رانندگی جاده اروپا با کامیون اف‌اچ۵۴۰،قسمت‌سوم‌مستند‌ترانزیت

صدای ویدئو خیلی ضعیف بود فقط در قسمت خداحافظی صدا درست شد

قسمت های یک و دو پس کجاس نیست؟

سلام به داداشای گلم سالاران وآقاروستا
آقاروستاعاشق کاراتم

منم تا قسمت سوم خیلی لذت بردم ممنونم که برای ما زحمت میکشید برای ما ویدیو درست میکنید.درکل ممنونم آقای روستا

سلام انشاالله موفق باشید

سلام آقای روستا واقعا خسته نباشید
کاش در کلیپ هاتون از کامیونهای مدل پایین هم استفاده کنید. تا دوام و کارایی موتور و اتاق و… بیشتر معلوم بشه. چون خیلی ها توان خرید کامیون صفر کیلومتر ندارن

علیرضا جان دمت گرم عالیی بود

سلام آقای روستا با نهایت تشکر از زحمات وبرنامه خوبتون ۰ خوش به حالتون من که از۲۰۰۷گواهینامه بین المللی روگرفتم آرزو فقط ترددباترانزیت بوده ولی متاسفانه سرمایه ام رفت حالا هم سن و سالی گذشته وآرزوی ترانزیت باید باخودم به ۰۰۰۰ ولی کلیه بروبچه های ترانزیت تردد می‌کنند از ایزد منان آرزو دارم همیشه سلامت باشند چرخاشون همیشه به خوبی بچرخه

شاید ضعف این مستند بیشتر در کشور ترکیه به چشم میاد توقع هست اونجا هم با رانندگان ترک صحبت میکردید یا کسی که تمام قوانین ترانزیت ترکیه رو توضیح بده و مسلط باشه که اگر کسی قصد خرید کامیون و ترانزیت داشت بیشتر با قوانین کشورهای عبوری آشنا بشه. ناگفته نماند صد البته دیپلماسی ضعیف مُئولین بلند پایه عامل تحقیر و بی احترامی به راننده ترانزیت هست

سلام آقای روستا با نهایت تشکر از زحمات و برنامه خوبتون فقط بی زحمت صدای ویدئو خیلی ضعیف درست کن

سلام آقا علیرضا اگه میشه تست جاده ای ولوو نیو فیس رو بزارید

سلام آقا علیرضا اگه میشه تست جاده ای ولوو اف اچ 500 نیوفیس رو بزارید

سلام اقا علی دوس داشتنی دردت به سرم پسر چقد تو کننده کاری و کاربلد ممنون همیشه زحمت میکشی داشی براگم

سلام داداش عالی بود ممنون
لطفا در مورد راننده کمکی چه طور میتونه بره حقوق راننده کمکی چقدره .
ایا راننده ترانزیت هم میتونه با خانواده خودش بار ببره وسفر بره.

دمت گرم داداش