بررسی ولوو اف اچ ۵۰۰ آی سیو از نگاه منتقدان مجله Trucker در اروپا

آنچه در ادامه خواهید خواند ترجمه ی خلاصه ای از نکات مهم مقاله‌ای است که بعد از بررسی کشنده ولوو اف اچ ۵۰۰ آی سیو توسط مجله ی Trucker و تست درایو آن در جاده‌های اروپا در سال ۲۰۲۲ منتشر شد و  نقاط ضعف و قوت این کشنده از نظر مجله ی تراکر مورد بررسی قرار گرفت.

بررسی نمای بیرونی کابین ولوو اف  اچ ۵۰۰ آی سیو

اگرچه در نگاه اول هیچ تفاوتی بین اف اچ‌های معمولی و اف اچ آی سیو دیده نمی‌شود اما طرفداران واقعی این کامیون بعد از نگاهی دقیق متوجه برخی از تغییرات می‌شوند.

این تغییرات هرچند بسیار کوچک در بهبود آیرودینامیک تاثیر زیادی خواهند داشت.

این تغییرات شامل موارد زیر است

قسمت پایین در چند سانتی‌متر بیشتر به طرف زمین کشیده شده تا علاوه بر بهبود مقاومت در برابر باد به عدم نفوذ آب در پله‌های رکاب کمک کند.

قسمت روکش قوس‌های بالای چرخ پهن‌تر شده تا به عبور هوا از کنار چرخ‌ها کمک کند.

قاب آینه‌های بغل دارای انحنای بیشتری شده تا عبور هوا را راحت‌تر کند.

فاصله ی درزهای چراغ‌های جلو با سیلیکون پر شده است.

بررسی موتور ولوو اف  اچ ۵۰۰ آی سیو

موتور ولوو آی سیو همان موتور ۱۳ لیتری ۶ سیلندر خطی دی ۱۳ ولوو است که به سیستم توربو کامپوند مجهز شده است.

این موتور با این سیستم ۵۰۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند اما نکته ی قابل توجه این است که به کمک سیستم توربو کامپوند تا ۳۰۰ نیوتن بر متر در حالت پاور گشتاور موتور افزایش پیدا کرده و به ۲۸۰۰ نیوتن بر متر می‌رسد،

گشتاور این موتور در حالت اکونومی ۲۶۰۰ نیوتن بر متر است. که ۱۰۰ نیوتون بر متر بیشتر از موتور معمولی ۵۰۰ اسبی است.

از دیگر ویژگی‌های این سیستم در دسترس قرار گرفتن همه گشتاور در دور موتور ۹۰۰ تا ۱۰۰۰ دور در دقیقه است.

همچنین سیستم توربو کامپوند به کاهش مصرف سوخت تا۱.۵ درصد نسبت به موتور معمولی کمک کرده است.

اما نکته‌ای که برای نویسنده مقاله قابل توجه بوده‌ است اشاره به این موضوع توسط شرکت ولوو است که سیستم آی سیو نیاز به نگهداری خاصی ندارد

و فواصل سرویس و نگهداری آن نیز مانند موتورهای معمولی است و در زمان کوتاه‌تر نیاز به سرویس ندارد.

بررسی گریبکس ولوو اف  اچ ۵۰۰ آی سیو

دو مدل گیربکس آی شیفت و دبل کلاچ ولوو با این موتور برای مشتریان قابل سفارش است. هر دو گیربکس ۱۲ سرعته و تمام اتوماتیک است.

اما نتیجه‌گیری و بیان نقاط قوت و ضعف کشنده ۵۰۰ آی سیو از نظر تست کنندگان مجله ی تراکر

نقاط قوت موتور

گشتاور بالاتر از سطح متوسط با کمک سیستم توربو کامپوند به قدری توجه بررسی کنندگان را جلب کرده که به نظر آنها با وجود موتورهای ۵۰۰ ای سیو نیازی به موتورهای ۵۴۰ اسبی نیست.

کاهش مصرف سوخت تا ۱.۵ درصد نسبت به موتورهای معمولی.

نقاط ضعف موتور

از دید بررسی کنندگان گرانتر بودن قطعات موتورهای آی سیو در صورت بروز نقص احتمالی از نقاط ضعف این سیستم است و مشتری ها را در انتخاب موتورهای آی سیو دچار تردید می‌کند.

نقاط قوت کابین

عایق‌بندی بسیار خوب تخت خواب‌های بسیار راحت و هندلینگ خوب اتاق.

نقاط ضعف کابین

پالونی کف اتاق اگرچه حدود ۹ سانتی‌متر بیشتر نیست اما نسبت به رقیبان نقطه ضعف محسوب می‌شود. دسترسی به یخچال زیر تخت در هنگام رانندگی کمی سخت است.دسته دنده کنار صندلی بزرگ است و حرکت راننده را در کابین سخت می کند.