ویدیو بررسی ولوو ‌VNL 860 در نمایشگاه آلمان ۲۰۲۶، ولوو دماغدار با امکانات هتل!

در غرفه ولوو در نمایشگاه هانوفر آلمان ۲۰۲۶، کشنده دماغدار ولوو ‌وی ان ال ۸۶۰ با رنگ آبی ‌خاکستری متالیک همه نگاه‌ها را به خودش جلب میکرد. این کامیون در بازار آمریکا پادشاه ولوو لقب گرفته و بیشتر شبیه یک هتل پنج ستاره است تا کامیون! در ادامه به بررسی کامیون ولوو ‌VNL 860 در نمایشگاه خودرو آلمان ۲۰۲۶ میپردازیم.

برای دیدن سایر اخبار و ویدیوهای بیشتر نمایشگاه حمل و نقل آلمان ۲۰۲۶، حتما اپلیکیشن باکامیون را نصب کنید. همچنین در ادامه میتوانید ویدیو اختصاصی باکامیون از بررسی ولوو ‌VNL 860 در نمایشگاه هانوفر آلمان ۲۰۲۶ را ببینید:

ویدیو اختصاصی بررسی ولوو ‌VNL 860 در نمایشگاه

بررسی کابین ولوو وی ان ال مشابه هتل پنج ستاره

رانندگان آمریکایی گاهی چند هفته یا چند ماه پشت‌ هم در جاده‌ هستند. برای همین کابین کامیونهای آمریکایی فقط جای رانندگی نیست و خانه، آشپزخانه و اتاق خواب راننده هم در آن قرار دارد.

کامیون ولوو VNL 860 تقریباً همه امکانات برای یک زندگی کامل را در کابین خود جا داده است. نسل دوم این مدل در ژانویه ۲۰۲۴ معرفی شد و ولوو آن را از پایه باز طراحی کرد و مصرف سوخت، ایمنی، راحتی راننده و خدمات را ارتقا داده است.
در بررسی ولوو ‌VNL 860 باید گفت که ارتفاع داخل کابین آنقدر زیاد است که می‌شود در آن راحت ایستاد و راه رفت و حس یک هتل را میدهد.

کابین این کامیون دو تخت دارد که هر دو تنظیماتشان برقی است و سیستم گرمایش و سرمایش دارند، چون کامیونها در آمریکا از آب‌ و هوای بسیار متفاوتی عبور میکنند. همچنین دکمه‌های کنترل فضای کابین هم بالای تخت قرار گرفته‌ است.

برای زندگی روزمره در این کامیون همه‌ چیز فراهم است؛ میز غذاخوری، یخچال، آبگرمکن و آبسردکن زیر تخت، جعبه نگهداری وسایل و باکس لباس. خروجی‌های برق در تعداد زیاد وجود دارد و قسمت های خاصی برای قرار دادن مایکروویو، مانیتور و حتی پلی‌استیشن ۵ در نظر گرفته شده است.کولر درجای نسخه جدید هم کابین را هنگام توقف خنک نگه میدارد.

همانطور که در ویدیو بررسی ولوو ‌VNL 860 دیدیم، داشبورد با طرح چوب ساخته شده و حس بهتری نسبت به پلاستیک‌های معمولی دارد. فرمان مشابه ولوو‌های نسل جدید نیوفیس است و صندلی راننده هم گرمکن و سرد‌کن دارد.

ولوو در این کامیون به رسم قدیمی کامیونهای آمریکایی وفادار مانده و دو شستی زرد و قرمز برای ترمز تریلر و ترمز کله قرار داده است که این جزئیات کوچک برای رانندگان قدیمی آمریکایی آشنا و دلنشین است.

بررسی طراحی ظاهری ولوو ‌VNL 860

کامیون ولوو VNL در چند مدل عرضه میشود که تفاوت نسخه ها فقط در کابین است. مدل ولوو VNL 860 که در نمایشگاه بود، کابینی با عرض و ارتفاع بیشتری دارد. ولوو VNL 760 کابینی با طول زیاد ولی ارتفاع معمولی دارد و ولوو VNL 660 کابیتی با طول و ارتفاع معمولی دارد. نسل جدید کامیون ولوو وی ان ال در چهار سطح تجهیزات Core، Edge، Edge Black و Ultimate عرضه میشود.

در بررسی ولوو ‌VNL 860 بدنه آن با خطوط روان و کشیده مانند موشک‌ طراحی شده تا جریان باد را کنترل کند. شیشه جلو این کامیون بازطراحی‌شده و ولوو می‌گوید همین تغییرات آیرودینامیک تا ۱۰ درصد مصرف سوخت را پایین می‌ آورد. قطعات کروم و گالوانیزه کامیون جلوی زنگ‌ زدگی را میگیرند و چراغ‌ها شدتشان را با نور محیط تنظیم میکنند.

باک‌های گرد در دو طرف کامیون قرار دارند تا در سرمای آمریکا یخ نزنند و لاستیک‌های میشلن با آج و سایز درشت، دوربین فضای پشت کابین و سنسورهای کنار آینه‌ ها هم از دیگر جزئیات این کامیون هستند.

مشخصات فنی ولوو ‌VNL 860

در بررسی ولوو VNL 860 دیدیم که این کامیون مجهز به موتور ۱۳ لیتری D13 است، همان موتوری که در کشنده‌های ولوو اف اچ هم دیده میشود.

در نسل جدید ولوو VNL این موتور در چهار رده قدرت از ۴۰۵ تا ۵۰۰ اسب بخار و سه رده گشتاور حدود ۲۳۷۰ تا ۲۶۴۰ نیوتن ‌متر مطابق سفارش خریدار عرضه میشود. این نسخه ولوو وی ان ال ۸۶۰ که در نمایشگاه هانوفر آلمان ۲۰۲۶ حضور داشت نسخه ۵۰۰ اسب بخاری بود.

گیربکس این کامیون I-Shift ولوو است که در نسل جدید بهینه شده و سرعت تعویض دنده‌اش تا ۳۰ درصد بیشتر است. در آمریکا می‌شود آن را با گیربکس ایتون هم سفارش داد که انتخاب آمریکایی‌تری برای رانندگان است. VNL 860 کابین خوابدار سقف‌بلند ۷۷ اینچی (حدود ۱۹۶ سانتی‌متر) دارد و دو دیفرانسیل (تاندوم) دارد. شاسی‌اش از ماک الگوبرداری شده و با دیگر مدل‌های ولوو کاملاً متفاوت است؛ چون ولوو در سال ۲۰۰۰ مالکیت ماک را به دست آورد.

مشخصه	مقدار
مدل	ولوو VNL 860 (نسل دوم)
نوع کابین	خوابدار سقف‌بلند ۷۷ اینچی
موتور	D13، سیزده لیتری دیزل
قدرت	تا ۵۰۰ اسب بخار
گشتاور	۲۳۷۰ تا ۲۶۴۰ نیوتن‌متر
گیربکس	I-Shift ولوو (گزینه ایتون در آمریکا)

سری جدید ولوو‌ها از نظر ایمنی بسیار مجهز است و VNL هم مستثنی نیست. ترمز اضطراری جلو، سنسور هشدار اطراف، هشدار خواب‌آلودگی راننده، رادار و سیستم خط‌خوان، سنسور تشخیص عابر پیاده و سنسور تشخیص آب‌وهوا همه در این کامیون هست. سیستم اتوپارک، پشتیبانی ۲۴ ساعته و قابلیت رانندگی خودران هم به این مجموعه اضافه می‌شوند.

اگر به دنبال خرید و فروش کامیون‌ هستید میتوانید آگهی‌های معتبر سایت ما را ببینید.

نظر شما درباره ویدیو بررسی ولوو ‌VNL 860 چیست؟

به‌نظر شما کابین‌های بزرگ و پرامکانات مثل VNL به درد رانندگان ایرانی هم می‌خورد؟ کامیون دماغ‌دار آمریکایی را به کشنده‌های اروپایی ترجیح می‌دهید؟ نظرتان را در بخش کامنت‌ها برای ما و دیگر مخاطبان باکامیون بنویسید.

برای دیدن اخبار و ویدیوهای بیشتر این نمایشگاه، اپلیکیشن باکامیون را نصب کنید.