولیت اینکار دارد یک سرویس با ماشین سفر کنید بعد بیایید قضاوت کنید
تمام رانندگان هرروز و هرشب تو جاده مرگ رو بغل میکنند. کدوم یک از اقشار این جامعه مثل راننده جانش کف دستشه. چرا باید سهم راننده ازین سفره عدالت انقلاب هیچ باشه. شما اگه آمار بگیرید بیشترین قشر کم درآمد جامعه راننده است. یه راننده شب و روزش یکی شده. اما دستمزد یه کارگر ساده از راننده بیشتره. آخه مگه گناه کردیم تو این مملکت راننده شدیم. چرا دولت اینهمه با قشر راننده مشکل داره. چرا این مشکلات حل نمیشه. یکبار برا همیشه. ابن مشکلات رو حل کنید. بزارید راننده با آرامش تو جاده راه بره. والله بخدا اینکار ظلم نیست. بلکه جنایت به قشر راننده است
سلام
سختی کار برای رانندگان جاده باید اجرایی بشه
این حق رانندگان هستش اون مسئولی ک نشسته برای خودش زیر کولر و قانون وضع میکنه بزار یک روز بیاد ببینیم گرمای بالای ۵۰درجه بنادر رو میتونه تحمل کنه بعدا قانون بنویسه
سلام
آقایان مسئول لطف کنند یک روز صبح زمستانی کنار راننده فقط به مدت ۱ ساعت باشند ببیند میتوانند طاقت بیاورند بعدا حرف از کار همراه با تفریح بزنند
راننده بعد از ۳۰ سال چی ازش میمونه که بخواد از بازنشستگی استفاده کنند
لطفاً این مشکل را حل کنید حداکثر سن بازنشستگی رانندگان ۵۰ سال باشد
آخه راننده چه گناهی کرده که همه زورشون به این قشر میرسه
ممنون
سختی کار برای رانندگان لحاظ شود 20سال بازنشسته شوند راننده تو گرما وسرما دور از خانواده هست کی زندگی کند… چرا سختی کار به رانندگان بارکش تعلق نگیرد باید تامین اجتماعی سختی کار را لحاظ کند
احسنت.محکم باشید تا سختی کار درست بشه
سختی کار باید لحاظ شود اگر لحاظ نشود در حق راننده وخانوادش بی وجدانی کرده اید
سختی کار باید لحاظ بشه دولت فقط پول بیمه را میخاد نه بازنشستگی خوبی داره نه سختی کار داره نه از لحاظ بیمه درمانی فایده داره
آقایون که اون بالا نشستین اگه این متن را می خوانی این را بدان که با این جاده هاتون هیچ راننده ای تو ایران نمیتونه 30سال تفریح کنه و نمیره بعد برای سهمیه سوخت یه ماشین حمل مازوت که بارش تناژ کامل داره تا یه بار مثل بنزین که حداقل سه الی چهار تن سبک تر هست چقدر تو مصرف سوخت و فرسودگی ماشین تاثیر داره ماشاالله مملکت ما اینقدر پتانسیل داره که جهنم در این دنیا ساختن نمیتوانند یه محاسبه کنند ببیند اون بنده خدایی که میاد بندر عباس دو روز حداقل باید بخوابه برای یه بار که کرایه اش باید تقسیم کنه بین تأمیناجتماعی.پلیسراه .نوفروش .بیمه .انعام بارگیری تخلیه .مکانیک.قسط کرایه خانه. دزد و چاقوکش وغیرررر.و ماشینش تو آتیش باید هارهار روشن بزاره از گرما چقدر مصرف داره اینا یه دوتا موردش هست که درده درد و در پایان با تلاش همه چی به دست میاد تو یه سال نشد دو سال سه سال …..ده سال ولی افسوس که جوانی ما رفت و با هیچ قیمتی نتوان خرید افسوس صد افسوس از نالایقی
ای پورچراغی حرف حق زدی ماشین تابارگیرش بیادچندروزبایدروشن باشه یک باک فقط برای کولرمیسوزونه،شایدکسی نمیدونه بگه کولرنگیریداول دمای بالای پنجاه درجه باکولرنمیشه تحمل کردچه برسه ماشین زیرآفتاب چندروزایستاده کولرنگیری نمیشه چون نه مرکزی هست نه جایی که راننده بره استراحت کنه ماشینش خاموش کنه
سختی کار برای رانندگان لحاظ شود 20سال بازنشسته شوند راننده تو گرما وسرما دور از خانواده هست کی زندگی کند..باید تامین اجتماعی سختی کار را لحاظ کند
احسنت.محکم باشید
درست میشه
عزیزان و همکاران محترم وقتی در کشوری زندگی میکنیم که مدیران بی سواد وفاقد کوچکترین اطلاعی در خصوص وظایف خودشون هستند و انتصاب مدیران برحسب روابط هست نه ضوابط و درگیر باند وباندبازی خودشون هستند کشوری که به لحاظ ثروت جزو ده کشور ثروتمند دنیا هست ولی ملت آن جزو فقیرترین کشورهای حتی پایین تر از کشورهای آفریقایی وارزش پول کشور زمانی بادلار برابری میکرد الان بی ارزش ترین پول دنیاست آنوقت شما امید به حل مشکلات رانندهها بستید زهی خیال باطل توقع معجزه دارید طبق اعلام بیمه دستمزد راننده نزدیک 13میلیون هست که ۶میلیون و۶۰۰بیمه ماهانه هر راننده مصوب شده یعنی بالای ۵۰درصد حقوق ماهیانه حق بیمه به مدت ۳۰سال باید پرداخت کنیم که بعد ماهی 8میلیون حقوق بدون هیچ مزایایی حقوق بازنشستگی دریافت کنیم حالا قضاوت با شما ملانصردین هم بشنوه خندش میگیره سر تعظیم بهش میگم خرما هم از کره گی دم نداشت و سلام اجرکم عندالله ومن الله التوفیق
عزیزان و همکاران محترم وقتی در کشوری زندگی میکنیم که مدیران بی سواد وفاقد کوچکترین اطلاعی در خصوص وظایف خودشون هستند و انتصاب مدیران برحسب روابط هست نه ضوابط و درگیر باند وباندبازی خودشون هستند کشوری که به لحاظ ثروت جزو ده کشور ثروتمند دنیا هست ولی ملت آن جزو فقیرترین کشورهای حتی پایین تر از کشورهای آفریقایی وارزش پول کشور زمانی بادلار برابری میکرد الان بی ارزش ترین پول دنیاست آنوقت شما امید به حل مشکلات رانندهها بستید زهی خیال باطل توقع معجزه دارید طبق اعلام بیمه دستمزد راننده نزدیک 13میلیون هست که ۶میلیون و۶۰۰بیمه ماهانه هر راننده مصوب شده یعنی بالای ۵۰درصد حقوق ماهیانه حق بیمه به مدت ۳۰سال باید پرداخت کنیم که بعد ماهی 8میلیون حقوق بدون هیچ مزایایی حقوق بازنشستگی دریافت کنیم حالا قضاوت با شما ملانصردین هم بشنوه خندش میگیره سر تعظیم بهش میگم خرما هم از کره گی دم نداشت و سلام اجرکم عندالله ومن الله التوفیق
فایده ندارد باید سختی کار رانندگان باری درست شود والا اجحاف به حق راننده هست با این همه سختی ها
باید سختی کار راننده را در نظر بگیرن کدوم راننده میتونه
سی سال رانندگی کنه خب این راننده بعد سی سال چی براش میماند که زندگی کنه خواهشاً به فکر رانندگان باشید سختی کار را برایشان لحاظ کنید …
با سلام.سختی کار حق راننده است آقای مسولیت به گردن داری از رو بغض کینه و عصبانیت نظر نده هروقت ناهارخوری وچرت هم زدی در خلوت با خودت فکر کن ببین یه انسان به اسم راننده سی سال تنها تواتاقک آهنی که سرماوگرما روجسم و روح وروانش تاثیر منفی داردبایه مجرم در انفرادی چقدر شبیه هم شدند از تنهایی تو جاده های درب و داغون یک عمر عقل انسان زایل میشود دیگه به بازنشستگی نمیرسدبا همه غریبه شده حتی با خانواده اش خدا را خوش می آید قانونی ضد بشریت نوشته شود ببینید کشورهای اروپایی چگونه با راننده بر خورد میکنند حداقل از آنها یاد بگیرید که پیشکسوت بودند نه چهار نفر که از ترس جان کنار راننده حاضر به انجام یه سرویس آزمایشی نیستند.کوچک همه زحمتکشان قوم بنی هندل.
تا این پیمانکاران هستن وضع همینه پیمانکار پولی که از شرکت میگیره به بهانه های مختلف ازش کم مبکنه بقیه رو میده به راننده ان هم باتاخیر
مشکل اصلی باربریها دلال ها هستند تا اینا جمع وفکری اساسی براش نشه کرایه واقعی به راننده نمی رسه به طرق مختلف میره جیب باربریها مثلا امروز توپایانه از من برای ده ملیون کرایه چهار ملیون وپونصدش گرفت بعد بار وبارنامه راداد مجبور میکنند چون دولت کار وسوخت راننده رابه آنها گره زده
راننده هستم خدا شاهد اولین بیمه که پرداخت کردم سال 62بود الا دارم میبینم بعضی شغل هست که فقط با روزی 7ساعت کار خیلی کار راحت با 20سال کار با حقوق بالا دارن بازنشسته میشن آخه من مگه چه گناهی کردم بیمه کارفرما هر ماهی 10روز پرداخت کرده حالا میگم آقا خب اون پرداخت نکرد بزار خودم پرداخت کنم نمیشه کار فرما هم از ایران رفته دستم به جای بن نیست دیسک کمر گرفتم به خدا قسم پام بی حصه 25سال و4ماه بیمه پرداخت کردم به خدا قسم دارن زور میگن رانندگی من خطر داره خودم هیچی دیگر چی آخه چرا کسی جواب درستی نمیده
سلام همه ادعا داریم که مسلمانیم پس سختی کار کجا رفته درعرض چند سال ستون فقرات مان از بین رفته، میگند کسی را کار افتاده میکنیم که ثابت بشه حداکثر بعد سه ماه خواهد مرد . واقعا که…….!
سختی کار ،،،،شارژ کارت سوخت ،،بیمه،،،لاستیک و لوازم یدکی
سلام کسی که بچه پدر خودش باشه هم قر پدرش را میداند وهم سختیهای کشید ه پدرش واما اگر بچه سر راهی باشه نه قدر پدر میداند نه قدرزحمات کار چرا چون خودش نه زحمتی کشیده ونه پدری دیده آنهایی که رانندگی را راحت کار میدانند آنها بچه پدری نیستند سر راهی اند
سختی کار رانندگان چی چرا حرفی درباره او نمی زنید اصل مشکلات رانندگان میباشد
به خداقسم ظلمی که به راننده شده به هیچ کس نشده ازمسعولین خواهش میکنم که سختی کاررو به راننده بدهند راننده توجاده نه خواب داره نه خراک
مهمترین مورد سختی وزیان آور بودن هست که متاسفانه هیچ اهمیتی بهش نمیدن
سختی کار باید اولویت خواسته های اتحادیه ونمایندگان سندیکا باشه.
سلام من راننده هستم ازسال73 اما هنوز بیمه پرداخت میکنم با 56سال سن توانایی کار ندارم چرا. سختیه کار
لحاظ نمیشه رانندگی من برای خودم و دیگران خطر دارد
یه نفر که کار بلد باشه بیاد این مشکل سختیه کار رو
درست کنه،اگرچه که دولت کوشه شنوا ندارد منم جای
دولت باشم قبول نمیکنم چون ماهی سه وپونصدمیگیره
اما بازنشسته شوی پولی نمیگیره هیچ پولم باید بده
اگه ما را با رانندگی در کشورهای مثل ترکیه کره یاچین وبرزیل واروپا مقایسه میکنید سخت در اشتباهید آنها فقط دغدغه رانندگی دارند ما رانندگانن در ایران هزاران مشکل و دغدغه داریم و پشتیبانی نداریم،راهداری با مصوبه مجلس کارفرما شد صدا و درد راننده را نمی شنود هیچ حتی منافع زیادی ازهرراننده برای دادن مدارک رانندگی وصدوربارنامه کسب درعوض هیچ کمکی برای راننده ندارد وباهرمسولی حرف میزنی میگه به ما مربوط نیست وبدتراینکه علاوه بر برخورد ناصحیح پلیس راه بارانندگان وتحمیل ماشین پارکینگ برندهای بدون دلیلشان اداره راه هم به این معضل اضافه شده همه نهادهای مسول نقش کارآگاه ومچ گیری وسنگ اندازی دارند فشار روانی که همیشه وجود داره برای راننده تغییر قوانین حمل و نقل و رانندگی بدون اطلاع رسانی ازطرف پلیس راه وراهداری هست با رعایت تمامی قوانین برای صدور بارنامه باری ازچنگ دلالان و شرکتهای باربری درمیاری و درنهایت گرفتن کمسیون اضافه که دخل راننده وخانواداش میباشد در جاده واتوبان درچنگال مامور پلیس راه میافتی که قانون را سلیقه ای به راننده تحمیل میکنه بعنوان نمونه ارتفاع بار بصورت یه تیکه چهارونیم متر میباشد اما پلیس دیکته میکنه ارتفاع بارداری ماشین باید بره پارکینگ نرسیدن واخلال در کار و کسب درآمدوآوارگی راننده بماندبااین شرایط راننده باید حق مسکن وحق اولاد و امرارمعاش خانواده وهزینهای سنگین وکمر شکن ماشین هم باید دربیاید ازبابت سلامتی روان و بهداشت ورزشی وجسمی رانندگان در ایران فقیرترین هستند سرمایه راننده وسیله نقلیه اش هست ازنظرسن فرسودگی هم ظلم بعدیه که عده ای دلال فایده میبرن وهمچنان علاوه براینهاعدم پوشش همه بیمه ها برای رانندگان هست ودرپایان از هزاران درد ورنج ومشکل رانندگی در ایران باید به کیفیت پائین ماشینها و تعمیرات و قطعات اشاره کنم که همان آفتابه خرج لحیمه .
سلام من راننده هستم ازسال73 اما هنوز بیمه پرداخت میکنم با 56سال سن توانایی کار ندارم چرا. سختیه کار
لحاظ نمیشه رانندگی من برای خودم و دیگران خطر دارد
یه نفر که کار بلد باشه بیاد این مشکل سختیه کار رو
درست کنه،اگرچه که دولت کوشه شنوا ندارد منم جای
دولت باشم قبول نمیکنم چون ماهی سه وپونصدمیگیره
اما بازنشسته شوی پولی نمیگیره هیچ پولم باید بده
سلام به همه این شغل درست بشو نیست هر وری رو که میگیری ی ور ديگه اش میزنه بیرون کمترین شب بیداری مگه نمی گویند ۱ساعت شب معادل ۲ساعت خواب روز هست پس سختی کار به چی میگویند خدا بهمون رحم باید بکنه فقط
سلام من یک راننده تانکر هستم من میخوام بدونم کجای قانون باید دو بار بیمه پرداخت کرد ما یک بار بیمه پرداخت میکنیم یک بار هم از کل کارکرد ۵ درصد باید پرداخت کنیم به اسم ماده ۳۸ باج سیبیل دولت بیمه را منوط به کارت هوشمند نکنه ۹۰ درصد راننده بیمه پرداخت نمیکنه چون بیمه راننده در ایران به هیچ دردی نمیخوره
سختی کار رانندگان
فقط سختی کار موافقت بشه چون تنها ده در صد رااننده هست بقیه کامیون مال خودشون هست
نه هیچ نظری ند
سلام خواهشن سختی کار را برای رانندگان در نظر بگیرید من از سال ۶۸تا حالا آینده سنگین برون شهری هستم از سال ۱۳۷۲ که بیمه شدم تا حالا که ۵۸سال سن دارم بازنشست نشدم اینه حق ما بعد از۳۶سال که دارم بیمه پرداخت میکنم هنوز ۱۵ماه دیگر باز نشست شوم
سلام راننده ماشین سنگین هستم چهارده ساله شغلم همینه چندوقتی بیکارشدم بیمه نتونستم واریز کنم کارت هوشمندم اعتبار نزدن بیمه میگه بعد تشریفات قانونی باید دوبرابر پول بیمه بدم یعنی ده ماه بدهی رابیست ماه واریز کنم گفتم درتوانم نیست ظلم تا کی اخه
هیچ وقت مسؤلین نمیتوانند فرهنگ راننده رابدانند بایستی مسؤلین ازرانندها باشد تا همه مشکلات رادرک کند وبه دادش برسد ناعدالتی بودن درشغل سخت وزیان بودن رانندهاست که ظلم بسیار بزرگی درحق رانندها میشود بله مامسلمان هستیم ودردین اسلام متحمل این ظلمهای سنگین جون میدهیم مسولین قرآن رایک دست وظلم رادست دیگر گرفته دارند تصمیم میگیرند
سلام، وقت بخیر ، یکی مشکلات بازنشستگی با حقوق پایین، دوم مگر پلاک ماشین ما عمومی نیست، همونطور که نسبت به پیماش سوخت یارانه میخوام، لاستیک و روغن یارانه ای نسبت به پیماش در طول سال چن دفعه اختصاص بدن، شما که تن کیلومتر رو بروز رسانی نمیکنین چطور با این کرایه جوابگویی اصطلاک خودمون باشیم ، قیمت وسایل و اقلام مصرفی به دلار کرایه به ریال خوب لااقل حمایتی تو اقلام مصرفی برامون داشته باشین
با سلام و خسته نباشید به همه رانندگان زحمتکش جادهها انندهها جز خدا کسی را ندارند همه مشاغل دارای سختی کار هستند به جز رانندگان رانندگان و زمانی که بازنشست میشم ا حداقل حقوق بازنشسته میشوند و اینها همیشه شرمنده خانواده خود هستند چرا دولتی که ادعا میکند خادم مردم است به فکر رانندگان نیست به خصوص بازنشستگانی که حداقل حقوق را دریافت میکنند امیدوارم که یک روزی برسد و عدالت واقعی در این کشور اسفندیار مریدی
سلام خدالعنت کنداحمدی نژادکسکش تروریست رابااین تفریحی که برای رانندگان ارفاق کردکسکش اگه راست میگفتی زمستان سواروماشین سنگین میشدی توگردنه های کردستان توبرف ببینم از ترس لیز خوردن وافتادن تودره دقیقه ای صددفعه میمردی کجای دنیا تو60سالگی میتونن رانندگی بکنن بیشرفی رو بزارید کناربسه دیگه خجالت بکشید
با سلام.سختی کار حق راننده است آقای مسولیت به گردن داری از رو بغض کینه و عصبانیت نظر نده هروقت ناهارخوری وچرت هم زدی در خلوت با خودت فکر کن ببین یه انسان به اسم راننده سی سال تنها تواتاقک آهنی که سرماوگرما روجسم و روح وروانش تاثیر منفی داردبایه مجرم در انفرادی چقدر شبیه هم شدند از تنهایی تو جاده های درب و داغون یک عمر عقل انسان زایل میشود دیگه به بازنشستگی نمیرسدبا همه غریبه شده حتی با خانواده اش خدا را خوش می آید قانونی ضد بشریت نوشته شود ببینید کشورهای اروپایی چگونه با راننده بر خورد میکنند حداقل از آنها یاد بگیرید که پیشکسوت بودند نه چهار نفر که از ترس جان کنار راننده حاضر به انجام یه سرویس آزمایشی نیستند.کوچک همه زحمتکشان قوم بنی هندل.
سلام ، اگه این شرکت های طمع کار حمل ونقل کنترل بشه و کرایه ی که از صاحب بار میگیرن به راننده بدن ، همه چی حل میشه ، بعدش سختی کار ، خرابی جاده ها از سمت انار تا بندر عباس و بلعکس ۵۰ درصدش افتضاحه ، و شانه ی خاکی هم نداره
سلام واقعاچرادولتمردان این همه خاسته های رانندگان عزیز و نادیده میگیرند باوجود اینکه شغل رانندگی جزسختترین مشاغله وچرخه مملکت روبردوش گرفته ولی متاسفانه تو ایران نادیده گرفته شده نه پوشش بیمه ای دارنه نه سختی کار بازنشستگی وقتی هم بازنشست میشن درصدحقوق کمی بهشون تعلق میگیره که کفایت مغارج زندگیشونو نمیده اونم ازوعضیت آسفالت جاده ای وبی امکاناتی مرزهای ترانزیتی ایرانه واقعاشرم اوره واقعامرزباشماغ وضعیت داخل پارکینگ عراق خیلی با ایران فرق داره باعث تأسف ماایرانیاست دیگه بماندکلی دردهای دیگر مثل گرانی قطعات ورشوه خاری بارگیریها باج گرفتی کارگرهای داخل بندرو کرایه کمواقعااگرکاری برای این قشر از رانندگان عزیزنکنیداحتمال زیاد بسیاری ازاین عزیزان مجبور به تغییر شغل میشوندوهیچ خانوادهای نمیگذارد که بچه هایش این شغل روبرای ایندش انتخاب کنه
سختی کار پس چه
سختی کار،کی.یه راننده توان داره بعد۲۰سال رانندگی باکیفیت
انجام بدهددراین جاده های غیراستاندارد
سختی کار پس چه
سلام کدام کارازرانندگی باکامیون سخت تر است درگرما سرما درشب روزدرجاده بخشید مثل نانوا ازساعت چهارصبح بلند شود مثل مکانیک باید مکانیک باشد مثل تعویض روغن باید روغن کار باشدمثل کارگر باید کارگر باشد مثل نگهبان باید برای ماشین وبارش نگهبان باشدمثل برق کار باید برق کارباشد وخیلی کارهای دیگر آخرش هم سختی کارنداشته باشد این انصاف هست درطول روزبعضی روزهاتا۲۰ساعت پشت فرمان باشدآخربازنشتگی هشت یا نه میلیون دریافتی داشته باشد این انصاف هست کس که پیش کلر گازی نشته واسع مابارنامه مینویسد سخت کارهست ۳۰ میلیون دریافتی داردولی مارانندگان هم مال وهم جان خودمانوگداشتیم سخت کارندارم قضاوت باشما
سلام یه سری کامیون ها که درون شهری کارمیکنن باربری ها بهشون بارنامه نمیدن پس اینها باچه شرایطی میخوان سهمیه گازوئیل دریافت کنند که راهداری سهمیه گازوئیل رو الظام به دریافت بارنامه کرده
باربرگ میزنیم قربان
بارنامه خوداظهاری. مثلاً برحسب پیمایش ماست ولی دروغه
به همه هفتصد لیتر میدن که روزی پنجاه لیتر که عمدا بخابیم و اعتراض کنیم
مث سواری هم سهمیه دوم و ازاد نزاشتن
ینی فقط لیتر بقیشم بریم سرقبر پدر مسولش فاتحه خوانی
فراخوان دولته برای اعتصاب
سلام.سختی کار حق راننده هست که در سرما و گرما دور از خانواده و شرایط سخت هست
سلام.سختی کار حق راننده هست که در سرما و گرما دور از خانواده و شرایط سخت هست
سلام سختی کار تو کشورهای اروپایی که با وسعت کم در عرض ۲۰ سال بازنشستگی میشوند درصورتی که کشور ما از لحاظ وسعت چند برابر از چند کشورهای اروپایی بزرگتر هست آب وهوای کشورهای دیگر مثل کشور ما گرم نیست سوخت لاستیک لوازم یدکی جاده ناهموار آسفالت ترک خورده من راننده ام وسیله ندارم رو ماشین مردم کار میکنم اگه صاحب ماشین بخنده ما هم خوشحاليم
سختی کار چرا کسی به این مشکل رسیدگی نمیکنه چرا نانوايي جز مشاغل سخت ولی رانندگی نیست
سختی کار چرا کسی به این مشکل رسیدگی نمیکنه چرا نانوايي جز مشاغل سخت ولی رانندگی نیست
سختی کار چی چرا به فکر آینده بچه هاتون نیستیدفقط کرایه سوخت میگید یعنی ما مشاغل سخت نیستیم پس چرا نانوايي مشاغل سخت ما اگه پشت فرمان ی لحظه غفلت کنیم ممکن چند خانواده بدبخت بشن فقط این یکی شه حالا نانوايي سخت يا رانندگی؟؟؟؟؟
سختی کار چی چرا به فکر آینده بچه هاتون نیستیدفقط کرایه سوخت میگید یعنی ما مشاغل سخت نیستیم پس چرا نانوايي مشاغل سخت ما اگه پشت فرمان ی لحظه غفلت کنیم ممکن چند خانواده بدبخت بشن فقط این یکی شه حالا نانوايي سخت يا رانندگی؟؟؟؟؟
سختی کار چی چرا به فکر آینده بچه هاتون نیستیدفقط کرایه سوخت میگید یعنی ما مشاغل سخت نیستیم پس چرا نانوايي مشاغل سخت ما اگه پشت فرمان ی لحظه غفلت کنیم ممکن چند خانواده بدبخت بشن فقط این یکی شه حالا نانوايي سخت يا رانندگی؟؟؟؟؟
سختی کار یکی از دلایلهای موجه رانندگان است اگر شبانه روز ۲۴ ساعتی و سردی و گرمی ختی کار نباشد پس چه چیزی شامل سختی کار میشود اگر میگن که چون کارفرما هستند شامل نمیشن پس شرکتها را کارفرمای ما کنید همه چی برای ما مشخص است که ما شامل سختی کار هستیم پس چرا ما را دور میزنید آنچه که عیان است چه حاجت به بیان است
بارهای ترانزیتی اکثرا ماشین های خارجی میبرند اینجوری پیش بره ماشینهای ایرانی ترانزیت فلج میشوند خصوصا اونهایی که خط افغان کار میکنند
هنگامی که سهمیه سوخت بر مبنای پیمایش یعنی مسیر بارنامه تعلق میگیرد آیا رانندگانی که داخل استانی کار میکند و مسیر برگشت رو همیشه خالی هستن سوخت برگشت شون از کجا تامین کنن
مسولین درقبال سختی کار و بیمه تکمیلی که مشکل اصلی رانندگان است شانه خالی میکنند
سختی کار تمام
سلام سختی کار برا راننده چرا اجرایی نمیشه .چرا کنترل رو قطعات لوازم لاستیک نیست هررررروز یک نرخی میدم . روغن موتور را چند بار بردن بالا چرا یکی پیدا نمیشه یه سوالی بکنه.یه جفت لاستیک شصت میلیون تومان مگه شوخیه چقدر باید کارکنیم باکرایه پنج تومنی که پول لاستیک ودربیاریم .واقعا که جای تأسف داره برای مسیولین ما
حجت. 12 خرداد 1404 سلام بر آن دولت مردانی که از ملت فراموش کردند بخوسوس رانندهها
سختی کار برای راننده ها از نون
شبشون هم واجبتره
راننده. 12 خرداد 1404 در 12 ظ/ پاسخ سلام به دولت مردان که از ملت ایران فراموش کردن بخصوص از راننده گان
سلام
مشکلات ما رانندگان به شرح زیر می باشد
1 بایدسختی کار برای راننده گانه در نظر گرفته شود
2.. عملاً کرایه واقعی بار بدست راننده نمی رسد زیرا شرکت باربری یا از راننده تقاضای رشوه می کنند در زای بار یا کمسیون اضافی از رانندگان میگیرند
3 اگر سهمیه سوخت برمبنای پیمایش ونسبت به نوع کامیون در نظر گرفته شود خوب است
4تجیدید نظر در پرداخت بیمه رانندگان و همچنین ضعیف بودن پوشش بیمه تکمیلی از دغدغهای مهم ما رانندگان است
5هزینه استهلاک بالا بی کیفیتی قطعات یدکی ولاستک که بسیار کمر شکن میباشد
با سلام و خسته نباشید به همه رانندگان زحمتکش جادهها انندهها جز خدا کسی را ندارند همه مشاغل دارای سختی کار هستند به جز رانندگان رانندگان و زمانی که بازنشست میشم ا حداقل حقوق بازنشسته میشوند و اینها همیشه شرمنده خانواده خود هستند چرا دولتی که ادعا میکند خادم مردم است به فکر رانندگان نیست به خصوص بازنشستگانی که حداقل حقوق را دریافت میکنند امیدوارم که یک روزی برسد و عدالت واقعی در این کشور اسفندیار مریدی12,31404
سلام چرا دولت و مجلس و تامین اجتماعی از دادن سختی کار به این شغل فرار میکنند دولتی ها مجلسی ها به راننده و خانوادهاش مدیون هستید اگر سختی کار را بخواهید ندید در حق ما اجحاف کنید بنده متولد ۶۲ هستم از سال ۷۹ اومدم جاده ۷ سال شاگردی کردم الان از سال ۸۶ تنها کار میکنم دیسک گردن دارم کمر درد به شدت و فشار عصبی واسترس هزار عيب و عوار دیگه
ما خانوادگی راننده هستیم بابام و عموم عمل قلب باز کردن ولی میگن باید کار کنید ۲ ماه فقط استراحت پزشکی دادن
من بارنامه همیشه میگیرم ۱۶ هزار همیشه کارتم شارژ میشه چرا فقط داد سوخت میزنید هر کی ببخشید بارنامه نمیگیره و قاچاق سوخت میکنه کم میاره گازوئیل
ماشین ما داشتیم زیر نظر شهرداری میبد بوده خریدیم آوردیم تو جاده بهد ۲ ماه چون مرتب بارنامه میگرفته کارت ش شارژ میشه کم نمیاره
فقط حرف تون برادران راننده اول سختی کار
دوم بیمه راننده های جدید
سوم کرایه باشه
رفيق های بنده همشون شدن قاچاقچی گازوئیل بهشون میگی میگن سهم خودمون هست حلال خودشون میدونن این حق ۷۲ ملت هست
**** نزارید شغل به این محترم و را یک سری افراد تازه به دوران رسیده برای فروش گازوئیل خراب کنن
دولت کم میریزه سهمیه را میگید کم آوردیم زیاد که بریزه عذر میخوام افراد سود جو بشکه ۵ میلیون میخوان بفروشن
واقعا سختی کار را باید برای رانندگان لحاظ کرد بخدا قسم من اصلاً متوجه نشدم که بجه هام چطوری بزرگ شدن از سال 72 تا الان بیمه رانندگان هستم اون موقع که از روی بارنامه حق بيمه را دريافت میکردند هیچ سابقه ای برای من و خیلی های مثل لحاظ نشده است الان هم که ریس پلیس راه کشور دستور داده از رانندگان آزمایش اپیوم بگیرند از لج که اعتصاب کردند واقعا چه میخواهید از جان ما رانندگان
سلام فقط سختی کار که حق مون هست هر مسئولی که میخواد نظر بده بیاد یک سرویس تو گرما ۵۰ درجه طبس با من تا بفهمه اگر زنگ نزد بیان با طیاره ببرنش
سلام من یک راننده سنگین بازنشسته برون شهری هستم با 30 سال سابقه بیمه پرداختی حالا برای من 14 میلیون تومان پرداخت میکنند ایا این حق من است کرایه خانه خرج خانواده خرج 10روزم نمیشود چکار کنم همیشه شرمنده خانواده هستم از دولت میخواهم به ماها که 30سال جوانی خود به جای پیش خانواده در بیابان مشغول خدمت به این مملکت و مردم شریف بودیم آیا واقعاً حق اینست امیدارم دولت این قانون رابازنگری نماید وحقی را که شایسته این قشر زحمتکش است پرداخت کند سختی کار. انشاالله
سلام من یک راننده سنگین بازنشسته برون شهری هستم با 30 سال سابقه بیمه پرداختی حالا برای من 14 میلیون تومان پرداخت میکنند ایا این حق من است کرایه خانه خرج خانواده خرج 10روزم نمیشود چکار کنم همیشه شرمنده خانواده هستم از دولت میخواهم به ماها که 30سال جوانی خود به جای پیش خانواده در بیابان مشغول خدمت به این مملکت و مردم شریف بودیم آیا واقعاً حق اینست امیدارم دولت این قانون رابازنگری نماید وحقی را که شایسته این قشر زحمتکش است پرداخت کند سختی کار. انشاالله
سختی کار امنیت شغلی حقوق و دستمزد و جاده ایمن برای شغل رانندگان باید لحاظ شود
اگر وجدان دارید سختی کار بدین راننده نمیتونه ۳۰ سال رانندگی کنه
با سلام لطفاً در مورد بیمه رانندگان کامیون شهری هم فکری بکنید بیزحمت
با سلام بیزحمت برای رانندگان کامیون درون شهری هم فکری بکنید
سلام اول سختی کار دوم کرایه با مخارج همخونی نداره سوم کمیسیون باربری وسهمیه سوخت وجادها
به نام خدا
اینجانب همسر یکی از رانندگان زحمتکش ناوگان حملونقل جادهای کشور هستم. همسرم با وجود سختیهای فراوان این شغل، از جمله کار در شرایط نامساعد جوی، خستگی جسمی، دوری از خانواده و خطرات جادهای، همچنان از مزایای شغلهای زیانآور محروم است. این در حالیست که میزان حق بیمه پرداختی بالا و کرایه دریافتی پایین است و قیمت لوازم یدکی و نگهداری خودرو نیز بسیار گران تمام میشود. از مسئولان محترم تقاضا دارم به شرایط سخت این قشر توجه ویژه داشته باشند و در جهت رفع تبعیضها و مشکلات معیشتی آنان اقدامات لازم را انجام دهند.
بسیار خوب. در ادامه، ه
به نام خدا
اینجانب همسر یکی از رانندگان زحمتکش ناوگان حملونقل جادهای کشور هستم. همسرم با وجود سختیهای فراوان این شغل، از جمله کار در شرایط نامساعد جوی، خستگی جسمی، دوری از خانواده و خطرات جادهای، همچنان از مزایای شغلهای زیانآور محروم است. این در حالیست که میزان حق بیمه پرداختی بالا و کرایه دریافتی پایین است و قیمت لوازم یدکی و نگهداری خودرو نیز بسیار گران تمام میشود. از مسئولان محترم تقاضا دارم به شرایط سخت این قشر توجه ویژه داشته باشند و در جهت رفع تبعیضها و مشکلات معیشتی آنان اقدامات لازم را انجام دهند.
مشکل اکثر رانندگان اینه که کرایه که سازمان حمل ونقل مصوب کرده دست راننده راننده را نمیگیره خصوصا در باربری های مشهد وتهران باربری و صاحب بار تبانی میکنن یک سوم کرایه راننده را بالا میکشند کرایه بالا بره دست راننده را نگیره سود ش میشه مال باربری وصاحب کالا به بهانه کرایه اجناس گران میشه کرایه همان کرایه قبل چیزی که اتفاق میفته کمسیون گنده تو جیب باربری اضافه کردن مبالغ اجناس توسط صاحب کالاها وپرداخت نکردن آن به راننده ودر یک کلام فشار به اقشار ضعیف جامعه
سلام رانندگی بیابان سختترین شغل است دوری خانواده استرس راه امنیت خرابی غذاهای بی کیفیت سرما گرما بی خوابی گرسنگی مشکلات و توقفات گمرکی نامتعارف یکجا نشستن روزانه حداقل پانزده الی بیست ساعت و دهها مشکل دیگر مسئول محترم چه شرطی باید باشه تا یک شغل در ردیف مشاغل سخت قرار بگیرد شما یه راننده نمیتونی پیدا کنی که حقوق بازنشستگیشو ده سال مداوم و با سلامتی جسم و روان خرج کنه ایا چنین شغلی سخت نیست سختی کار حق مسلم ماست و بااااید اجرا شود
سلام هنوز که هیچی ندیدیم نه گازوییل دیدیم نه بیمه درست شده فقط یه پیامک از راهداری اومده که تشکر میکنیم کا شروع بکار کردید دیگه هیچ بابا گازو ییل نداریم اینا نمی فهمن توف به این کار ملت برید دنبال یه شغل دیگه تو این کار نیاید
تامین اجتماعی بین راننده جدید و قدیم تفاوتی قائل نشه و همه را به یک چشم ببیند
هزینه بیمه تامین اجتماعی ماهیانه ۵ میلیون به خدا خیلی زیاده و زندگی را با چالش مواجه کرده
سهمیه گازوییل تمام ناوگان چه برون شهری و چه درون شهری افزایش پیدا کند
نظارت و امنیت جاده ها افزایش پیدا کند
الان چه خبرخوش جدیدی دادی فقط با روح وروان راننده بازی میکنید هر کس به یه شکل،تو هم برای درآمد خودت تیتر دروغ میزنی
سلام بنده ۲۶سال سابقی پایه یک دارم ودوباره کمر عمل کردم دیسکاوری و تنگی نوخاه چرا ما رانندهای ترلی واقعا خیلی خیلی ماه سخته برای کار کردن بازنشست کنید ماراه
سلام بنده ۲۶سال سابقی پایه یک دارم ودوباره کمر عمل کردم دیسکاوری و تنگی نوخاه چرا ما رانندهای ترلی واقعا خیلی خیلی ماه سخته برای کار کردن بازنشست کنید ماراه
سلام این رسم یک مدیر نباید باشد که بدون اگاهی ازاین حرفه قانون من دراوردی اجرا کند باید خودش توحیطه کاری وفق دهد که مشکلات از صفر تاصد رسد کند بعد قانون گذار باشد رانندگی روی هوا هوشیاری کامل استرس سالم بودن از نظر جسمی وروحی همه ابعاد درنظر بگیرند واقعا شغل طا قت فرسا میباشد بدون اطلاع میگن تفریحی
اولین خواسته رانندگان سختیه کاره.اگه این مورد حل نشه فایده ای نخواهد داشت
باسلام سخت ترین شغل همین رانندگی در جاده است گرما وسرما خطرات بی خابی ودیکس کمر وهزاران مشکل دیگر دارند
سلام حرف ما راننده ها رو بشنوید ما همه که کامیون نداریم .یکی از مشکلات اصلی ما سختی کار است که خیلی وقتی نسبت بهش مسولین بی تفاوت بودن خواهش صدای ما راننده های بی کامیون رو هم بشنوید
آقای مسئول همه رانندهها که صاحب ماشین نیستن ۲۰ روز با این ماشین ۱۰ روز بااون ماشین ۱ماه هم بیکار.رانندگی یک شغل پر ریسک وپرخطره.حطا از خلبانی هم سخت تره هنوز۳ روز تو میدون تره بار تهران تو ماشین خوابیدی زیر بار ۲نفر آدم تو کابین۱۹۲۱.دوری از خوانواده.کرایه که جواب نمیده آشپزی هم باید بکنی بعد هم که خالی شدی انگار ارث باباشو میخواد.دوباره بدوبدو که یه بار بگیری
با سلام بنده راننده تریلر هستم جناب قربانی ماشین هر زمانی جوری سوخت مصرف میکند مثلآ وزش باد در سرما و گرما سینه کشی ولی متاسفانه شرکت نفت سوخت را بر مبنای جاده کفی یا صاف حساب کرده با وجود جادهای خراب با یک ماشین روز بشینید بزاره روی مصرف سوخت ببینید مصرفش چطوره یک گردنه رو بره بالا ببینید مصرفش چطوره 2برای بیمه خانم من مریض عصابه بردمش مشهد دکتر 6نوع قرص با ویزیت دکتر 3400هزار تومان اخه بفرمایید ازاد چنده باز نشست شدی ساکت رو بردار برو خونت اماده برای مسافر کشی نه توان دارم نه هیچی این حقوقم را بدهم به دکتر نه مسکنی دارم نه فروشگاهی هیچی با این همه پولی که از راننده میگیرن در پایان پس از تشکر از عوامل مرتبت که به فکر راننده هست کمال تشکر را دارم خواهشن این رانندگان بازداشت شده را با وساطت ازادشان کنید نه ضد ملتن نه توهینگرن ممنونم از همه یا حق ببخشید
محسن راننده لطفاً سختی کار لحاظ شود ممنون
آقای مسئوِل تاسختی کار درست نشه.فکر نکنم دیگه دستی ها بخوابه
حق ما هست. به خداسخته رانندگی.به امام حسین تفریحی نیست رانندگی.
خدا نیامرزه.کسی که مخالفت کنه باسختی کار ما
آقای مسئوِل تاسختی کار درست نشه.فکر نکنم دیگه دستی ها بخوابه
حق ما هست. به خداسخته رانندگی.به امام حسین تفریحی نیست
صد درصد همان طور که دوستان گفتند مطالبه اصلی رانندگانسختی کار انها درست شود ممنون
سختی کار
سختی کار
سختی کار
سختی کار
سختی کار
جناب مسئول
آخرتی هست چطور جوابگو میشی
گره تامین اجتماعی موقعی باز میشه که سختی کار راننده بهش تعلق بگیره
متاسفانه مسئول تامین اجتماعی زیر بار این حقیقت فراری هست.
آقای دولت.آقای مجلس.آقای مسئول به خدا کار رانندگی سخته یه لحظه خودتا بگذار جای راننده
باعرض سلام سختی کار راننده لحاظ شود واقعا شغل پر مشغله ای است
سختی کار برای رانندگان
سختی کار سختی کار آقای مسول سختی کار
گازوییل را وقتی بارنامه میگیری فوری هم زمان با بارنامه شارژ کنند چون اگر یک موقع برای ماشین مشکلی پیش بیاد کار نکنید کارت شارژ نمیشه و دیگر قادر به کار کردن نیستید و همین روال ادامه پیدا می کند مثلاً اگر یک ماه یک بار نامه داشته باشی برج بعد بهاندازه یک سرویس گازوییل داری ویک سرویس بیشتر نمیتونی کار کنی واین یک اشتباه بزرگ از طرف برنامه ریز این کار است
سلام اول اینک شرکتهای حمل نقل کلن برچید شوند چون شرکتهای حملونقل کاری برای رانندگان انجام نمی دهند.وی پولی که مابه شرکت حملونقل بعنوان کمیسیونهای میدهیم همان پول را بدهیم به انجمن با مبلغی کمتروتک نرخی مانند قیمت گازوئیل ازآن طرف هم اگر دولت هم خواست قیمت گازوئیل را با لا ببرد مشکل نیس چون درعوض ما هم کمیسیونهای نمیدیم
سختی کار بخدا کلی از همکارانمون تو جادها از بین رفتن .نمونه کوچکش همین بندر عباس خدایی کدوم راننده میتونه ۳۰ سال پشت فرمون بشینه
خدایی سختی کار باید لحاظ بشه کم بودن مگر همکارانمون ک تصادف کردنو از بینمون رفتن .کجای این کار اخه اسونه
لطفا سختی کارلحاظ بشه کم آوردم
سختی کار
آقای مسئولی که شغل رانندگی رو یه شغل تفریحی حساب میکنی شما مدیون تمام رانندگان و زن و بچه اونها هستید ما که ازتون نمیگذریم خداوند هم ازتون نگذره
سختی کار وبیمه تکمیلی
سختی کار وبیمه تکمیلی
مگر یه راننده چه قدر توان کار کردن داره چرا سختی کار به راننده نباید بدی اولین مشگل راننده نداشتن سختی کاره اولین وآخرین مشگل ماسختی کاره به خدا این قدر بی خوابی وسرمایه وگرما کشیده که بیست سال اضافه اگر عدالت برقرار باشه باید سختی کار راننده اجرایی شود
بیمه تکمیلی که لحاظ کردن،انجمن گفت از بین بچه هات دو تا شو انتخاب کن و مدارک بیار،اخه احمقهای بیشعور این چه خواستهای است که دارید،
فقط سختی کار سختی کار سختی کار سختی کار سختی کار سختی کار سختی کار سختی کار سختی کار سختی کار سختی کار سختی کار سختی کار سختی کار راننده به خدا بعد بیست سال دیگه توان کار نداره از بس بیخوابی وسرمایه وگرما کشیده
سلام مسولان محترم، سختی کار بیمه رانندگان کامیون از اهم مشکلات رانندگان و مهمترین درخواست رانندگان کامیون هست، والله قسم از سختترین مشاغل هست، تا ۲۰سال سابقه هیچ راننده ای نه قلب داره نه اعصاب و روان داره نه ستون فقرات سالم نه کمر نه پا، تورو خداااا درست کنيد
سلام مسولان محترم، سختی کار بیمه رانندگان کامیون از اهم مشکلات رانندگان و مهمترین درخواست رانندگان کامیون هست، والله قسم از سختترین مشاغل هست
آقایان مسئولین فکر اون دنیاتونم باشین که باید جواب ما راننده ها رو بدین خودتون رو یک روز بزارید جای ما بنشینید پشت فرمون خدا شاهده سختی کار و بیمه تکمیلی حق ماست تو رو به خدایی که میپرستید درستش کنید ما راننده ها گناه داریم بیشتر عمرمان برای رانندگی هدر میرود این زن و بچههای ما گناه ندارن.
آقایان مسئولین فکر اون دنیاتونم باشین که باید جواب ما راننده ها رو بدین خودتون رو یک روز بزارید جای ما بنشینید پشت فرمون خدا شاهده سختی کار و بیمه تکمیلی حق ماست تو رو به خدایی که میپرستید درستش کنید ما راننده ها گناه داریم بیشتر عمرمان برای رانندگی هدر میرود این زن و بچههای ما گناه ندارن.
سلام رانندگان معدنی هم در یابید تو سر وصدا و گرد و خاک و ماشین های درب و داغون و دور از خانواده تا یکماه لطفا سختی کار و بیمه تکمیلی یادتون نره در ضمن به این شرکت های پیمانکاری و ماشین دارها که راننده میگیرن رسیدگی کنید لطفا حق ما راننده های زحمت کش که ۱۲ ساعت در هر شیفت در معادن کار میکنیم رو ضایع نکنید خدایی هم هست.
چرا سختی کار را لحاظ نمیکنید خدا وکیلی وجدانتان کجا رفته مگر از این کار سختر هم است
آخه مگر با این مبلغی که به بازنشستهها میدید میشه زندگی کرد التماس کمی تفکر برای وجدانهای بیدار!!!!
سلام
آقایان بزرگواران
سختی کار رانندگان تأیید کنید
اگر کارشناسان بیان درست فکر کنن بابا راننده بیشتر از20سال پشت فرمان باشه یعنی تصادف یعنی خطر در جاده دست خودش نیست خسته شده چشم وکوش پاها دست ها بابا خسته شده خدا شاهد خسته شده
آقایان بزرگواران
کار رانندگان سخته
سختی کار رانندگان تأیید کنید
بی خیال زندگی تواین مملکت بشید همه بریم بمیریم میشه سختی کار راننده
سلام
17سال رانندگی کردم دیگه توان رانندگی ندارم
واقعاً نمیدونم با چه منطق و عقلی میگن باز برم تو جاده با ماشین سنگین که هزاران خطر داره
والا بلا برای رانندگی با سنگین نیاز به قدرت بدنی بالا و جوانی و چشم های تیز داره کسی که 20سال کار کرد دیگه نمیتونه خودش هم بخواد نمیتونه
سختی کارو لحاظ کنید بعد 20سال فقط بازنشسته کنید تا حداقل تصادفات پایین بیاد
سلام خواهشن سختی کار و بیمه تکمیلی برای راننده های زحمت کش معادن ایران عزیزمان هم لحاظ شود به خدا ما هم مشکلات و سختی های کار در معادن را داریم از پایمال کردن حقمان توسط شرکت های پیمانکاری و بعضی ماشین دارها تا گرد و خاک خوردن و ۱۲ساعت رانندگی در شب وروز با کامیونهای درب و داغون و ۲۵ روز دوری از خانواده ما گناه داریم به خدا حواستون به ما راننده های زحمت کش معدنی هم باشد با تشکر از مسئولین.
من شصت سال دارم بعلت واریز نکردن حق بیمه در سالهای قبل توسط شرکتها ویا خوردن توسط تامین اجتماعی ۲۴سال بیمه رانندگی سنگین دارم که با قانون جدید با بازنشستگی من مخالفت کردند یعنی ۶۲سال
آیا با این سن وکمر درد ووووو میتوانم جان چهل نفر را تضمین کنم با این چشم کم سو .خدا ظلیل کنه باعث و بانی بیسواد تصمیم گیری را
آیا سختی کار برای راننده درنظر گرفته میشود.
سلام
بحث اصلی رانندگان که چندین مرحله بین صنوف رانندگان ودولتهای گذشته ردوبدل شده سختی کاررانندگان هست که بنظرمن یکی ازمهمترین واصلی ترین دغدغه همه همکاران میباشدازمسولان استعدادارم این امرمهم راسرسختانه وباجدیدت پیگیری شود تابعداز۴۶سال جمهوری اسلامی رانندگان سخت کوش به حق وحقوق خوددست پیداکنند
سختی کار
سختی کار
سختی کار
سختی کار
سختی کار
سختی کار
فقط سختی کار
با سلام و خدا قوت خدمت همکاران گرامی
از مسئولین محترم تقاضا دارم در مورد پوشش بیمه تکمیلی رانندگان حتما تجدید نظر کنند و بیمه این قشر زحمت کش و جزئ سختی کار قرار دهند بخدا رانندگی یکی از سخترین شغلهای دنیا محصوب میشه.
چطور راننده خط واحدهای تو شهری سختی کار دارن ولی راننده بیابان با این همه سختی گرما و سرمای بیابان ،ماه ها دوری از خانواده …..
بهش سختی کار تالق نگیره بخدا ظلم در حق رانندهای با غیرت کشورمان
با سپاااااس
سختی کار .سختی کار .مبلغ واریزی بازنشستگی زیاد کنند با 14میلیون .نمیشه یک خانواده 6نفری جواب داد حتی برای دوهفته .بیمه پرداختی نسبت دیگر مشاغل بیشتر .واریز بازنشستگی کمتر .چه قانونی هست این
سلام وخسته نباشیدآقاخداوکیلی ازنظرمن۲۰۰۰لیترگازاییل رفت وبرگشت بندرتهران کافیه بعدبیمه چراراننده یکماه پول نداشته باشه کارت هوشمندش بایدقفل بشه چه ربطی بیمه به راه وترابری داره بعدش وزیرراهوت اب ی بایدازشهرسازی جدابشه که دیگه بامعاونت اداره نشه
سلام خواهشن به راننده کمک کونید از چشم گوشم شودم اینقدر به جاده نگاه کردم تون خدا کمک کونید سختی کار داریم
با سلام کلا رانندگان چه درون شهری چه برون شهری دارن زحمت میکشن یادمون رفت زمان کرونا رانندگان درون شهری باید با این شرایط سخت مسافر جابجا میکردن اصلا مگه داریم که راننده بتونه سی سال پشت فرمون بی صاحاب دوام بیاره با شلوغی و ترافیک پاهاشون که دچار مشکل میشه با شلوغی دچار مشکل اعصاب میشن مریضی بیاد مثل کرونا جونشون تو خطره چرا فکری به حال سختی کار رانندگان چه برون شهری چه درون شهری چه ماشین سبک چه سنگین نمی تونن با این شرایط سخت، بیمه پرداخت میکن و اگه یه روز مریض بشن و سر کار نرن حقوقی ندارن ولی بیمه رو هر طور شده پرداخت میکنن پس سختی کار مال چنین قبرهایی هست نه اونی که چه بره سر کار چه نره حقوقش رو داره اونم بالاترین حقوق رو سختی کار هم شامل میشه پس لطفا رسیدگی کنی
با یاد و نام خداوند بزرگ
مسئولین محترم اگر با ماشینهای شاستی بلند و اتوماتیک خود با اون همه آپشنی که داره تو جاده تونستن ۲۴ ساعت رانندگی کنن میتونن این ظلمی که در حق رانندگان محترم و بی پناه دارن انجام میدن رو ادامه بدن .
یک راننده که داره بالای بالا ۲۰ میلیون حقوق میگیره
۱ : حق بیمه ۴ میلیون
کرایه خونه : ۵ میلیون
پول گاز و برق و آب …..
هزینه تحصیل فرزندان ….
هزینه خورد و خوراک …..
هزینه رخت و لباس معمولی ….
هزینه بیماری و بستری ….
هزینه های جانبی یک زندگی معمولی
آخه انسان محترم . مسئول عزیز . خودت رو یک لحظه تو عالم فکر کردن بزار جای یک راننده
بخدا وحشت میکنی بخدا لرزه به تنت میاد بخدا گریه ات میگیره بخدا اگه زود از این فکر کردن نیای بیرون همون لحظه خود کشی میکنی
یا علی
س.ضمنااینکه این شغل از سختترین مشاغل دنیاست چکم لطفی در همه چیز زیاده نسبت به این شغل شریف،غیرازبیمه سوخت ،سختی کار،دلال بازی وضعیت جاده هاومرزها،اتوبانهاونرخ سنگین وبی امنیتی ها،اینکه بیشتر شهرها سالن اعلام باردارن ولی بلااستفاده مثلاتهران،دوربودن پایانه هامثلاازشهرک صنعتی ها،مثلامشهدپایانه اش طرق هست ولی بیشتر بارش ازسمت قوچان هست این خودش هم توترافیک هم سوخت هم آلودگی هوا واستحلاک بیشتردخیله،تعدادپایانه هاروبیشترکنیدباتمام چیزهای رفاهی قول میدم ضررنکنید،سوخت وچیزهایی که گفتم وکلی چی دیگه به نفعتون میشه.راننده هیچوقت بده دولتشونمیخوادالانم واقعاکم آوردیم وله شدیم که مجبور به ایست کامل شدیم.خدایش انگیزه ای بکارنداریم اینهمه ماکمک کردیم قدرهمکاری کنیدمسئولین خداشناس
چراراننده گانه کامیون جزوه مشاغل سخت نباشد ای مسئول محترم ظلم به راننده گان نکنید ازخدابترسید روز اخرتی هم هست باید جواب بدید مخصوصاً اقای احمدی نژاد رئیس جمهوروقت
سلام ودرود
وقتی همه به یک چشم نگاه میشوند۲موردحتمیست
۱ نگاه کننده خودبین ودیکتاتوره
۲ قطعا حقکشی صورت میگیره
پیامدش فاصله زیاد طبقاتی
نارضایتی وشنیده نشدن حرف حقه معترض
سرکوب وعدم پذیرش انتقاد ودرنهایت ایجاداعتراض دسته جمعی که اولین نتیجه ش اخلال درگردش چرخ اقتصاد کشور عزیزمون
بعنوان مثال ماشینیکه سالهاست باش کارمیکنم مدل۸۸ تیپ ان ال
سفره ماکوچک نشدبلکه به آتش کشیده شد
زیرمایلر بطور متوسط در۱۰۰کیلومتر۵۲لیترمصرف داره
وقتی بایک چشم نگاه کنن وتصمیم واجرانتیجه ش میشه همه مدلهای ۸۸اسکانیابنزرنوایویکوو…صدی۳۰لیترشارژ میشن واین ظلمش فقط بمن وهمتیپهای منه
چراکه بقیه کم نمیارن بنده صدی۴۵لیترمیدم به مسوول پایش وسهمیه بندی بره بازیرمایلرمسیربندرامام ایذه بروجن اصفهان طبس مشهد کارکنه اگه راست میگه
سهمیه ناعادلانه ازشمافقط کفاف ۵روزکارازمن رامیده این درحالیست که اگرذخیره اکثرناوگانرارصدکنیدمانده درمرکزهای بالای۱۰هزارلیتررامشاهده خواهید کرد
سهمیه های اضافی شانرابسوزانیدتازخم کهنه ی دل ماکمی مرحم وبقیه هم کمی منرادرک کنند
سواره خبر ازحال پیاده نداره
پیاده خبرازحال سواره
شایدم دستی درکاره که یکطرفه برعلیه من خصومت داره چون فقط سهمیه من ازابتداناچیزبوده وهرررررکجارفتم وحرف حساب زدم گوش شنوایی نبود
لاقل اون نفوذی رامعرفی کنیدتاتلافی سااااالهابیچارگی راستش دربیارم چون مقصراونه که بنده ۵۰ سالمه مستاجر وفقیر ماندم انشالله انشالله انشالله فقروزلالت وپیسیه عزیزانشرا ببینه امیدوارم یروزی اسیرم بشه تابابیرحمی وبیعدالتی محاکمه ش کنم چون نه عدالتی نه رحمی ندیدم
هیییییچ
سختی کار
جاده برای حمل بار
کرايه متناسب
کیفیت قطعات
نرخ منصفانه خدمات وکمیسیون وووحقوق مکفی بازنشستگی
نداریم
خدایایعنی مردی عادل پیدامیشه آدل سهمیه گازوئیل منرادرست ودرمون اجراکنه بعدبقیه موارد؟؟؟؟؟؟
سهمیه ناوگان زیرمایلر اتاقی مدل ۸۸ رادرست کنید سالهاست سفره بنده رابه آتش کشیدید
ازکدام پمپسازوراننده وزیرمایلرشناس نظرخواستیدوبراش صدی۳۰لیترسهمیه بستید؟
من صدی۵۰لیترمیدم مسیرماخوزستام چهارمحال و بختیاری باش کارکن اگرکم نیاوردیکل سهمیه هارابسوزون
گازوئیل هم فراوونه
فقط وفقط سهمیه منه که روزه چهارم تمام میشه
دیروز۱۲خرداددوازدهم خرداد دوشنبه دیدم تریلی ها ۱۰هزار الی۱۴هزارلینردارن این فقط مانده درمرکزشونه ها
اوناراکم کنیدبدادمن برسید
یادمه رامثل من بابی عدالتی مرحله ای۸۰۰لیترشارژکنیدتازخمم مرحمی بگیره
سختی کار
جاده متناسب
حقوق مکفی بازنشستگی
تعهدات بیمه تکمیلی
نرخ متناسب بیمه رانندگان
امنیت
کرايه متناسب
کمیسیون مشخص
نداریم
دست برندارید تا کاملا مطمئن شوید
سلام
سختی کار راننده ساعتها پشت فرمون چشما داغون کمرا خشک میشه خدا به داد ما برسه
سختی کار بازنگری بیمه رانندگان نظارت بر کمسیون گرفتن باربری ها
باسلام.اولا مشکلات حرفه رانندگان کارشناسانه برنامه نویسی وقانون مند نبوده ومتاسفانه سازمان حمل ونقل وضابطان وعاملان درگیر بارانندگان صرفا توجه به درآمد وگرفتن حق وحساب هرچه بیشترند ونظم وقعده ندارد(واقعا کمسیونها هزینه بیمه ومخارج شارش هوشمندوبهداشت ودریافهای خارج از برنامه اوجرتها ولوازم کمر راننده خم کرده)ثانیان یک راننده سه شیفت شبانه روز باید کارکن وزحمت بکش بار مردم برساند.وقتی رسید از کرایه جز وعده خبری نیست وسختی کاری خبری نیست مخارج پرداختی ده وبرداشتها صفر .ثالثا راننده ۳۰ سال بیمه واریز می کن وطبق قانون باز نشسته می شود سازمان نباید هوشمندش از اعتبار خارج کن وتازمانی می تواند کارکن وخدمت کن
لعنت بر پدر و مادر هر چی مسئول نفهم که نمیتوانید یک مملکت رو اداره کنید بی ناموسی نمیتوانید ول کنید برید جاکش
یک مشت بی ناموس از خدا بی خبر شدن مسئول
سلام
مطابق با دیگر کشورهای جهان که به راننده اهمیت داده میشه سختی کار و…. بهشون تعلق میگیره باید توجه ویژه ای صورت پذیرد تا زحمت کشان (رانندگان) ناوگان حمل و نقل جاده ای دلگرم تر باشند . با توجه به موضاعاتی که علیه راننده در کشور تجویز میشه عین تیر خلاصی شک سنگین بهشون وارد میشه که اکثرا موجبات تلفات و تبعات میشه متاسفانه تصادفات زنجیره ای ماشین سنگین و واژگونی و…. علاوه بر راه و ایمنی بیشتر بر میگرده به همین شکها که بر راننده وارد میکنند از خدا بترسید و سختی کار رو برایمان لحاظ کنید .
راننده دل سوخته
سلام لطفامتمرکزبشیدروی کمیسیون چرا۲۷درصدکرایه بایدبره برای کمیسیون؟کجاش نوشته موادمعدنی باید۲۷درصدازکرایه بده باربری؟ملایرمعدن سرمک چرا۲۰۰دستی میگیره به عنوان انعام لودر؟حالابااین اعتصابهااومده میگه بریدبریزیدحساب فلان کارگرمعدن؟!!!این یعنی چه؟نون حرام مگه چیه ؟خاک توسرتون چطورجواب این همه راننده وزن وبچه هاشونومیخایدبدید؟
سلام سختی کار ۲۰سال نمیتونیم کار کنیم سختی کار
باسلام چرا فقط رو سوخت و عدد بیمه اکتفا میکنین چرا سختی کار رو برا راننده ها لحاظ نمیکنید گوش بزنگ باشیم امسال تخفیف بدید سال بعد دوباره همین میشه ک اعمال کردین
کلی حق بیمه سالهای جوانی ما رو خوردن کی دفاع کرد از ما؟من 30سال تمام کردم ولی از نظر بیمه باید حدود 4سال دیگه کار کنم حق ماها رو کی میخواد زنده کنه؟ ما فقط سختی کار لازم داریم
آقایون که اون بالا نشستین اگه این متن را می خوانی این را بدان که با این جاده هاتون هیچ راننده ای تو ایران نمیتونه 30سال تفریح کنه و نمیره بعد برای سهمیه سوخت یه ماشین حمل مازوت که بارش تناژ کامل داره تا یه بار مثل بنزین که حداقل سه الی چهار تن سبک تر هست چقدر تو مصرف سوخت و فرسودگی ماشین تاثیر داره ماشاالله مملکت ما اینقدر پتانسیل داره که جهنم در این دنیا ساختن نمیتوانند یه محاسبه کنند ببیند اون بنده خدایی که میاد بندر عباس دو روز حداقل باید بخوابه برای یه بار که کرایه اش باید تقسیم کنه بین تأمیناجتماعی.پلیسراه .نوفروش .بیمه .انعام بارگیری تخلیه .مکانیک.قسط کرایه خانه. دزد و چاقوکش وغیرررر.و ماشینش تو آتیش باید هارهار روشن بزاره از گرما چقدر مصرف داره اینا یه دوتا موردش هست که درده درد و در پایان با تلاش همه چی به دست میاد تو یه سال نشد دو سال سه سال …..ده سال ولی افسوس که جوانی ما رفت و با هیچ قیمتی نتوان خرید افسوس صد افسوس از نالایقی
راننده ای که شب وروز ندارد راننده ای توی گرمای ۵۵ درجه جنوب یک هفته منتظر تخلیه و بارگیری هست وهیچ گونه امکانات رفاهی بهداشتی ندارد چرا نباید سخی کار بهش تعلق بگیرد راننده ای که شب تاصبح توی جاده های بی کیفیت راه میره واین کار تکرار مکررات سالها ست ادامه دارد که به سیستم بدنش ضربهای جبران ناپذیری می زند دوری از خانواده چرا سختی کار نباید داشته باشد و صدها گرفتاری دیگه
اگر سختی کار اجرا نشود همان آش وهمان کاسه وباز اعتصاب و بدبختی انشالله مسولین با دقت بازنگری کنند
با سلام خدمت همکاران عزیز یکی از مشکلات ما رانندگان درست عمل نکردن باربریها در صدور بارنامه هست که یکی از موارد قید شده عوارض جابجایی که مبلغ زیادی هست و از راننده گرفته میشود و میگویند این سهم راهداری هست و به نوعی دارند حق زور از جیب راننده برداشت میکنند و هیچگونه نظارتی هم صورت نمیگیرد و موضوع بعد اینکه چرا مسول اداره راه باتوجه به اینکه خودشان مشکلات را میبینند هیچ اقدامی در رفع آن نمیکنند تا اینکه کار به اعتصابات نرسد که بعدا بیایند و جهت رفع آن تلاش کنند به نوعی بی مسولیتی را میرساند
با سلام خدمت همکاران عزیز یکی از مشکلات ما رانندگان درست عمل نکردن باربریها در صدور بارنامه هست که یکی از موارد قید شده عوارض جابجایی که مبلغ زیادی هست و از راننده گرفته میشود و میگویند این سهم راهداری هست و به نوعی دارند حق زور از جیب راننده برداشت میکنند و هیچگونه نظارتی هم صورت نمیگیرد و موضوع بعد اینکه چرا مسول اداره راه باتوجه به اینکه خودشان مشکلات را میبینند هیچ اقدامی در رفع آن نمیکنند تا اینکه کار به اعتصابات نرسد که بعدا بیایند و جهت رفع آن تلاش کنند به نوعی بی مسولیتی را میرساند
درخواست رانندها
سختی کار بیمه مبلغ باز نشستگی سوخت کافی هستش خواهشا رسیدگی کنین این قشر زحمت کش تو جادها پرشین درمیاد شماهم هی بیان چوب لاچرخشون کنید بسه دیگه این همه ظلم و بی عدالتی
دولت و مجلس نجومی بگیر خواست راننده قرار گرفتن شغل رانندگی برون شهری در مشاغل سخت و زیان آور بعد دها مشکلات دیگر
بیشترین چیزی که ما رانندگان درگیر اون هستیم سختی کار هست فکری به حال این موضوع کنیدطرف دو روز میره مسافرت میاد یک هفته باید بره استخر که خستگیش در بشه اون وقت راننده که شب روز تو جاده هست با تمام سختی هاش این وضعیتش هست
یکی از بزرگترین مشگلات راننده توزین بار هستش که نمیتونن باربری هاروکنترل کنن کمیسون زیادی نگیرن م مشگل اینه چرا فقط شما گیر دادین بیمه راننده ماهی 30 ملیون کمیسون اضافی میده چرا اینو کنترل نمیکنید مگه بیمه ماهی چقدر میخواد از جیب راننده بره
سختی کار برای رانندگان وسایل نقلیه عمومی در نظر گرفته شود
سختی کار رانندگان عمومی و بیمه تکنیلی
سختی کار رانندگان عمومی و بیمه تکنیلی لحاظ شود
با سلام و احترام خدمت همکاران زحمت کش و مظلوم واقعیت اینه اونهایی که برای کل جامعه تصمیم میگیرند هیچ اطلاعی از اوضاع رانندهها ندارن کافیه یک سرویس یکی از مسئولان با یه راننده ۳ روز بره جاده . اوضاع نابسامان جاده ها و شرایط سخت در تصمیم گیری ایشان صدو هشتاد درجه فرق خواهد کرد . از قدیم هم همینطور بوده پیاده از سواره خبر نداره .گرسنه از سیر .امان از بی صاحبی . شما که مدیر هستی فقط کافیه به شغل های مرتبط با کامیون نگاه کنی تیپ وقیافه لوازم و لاستیک فروش و باربری و ببینید و احوال راننده. اصل این کرایههای زیاد برای همین هاست من راننده در ماه ۲۰ ملیون درآمد دارم .مستاجر با ۲ تا بچه الان هم با من قهرند . لعنت به مسببش.
با سلام و احترام خدمت همکاران زحمت کش و مظلوم واقعیت اینه اونهایی که برای کل جامعه تصمیم میگیرند هیچ اطلاعی از اوضاع رانندهها ندارن کافیه یک سرویس یکی از مسئولان با یه راننده ۳ روز بره جاده . اوضاع نابسامان جاده ها و شرایط سخت در تصمیم گیری ایشان صدو هشتاد درجه فرق خواهد کرد . از قدیم هم همینطور بوده پیاده از سواره خبر نداره .گرسنه از سیر .امان از بی صاحبی . شما که مدیر هستی فقط کافیه به شغل های مرتبط با کامیون نگاه کنی تیپ وقیافه لوازم و لاستیک فروش و باربری و ببینید و احوال راننده. اصل این کرایههای زیاد برای همین هاست من راننده در ماه ۲۰ ملیون درآمد دارم .مستاجر با ۲ تا بچه الان هم با من قهرند .
بیمه رانندگان بیشترین حق بیمه برای راننده و کم ترین ترانشیپ و خدمات در مانی. حق بیمه رانندگان جدیدالورود چرا دو برابر است. ماهی ۰۰۰ ۷۰۰ ۴ تومان چرا؟ چرا؟ چقدر مگه من درآمد دارم؟ جاده خراب خطرناک باریک کرایه کم استهلاک گرفتاری همش شده سگ دو زدن.
با این سختی کار من به بازنشستگی نرسیده خلاص. یعنی همین الانممثل مرده هستم ۲۸ سال کار کردم توجاده فقط ۲۰ سال رد کردن باربریها خوردن ماهی ۳/۴۰۰ بیمه .کمیسیون وحشتناک.سرعتگیرهای خطرناک استرس سرقت بار .اصطحلاک سنگین لوازم بیکیفیت ویلیس بیسواد و…بار میبری چابهار منصفانه روز صف گازوئیل وایمیستی نصف سهمیه سوخت بهت نمیدن همونم باید مواظب باشیم ندزدن فقط ۲ تا شهر کفاف میده .
آقایان محترم ریس وروسا یا هرگونه ای مرتبط با راننده و کامیون هستید خواهشمندم سختی کار برای راننده لحاظ شود بنظر شما سختی کار داره یانداره باتوجه به شرایط سخت شب نخوابیدن ،رساندن بار به مقصد و،، درهمه جای دیا سخت تمرین کار همین رانندگی سنگین با ماشین های قدیمی هست
سلام ودرود خدمت همکاران ورانندگان زحمتکش،به نظر من باید شغل رانندگی جزو مشاغل خیلی سخت رده بندی بشه و ۲۰ ساله باید بازنشسته بشه چون کارش شبانه روزی هست ،شغل چوپانی جزو مشاغل سخته رانندگی که خیلی سختتره
اگر سوخت وکرایه وبیمه حل بشه ولی از کمسینبار بری حرفی زده نشه به کامیوندار ظلم شده زیرا شرکتهای حمل ونقل به کامیونها اجحاف میکنند این مشکل حل شدنیست فقط اراده میخاهد
سلام من یک راننده هستم فقط خداوکیلی یک آغازیده پسرش 20سال رانندگی ماشین سنگین کنند بعداز۲۰سال رانندگی ماشین سنگین وجودسالم دربدن داشت حق با شماست والله ولله ظلم است ۲۰سال راننده سنگین باشید بازنشسته نشوید توجه به اسمش داشته باشید سنگین روشه ده سال سابقه بیمه دارم از درآمد و زانو وبی فعالیت بدن شبها مینالم
متاسفانه تنها خانواده رانندگان از نزدیک خستگی زجر کشیدن راننده میبینن من یادم میاد تولد بچه اولم بیست سال پیش شوهرم نبود رانندگی مثل شغل کارگری هست یه روز راننده تو خونه بمونه دغدده فراوان داره چرا که پس اندازی ندارن کارکرد با هزینه نمیخونه مگه میشه تو یه شب صبح بیدار بشی حق بیمه چند برابر شده باشه من با چند بچه با حق بیمه الان باخونه اجاره ای همسرم چطور میتونم با آرامش رانندگی کنه بیچاره تو خونه درگیر بار هزینه های ماشین هست حرف خیلی هست خیلی ها خودشون به کری وکوری زدن
فرا خوان دولت به اعتصاب یا بوی خیانت به کامیونداران
کوتاه و مختصر
نظر بنده اینه تمام همکاران متوجه علت استارت اعتصاب هرمزگان نشدن و دم از بیمه و گرانی و مشکلات خودشان زدن
اما علت اعتراض
عزیزان بدانند ما سوخت کم میاریم از شما ترانزیتی ها بشکه ای شش میلیون میخریم
اما دولتی که هفتصد لیتر سهمیه هردو هفته ناوگان کولردار گرمسیر داعم روشن شهری که روزی صد لیتر مصرف داره میده
عاقاا ینی فقط هفت روز کار کنید سهمیه دوم و گران همچون سواری هم نیست در کامیون
آزاد هم نمیدن و نیست در کارت سوخت
اختصاص پیمایشی هم دروغه همه دوره ای هفتصد لیتر میگیریم برای تریلی اسکله بیست ساعت کار
پس وختی سهمیه کم میدن آزاد هم نمیدن
ینی بخابونید بریزید خیابون
برادران اینا سهمیه زیاد نکردناا.ازادم نمیدنااا..
پس هنوز ادامه داررد
باسلام
بعضی از مسئولان بالا میگن این شغل تفریحی هست . و جالبه طرف خودش بیاد ده روز از این شغل تفریحی استفاده کنه توی جاده با هزارو دو دلیل مشکل برخورد بکنه و داخل شهر روزی 12 ساعت ب بالا توی ترافیک شهرهای بزرگ گیر بکنه سرما گرما فرسایش اعصاب و روان برخورد کنه بعد نظر بده رانندگی در تمام کشورها دومین گروهی هست که سختی کار بهش تعلق میگیره ولی اینجا میگن طرف شغل تفریحی دارد . اگر روزی 12 تا 15 ساعت توی ترافیک تهران گیر نکرده تا زنده مرده آدم جلو چشمش بیاد و روزی صدبار از خدا طلب مرگ کنه . ،!! بله تفریحی کار شما هست زیر کولر و حقوق وپاداش ماهانه ….
این قدر ظلم ب راننده نکنید واقعا خدارو خوش نمیاد اون شخصی که میگه رانندگی جز مشاغل سخت نیست با هر خودرو عمومی و تاکسی بیاد زیاد نمیگم یک ماه کار کنه وبعد کلاه خودش رو قاضی کنه اگر در طول یک ماه روانی نشد نرفته ب دریا نمیداند مصیبت های طوفان را خواهشن رسیدگی کنید تشکر
سلام مسولین فقط رفت و امد درشمال کشور رو دارند ومیگویند رانندگی شرایط سخت نیست و گل و بلبل هست اگر درگرمای نیکشهر چابهار جنوب کشور طاقت اوردن حتما شرایط سخت وزیان اور لحاظ نکنن …
کدوم راننده ۳۰ یا ۳۵سال میتونه رانندگی کنه .من سال دیگه بازنشسته میشم ولی حقوق ده یا ۱۵ با۵نفر بزرگسال و نونخور
سلام مشکل سوخت نداریم
مشکل در باربری ها هستش که نصف کرایه رو برمیدارند
این مشکل رو درست کنید،یک اپلیکیشن راه بندازید که خود راننده بتونه بارنامه بگیره ودر حق اون اجحاف نشه
با سلام 50ساله بد وبدتر میشه کارشناس نمیخاد تجزیه تحلیل بکنه یه ضرب المثل میگه روستایی که از دور معلومه راهنما نمیخاد
سلام کسی که بچه پدر خودش باشه هم قر پدرش را میداند وهم سختیهای کشید ه پدرش واما اگر بچه سر راهی باشه نه قدر پدر میداند نه قدرزحمات کار چرا چون خودش نه زحمتی کشیده ونه پدری دیده آنهایی که رانندگی را راحت کار میدانند آنها بچه پدری نیستند سر راهی اند
سلام یک راننده شرکت واحد با20سال کاربه بازنشستگی میرسه با حقوق بالای 20میلیون که فقط 8ساعت درروز کارمیکنه اما ما جونمون روکف دست گرفتیم و شب و روز تو گرما وسرما تو جادهها با کمترین امکانات و حداقلهای شغلی بی منت برای چرخه اقتصاد این کشور عزیز خدمت میکنیم با حقوق کم وحق بیمههای بالا والا این حق این قشر زحمتکش نیست لطفاً مسولین محترم باجدیت ازاین قشر زحمتکش حمایت نماین باتشکر
حقوق بازنشستگی رانندگی کم است کاری کنید که نه سيخ بسوزه نه کباب خودتون و وجدانتون و معرفت و ومردونگی سما مسئولان
چرا برای کارت هوشمند بیمه مشاغل آزاد مورد قبول نیست و اکثر رانندگان بیمه روستایی پرداخت میکنند که اصلا ارزش و آینده ندارد و حقوق بازنشستگی بسیار پایین در آینده انتظارشان را میکشد . چرا رانندگان را استثمار میکنید بگذارید هر بیمه ای خواستند پرداخت کنند چون اکثر راننده ها خود مالک نیستند و در صورت پر نشدن تن کیلومتر یا سیرم نمیتوانند بیمه تامین اجتماعی پرداخت کنند !!!
باور کردیم
و اما در رابطه با جلو گیری از حمل قاچاق سوخت
شرکت نفت باید یک مامور مسقر در جایگاه ها داشته باشه برا نظارت که هر کامیون یا اتوبوس فقط با یک کارت اونم کارت مربوط به خود وسیله نقلیه سوخت گیری انجام شود
سلام یه راننده بعداز باز نشستگی با عروس وداماد نوه وحقوق باز نشستگی چطور خجالت نکشه تازه اگر خانه داشته باشه واقعا چیکار کنه یه راننده
باسلام.فقط سختی کار.واقعا ی راننده اونم تو جاده نهایت ظرفیتش ۲۰ساله.درصورتیکه ک اکثرا ۲روزشم طاقت ندارن.لطفا سختی کار.واقعا طاقت فرساست.اگر دلتون ب حال رانندگان نمیسوزه بفکر بقیه مردم تو جاده ها باشید ک درمعرض خطرن.ممنون
سختی کار لطفا
درود … خیلی ساده س ، باید ۵ درصد از روی صورت وضعیت مسافری و بارنامه باری کسر و بیمه رانندگان پرداخت شود ، و مشاغل سخت به نسبت فعالیتِ مستمر به رانندگان تعلق بگیرد و بعد از بازنشستگی کارت هوشمند باطل نگردد تا بتوان خدمتی هر چند کمتر از زمان شاغل بودن انجام داد و کمک وضعِ اقتصادی خانواده هم بود ، از همان ۵ درصد ، مزایای دیگر مشاغل هم میشه به رانندگان پرداخت نمود …
سختی کار حق رانندگان است .چرا اجرایی نمیشه،
سلام اگر سختی کار تعلق نگیره واقعآ بی انصافی میشه درحق راننده وعواغب بدی مانند اعتراضها واعتصاب ودوباره کاری که باید اول انجام میدادن دوباره برای همه سخت وسختر میشه
سلام من فقط راننده هستم با کامیونت یک نفر کار میکنم با بیست در صد بعد از عید به علت کمبود بار صاحب کامیونت خودش کار میکنه و من کلا بیکار شدم لعنت بر این مملکت هر روز آرزوی مرگ میکنم
سلام من ۲۰ساله که پایه یک با ترلی کار میکنم آیا سختی کار به منه بدبخت تعلق نمی گیرد چه خاکی بر سرخود بکنیم که هیچ وقت خانه نبودیم با زن وپچه هام زندگی کنیم اگر کاری براي راننده های که مثل من بدبختی کشیدم نکنید خیلی بی انصافی
سلام من ۲۰ساله که پایه یک با ترلی کار میکنم آیا سختی کار به منه بدبخت تعلق نمی گیرد چه خاکی بر سرخود بکنیم که هیچ وقت خانه نبودیم با زن وپچه هام زندگی کنیم اگر کاری براي راننده های که مثل من بدبختی کشیدم نکنید خیلی بی انصافی
مسولین باشرف سختی کار رانندگان باری سنگین را تصویب کنید اگر وجدان دارید اگر عاطفه دارید اگر ایمان دارید اگر انصاف دارید اگر خانواده دارید و،
لطفن سختی کار رو برای این شغل در نظر بگیرید 30سال رانندگی تو بیابان غیر ممکن هست
از ۴۰ سال به بعد هر سال کارت سلامت میخایین حالا میگین تا ۶۰ سالگی باید کار کنید چطور سن بازنشستگی باید ۵۰ سال باشه
کارکنان ایران خودرو ۳۰ الی۴۰ ملیون پول میگیرن
میشناسیم آدمهایی که۴۵ سال دارن از ایران خودرو بازنشسته شدن با ۲۰ سالو خورده ای سابقه
ارسال دیدگاه