افزایش شدید تعرفه گمرک کامیون وارداتی کمر خریداران را شکست

اگر برای خرید یا واردات کامیون در سال جدید برنامه‌ریزی کرده‌اید، احتمالاً با عددهایی روبرو شده‌اید که باورشان سخت است. تعرفه گمرکی کامیون‌های وارداتی به شکل کم‌سابقه‌ای افزایش یافته و محاسبات مالی بسیاری از خریداران را بر هم زده است. اگر در حوزه خرید و فروش کامیون وارداتی فعال هستید، در ادامه همراه ما باشید تا به طور کامل در مورد تعرفه گمرک کامیون وارداتی و دلایل افزایش چشمگیر آن را بررسی کنیم.

افزایش چشمگیر تعرفه گمرک کامیون وارداتی

در سال جاری، نرخ تبدیل ارز برای محاسبه تعرفه‌های گمرکی کامیون‌های وارداتی از ۲۸,۵۰۰ تومان به ۷۳,۵۰۰ تومان افزایش یافت؛ موضوعی که به‌شدت هزینه خروج کامیون‌ها از گمرک را بالا برده است. برای مثال، کامیون اسکانیا مدل ۲۰۲۰ که سال گذشته حدود ۵۰۰ میلیون تومان هزینه گمرک داشت، حالا با بیش از ۱.۳۵ میلیارد تومان تعرفه روبرو است. همچنین کامیون ولوو اف اچ۵۰۰ نیوفیس نیز با تعرفه‌ای نزدیک به ۲ میلیارد تومان از گمرک خارج می‌شود، در حالی که در سال قبل این رقم حدود ۹۰۰ میلیون تومان بود.

این افزایش بی سابقه تعرفه گمرکی باعث افزایش مبلغ هزینه‌های ترخیص و پلاک کامیون‌های وارداتی شده و محاسبه خریداران کامیون وارداتی را بر هم ریخته است.

افزایش ارزش‌گذاری گمرکی کامیون‌ها

در کنار افزایش نرخ ارز، امسال ارزش گمرکی کامیون‌ها نیز بالا رفت. مثلاً ارزش گمرکی اسکانیا ۲۰۲۰ از ۶۰ هزار یورو در سال قبل به ۷۵ هزار یورو رسید. این جهش باعث شد تا تعرفه خروجی کامیون‌ها به‌طور مضاعف افزایش یابد. هرچند بعد از پیگیری‌های زیاد، ارزش‌گذاری‌ها به روال قبل برگشت، اما همچنان با باقی ماندن نرخ بالای ارز گمرکی و محاسبه گمرک بر اساس یورو ۷۳.۵۰۰، هزینه خروج کامیون‌ها به‌شدت بالا باقی مانده است.

اجرای ناکارآمد طرح واردات کامیون

طرح واردات کامیون با هدف نوسازی ناوگان فرسوده کشور و کاهش مصرف سوخت اجرا شده است چراکه کامیون‌های اروپایی وارداتی، مصرف سوخت بسیار پایین‌تری دارند و به اقتصاد ملی کمک می‌کنند. در کنار اینکه دولت هیچ حمایتی از طرح واردات کامیون‌ها جدید و نوسازی ناوگان نکرد بلکه به‌جای حمایت از این طرح ملی، با اعمال سنگین‌ترین تعرفه گمرک کامیون وارداتی، بسیاری از خریداران را ناامید و دلسرد کرده است.

بیشتر بخوانید؛ استعلام آنلاین معاینه فنی ناوگان سنگین الزامی شد؛ پایان بارنامه بدون معاینه فنی

نتیجه‌گیری

افزایش بی‌سابقه تعرفه گمرک کامیون وارداتی در سال جدید نه‌تنها مسیر واردات کامیون‌های نو را دشوار کرده، بلکه اعتماد فعالان این حوزه را نیز تحت‌الشعاع قرار داده است. اگرچه هدف از این واردات نوسازی ناوگان کشور و صرفه‌جویی در سوخت بوده، اما اجرای نامتناسب تعرفه‌ها مانع اصلی تحقق این هدف است.