سیستم I-Torque ولوو؛ مغز متفکری که خودش تصمیم می‌گیرد کی دنده عوض کند

شرکت ولووتراکس با معرفی فناوری جدید خود به نام سیستم I-Torque (آی-تورک) دوباره توجه راننده‌ها و شرکت‌های حمل‌ونقل را به خود جلب کرده است. این فناوری تازه، به‌نوعی مغز متفکر موتور محسوب می‌شود که می‌تواند قدرت، سرعت و مصرف سوخت کامیون را به شکل هوشمند تنظیم کند. تصور کنید در جاده‌ای طولانی با سربالایی‌ها و سرپایینی‌های پی‌درپی رانندگی می‌کنید؛ در همین حین، سیستم آی-تورک به کمک نقشه‌خوانی ماهواره‌ای و تحلیل مسیر، دنده و دور موتور را طوری انتخاب می‌کند که بیشترین صرفه‌جویی در سوخت و کمترین فشار به موتور را داشته باشد. نتیجه استفاده از سیستم I-Torque ولوو مصرف سوخت ۳۱ درصد کمتر نسبت به قبل خواهد بود.

فناوری I-Torque چیست و چطور کار می‌کند؟

یکی از نقاط قوت آی-تورک این است که راننده لازم نیست مدام نگران انتخاب دنده مناسب یا حفظ سرعت در سربالایی‌ها باشد. سیستم به‌صورت خودکار تصمیم می‌گیرد چه زمانی دنده را تغییر دهد تا هم راندمان بالا برود، هم موتور تحت فشار نباشد. در نتیجه، راننده خستگی کمتری تجربه می‌کند، صدای موتور کمتر است و کامیون با قدرت و نرمی بیشتری حرکت می‌کند و این دقیقا همان چیزی است که در سفرهای طولانی، تفاوت بزرگی ایجاد می‌کند.

فناوری آی-تورک مجموعه‌ای از چند سیستم پیشرفته در موتور و گیربکس است که هماهنگ با هم کار می‌کنند تا هم قدرت بالا بدهند و هم مصرف سوخت را پایین بیاورند. سیستم I-Torque ولوو شامل بخش‌های زیر است:

• موتور D13 توربو کامپاند

موتور D13TC یکی از قوی‌ترین موتورهای دیزلی ولوو است که علاوه بر قدرت بالا، با بازگرداندن بخشی از انرژی خروجی به سیستم توربو، بازده سوخت را تا حد چشمگیری افزایش می‌دهد.

• گیربکس هوشمند I-Shift با حالت اوردرایو

گیربکس ۱۳ دنده‌ی I-Shift با سیستم اوردرایو به کامیون اجازه می‌دهد در جاده‌های مختلف با کمترین دور موتور و بیشترین راندمان حرکت کند. در واقع این سیستم بین «درایو مستقیم» و «اوردرایو» جابجا می‌شود تا هم قدرت حفظ شود و هم سوخت بی‌دلیل هدر نرود.

• سیستم پیش‌بینی مسیر I-See

یکی از جالب‌ترین بخش‌های سیستم I-Torque ولوو، سیستم I-See (آی-سی) است. این فناوری با استفاده از نقشه‌های دقیق جغرافیایی و GPS مسیر پیشِ‌رو را تشخیص می‌دهد و قبل از رسیدن به سربالایی یا سرازیری، دنده و سرعت مناسب را انتخاب می‌کند. به این ترتیب کامیون همیشه در بهترین وضعیت حرکتی قرار می‌گیرد و تا ۱٪ صرفه‌جویی بیشتر در سوخت ایجاد می‌شود.

• ضرایب دیفرانسیل فوق‌العاده پایین

با استفاده از دیفرانسیل‌هایی با نسبت پایین، کامیون می‌تواند در سرعت‌های بالا با دور موتور کمتر حرکت کند که علاوه بر کاهش مصرف سوخت، صدای موتور و لرزش داخل کابین را هم پایین می‌آورد.

استفاده از سیستم I-Torque ولوو چه مزایایی دارد؟

رانندگان کامیون‌هایی که از سیستم I-Torque ولوو استفاده می‌کنند، از مزایای زیر بهره‌مند می‌شوند:

• کاهش مصرف سوخت تا ۱۶ درصد
• کارکرد آرام‌تر و کم‌صدا‌تر موتور در سرعت‌های بالا
• جابجایی نرم‌تر و هوشمندانه‌تر بین دنده‌ها در مسیرهای دشوار

جالب است بدانید که شرکت ولوو اعلام کرده این فناوریI-Torque، قدرت موتورهای ۱۵ لیتری را هم پشت سر گذاشته و در عین حال، مصرف سوخت کمتری دارد.

نظر راننده‌ها در مورد فناوری I-Torque ولوو

مدیر بازاریابی محصولات ولوو در آمریکا گفته است:

ما با سیستم I-Torque ولوو می‌خواهیم هم راندمان مصرف سوخت را بالا ببریم و هم عملکرد کامیون را به سطحی برسانیم که هیچ‌گونه مصالحه‌ای بین قدرت و صرفه‌جویی وجود نداشته باشد.

همچنین راننده معروف آمریکایی جوئل مورو که بیش از ۴.۵ میلیون مایل تجربه رانندگی دارد، فناوری آی-تورک را روی کامیون شخصی خود آزمایش کرده و می‌گوید:

با این سیستم، احساس می‌کنی کامیون از قبل می‌داند جاده چه شکلی است. رانندگی راحت‌تر، نرم‌تر و بی‌صدا‌تر شده، در حالی که مصرف سوخت هم پایین آمده است.

نظر شما در مورد سیستم I-Torque ولوو چیست؟

سیستم I-Torque ولوو را شاید بتوان یک انقلاب واقعی در دنیای موتورهای دیزلی سنگین دانست؛ انقلابی که به نفع راننده، محیط زیست و اقتصاد حمل‌ونقل تمام می‌شود. حال می‌خواهیم نظر شما رانندگان و فعالان عرصه خرید و فروش کامیون و حمل‌ونقل را بدانیم:

به نظر شما، کدام‌یک از فناوری‌های ولوو از بقیه موفق‌تر عمل کرده است؟ و با وجود این حجم از نوآوری، آیا ولوو را می‌توان پرچم‌دار بی‌رقیب دنیای ماشین‌های سنگین دانست یا هنوز برندهایی مثل مرسدس‌بنز و اسکانیا در میدان رقابت حرف بیشتری برای گفتن دارند؟

منبع: volvotrucks