پایان کامیون‌های خالی در جاده‌ها؟ حذف انحصار اعلام بار در دستور کار مجلس!

باسلام شما اگه سی سال سابقه داشتید بس بهتره خودتون رو باز نشسته بکنید واین صنعت حمل ونقل رو به جوان‌ترها واگذار بکنید باتشکر

با عرض سلام به نظر بنده اگه دد ایران ساعت کار یعنی همان ۸ ساعت در روز اجرای کامل شود هفتاد درصد کسانی که الان پشت کامیونها هستن کنار میروند وبار دد ایران به همه کامیونها خواهد دسید ورانندگان حرفه ای فقط میتوانند دد این شغل باقی بمانند

اگر نوبتها تلفنی برداشته شود و حضور راننده الزامی شود بار به همه مرسه چون هر ماشینی باتلفن در ده جای ایران نوبت گرفته و نظر این راننده اگر یک ماشین بارنامه گرفت سراسر کشور نوبت اش باطل گردد وسلام

سلام باربری خون مارانندگان راسالها مکیده کرایه ترابرنت فلج کرده هر کی هر جور خاست کرایه میذاره لااقل از سیستم حمل ونقل کشورهای دیگر یاد بگیرید ای مسئولان مفت خور حمل ونقل .حرف نزنید عمل کنید کمر راننده راشکستید پدرشو درآوردید بسه دیگه حرامیان بشه .از پایانه وبرابری تا دلال

واقعا اگه به طور جدی رسیدگی بشه درصد قابل توجهی از مشکلات رانندگان حل میشه خواهشا در حد حرف نباشه آقای مسئول،
این روزا هرجامیری همه بارها شده بومی
اخع این چه وضعشه مخصوصا استان کرمان ویزد شمال که دیگه ولش کن کتک هم میخوری
اعلام بار فقط باید از تهران کنترل بشه نه تو همون شهر یا استان

عوامل تامین اجتماعی راهداری باربری یکی هستن همشون خون خوار رانندگان هستن هر سال ببینید چقدر بیمه میکشه بالا اینا حرف میزنن خودشون همشون باهم اختلاس میکنن به خدا قسم که در حد حرفه شاید حرفی میزنن که باز توش منفعت خودشونو به دست بیارن

سلام
باربری های محلی مفت خور و خون راننده و صاحب بار را مکیدند، انحصار بار هم ظلم به راننده ست هم ظلم به صاحب بار هم بیت المال ، چون راننده ای که خالی برگرده هم گازوئیل بیخودی مصرف مبکنه هم اصطحلاک ماشین را در بر داره

بای طوری سیستم اعلام بار طراحی شود که در کل کشور اعلام بار یک جا ودر مرکز پایتخت به اجرا در بیاد که هم هزینه سوخت که ماشین بصورت بار یک طرفه بعلت بومی گرایی صرفه جویی گردد ا در پایان فقط و فقط اعلام بلر واحد کشوری یعنی صرفه جویی سوخت

حمل نقل سالهاست که مرده نشستن روی سنگ قبر چه سود

بومی سازی و بومی گرایی فقط در بندر عباس و بندر امام است

کرایه ها کم هزینه کمیسیون باربری زیاده از ما رانندگان بیشتر درآمد دارن

به عنوان یکی از باسابقه ترین رانندگان این مرز وبوم،،تازمانی که یک قانون واحد،،درتمام امور کامیونها و شرکتهای حمل و نقل وصاحبان کالا ،شکل نگیرد،،.لازمالاجرا نشود،،طوری که هیچ شخصی اعم از حقیقی وحقوقی،،نتواند زیر سایه رابطه ونه ضابطه،،،اقدام ی کند،،این شغل بی درودیکرترین ،،شغل خواهد بود،،
قانون مدنی که متفکرانه وبر اساس همفکری خون دل خورده‌ای این شغل،باید شکل گرفته و اجرایی شود،،یاحق،

انحصار بومی گرایی نه تنها در اعلان بارها وپایانه ها مورد توجه مجلس قرارگیرد بلکه در مرزهای خروجی کشور به خصوص مرزبازرگان ومرز باشماخ مریوان که اصلا رعایت حال نوبت سایر راننده ها را نمی کنند به طوریکه حتی برای بومی ها نوبت جداگانه ای می نویسند این درحالیست که نوبت راننده غیر بومی دوبرابر بومی‌ها طول می کشد درنهایت موجب نارضایتی وحق کشی نسبت به بقیه رانندگان می‌شود بنابراین انتظار می‌رود که مجلس محترم این موضوع را هم مدنظر خود قراردهد تاعدالت وانصاف در جامعه ترانزیت لااقل کمی برقرارشود

سلام اگر ترابر نت برداشته بشه همه به حق وحقوق خود میرسن ترابر نت نصف کرایه اعلام میکنه راننده داره خالی میره مجبور میشه ببره ولی اعلام بار در پایانه ها باشه خوب میشه هم راننده راضی هس هم باربری با تشکر

باسلام خدمت اول رانندگان زحمت کش که اقتصاد مملکت و در هر شرایطی کشیدن و میکشند و سلام خدمت اون مدیری که فکر جیب خودش نیست و دلسوز راننده هست .سالهاست که راننده هستم و به شغل خودم افتخار میکنم به ترابرنت بی انصاف.وبی شرف زنجان زنگ زدم راجب بار تهران .گفت ۲۵ تن وزن باره وکرایه ۷ ملیون .آقای مسعول من دیگه چیزی نمیگم

اراک حتی یک بار به غیر بومی نمی دهدیزدبیشترباربه بومی می دهدبایددولت کاری کندهم توضیهی بار وهم کرایه ازطریق راه ترابری انجام شود

کمیسیون بار رو کم کنید،اینترنت و هزینه های تماس+قیمت قطعات یدکی ولاستیک و روغن رو کم کنید+جاده های خراب رو درست کنید+کمین برخی پلیسهای راهزن+عوارض جاده ها+نور چراغ بالای بیشتر رانندگان+مالیات بر ارزش افزوده و فرسوده و قیمت خوراک بین جاده ای رو کم کنید و….،اگراین موارد رورفع کنید خالی هم برگردیم مشکلی نیست

سلام من هم اردبیل نوبت گرفتم هم تبریز وهم سنندج نوبت زدم رو نوبت بهم بار دادن

سلام من تازه آمدم تواین شغل یکسال میشه فقط براباربریا خوبه تواین یکسال هرچی کارکردن خرج خودرو شده چهارتاوامم گرفته بودم قسط مونده عقب حساب ضامن مسدود شده این چه شغلیه

باسلام‌این‌شغل‌فقط‌برای‌باربری‌هاخوب‌هست‌
قانون‌هم‌که‌نیست

خداپدر هرکسی که به مشکلات رانندگان رسیدگی میکنه بیامرزه تورو خدا جزکار سخت این شغل رو قرار بدهید ما عمرمون در جاده ها گذشته تو گرمای ۵۰ درجه باربستن

اگر. این. بومی. بومی. تمام. میشد. آقای. محترم. همه. ما. ایرانی. هستیم. یعنی چی. بومی. هم. اینها. که. میگن. بومی. هستیم. بار. میزنند برای. شهرهای. دیگه. اونجا. بار. میزنند. ولی. تو. شهر. خودشون بار. نمیدن. به. غریبه. بس. کنید. اونها. هم. قسط. دارن. چه. فرقی. داره

فقط دلال بازی و ترابرنت جمع کنند همه مشکلات حل میشه تو اصفهان روزانه حداقل 2000بار تریلی اعلام میشه نهایتا 500تا از بارها میاد اعلام بار بقیه را باربری‌ها از طریق ترابرنت با راننده نصف و نصف تقسیم میکنند مسولین هم فقط حرف میزنند چرا تمام بارها را نمیارن اعلام تا اینقدر باربری‌ها به راننده ظلم مکنند

توروخداباربریهاروحذف کنین من بچه مشهدم باربریهاتمام بارهارومیدن به شهرستانی‌ها که نشناسنشون بتونن کمسیون خوب بگیرن فقط همین کاروجم کنین دست دلالهانباشه ترابرنت خانم اومدباراعلام میکنه ۲۰سالشه ۵میلیون میگیره تاشمارصاحب باروبدخانم چی به باربدبخت شدیم که روزی ماافتاددست دختر الان خودم درگیرم بادخترخانم حاضرم اسمشم بدم