بررسی بالاترین مدل اسکانیا آر450 در ایران. اسکانیا آر جدید scania

همان طور که میدانید مدتی است سری جدید کامیون های اسکانیا توسط تیتان دیزل تنها نماینده انحصاری کامیون اسکانیا در ایران در حال وارد شدن به کشور است.
در این مقاله سری ار اتاق جدید یعنی اسکانیا r450 جدید را مورد بررسی قرار داده ایم که به اسکانیا اتاق اس نیز معروف است، این درحالی است که اسکانیا اس سری دیگری از اسکانیا است و با اسکانیا سری ار تفاوت های مشخص و اساسی را دارد.

بالاترین مدل اسکانیا آر450 در ایران

اسکانیا سری ار جدید یا در اصل اسکانیا سری ار اتاق جدید که بتازگی وارد ایران شده است بالا ترین مدل اسکانیا سری ار در دنیا بحساب می آید که وارد ایران شده است.
در واقع اسکانیا سری ار که در سال ۲۰۲۰ رونمایی شد و سری موتور های جدیدی را نیز داشتند از همین اتاق بهرمند می‌شوند و از نظر شاسی و گیربکس مشابه این سری هستند.

چون موتور های نسل جدید اسکانیا هنوز به تولید انبوه و ارسال به تمام نقاط مصرف کننده شان در دنیا نرسیده است هنوز هم این سری که وارد ایران شده است بالا ترین مدل ار اسکانیا در دنیا بحساب می آید.
اسکانیا ار جدید در نسخه های ۴۵۰ و ۵۰۰ اسب بخاری در حال ورود با ایران هستند.
این نسخه جدید اسکانیا در‌ مدل های ۲۰۱۹ و ۲۰۲۰ و ۲۰۲۱صفر کیلومتر می‌توانند به ایران وارد شوند که واردات شان از صفر تا صد به دست شرکت تیتان دیزل است.

اسکانیا جدید تیتان دیزل

تیتان دیزل تنها نماینده انحصاری کامیون های اسکانیا در ایران است.این شرکت کامیون های اسکانیا را با توجه به معیار های استاندارد و سلامت ممکن از اروپا خریداری می‌کند و با توجه به اینکه نماینده رسمی اسکانیا است می‌تواند تمامی اطلاعات و شرایط نگهداری که این کامیون ها در اروپا داشته اند را مطالعه کرده و کامیون سلامت بدون هیچ مشکلی را وارد کند.
حمل و نقل اسکانیا جدید در اروپا توسط خود شرکت تیتان دیزل انجام می‌شود و کشنده اسکانیا جدید که در سری اسکانیا اس ۵۰۰ و اسکانیا ار جدید هستند توسط ماشین های خود شرکت نیز از گمرک بازرگان تا تهران حمل می‌شوند.
کشنده های اسکانیا جدید در گمرک شخصی شرکت میروند تا روند پلاک و ارائه اسقاط آنان رفع شود و سپس که آماده پلاک شدند به دفتر مرکزی آمده و اقدامات لازم جهت تحویل به مشتریان مانند تست های سلامت کامل و کنترل کیفیت آن انجام شده و سپس کامیون ها آماده تحویل به مشتریان می‌شوند.
قیمت اسکانیا جدید در نسخه سری ار جدید اسکانیا از ۷.۵۰۰ تا حدود ۹.۵۰۰است.
تفاوت قیمت به دلیل مدل کامیون است که از ۲۰۱۹ تا ۲۰۲۱ در حال ورود به ایران هستند.البته مورد دیگری که بر قیمت کامیون های اسکانیا تاثیر میگذارد میزان اپشن و امکانات کامیون است و اینکه چقدر کامیون کارکرد داشته باشد نیز بر روی قیمت آن تاثیر دارد.

تفاوت اسکانیا اس با اسکانیا ار جدید

سری ار اسکانیا ،سری جی اسکانیا و سری پی اسکانیا می‌توانند از نظر موتور و گیربکس و شاسی با یکدیگر مشابه باشند و تفاوت اصلی آنان در نوع کابین است. یکی از محبوب‌ترین کامیون‌های این سری اسکانیا r500 است.
در واقع هر سری یک اتاق مخصوص به خود را دارد که به اهداف کاربری های مشخصی تولید شده است.
سری اس مفصل ترین کابین اسکانیا است که به قصد حمل و نقل های طولانی ساخته می‌شود.
سری ار پس از آمدن سری اس به نوعی سری اقتصادی حمل و نقل های طولانی بحساب می اید.
در واقع سری ار نسبت به سری اس کامیونی است که ممکن است همان مشخضات فنی سری اس را داشته باشد اما کابین اقتصادی تر و کم امکانات تری نسبت به سری اس را داراست.
هر یک از اسکانیا ار جدید و اسکانیا اس دارای سایز های مختلف اتاق هستند که فعلا به ایران فقط بزرگ ترین سایز کابین شان که هایروف است وارد شده است.
جالب است بدانید ارتفاع کف تا سقف سری ار اسکانیا در بزرگ ترین سایز با سری اس در بزرگ ترین سایز مشابه است و هر دو حدود ۲۱۷ سانتی متر هستند،با این تفاوت که در اسکانیا سری ار جدید پالونی وسط اتاق هنوز وجود دارد برای همین ارتفاع کامیون نسبت به سری اس کوتاه تر است و در اسکانیا سری اس پالونی حذف شده است و اتاق در بخش بالاتری قرار گرفته که باعث شده ارتفاع کامیون بیشتر باشد.
در بخش ظاهری تفاوت های سری ار اسکانیا جدید با سری اس اسکانیا مشخص است.
اولین و بزرگ تغییر را در جلو پنجره می‌توانید متوجه شوید به این صورت که در سری اسکانیا ار اتاق جدید زه جلو پنجره از زیر ارم اسکانیا شروع می‌شود اما در سری اس اسکانیا در زیر ارم اسکانیا بخشی از توری جلو‌پنجره است و زه در پایین تر از توری قرار می‌گیرد.

مشخصات فنی اسکانیا ار۴۵۰ جدید

در این قسمت اطلاعات فنی و امکانات و ویژگی های اسکانیا های آر جدید را مورد بررسی قرار میدهیم.

موتور اسکانیا جدید

موتور اسکانیا های جدید از نوع شش سیلندر سیزده لیتری است که توان تولید ۴۵۰ اسب بخار قدرت و حدود ۲۴۰۰ میتونن متر گشتاور را دارد.
استاندارد الایندگی موتور یورو شش است و ادبلو مصرف می‌کند اما با سوخت ایران همخوانی لازم را از طریق برنامه ریزی های سیستمی دارد.
موتور دارای سیستم توربو دیزل و ترمز موتور تک زمانه است.
این موتور نسبت به نسخه ار۴۵۰ ایرانی، گشتاور بیشتری را مصرف می‌کند و حدود ۸تا۱۰ درصد مصرف سوخت کمتری را دارد.

گیربکس اسکانیا ار جدید

این گیربکس همان نسخه دوازده سرعته اتوماتیک اینتاردر دار است اما با این تفاوت که با توجه به تغییراتی که در آن داده اند نسبت به اسکانیا های قدیم ار۴۵۰ حدود ۷۰ درصد سرعت تعویض دنده ارتقا یافته تا در بهترین حالت ممکن گشتاور منتقل شود.
سیستم تعلیق و شاسی اسکانیا جدید ،اوزان
سیستم تعلیق سری جدید اسکانیا در بخش اکسل سوار بر فنر‌ و دیفرانسیل بر دو بالن است.در بخش دیفرانسیل هر دو طرف دیفرانسیل میل موج‌گیر قرار داده شده است.
وزن خالص کشنده این نوع  اسکانیا جدید حدود ۷ تن است و مجموع وزن ناخالص حدود ۴۴ تن است.

سیستم ترمز اسکانیا جدید ار۴۵۰

ترمز تمام چرخ ها دیسکی است و کامیون دارای ترمز موتور (ریتاردر) تک زمانه و ترمز گیربکس (اینتاردر) پنج زمانه است.

امکانات اسکانیا جدید ار

چون ما یک کشنده تمام فول را بررسی کردیم این کامیون تمام امکانات زیر را داشت شاید دیگر کامیونها این میزان اپشن و امکانات را نداشته باشند.
تنظیم تمام اینه های کامیون برقی ،کامیون دارای ۶ پروژکتور در سقف ،جلو پنجره و سپر، تنظیم هر دو صندلی بادی ،صندلی راننده گرم کن دار و دارای تنظیم باله های نشیمنگاه و تکیه گاه،یخچال و کولردرجا و بخاری درجا،سیستم پخش موسیقی و ویدیو با امکان انواع اتصالات یو اس بی،بلوتوث،مموری،وای فای، کامیون دارای سانروف با قابلیت تنظیم برقی،تنظیم ارتفاع دیفرانسیل از روی داشبورد و ریموت جداگانه،سیستم تنظیم و تهویه مطبوع اتوماتیک و دستی،رادار خطخوان،ترمز اضطراری،سنسور هشدار اطراف ،سنسور تشخیص آب و هوای جاده ایی،