برنامه مشترک ولوو و ماک برای تسخیر بازار کامیون تا ۲۰۲۷، قدرت دو ابر شرکت دنیای حمل و نقل !

بازار کامیون‌های سنگین در آمریکای شمالی وارد مرحله تازه‌ای از رقابت و برنامه مشترک ولوو و ماک شده است. در همین راستا شرکت ماک تراکس با حمایت شرکت مادر خود یعنی گروه ولوو تراکس برنامه‌ای گسترده برای بازطراحی سبد محصولات خود تا سال ۲۰۲۷ آغاز کرده است؛ برنامه‌ای که هدف آن افزایش سهم بازار در بخش‌های کلیدی حمل‌ونقل و رقابت جدی‌تر با برندهای بزرگ آمریکایی است.

این تحول از زمانی جدی‌تر شد که ماک در آوریل ۲۰۲۵ از کشنده پرچمدار جدید خود با نام پایونر رونمایی کرد؛ مدلی که قرار است نقش مهمی در ورود این برند به بازار حمل‌ونقل جاده‌ای و مسافت طولانی ایفا کند.

برنامه مشترک ولوو و ماک برای تسخیر بازار

بر اساس اعلام رسمی در رویداد روز بازارهای سرمایه ۲۰۲۶ گروه ولوو بازطراحی کامل محصولات جاده‌ای و کارگاهی ماک تا سال ۲۰۲۷ تکمیل خواهد شد. در این مسیر، علاوه بر مدل Pioneer، نسخه‌های به‌روزشده‌ای از مدل‌های محبوبی مانند Granite و Anthem نیز عرضه شده‌اند.

مدیران ارشد این مجموعه تأکید کرده‌اند که هدف اصلی، افزایش حضور ماک در بخشی است که تاکنون سهم بسیار کمی از آن داشته‌اند؛ یعنی بازار حمل‌ونقل طولانی‌مسافت.

به گفته استیون روی مدیر عملیات کامیون‌های آمریکای شمالی در Volvo Trucks North America، این شرکت اکنون محصولاتی در اختیار دارد که می‌توانند رقابت واقعی در این بخش را آغاز کنند، بخشی که حدود ۴۳ درصد بازار کامیون‌های سنگین آمریکا و کانادا را تشکیل می‌دهد.

تحلیل‌ها همچنین نشان می‌دهد حدود ۴۵ درصد سفارش‌های مدل جدید Pioneer از مشتریان جدید بوده؛ موضوعی که نشانه‌ای مهم از تغییر روند تقاضا و موفقیت اولیه این محصول محسوب می‌شود.

سرمایه‌گذاری سنگین و کارخانه جدید در مکزیک

برای پشتیبانی از این برنامه توسعه‌ای، گروه ولوو در حال ساخت یک کارخانه عظیم ۷۰۰ میلیون دلاری در مونتری مکزیک است. این مجموعه با مساحت حدود ۱.۷ میلیون فوت مربع، قرار است به یکی از قطب‌های تولیدی جدید این گروه تبدیل شود.

این کارخانه مشترک، هم برای ماک و هم برای Volvo Trucks North America کامیون تولید خواهد کرد و بخشی از محصولات آن به بازار آمریکا و کانادا صادر می‌شود.

هدف دیگر این پروژه، توسعه صادرات به بازارهای آمریکای لاتین و دو برابر کردن تجارت در مناطقی مانند آمریکای مرکزی، آمریکای جنوبی و حوزه کارائیب است.

برنامه‌های جدید تنها محدود به نوسازی محصولات نیست. گروه ولوو هدف‌گذاری کرده تا سال ۲۰۳۰ حدود ۲۵ درصد از بازار کامیون‌های سنگین آمریکای شمالی را در اختیار بگیرد.

در حال حاضر، طبق آمار منتشرشده از سوی Omdia Automotive، سهم بازار ماک و ولوو در این منطقه همچنان زیر هدف نهایی است، اما روند رشد در سال ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶ صعودی گزارش شده است.

اگر این برنامه‌ها طبق پیش‌بینی‌ها پیش برود، سال‌های ۲۰۲۶ و ۲۰۲۷ می‌تواند نقطه عطفی برای تغییر معادلات بازار کامیون در آمریکای شمالی باشد.

در نهایت، این تحولات برای بازار جهانی حمل‌ونقل و حتی بازار داخلی خرید و فروش کامیون هم اهمیت زیادی دارد؛ چون تغییر نسل کامیون‌ها و ورود مدل‌های جدید معمولاً روی قیمت، تقاضا و ارزش بازار دست‌دوم هم اثر مستقیم می‌گذارد. 

نظر شما چیست؟

اگر شما هم در این حوزه فعال هستید یا تجربه‌ای از کامیون‌های ماک و ولوو دارید، دیدگاهتان برای ما مهم است؛ حتماً نظرات و تجربیات خودتان را در بخش کامنت‌ها با ما و مخاطبان باکامیون به اشتراک بگذارید.