لودرهای نسل جدید ولوو در آسیا؛ عرضه در سنگاپور و مالزی اما جای ایران خالی است!
آنچه در این مقاله می خوانید:
Toggleولوو تجهیزات ساختمانی نسل جدید لودرهای خود را در آسیا معرفی کرد؛ تجهیزاتی که ترکیبی از سرعت بالا، راحتی بینظیر اپراتور و فناوریهای پیشرفته ایمنی هستند. این لودرها شامل مدلهای L150، L180، L200 High Lift، L220 و L260 میشوند و با هدف ارتقای بهرهوری در عملیات سنگین مانند جابجایی مواد، خاکبرداری، بازیافت و استخراج معدن طراحی شدهاند. لودرهای نسل جدید ولوو در آسیا با هیدرولیک هوشمند، سیستمهای دیجیتال پیشرفته و امکانات ایمنی نوآورانه، استانداردهای جدیدی در صنعت ماشینهای سنگین ایجاد میکند. این نسل لودرهای ولوو در کشورهایی مانند سنگاپور، مالزی، اندونزی، تایلند، ویتنام، فیلیپین، تایوان و ژاپن عرضه خواهند شد. سوالی که مطرح میشود این است که چرا ایران در این لیست قرار ندارد؟
جدول مشخصات فنی لودرهای نسل جدید ولوو
در جدل زیر مشخصات فنی لودرهای نسل جدید ولوو در آسیا را مشاهده میکنید:
| مدل لودر | L150 | L180 | L200 High Lift | L220 | L260 |
|---|---|---|---|---|---|
| وزن عملیاتی | حدود ۲۴٫۱ تا ۲۵٫۶ تن | حدود ۲۷٫۰ تا ۲۸٫۴ تن | حدود ۳۵ تا ۴۰ تن | حدود ۳۱٫۲ تا ۳۳٫۱ تن | حدود ۳۴ تا ۳۹ تن |
| ظرفیت باکت | ۳.۴ تا ۱۴ متر مکعب | ۳.۷ تا ۱۶ متر مکعب | (High Lift خاصیت افزایش ارتفاع دارد، ظرفیت دقیق باکت متغیر است) | ۴.۳ تا ۱۶ متر مکعب | ۵.۳ تا ۱۰.۲ متر مکعب |
| بار واژگونی ایستای کامل | حدود ۱۶,۰۰۰ کیلوگرم | حدود ۱۸,۹۰۰ کیلوگرم | — | حدود ۲۱,۰۰۰ کیلوگرم | حدود ۲۳,۸۰۰ کیلوگرم |
| موتور | ولوو D13J | ولوو D13J | ولوو D13J | ولوو D13J | ولوو D13J |
| توان | حدود ۲۲۳ کیلووات | حدود ۲۵۰ کیلووات | حدود ۲۵۰ کیلووات | حدود ۲۷۹ کیلووات | حدود ۳۰۹ کیلووات |
| گشتاور بیشینه | حدود ۱۹۹۶ نیوتنمتر | حدود ۲۰۶۵ نیوتنمتر | حدود ۲۰۶۵ نیوتنمتر | حدود ۲۲۶۵ نیوتنمتر | حدود ۲۳۲۸ نیوتنمتر |
| سایز تایرها | ۲۶.۵ R25 یا ۷۷۵/۶۵ R29 | ۲۶.۵ R25، ۷۷۵/۶۵ R29 یا ۸۷۵/۶۵ R29 | ۷۷۵/۶۵ R29 یا ۸۷۵/۶۵ R29 | ۲۹.۵ R25 یا ۸۷۵/۶۵ R29 | ۲۹.۵ R25 یا ۸۷۵/۶۵ R29 |
معرفی لودرهای نسل جدید ولوو در آسیا
لودرهای نسل جدید ولوو در ادامه عرضه موفق بیلهای مکانیکی و کامیونهای مفصلی در آسیا معرفی شدهاند. این نسل از ماشینها با هدف ارائه بهروزرسانی جامع در تجهیزات و خدمات برای سایتهای کاری آینده طراحی شدهاند و شامل کشورهایی مانند سنگاپور، مالزی، اندونزی، تایلند، ویتنام، فیلیپین، تایوان و ژاپن میشود.
لودرهای نسل جدید ولوو در آسیا برای تطبیق با نیازهای متنوع کشورهای قابل عرضه، در نسخههای موتور T2 عرضه میشوند، به جز ژاپن که نسخه T4f و کره جنوبی با موتور Stage V مطابق با استانداردهای انتشار آلایندگی محلی دریافت خواهند کرد. این لودرها برای کاربردهای سنگین مانند جابجایی مواد، استخراج معدن، مدیریت ضایعات و خاکبرداری ایدهآل هستند.
طراحی لودرهای ولوو نسل جدید در آسیا چگونه است؟
لودرهای نسل جدید ولوو در آسیا دارای ویژگیهای زیر هستند:
- هیدرولیک حساس به بار: افزایش سرعت چرخه کاری و پاسخدهی بهتر
- سیستم هوشمند پر کردن خودکار باکت و تراز خودکار باکت: عملکرد یکنواخت و کاهش مصرف سوخت
- سازگاری با HVO (روغنهای گیاهی هیدروترید شده): همراه با اهداف پایداری مشتریان
همچنین تکنولوژیهایی مثل سیستم تعویض دنده بهینه و سیستم تغییر جهت حرکت با استفاده از ترمز چرخه کاری را کوتاهتر و طول عمر قطعات را افزایش میدهند. بهروزرسانیهای هیدرولیک شامل افزایش ارتفاع و ظرفیت پمپ برای مدلهای L150 و L180 است و سیستمهای جدید انتقال قدرت مانند کنترل خودکار کشش (L220/L260) و شیفت مستقیم قفلدار (L150/L180) شتاب، کشش و کنترل اپراتور را بهبود میبخشند.
لودرهای نسل جدید ولوو در آسیا چه امکانات راحتی دارد؟
لودرهای نسل جدید ولوو در آسیا دارای امکانات راحتی و ایمنی بینظیر برای اپراتورها هستند:
- کابین بازطراحیشده با رابط کاربری مفید
- نمایش وضعیت ماشین، فشار هیدرولیک، چرخه کاری و مصرف سوخت
- هشدارهای ایمنی و نگهداری به صورت لحظهای
- دسترسی راحت به تنظیمات هوشمند
- صندلیهای گرم و سرد شونده با کیفیت بالا
- کنترل راحت ماشین هم با فرمان و هم دسته کنترل
- کاهش خستگی اپراتور در شیفتهای طولانی
از مهمترین امکانات ایمنی لودرهای نسل جدید ولوو در آسیا میتوان به سیستم دوربین ۳۶۰ درجه اسمارت ویو ولوو، سیستم کاهش تصادف بهروز شده، نورپردازی پیشرفته و نشانگرهای واضح عقبگرد است. نردههای نارنجی، بازشدن خودکار درها و سکوی خدمات جدید، دسترسی ایمنتر و راحتتر را تضمین میکنند.
فناوریهای جدید لودرهای نسل جدید ولوو برای آسیا
لودرهای نسل جدید به اکوسیستم دیجیتال ولوو متصل میشوند:
- Load Assist: افزایش بهرهوری اپراتور
- Load Ticket: مدیریت سادهتر جریان کار و ناوگان ترکیبی
- CareTrack: پایش ۲۴ ساعته از راه دور برای کاهش خرابی و بهینهسازی نگهداری
این ابزارها باعث میشوند رانندگان و اپراتورها بتوانند کارایی و بهرهوری خود را به حداکثر برسانند و زمان توقف ماشینها را به حداقل برسانند.
بیشتر بخوانید: مقررات جدید حمل بار برای اتوبوسهای مسافربری؛ سقف ۲۰ کیلوگرم برای هر مسافر
جمع بندی
لودرهای نسل جدید ولوو در آسیا ترکیبی از تکنولوژی پیشرفته، دوام شناختهشده ولوو و راحتی و ایمنی بیسابقه است. این لودرها برای کشورهایی مانند سنگاپور، مالزی، اندونزی، تایلند، ویتنام، فیلیپین، تایوان و ژاپن هستند و متاسفانه ایران در کشورهای هدف ولوو قرار ندارد.
اگر در حوزه خرید و فروش لودر فعالیت دارید، میتوانید برای مشاهده قیمت لودر به بخش مربوطه در سایت ما مراجعه کنید.
حال میخواهیم نظر شما رانندههای ماشین سنگین و فعالان عرصه خرید کامیون و ماشینآلات کشاورزی را در مورد این لودرها بدانیم: شما چه ویژگیهایی در یک لودر نسل جدید را بیشتر مهم میدانید؟ آیا فکر میکنید تکنولوژیها و امکانات لودرهای نسل جدید ولوو در آسیا میتواند تغییر بزرگی در عملکرد و راحتی اپراتورها ایجاد کند؟
منبع: سایت ولوو
شبکه های اجتماعی
اینستاگرام مدیر سایت اینستاگرام باکامیون گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان یوتیوب باکامیونجدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
14 دیدگاه
اینا به کار ایران نمیاد،ایران برای همون چینیا و قدیمیا کار گیر بیاد بسه،با قیمتی بالا این لودرا وضع اقتصادی ایران در چنين شرايطي برای ایران به صرفه نیست
لیدرهای ولوو سابقا توسط شرکت هپکو تولید می شد در حال حاضر به دلیل تحریمها تولید متوقف گردیده
ژاپن خودش انواع کارخانجات لودر سازی داره وخودش را بیا بازار لودرهای پرهزینه سوئدی کنه
بنده راننده لودر و بیل مکانیکی هستم با 12 سال سابقه کار با انواع دستگاه های راهسازی باید به عرض دوستان برسانم که لودر ولوو برعکس کامیون و تریلی ولوو شهامت زیادی ندارد پیشرفته و حساس است ، و برای بارهای سبک در محوطه صاف و هوای خنک جواب میدهد برای داخل معدن جوابگو نیست مخصوصاً برای بارهای سنگین و هوای جنوب مناسب نیست بخاطر اینکه پروانه رادیاتور ندارند وقت است زیاد مراعات نکنی گیربکس خرد میشه ، ولی برای معادن فقط لودر470 خط 3 و بیل مکانیکی هم 220 خط 7 ژاپنی
لودر الکتریکی اینده هست و این مشکلات هم دیگه نداره!
ایران باید خودش لودر درست کنه نه وارد کنه
ولو پرهزینه هست مخصوصاً برایش
میراثی نداردبه الاچهارسال کارمی دهد
بعدبایدهی خرجش کنید
ولو پرهزینه هست مخصوصاً برایش
میراثی نداردبه الاچهارسال کارمی دهد
بعدبایدهی خرجش کنید
ولوو بهترین در دنیا هستش من دارم و راضیم
کارخانه هپکوقبلاولومیزد،اگرتامین واگذارکنه بخش خصوصی بهترین لودرهاروتولیدمیکنه،شرکتهاتازمانی زیرنظردولت اداره بشه کارایی پایین وهزینه هاش زیاده،البته بخش خصوصی که بدنبال رانت دلالی نباشه شرکت درست نه کاغذی هایی که الان زیادشده
فقط کامنتایی که از ولوو ایراد میگیرن 😂😅😂😅
عشق فقط یک کلام ولوو علیه السلام
لودر الکتریکی پیشرفته هست نه این .مثل اون کامیون های سوپر بزرگ معدن که ورژن الکتریکی شو زدن و خیلی مشکلات دیزلی و … رو نداره.مهمتر از همه الودگی نداره ! پس اینده الکتریکی هس
سلام لودر فقط ولوو
ارسال دیدگاه