کامیون برقی جدید رنو تراکس؛ تنها کامیون برقی در مسیر خانه بابانوئل

اگر در حوزه خرید و فروش کامیون و حمل‌ونقل فعالیت داشته باشید، بدون شک یکی از سوالات اساسی شما این خواهد بود که آیا کامیون‌های برقی واقعاً می‌توانند جایگزین مدل‌های دیزلی در مسیرهای طولانی و شرایط سخت شوند؟ شرکت رنو تراکس با یک اقدام جالب این پرسش را در عمل پاسخ داد. کامیون برقی جدید رنو تراکس تحت عنوان E-Tech T Diamond Echo در مأموریتی خارق‌العاده، بیش از ۴۰۰۰ کیلومتر مسیر برفی را طی کرد تا نامه‌های کودکان کارکنان رنو را به بابانوئل در لاپلند فنلاند برساند. این سفر نه‌تنها یک حرکت تبلیغاتی بود، بلکه نشان داد کامیون‌های برقی نه فقط در شهر، بلکه در جاده‌های طولانی و یخ‌زده نیز عملکردی مطمئن دارند.

معرفی کامیون برقی جدید رنو تراکس

مدل E-Tech T جدیدترین کامیون برقی رنو است که با برد ۳۰۰ تا ۶۰۰ کیلومتر، موتورهای قدرتمند، باتری‌های ماژولار و طراحی خاص وارد بازار شده است. این کامیون ۴۴ تنی با فناوری‌های مدرن و تمرکز بر راحتی راننده طراحی شده تا بتواند در مسیرهای بین‌شهری و باری فعالیت کند.

مأموریت جادویی کامیون E-Tech T رنو تراکس برای رساندن نامه‌ها به بابانوئل

در نوامبر ۲۰۲۴، رنو تصمیم گرفت عملکرد کامیون خود را در دنیای واقعی آزمایش کند. با یک جعبه پر از نامه‌های کودکان کارکنان، کامیون برقی جدید رنو تراکس از لیون فرانسه تا رووانیمی در فنلاند و خانه رسمی بابانوئل حرکت کرد. این مسیر حرکت بدین صورت بود:
لیون → کلمار → استراسبورگ → هامبورگ → فری → هلسینکی → لاپلند
این سفر از جمله اولین مأموریت‌های نمادین کامیون‌های تمام‌برقی در شرایط یخبندان و شب‌های قطبی بود. این حرکت نمادی از اثبات عملیاتی‌شدن کامیون برقی رنو E‑Tech T در شرایط سرد، طولانی و بار سنگین بود.

چالش‌ها و عملکرد کامیون برقی رنو تراکس در دمای پایین

در طول این مسیر 4 هزار کیلومتری، کامیون برقی جدید رنو تراکس در دمای منفی ۱۵ درجه، با یخ‌زدگی جاده و شب‌های طولانی روبه‌رو شد، اما به لطف سیستم گرمایش حرارتی هوشمند، محور محرک برقی (e-axle) و رنگ الکترو-لومینسانس(وقتی جریان برق از آن عبور می‌کند، خودش نور تولید می‌کند)، عملکرد قابل‌قبولی داشت و با مصرف بهینه انرژی، مأموریت را با موفقیت به پایان رساند.

این کامیون با مدیریت هوشمند شارژ توانست روزانه تا ۷۰۰ کیلومتر حرکت کند و بیش از ۳۶۰ کیلومتر را فقط با یک شارژ طی کند. این اولین کامیون برقی جهان با طراحی الکترو-لومینسانس است و همچنین اولین کامیون برقی بود که تور بزرگ اروپایی بیش از ۱۰,۰۰۰ کیلومتر را طی کرد و در ۷ کشور حضور یافت.

بیشتر بخوانید؛ ون برقی ایویکو  ایتالیا؛ ونی که موفق به ثبت رکورد جهانی گینس شد

فناوری‌های جدید کامیون برقی رنو تراکس

کامیون برقی جدید رنو تراکس دارای فناوری‌های جذابی بود که به آن در ماموریت طی کردن مسیر 4 هزار کیلومتری در دمای پایین بسیار کمک کرد. که از مهم‌ترین این فناوری‌ها می‌توان به فناوری e-axle و الکترو-لومینسانس اشاره کرد:

• e-axle یا محور محرک برقی: باعث شده تمام اجزای محرکه در محور عقب جمع شوند و فضا برای باتری‌های بیشتر آزاد شود.
• electroluminescent یا الکترو-لومینسانس: یک پدیده فیزیکی‌ست که در آن یک ماده وقتی تحت میدان الکتریکی قرار می‌گیرد، نور تولید می‌کند. این کامیون اولین مدل جهان با بدنه‌ای الکترو-لومینسانس است که در شب‌های قطبی، همانند یک فانوس جادویی می‌درخشید.

از سال ۲۰۲۵، مدل جدید این کامیون با برد ۶۰۰ کیلومتر عرضه می‌شود. طبق گفته مدیران رنو تراکس، در صورت توسعه زیرساخت‌های شارژ سریع تا سال ۲۰۲۶، عملکرد این مدل حتی می‌تواند با کامیون‌های دیزلی برابری کند.

نظر شما در مورد این کامیون برقی جدید رنو تراکس چیست؟

کامیون برقی جدید رنو تراکس با پیمودن مسیر 4 هزار کیلومتری و موفقیت در این پروژه، ثابت کرد کامیون‌های برقی برای مسافت‌های بلند در دمای پایین هم قابل‌اعتمادند. به نظر شما آیا رنو E-Tech T می‌تونه با برندهایی مثل ولوو یا دانگ‌فنگ رقابت کنه؟ آیا در شرایط جاده‌ای و زیرساختی ایران، چنین کامیون‌هایی واقعا کارآمد خواهند بود؟