مقایسه کشنده فوتون 460 با کشنده ام پاور foton h5 mpower 500

فوتون سری اچ در هفت نسخه تولید شده که در ایران نسخه های ۲ و ۳ آن را در سری های ۴۳۰ و ۴۴۰ دیده ایم .
در سال ۹۹ ایرانخودرو دیزل فوتون اچ پنج ۴۶۰ را رونمایی کرد، این کشنده آخرین مدل کامیونهای فوتون وارد شده به ایران است .
پس از رونمایی و پیش فروش اولیه ،تنها یک نسخه از این کامیون با رنگ مشکی در ایران مورد تست قرار گرفت و تا الان یعنی اردیبهشت ۱۴۰۱ هنوز هیچ فوتون ۴۶۰ از طرف ایرانخودرو دیزل وارد جاده نشده است .
پس از گذشت حدود یک سال از رونمایی فوتون اچ پنج توسط ایرانخودرو دیزل در بهمن ماه ۱۴۰۰ گروه بهمن از مصول جدید خود تحت عنوان کشنده ام پاور  رونمایی کرد .
در کمال تعجب کشنده ام پاور دقیقا همان کشنده فوتون اچ پنج ایرانخودرو دیزل بود .

این اتفاق که یک خودرو چینی توسط دو یا چند شرکت در ایران با تغییرات جزئی تولید شوند ،در سال های قبل در بخش خودرو سواری نیز دیده شده بود ،اما در حوزه بازار کامیون برای اولین بار شاهد این اتفاق هستیم .
البته که طی عادت شرکت های چینی که فقط به فکر فروش بیشتر محصولات خود هستند، قبلا نیز شاهد بودیم که یک شرکت چینی با چند شرکت ایرانی فعالیت می‌کند اما محصولات متفاوت بودند.
بعنوان مثال همین کشنده های شرکت فوتون به صورت انحصاری توسط ایرانخودرو دیزل مونتاژ می شد در حالی که کامیونت های فوتون توسط سایپا دیزل مونتاژ و به بازار عرضه میشد .
اما این بار یک محصول با یک مشخصات کلی توسط دو شرکت با یک سری تغییرات قرار است تولید شود .

عرضه شدن یک خودرو با یک سری مشخصات کلی اما با دو نام و دو برند مزیت هایی را نیز برای بازار دارد .

اولین مورد که در حال نیز شاهد آن هستیم ،ایجاد رقابت بین دو شرکت بزرگ‌ بهمن و ایرانخودرو دیزل برای مونتاژ هر چه بهتر و البته ایجاد رقابت برای بالا بردن کیفیت بخش هایی که در دست مونتاژ کنندگان است .
مورد رقابت بعدی افزایش آپشن و امکانات و همچنین افزایش تعامل با خریداران است .

مزیت بعدی مربوط به در دسترس قرار گرفتن قطعات این کامیون  می‌شود، اینگونه که وقتی دو برند مسئول خدمات و قطعات یک کامیون در ایران هستند، قطعا لوازم یکسان این دو کامیون بهتر در دسترس مصرف کنندگان این خودرو قرار می‌گیرد.

مزیت سوم که شاید مهم ترین نکته هم باشد ایجاد فضای رقابت قیمتی و شرایط فروش اقساطی بین دو شرکت است ،اینگونه که هر یک ارزان تر و با شرایط بهتر عرضه کنند فروش بیشتری نیز خواهند داشت .

تفاوت ام پاور با فوتون ۴۶۰

هر دو کامیون از نطر شاسی ،موتور،گیربکس و کابین یکسان هستند ، اما یک سری تفاوت میان آنهاست که مربوط به مونتاژ کنندگان می‌شود .
همان طور که گفتیم کابین هر دو کامیون یکی است اما گروه بهمن یک تغییر اساسی در جلو پنجره ایجاد کرده به گونه ایی که دیگر آن جلو پنجره با چهار خط توری مانند را حذف کرده و سه خط نقره ایی با خطوط کوچک تر استفاده کرده است .گروه بهمن به جای آن یکی خط که از جلو پنجره حذف کرده لوگو ام پاور را به جای لوگو فوتون چسبانده است .
در بخش سپر نیز تیکه پایین چراغ ها را رنگ مشکی کرده است تا طراحی کمی متفاوت تر بنظر برسد .
هر دو کامیون از نظر سپر ،شمشیری ،گلگیر ،فلاپ،کایت و باله نیز کاملا یکسان هستند .
گروه بهمن با زیرکی برچسب یک شیر رادر کنار کابین چسبانده و خطوط آن تا روی فلاپ نیز کشیده شده اند .
در بخش درون کابین رنگ داشبورد و تودوزی ها متفاوت است .
صندلی های دو کامیون نیز متفاوت هستند اما در هر دو صندلی شاگرد بادی نیست .
در بخش داشبورد گروه بهمن در کشنده ام پاور تغییراتی را داده است به گونه ایی که سایز و مدل کلید ها را تغییر داده و یک مانیتور تمام لمسی هم اضافه کرده است .
این مانیتور که تمام قابلیت های ضبط را دارد ،دارای ویژگی هایی مانند نشان دادن میزان پیمایش ،شرایط کامیون ،نویگیشن ،پخش ویدئو نیز است .
با اینکه تعداد کلید های داشبورد ام پاور بیشتر بنظر میرسد اما هر دو کامیون از نظر میزان آپشن و امکانات یکسان هستند .

تفاوت دیگر این دو کامیون در بخش موتور است .
با اینکه هر دو از یک موتور هم بلوک بهره می‌برند اما موتور ام پاور استاندارد آلایندگی یورو پنج را دارد و با تغییرات سیستمی و سوخت رسانی می‌تواند ۴۹۰ اسب بخار قدرت را تولید کند اما موتور فوتون استاندارد آلایندگی یورو چهار را دارد و نهایتا ۴۶۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند.

مشخصات فنی فوتون460 و ام پاور 500

موتور

موتور از نوع کمنز با حجم ۱۱.۸ لیتر است ،این موتور شش سیلندر خطی است و مجهز به ترمز موتور نیز است .
موتور در ام پاور ۴۹۰ اسب بخار قدرت و در فوتون ۴۶۰ اسب بخار قدرت تولید میکند اما در هر دو کامیون میزان گشتاور تولیدی یکسانی را دارد .
موتور در حالت ۴۹۰ اسب بخاری همان موتوری است که بر روی کشنده دیما نیز مورد استفاده قرار گرفته است .

گیربکس

گیربکس هر دو کامیون از نوع زد اف ترکسون اتوماتیک اینتاردر دار پنج زمانه است .
این گیربکس در کامیون دیما نیز مورد استفاده قرار گرفته است .

تعلیق

تعلیق هر دو کامیون در بخش اتاق دارای چهار بالن هستند و در بخش دیفرانسیل نیز مجهز به چهار بالن شده اند .
محور جلو در هر دو سیستم تعلیق با فنر را دارد .

اوزان

وزن کامیون فوتون حدود ۸ تن است که حدود ۲۰۰ کیلوگرم بیشتر از ام پاور است.
فوتون مجموع وزن ناخالص ۴۵ تن و ام پاور مجموع وزن ناخالص ۴۴ تن را مجاز به حمل دارند .

دیگر امکانات و تجهیزات

کروز کنترل ،قفل کن دیفرانسیل ،رادار خط خوان ،ترمز اضطراری ،ترمز زد لغزش ،گرم کن آینه، گرم کن صندلی،تنظیم برقی اینه ها ،بالابر اتاق برقی ، ترمز موتور تک زمانه ،اینتاردر پنج زمانه ،چراغ داخل کابین سه حالته،سانروف برقی

قیمت حواله تحویل پنج ماهه ام پاور در بازار حدود ۳.۷۰۰ و قیمت حواله تحویل فوری فوتون ۴۶۰ بالای ۴ میلیارد قیمت گذاری میشود .

لینک های مرتبط:
شرایط فروش فوتون
قیمت کامیون فوتون
شرایط فروش امپاور