ترخیص بیش از ۲۸۰۰ کامیون سنگین و کشنده از گمرک کشور
آنچه در این مقاله می خوانید:
Toggleبه گفته رییس کل گمرک ایران حدود ۲۸۸۶ دستگاه کامیون به ارزش ۳۱۶ میلیون دلار در 4 ماه اخیر از گمرک ترخیص خواهند شد.
واردات این کامیون و کشندهها بر اساس تبصره ۷ قانون بودجه سال ۱۴۰۲ و آئیننامه اجرایی ابلاغ شده در ۲۸ مرداد ۱۴۰۲ انجام میشود.
واردات کامیونهای سنگین و کشندهها درواقع ارکان حیاتی صنعت حمل و نقل جاده ای را میسازند و به همین علت در این مقاله باکامیون به بررسی آن میپردازیم.

واردات کامیونها و کشندههای تجاری در بازار حمل و نقل داخلی
واردات انواع کامیون و ماشینهای سنگین از بزرگترین دغدغههای رانندگان و صنعت حمل و نقل در ایران است و گفته میشود که در دو سال اخیر 26000 دستگاه کامیون از گمرک ترخیص شدهاند.
و حالا قرار است در چهار ماه آینده بیش از ۲۸۰۰ دستگاه کامیون دیگر نیز از گمرکات ترخیص شوند.
بر اساس بند (ث) ماده ۳۰ قانون احکام دائمی برنامه توسعه کشور، با تأیید و تشخیص سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای امکان واردات کامیون با عمر کمتر از سه سال مجاز میباشد.
و بر اساس ماده (۵) تصویبنامه هیئت وزیران ورود و ترخیص کامیون، ون، اتوبوس و مینیبوس با عمر کمتر از پنج سال ساخت، بدون ثبت سفارش و اختصاص ارز مجاز نمیباشد.
تأخیر ترخیص کامیون از گمرگ دلایل زیادی دارد که از جمله آن ها میتوان به عدم صدور کد رهگیری از سمت بانک، طولانیبودن پروسه ویرایش مجوز ثبت سفارش و طولانی بودن زمان صدور مجوز از سوی سازمان ملی استاندارد اشاره کرد.
همچنین باید گفته که هزینه ترخیص کامیون از گمرک در سال ۱۴۰۳ افزایش پیدا کرده است.
شبکه های اجتماعی
اینستاگرام مدیر سایت اینستاگرام باکامیون گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان یوتیوب باکامیونجدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
9 دیدگاه
نکنه. جادهامون خیلی خلوت هستن یا کلی بار مونده زمین خراب شده از نبود ماشین که ما خبر نداریم اگه اینجوری هست من هم گله گوسفند بفروشم یه ماک جنگی بخرم برم بندر یا غیر ببرم پاکستان پول پارو کنم
اخه کی این مسولین بی سواد رو میزاره تو راس کار که هالیش نیست باباجون این همه تصادف و گرونی از واردات بدون اسقاط خودرو فرسوده هست دیگه واقعن نمیکشه کی میخاین از خاب بیدار شین
یعنی واقعن نمیدونه یه نمیخاد بدونه یا میخاد مملکت همچین نابود کنه که هیچ موجود زنده ای نتونه درستش کنه و بخنده به ریش مردم پس کی باید جلو این نادون بگیره
واللا تعداد ماشین هایی که وارد میشه یا مونتاژ و تولید میشه از بچه هایی که داره متولد میشه بیشتر شده چه باری براشون دارن کدوم کرایه را به حق میدن کدوم روغن کدوم لاستیک و کدوم اسفالت
۳۱۶میلیون دلار یعنی یک دهم اختلاس چای دبش بعد ارز برای واردات کامیون و کشنده نیست
عجیبه که بااینهمه واردات و مونتاژکشنده و باری در داخل به چ نتیجه ای قراره برسیم؟ اونم وقتیکه نه بار هست و نه پولی که بشه بابت این کشندها پرداخت کرد!!!!!
ازاین ولو دماغ دار هم صفروارد شده
سه ماهه ماشین ترخیص شده ولی پلاک نمیدن چی فایده قانون۵درصد خودشون دادن حالا خودشون قبول ندارن مسولین بی کفایت بدبخت راننده
خدایا ……..
آخه این همه ماشین با کدوم بار ، همه جا یه سر خالی شده یا هر ده روز یه سرویس رفت و برگشت
چرا هیچ انجمنی اعتراض نمیکنه
چرا دولت پول میگیره ولی اسقاط نمیکنه
ارسال دیدگاه