اعتراض کامیونداران به کرایه‌شکنی؛ چرا باربری‌ها هنوز نرخ جدید را اجرا نمی‌کنند؟!

در حالی که از روز گذشته نرخ جدید کرایه حمل بار به‌صورت رسمی ابلاغ و اجرایی شده است، گزارش‌هایی از برخی مسیرهای حمل‌ونقل جاده‌ای منتشر شده که نشان می‌دهد همچنان بارهایی با نرخ پایین‌تر از تعرفه مصوب جابه‌جا می‌شوند؛ موضوعی که نگرانی رانندگان کامیون کشنده را بار دیگر افزایش داده و واکنش فعالان صنفی را به دنبال داشته است.

اعتراض رانندگان کامیون به حمل بار با کرایه پایین

بر اساس گزارش‌های منتشرشده از سوی برخی فعالان حوزه حمل‌ونقل، حدود ۴۰ نفر از رانندگان در مسیر سه‌راهی حسن‌آباد به مقصد نیشابور، بار کنسانتره را با امضای تعهد و نرخی پایین‌تر از تعرفه رسمی حمل کرده‌اند.

به گفته رانندگان، این اقدام در شرایطی رخ داده که صنف کامیونداران طی ماه‌های اخیر تلاش‌های گسترده‌ای برای اصلاح نرخ کرایه‌ها و متناسب‌سازی آن با هزینه‌های واقعی حمل‌ونقل انجام داده است. از نگاه آنان، پذیرش بار با نرخ کمتر از تعرفه مصوب می‌تواند بخش مهمی از این دستاوردها را تحت تأثیر قرار دهد.

فعالان صنفی معتقدند حمل بار با نرخ پایین‌تر از تعرفه تنها یک تصمیم فردی نیست، بلکه پیامدهای آن مستقیماً بر درآمد و معیشت تمامی رانندگان اثر می‌گذارد. آن‌ها تأکید می‌کنند زمانی که بخشی از رانندگان حاضر به پذیرش بار با نرخ‌های کمتر می‌شوند، زمینه برای ادامه نرخ‌های غیرمنصفانه فراهم شده و قدرت چانه‌زنی کل جامعه رانندگان کاهش می‌یابد. به اعتقاد این فعالان، حفظ انسجام صنفی یکی از مهم‌ترین ابزارهای کامیونداران برای دفاع از حقوق اقتصادی خود است.

در همین حال، تعدادی از رانندگان نسبت به عملکرد برخی شرکت‌های باربری نیز انتقاداتی مطرح کرده‌اند. به گفته آن‌ها، در برخی باربری‌های بیجار موضوع اعلام نرخ‌های پایین‌تر از تعرفه مصوب به یک چالش تکراری تبدیل شده و هر ساله اعتراض کامیونداران را به همراه دارد.

رانندگان معتقدند باربری‌ها باید در اجرای نرخ‌های جدید و رعایت تعرفه‌های قانونی نقش مؤثرتری ایفا کنند و در کنار رانندگان برای حفظ حقوق قانونی فعالان این بخش قرار بگیرند.

بیشتر بخوانید؛ اسنپی شدن رانندگان کامیون؛ آیا مشکل بار برگشتی کامیون‌ها حل می‌شود؟!!

همچنین گزارش شده است که روز گذشته تعداد زیادی از رانندگان از سه‌راهی حسن‌آباد به مقصد نیشابور بارگیری کرده‌اند، اما برخی باربری‌ها همچنان از اعلام و اجرای نرخ‌های جدید خودداری می‌کنند. فعالان صنفی این موضوع را نیازمند نظارت و پیگیری جدی‌تر از سوی نهادهای مسئول می‌دانند و معتقدند اجرای کامل نرخ‌های مصوب می‌تواند از بروز اختلافات و نارضایتی‌های گسترده در میان رانندگان جلوگیری کند.

ماجرای اخیر بار دیگر یک سؤال مهم را در میان کامیونداران مطرح کرده است؛ آیا بدون اتحاد و همبستگی صنفی می‌توان با پدیده کرایه‌شکنی، نرخ‌های پایین حمل بار و فشارهای اقتصادی روزافزون مقابله کرد؟ نظر شما چیست؟ آیا رانندگانی که حمل بار با کرایه پایین جا به جا می کنند به معیشت کل صنف آسیب می‌زنند یا شرایط بازار آن‌ها را ناچار به پذیرش این کرایه‌ها کرده است؟ دیدگاه خود را با مخاطبان باکامیون به اشتراک بگذارید.