کامیون آتش‌ نشانی ولوو FL، نسل جدید کامیونهای آتش نشانی در استرالیا!

با نزدیک‌شدن فصل آتش‌سوزی در استرالیا، دو کامیون آتش‌ نشانی ولوو FL نسخه ۴×۴ ولوو با استاندارد یورو ۶ و تجهیزات کامل آتش‌نشانی، به ناوگان سازمان آتش‌نشانی روستایی منطقه پایتخت استرالیا (ACT) پیوستند.

هر سال با شروع فصل آتش‌سوزی در استرالیا، آمادگی نیروهای امدادی دوباره در کانون توجه قرار می‌گیرد. امسال هم منطقه پایتخت استرالیا (ACT) برای تقویت توان مقابله با آتش‌سوزی‌های جنگلی و مرتعی، دو دستگاه تانکر سنگین ولوو FL کابین‌دوبل را رسماً وارد خدمت کرده است.

بررسی کامیون آتش‌ نشانی ولوو FL

کامیون آتش‌ نشانی ولوو FL از اولین نمونه‌های ولوو FL با سیستم چهارچرخ متحرک (۴×۴) هستند که در بازار عرضه میشوند. ساخت بدنه و تجهیز بخش آتش‌نشانی آن‌ها را شرکت الکساندر پری (Alexander Perrie & Co)، سازنده‌ی تخصصی خودروهای ویژه در سیدنی، برعهده داشته است. هر دو دستگاه به واحدهای داوطلب آتش‌نشانی روستایی در مناطق گانگاهلین و گیزز کریک تحویل داده می‌شوند.

اولین دستگاه پیش از ورود به خدمت، در نمایشگاه AFAC (شورای مقامات آتش‌نشانی و امدادی استرالیا و نیوزلند) در ملبورن به نمایش گذاشته شد و اواخر سپتامبر رسماً به بهره‌برداری رسید.

کامیون جدید مجهز به موتور D8K ولوو با قدرت ۲۸۰ اسب بخار است که با گیربکس اتوماتیک شش‌سرعته آلیسون و گیربکس کمکی (ترانسفر) دومرحله‌ای همراه می‌شود. این ترکیب برای رانندگی در مسیرهای ناهموار و خارج از جاده بسیار مناسب است.

بخش آتش‌نشانی به‌طور کامل در کارگاه خود الکساندر پری طراحی و ساخته شده، شامل یک مخزن آب ۴۰۰۰ لیتری و یک پمپ خودمکن فایرتیل (Firetail) است که می‌تواند تا ۱۲۰۰ لیتر آب در دقیقه تحویل دهد.

مشخصات	جزئیات
مدل	ولوو FL 4×4 کابین‌دوبل
موتور	D8K، ۲۸۰ اسب بخار
گیربکس	اتوماتیک شش‌سرعته آلیسون + ترانسفر دومرحله‌ای
استاندارد آلایندگی	یورو ۶
ظرفیت مخزن آب	۴۰۰۰ لیتر

یکی از نکات جالب این پروژه، همکاری خوب شاسی ولوو با بدنه‌سازان است. دیوید واندرهورست، مدیر ارشد تجاری الکساندر پری، می‌گوید ولوو در این مدل واقعاً کار را برای بدنه‌سازها راحت کرده است. به گفته‌ی او، شاسی از همان ابتدا با مشخصات آتش‌نشانی از کارخانه خارج می‌شود؛ از مخازن آلومینیومی گرفته تا عایق‌بندی و محافظ حرارتی روی شیلنگ‌ها و لوله‌های ترمز.

در گذشته، سازندگان مجبور بودند پس از تحویل شاسی، قطعاتی مثل مخازن هوا را جابه‌جا کنند، اما این بار تقریباً چیزی برای تغییر وجود نداشته است. واندرهورست این تجربه را خوشایند توصیف کرده و می‌گوید شاسی کاملاً متناسب با کاربرد طراحی شده است.

اگر شما هم به فکر خرید و فروش کامیون هستید، برای بررسی گزینه‌های موجود میتوانید به صفحه اگهی های سایت ما سر بزنید.

نظر شما درباره کامیون آتش‌ نشانی ولوو چیست؟

به نظر شما، ورود کامیون‌هایی که از کارخانه برای کاربری خاص آماده می‌شوند، آینده‌ی صنعت کامیون را تغییر میدهد؟ فکر می‌کنید چنین تجهیزاتی می‌تواند در مقابله با آتش‌سوزی‌ها هم در کشور ما کارآمد باشد؟

نظرات و دیدگاه‌های خودتان را در بخش کامنت ها برای ما بنویسید.