کاهش کرایه رانندگان به بهانه کسری بار؛ چرا افت مجاز بار در بارنامه ثبت نمیشود؟
اگر راننده کامیون کوچکترین تخلفی انجام دهد، جریمه میشود؛ اما وقتی حق او هنگام تسویه کرایه نادیده گرفته میشود، چه کسی پاسخگو است؟ یکی از گلایههای قدیمی رانندگان، کاهش کرایه به بهانه کسری بار کامیون و نپذیرفتن افت مجاز ۵ کیلوگرم به ازای هر تن بار از سوی برخی شرکتهای حملونقل است. رانندگان میگویند هنگام تخلیه بار، برخی شرکتها این میزان افت را ملاک محاسبه قرار نمیدهند و حتی بیش از ۵۰ کیلوگرم کسری را از کرایه کامیوندار کسر میکنند. در گفتوگوی یکی از رانندگان باسابقه با خبرنگار باکامیون، راهکاری مشخص برای پایان دادن به این اختلاف مطرح شده است. درج افت مجاز ۵ کیلوگرم به ازای هر تن بار در بارنامه تا راننده هنگام تسویه کرایه، سندی برای دفاع از حق قانونی خود داشته باشد. به نظر شما چرا هر قانونی که به نفع راننده باشد، یا اجرا نمیشود یا حتی در بارنامه هم جایی برای ثبت آن ندارد؟
گلایه رانندگان از کاهش کرایه به دلیل کسری بار کامیون
یکی از رانندگان باسابقه حملونقل جادهای در گفتوگو با خبرنگار باکامیون، با انتقاد از کم شدن کرایه به بهانه کسری بار کامیون از سوی برخی شرکتهای حملونقل گفت:
سالهاست در عرصه حملونقل فعالیت دارم. هر زمان راننده یا کامیوندار مرتکب تخلف شود، بدون شک پلیس راه و اداره راهداری او را جریمه میکنند. اما سؤال اینجاست که چرا وقتی برخی شرکتها هنگام تخلیه بار، افت ۵ کیلوگرم به ازای هر تن را قبول نمیکنند، هیچ برخوردی با آنها صورت نمیگیرد؟ چرا در بارنامههای بندر، هر نکتهای که به نفع رانندگان باشد ثبت نمیشود؟ امیدواریم مسئولان پیگیری کنند. تا افت ۵ کیلوگرم به ازای هر تن بار در بارنامه ذکر شود. و این موضوع به سندی برای حمایت از کامیونداران تبدیل شود.
رانندگان معتقدند که یکی از مهمترین مشکلات، ثبت نشدن کسری بار کامیون در بارنامه است. به گفته آنان، بسیاری از شرکتها هنگام تخلیه بار، بیش از ۵۰ کیلوگرم کسری را از کرایه راننده کسر میکنند. در حالی که رانندگان انتظار دارند مواردی که به نفع آنهاست نیز مانند سایر مقررات، بهصورت شفاف در بارنامه درج شود.
مطالبه مطرحشده از سوی رانندگان، ثبت رسمی افت مجاز ۵ کیلوگرم به ازای هر تن بار در بارنامه است. تا در زمان تخلیه، رانندگان بتوانند به آن استناد کنند. و از کسر غیرمنصفانه کرایه جلوگیری شود. به اعتقاد رانندگان، زمانی که قوانین مربوط به تخلفات رانندگی بهطور کامل اجرا میشود، انتظار میرود حقوق قانونی کامیونداران نیز به همان اندازه مورد توجه قرار گیرد. اگر افت مجاز بار حق قانونی راننده است، چرا هنوز در بارنامه بهصورت رسمی ثبت نمیشود؟
بیشتر بخوانید؛ آغاز اجرای بیمه تکمیلی رانندگان کامیون از اول مرداد؛ پوشش جامع برای 200 هزار راننده
باکامیون همواره تلاش کرده صدای رانندگان و کامیونداران باشد. از انتشار مشکلات و مطالبات صنفی، بیمه، بارنامه و کرایه گرفته تا پوشش اخبار خرید و فروش کامیون، قیمت ماشینهای سنگین و اتفاقات روز حملونقل. امیدواریم انتشار این گزارشها، صدای واقعی رانندگان را به گوش مسئولان برساند. و به جای وعده، شاهد اقدام عملی برای حل مشکلات این قشر زحمتکش باشیم.
در حال بارگذاری ...
جدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
دانلود نسخه اندروید
نسخه تحت وب iOS
9 دیدگاه
باسلامازشغلرانندگیبیصاحبترنداریمهمهازرانندهانتظاردارنمابایدازکیطلبحقکنیم
باسلامازشغلرانندگیبیصاحبترنداریمهمهازرانندهانتظاردارنمابایدازکیطلبحقکنیم
با سلام بنده ۴۲ سال سن دارم که الان ۲۴ سال در اینکار تجربه دارم
خدا شاهده فاتحه کار خواندم تمام داریم می فروشم برم تو یک کیار تولیدی که بازده داشته باشه را بنیدازم
لاستیک از پارسال چند برابر. بیمه چند برابر. استهلاک و هشت ناک سه ماه کار کردم آخرش بدهکار شدم
سلام
من بار بردم کارخانه قند مرودشت ۴۷ کیلوگرم کم بوده سه میلیون و هفتصد هزار تومان کم کرده بابت کسری بار
اکثر کارخانه ها همین جوری هستند
کاش یکی به فکر حق ضایع شده ما باشه
دیگه فایده ندارد امروز ازاین کاربرانی بیرون از فردا بهتر است
برادر من نرخ کرایه در همه جای دنیا شناور است . و طبق قانون ایران هم بر اساس عرضه و تقاضا ، کم و زیاد میشود . حالا سالهاست بر اساس یک عرف غلط تعرفه ثابت داده اند و وجود سندیکا و پایانه پشت اینکار بوده دلیل نمیشود . اگر کار نیست برای همه شغلها نیست . اگر گرانی لوازم هست و سود نمیکنیم برا همه شغلها هست ، برا من هم صرف نداره ، برا صاحب کارخانه هم
از شغل رانندگی بی در و پیکر تر وجود ندارد هرکی از شغلش خسته میشه میاد راننده میشه هرکی ی مقدار پول گیرش میاد از کارمند و کارگر وکاسب و…میاد ماشین میخره میده دست راننده،ازون طرف اون که درآمد و حقوق خودشو داره یادش نیست میان بار به کرایه ی پایین وبا رشوه میگیرن حق دیگران را ضایع میکنن،روش تن بر کیلومترشون که تو سرشون بخوره اصلا به عدالت نیست،قطعات خودرو قیمت سرسام آور میره بالا ،دستمزد مکانیک و….سالی صدبار میره بالا،بیمه ماشین بیمه خودمون هرسال افتضاح تر،گازوئیل شارژ نمیشه،بار میبریم کرایه دیر میدن،دهک بالا قرارمون دادید بابا ما هم آدمیم این چه وضعیتیه برا ما درست کردین،کاری کردین که به نون شبمون محتاج باشیم
ما برج 2از ماهشهر از هاگ بار گندم بار زدیم تا امروز کرایه برام واریز نکرده 141هم شکایت انجام دادم هیچ کاری برام نکردن
بر پدر وزیر راه لعنت
ارسال دیدگاه