معرفی انواع کمپرسی دو محور ایران؛ بررسی جامع کمپرسی های جدید و قدیم بازار!

کمپرسی‌ها به‌عنوان یکی از اصلی‌ترین ابزارهای حمل‌ونقل سنگین در صنایع مختلف، به‌ویژه معادن، نقش کلیدی در بازار کشور دارند. با توجه به اهمیت بالای این بخش و نیاز روزافزون به خودروهای قدرتمند و کارآمد، شناخت مدل‌های موجود در بازار برای رانندگان ضروری است. در این مطلب، قصد داریم انواع کمپرسی دو محور و سه محور موجود در بازار کشور را به‌طور جامع بررسی کنیم؛ بنابراین تا انتها با ما همراه شوید.

معرفی 10 تا از انواع کمپرسی دو محور و سه محور ایران

کمپرسی‌های دو محور، که در کشور ما به نام کمپرسی 10 تن شناخته می‌شوند، یکی از قدیمی‌ترین کلاس‌های وزنی در این دسته هستند. این کامیون‌ها توانایی حمل بار خالص بین 10 تا 13 تن و بار ناخالص تا 19 تن را دارند. در اینجا به مدل‌های کمپرسی دو محور و سه محور بازار نگاهی می اندازیم.

1. بنز مایلر 1924

اولین مدل از انواع کمپرسی 19 تن را با قدیمی‌ترین مدل، یعنی بنز واگن هود (مایلر)، آغاز می‌کنیم. این محصول در کشور ما همچنان خریداران خاص خود را دارد و برای خرید  بنز ممکن است ماه‌ها در انتظار بمانید. از ویژگی‌های اصلی این کمپرسی می‌توان به سادگی و قیمت مناسب آن اشاره کرد.

این مدل به یک موتور 11.6 لیتری با توان 280 اسب بخار و گشتاور 1050 نیوتن‌متر مجهز است. برای رعایت استانداردهای اجباری آلایندگی، فیلتر دوده و سیستم SCR روی آن نصب شده و به این ترتیب به استاندارد یورو 4 دست یافته است.

وزن خالص این کمپرسی حدود 7 تن است و به صورت ناخالص 19 تن بار را حمل می‌کند. امکانات این کمپرسی شامل بخاری درجا، یک سیستم صوتی ساده و قفل دیفرانسیل است که همچون گذشته در این مدل نیز وجود دارد.

2. کمپرسی آمیکو 1929D

از دیگر انواع کمپرسی دو محور در کشور، آمیکو 1929D است. که به موتور قدرتمند 11.6 لیتری با توان 400 اسب بخار مجهز شده است. این موتور، عملکرد حرکتی بسیار خوبی را برای این کامیون فراهم می‌کند. آمیکو 1929D علاوه بر کاربری کمپرسی، به عنوان کامیون باری نیز تولید می‌شود و از گیربکس دستی 12+2 سرعته بهره می‌برد. همچنین، در هر دو محور از ترمزهای کاسه‌ای همراه با سیستم ضد قفل استفاده شده است.

طراحی ظاهری ساده آمیکو، با کابینی مناسب و کاربردی همراه است. پیشرانه 400 اسب بخاری آن که برای یک کمپرسی 19 تنی عددی قابل توجه است، این مدل را به یکی از گزینه‌های جذاب و پرطرفدار در بازار تبدیل کرده است.

3. کمپرسی امپاور BD300

از دیگر انواع کمپرسی دو محور تقریباً جدید بازار، امپاور BD300 است. این محصول دارای دو محور 2×4 و تناژ خالص 19 تن است. که همین ویژگی آن را برای معابر شهری مناسب می‌کند. از مشخصات فنی کمپرسی ام پاور می توان به موتور شش سیلندر کامینز است، با قدرت 300 اسب بخار و 1100 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند.

از دیگر ویژگی‌ها طراحی به‌روز و زیبای بیرونی و همچنین طراحی مدرن داخل کابین است. به همراه جای خواب در کنار امکانات رفاهی و ایمنی مناسب، این محصول بهمن اشاره می‌شود.

4. کمپرسی دیما MR285

کمپرسی دیما، یکی از محصولات جدید در دسته کمپرسی‌های دو محور در کشور است. این خودرو که از تولیدات شرکت جک محسوب می‌شود، در ایران تحت برند دیما مونتاژ می‌گردد. کمپرسی دیما به یک موتور کومنز هفت لیتری با قدرت 285 اسب بخار و گشتاور 1006 نیوتن‌متر مجهز است و از گیربکس دستی 8+2 سرعته بهره می‌برد.

این کمپرسی با وزن خالی 6.7 تن، توانایی بارگیری حدود 13 تن را دارد و به وزن ناخالص مجاز 19 تن می‌رسد. طراحی کابین این خودرو شباهت زیادی به مدل جک گالوپی دارد که پیش‌تر به‌صورت کشنده وارد بازار ایران شده بود.

ترمزهای این کمپرسی در هر چهار چرخ از نوع کاسه‌ای هستند و ترمز کمکی آن نیز از نوع خفه‌کن اگزوز است. همچنین، سیستم‌های ایمنی شامل ترمز ضد قفل (ABS)، سیستم ضد لغزش (ASR) و برنامه کنترل پایداری (ESP) به راننده کمک می‌کنند تا کنترل بهتری بر خودرو داشته باشد.

5. کمپرسی شکموتو X5000D

کمپرسی ده چرخ شکموتو از جدیدترین محصولات شرکت آرین دیزل به شمار می‌آید. این خودرو با یک موتور 10.8 لیتری 450 اسب بخاری و گشتاور 2080 نیوتن‌متر عرضه می‌شود. نیروی تولیدی موتور از طریق یک گیربکس 12 سرعته دستی به چرخ‌ها منتقل می‌شود. طراحی خاص و جذاب این کمپرسی، ظاهری قوی و زیبا به آن بخشیده که به‌خوبی با کاربردهای معدنی سازگاری دارد. جلوپنجره مشکی، زیر سپری و دورگلگیرهای مشکی، همراه با چراغ‌های کشیده، چهره‌ای مناسب برای یک کامیون معدنی به این خودرو داده‌اند.

این محصول همچنین به یک بخش خواب مجهز است؛ قابلیتی که در کمپرسی‌های موجود در کشور کمتر دیده می‌شود و اخیراً در محصولات جدید این دسته اضافه شده است. وزن خالص این کمپرسی 10.6 تن و وزن ناخالص آن 26 تن است. فرمان برقی، ترمزهای کاسه‌ای در عقب و دیسکی در جلو، امکاناتی هستند که کنترل این کامیون را آسان‌تر کرده‌اند.

6. کمپرسی دافران H7

از جمله انواع کمپرسی دو محور موجود در بازار، می‌توان دافران H7 را نام برد. شرکت شایان دیزل که با عرضه کشنده دافران H7 به موفقیت بزرگی در فروش دست یافت، اکنون تلاش دارد سهمی از بازار کمپرسی‌ها را نیز به دست آورد. این کمپرسی از کابین رنو بهره می‌برد و طراحی آن یادآور مدل‌های رنو تراکس است.

دافران H7 از همان موتور کشنده خود استفاده می‌کند که 480 اسب بخار قدرت و 2250 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و به همین دلیل، عنوان قدرتمندترین کمپرسی بازار را به خود اختصاص داده است. همچنین، این کمپرسی با داشتن گیربکس اتوماتیک 4+12 سرعته، اولین مدل کمپرسی اتوماتیک ساخته‌شده در کشور به شمار می‌آید. برای آشنایی بیشتر با دو محصول جفت محوری که معرفی کردیم خواند مقاله مقایسه کمپرسی شکموتو X5000D و دافران H7؛ جفت‌محورهای چینی بازار! خالی از لطف نیست.

7. کمپرسی پیلسان C7H 440

از دیگر انواع کمپرسی بازار کشور، کمپرسی سه محور پیلسان است. این محصول دراری موتور 11 لیتری که تحت لیسانس MAN آلمان ساخته می‌شود، قدرتی برابر با 440 اسب بخار و 2100 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. گیربکس این کمپرسی نیز از ساخته‌های ZF و با 2+16 دنده و به صورت دستی است که گیربکس آشنایی برای این بازار محسوب می‌شود. محورها نیز از ساخته‌های MAN آلمان هستند که در محور عقب به قفل دفرانسیل نیز مجهز شده‌اند. این کمپرسی نیز دارای تجهیزات بالایی در زمینه ایمنی است و از نظر تجهیزات رفاهی نیز، وضعیت قابل‌قبولی دارد.

8. کمپرسی فاو 460

از دیگر تریلی کمپرسی دو محور کمپرسی فاو از ساخته‌های شرکت سیبا موتور است. این محصول دارای موتوری با 460 اسب بخار است. همچنین حجم موتور این کمپرسی 11 لیتر است، و 2200 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. گیربکس آن نیز 2+16 سرعته دستی است.

وجود سیستم‌های ایمنی و کمکی مثل ترمز موتور دو مرحله‌ای، خفه کن اگزوز، اینتاردر هیدرولیکی 5 مرحله‌ای، ضد قفل ABS، سیستم ضد لغزش ASR، برنامه کنترل پایداری ESC و ترمز اضطراری هوشمند AEBS به همراه رادار خط‌خوان LDWS و کنترل الکترونیکی ترمز EBS، کمپرسی فاو 460 را نه تنها در بالای جدول قوی‌ترین کمپرسی‌های تولیدی کشور قرار می‌دهد بلکه آن را به یکی از مجهزترین کمپرسی‌های بازار نیز تبدیل می‌کند.

9. کمپرسی دانگ فنگ KC465

کمپرسی دنگ و فنگ توسط سایپا دیزل عرضه می‌شود. این کمپرسی از اتاق D375 بهره می‌برد که با تغییراتی در سپر، جلوپنجره، آینه‌ها و آفتاب‌گیر بالای شیشه، ظاهری مدرن‌تر و جذاب‌تر پیدا کرده است. موتور این خودرو یک پیشرانه توربودیزل یورو 6 از شرکت دانگ فنگ با حجم 10.8 لیتر است که توان تولید 465 اسب بخار قدرت و 2240 نیوتن‌متر گشتاور را دارد. گیربکس آن ساخت ZF بوده و به‌صورت دستی با 16+2 دنده طراحی شده است. امکانات این کمپرسی شامل بالابر برقی کابین، صندلی بادی راننده با سردکن و گرمکن، آینه‌های جانبی برقی با گرمکن، شیشه‌بالابرهای برقی، کروز کنترل و بخاری درجا است.

10. کمپرسی آمیکو 2631

در آخر نیز یکی از پرفروش‌ترین کامیون‌های دو دهه اخیر در کشور، آمیکو 2631 است. این کامیون 26 تنی از موتوری 11.6 لیتری با قدرت 400 اسب بخار و گشتاور 1950 نیوتن‌متر بهره می‌برد. گیربکس دستی 12+2 سرعته آن، توان حرکتی بالایی به این خودرو می‌بخشد.

هرچند این کامیون امکانات چندانی ندارد و قابل‌مقایسه با محصولات جدید بازار نیست، اما سادگی و هماهنگی مناسب قطعات فنی آن، همراه با عرضه موتوری قدرتمند و قیمت مناسب، باعث شد در زمان تولید، توجه خریداران کمپرسی را به خود جلب کند. حتی در روزهایی که کمپرسی‌های اروپایی در کشور مونتاژ و تولید می‌شدند، آمیکو 2631 به دلیل ویژگی‌هایش، انتخاب بسیاری از خریداران بود.

درآخر

کمپرسی‌ها نقش حیاتی در صنعت حمل‌ونقل سنگین کشور دارند و انتخاب مدل مناسب می‌تواند تأثیر بسزایی در بهره‌وری و کاهش هزینه‌ها داشته باشد. از مدل‌های قدیمی مانند بنز مایلر 1924 با سادگی و قیمت مناسب گرفته تا مدل‌های پیشرفته‌ای مانند دافران H7 و فاو 460 با امکانات ایمنی و فنی مدرن، گزینه‌های متنوعی برای خریداران در بازار وجود دارد.
اگر دنبال اطلاعات بیشتری درباره مشخصات فنی و قیمت کامیون کمپرسی ها هستید، به وب‌سایت با کامیون مراجعه کنید.