نجات کمپانی اسکانیا از ورشکستگی با تولید سری آر افسانه ایی!
آنچه در این مقاله می خوانید:
Toggleدر سال ۱۹۹۵ آخرین سری تولیدات کامیون های اسکانیا رونمایی و عرضه آنان به بازار شروع شد.
این تولیدات که شامل اسکانیا هایی بود که در ایران به اسکانیا پفکی معروف شدند تا سال1999 روند کاهشی را تولیدات اسکانیا داشتند.
روند کاهشی کمپانی اسکانیا را تا مرز ورشکستگی پیش آورده بود در حالی که دیگر رقبا مانند بنز با تولید سری ال و ولوو با تولید سری اف اچ سهم بزرگی از بازار را در حال تصاحب بودند.

روند نزولی اسکانیا تا حدی پیش رفت که نزدیک بود این کمپانی توسط ولوو در سال 1999 به طور کامل خریداری شود که اتحادیه اروپا از این اتفاق جلوگیری کرد و بدلیل کاهش رقابت در بازار اجازه بروش اسکانیا به ولوو را بعنوان دو رقیب اصلی نداد.
سپس فولکس واگن کمپانی معتبر و بزرگ آلمانی ۱۵ درصد از سهام اسکانیا را خریداری کرد و با تزریق مالی بخش از بدهی های شرکت اسکانیا را تسویه کرد.

تولید سری آر اسکانیا نجات از سقوط
در سال ۲۰۰۴ با همکاری فولکس واگن آلمان اسکانیا پس از شه سال طراحی بالاخره نسل افسانه اسکانیا آر را رونمایی کرد که در همان سال نیز کامیون برتر سال گردید.
در واقع اسکانیا آر کامیونی با کابین مفصل برای استفاده در حمل و نقل بین قاره ایی و بین کشور های مختلف تولید شده بود و کامیونی طراحی شده بود که بتواند حداکثر میزان آسایش و امکانات را برای رانندگان فراهم کند تا بتوانند در طولانی ترین مسیر های ترانزیتی را تردد کنند.
اسکانیا آر با الهام گرفتن از مهندسی آلمانی ها مجهز به یک موتور هشت سیلندر ۱۶ لیتری جدید شد که همین موتور شروع مقدمه موتور های هشت سیلندر اسکانیا در دنیا شد که بسیار در میان خریداران و متقاضیان پرطرفدار بود.
این موتور بدلیل قدرت و گشتاور بالایی که تولید میکرد و البته مصرف کم و هزینه های مصرفی پایین افراد زیادی را به برند اسکانیا علاقه مند کرد.

انواع سری آر اسکانیا
اولین سری کامیون های سری آر اسکانیا از سال ۲۰۰۴ تا ۲۰۰۹ تولید شدند که نشانه آنان به اصطلاح لوپی دار بودن کابین بود.
این سری بسیار مورد طرفدار است و هنوز هم در بسیاری از نقاط اروپا نسخه های تیونینگ شده آن موجود است.
از این سری اسکانیا های آر۴۲۰ تام لاین وارداتی که سیستم سوخت رسانی چهار لول را دارا بودند و سپس اسکانیا آر۴۲۰ های مونتاژ ماموت با کابین های لاین به بازار کشور عرضه شده اند.
از سال ۲۰۰۹ به بعد سری آر دچار فیس لیفت شد و لپی ها صاف شدند و مانیتور به درون کابین اضافه شد و البته موتور نیز یورو چهار گردید.
این سری به همراه گیربکس جدید اسکانیا بسیار پرطرفدار بودند .
در سال ۲۰۱۵ آخرین فیس لیفت بر روی کامیون های اسکانیا سری آر انجام شد که چراغ ها،بادگیر و فلاپ ها و بخش هایی از درون کابین تغییر کردند.
از سال ۲۰۱۷ به نیز نسل جدید کامیون های اسکانیا با طراحی جدید که همگام با سری اس شده بود تولید و به بازار عرضه گردید.
در تمام نسل های کامیون اسکانیا بر حسب نیاز میتوانند موتور شش و یا هشت سیلندر همراه با کابین تام لاین ،های لاین را دارا باشند.
شبکه های اجتماعی
اینستاگرام مدیر سایت اینستاگرام باکامیون گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان یوتیوب باکامیونجدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402



25 دیدگاه
مطالب مدرن وجذابی در سایت ها میخونیم.فقط بگید اختصاصی وانحصاری چه بلایی بر سر ملت ایران آورده؟؟آیا میدانید اسکانیا سری آ یعنی چه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟?؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
اسکانیا سری آ یعنی!!!حمل باروکالا بیشتر یعنی کاهش قیمت حمل بار در نتیجه ارزانی وکاهش تورم برای ملت اروپا
کشنده شکموتو.دیما.و….!!!!یعنی حمل بار کمتر دریافت هزینه حمل مشابه اسکانیا سری ار… یعنی شکمتو ودیما حمل20تن بار وکالا…. اسکانیا سری ار یعنی 40تن حمل بار…
هر دو چینی واروپایی حمل بار وکالا دریافت کرایه در مسیر1000کیلومتری 30میلیون تومان اما این کجا و آن کجا اسکانیا ار 40تن بار حمل میکند
شکوتو ودیما وشاکما.فقط20تن کالا حمل میکنند
سئوال بنظر شما کدامیک کرایه حمل بار کمتری دریافت میکند؟؟؟؟
اگر متوجه شدین حالا محاسبه کنین چه گروهی در حال خیانت به ملت است ؟؟؟؟
با من تماس بگیرید ارزانی وکاهش تورم را از فردا پیگیری نمایم…
از نظر من دایی رضا برونه
از نظر من دایی رضا برونم
اسکانیا همین الانم تولیداتش کمه. از نظر مالی و وسعت اقتصادی خیلی از پسر عموی خودش یعنی ولوو عقب تره. به طور مثال فروش محصولاتش توی اروپا حتی از رنو هم که زیر مجموعه ولوو هست، کمتر هست
بهترین زیباترین کم استهلاک ترین پرقدرت ترین و کامل ترین کامیون دنیا سلطان اسکانیا
غلط املایی در مطالبتون خیلی زیاده
ازنظرمن نوری خلیلی برونه
ماشینای اروپایی حیفه بیاد جاده های ایران.همون چینیها به جاده های ایران مناسبه
سال 1399 اسکانیا داشته ورشکست میشده فازت چیه ادمین؟
چرا اینقدر غلط املایی چرا اینقدر سر به هوا مطلب میذاری؟
برای شعور مخاطب احترام قائل باش
سال 1399 اسکانیا داشته ورشکست میشده فازت چیه ادمین؟
چرا اینقدر غلط املایی چرا اینقدر سر به هوا مطلب میذاری؟
برای شعور مخاطب احترام قائل باش
سلام بر اساس تاریخ عای خطوط بالاتر منظور سال 1999 بود که اصلاح شد
سلام
اسکانیا موفق میشه به ما چه ما که اشغال چینی وارد میکنیم حایه وگیر اسمای شاکمان و هوو دنگ و فنگ وهزار مدل تخمی دیگه
سلام
اسکانیا اما چیزه دیگه ای اسی طلا نازه
مجتبی سیرجان
سلام و عرض ادب خدمت ادمین محترم.لطفا از تایپ کردن با غلط املایی زیاد پرهیز کن و درباره مطالبی که ارایه میکنی کمی توضیحات بیشتر بده.ممنون از زحمات شما
آقای علیرضا روستا همین کمپانی ولوو هم در آستانه ورشکستگی بود اگه نمیدونستید
وضعش از اسکانیا هم خراب تر بود
الانم صنعت خودروسازیش ماله چینه
الان کل دنیا اسکانیا رو قبول دارن نه ی ایران که ولوو رو قبول داره
زیبا، کم استهلاک، پرقدرت، و …..
این ایرانه که همه ولوو رو قبول دارن وگرنه اروپا الان رو اسکانیاس که داره میچرخه این اروپاس که رو نام اسکانیا قسم خورده
دلیل اینکه که اسکانیا تو ایران وضعش اینه، اینه که ما تحریمیم
درسته تولیداتش به ولوو (در صنایع سنگین) نرسه ولی خریداران و طرفداران بسیار زیادی در دنیا داره
شما فکر میکنید چون تو ایران اسکانیا نسل جدید زیاد فروش نمیره پس کل دنیا هم همینجوره
اگه اینجوری فکر میکنید باید بگم خیلی هم اشتباه فکر میکنید یکی از دلایلشم قیمت بالای این کشندس
این اسکانیا اس 500 تو ایران که قیمتش الان 15 میلیارده تو اروپا نصفه قیمت و کمتره
تو اروپا با بودجه 6 میلیارد تومن میتونی صاحب اسکانیا آر 730 بشی ولی تو ایران جی 400 صفرم بهت نمیدن (وقتی مایلر 5 میلیارده)
اینو گفتم چون میخواستم بگم شما ها نمیتونید اسکانیا رو تو ایران بد معرفی کنید
همین ولوو که شما انقدر ازش تعریف میکنین هزار تا مشکل مثل استهلاک بالا، باز شدن گیربکس پس از چند هزار تا کار، گرانی قطعات و ……
خیلی ها هستن که پشیمون شدن که چرا به حرف بقیه گوش دادن رفتن ولوو خریدن
اسکانیا همیشه بهترین بوده
هست
و خواهد بود
هیچکسم نمیتونه اینو نه عوض کنه نه بد جا بده
والسلام
بنده یک هو قستی خریدم هرکه رسیدبجای خدا
کمکدکند گفتن بیچاره شدی قسط خودشهم درنمی آرد ولی به کمک خدا الان نوعددماشین
کشنده مختلف دارم ازصفرتاکارکرده باهمان هو
هنوزهم عشقم هوه است درسته امکانات بهتری
و باربیشتری ولی خرج ودخلشان بیشتراست خودم دوازده سال باهمان هوه چینی که می گفتن بیچاره کن است کارکردم اسکانیارابه رانند
دادم ولی هوه راندادم اف هاش دادم دست راننده
صفرچیزی دست منونگرفت کننده هم باید کننده
باشد نه عشق گازو فیگورگرفتن یاعلی موفق باشید
دوستان ممنون بله غلط املایی آنچه در مورد اسکانیا سری آر توضیح دادم
بهتر می خواهید بفهمد دنگ فنگ سری آر
برادر میگم دیزل ساز پس از آزمون خطا در مونتاژ دنگ فنگ چینی مجدد دست به کثافتکاری نمیزنه دفنگ چینی رو به کشنده شکموتو وسایر برنده ها تغیر بده چرا باید موتور دیزلی دنگ فنگ رو با تغیر اتاق بنام شکوتور وامپاور و… به مصرف کننده ایرانی بندازه چرا مانند اروپایی اسکانیا سری آر رو به اسکانیا سری اس تغیر ندادن؟؟؟
تجربه رانندگی با دنگ فنگ آن همه تبلیغ چه بلایی سر همکارا ما آورد هنوز دست بردار نیستن قطعات موتور دنگ فنگ چینی رو وارد میکنن با آنها برند ایرانی جدیدی با اتاق مجهز به سیستم الکترونیکی کمپانی هووایی به مصرف کننده داخلی قالب میکنن.
چرا اجازه نمیدن واردکننده اروپایی انواع کشنده اسکانیا وولوو دست دوم بجای مونتاژ کننده داخلی وارد کند.چه لزومی دارد آشغال چینی به ناف مصرف کننده داخلی ببندن یارو بیچاره پولی فراهم کرده فریبش میدن تا مجبورأ مونتاژ چینی رو خریداری کند.
امروزه کشنده های اروپایی دست دوم که آقای روستا وارد میکنند قادر هستند بین دو قاره رو پیمایش کنن آیا کشنده های چینی مونتاژ شده در هر ۶ساعت استراحت به آنها ندیم میشود یکسره تا همین ترکیه رانندگی کرد؟
آیا میزان حمل بارکشنده اسکانیا اس۵۰۰ با کشنده امپاور یکی است؟خیر درآمد زایی با اسکانیا وسایر برندهای اروپایی بیشتر است(مونتاژکار داخلی به ملت خیانت میکند)چرا مونتاژکار داخلی اجازه نمیدهد کامیونت نو ودست دوم توسط ایشون وارد شود.
کمپانی های که آدم هستن سعی در برطرف کردن خطاها ارتقاء به اس۵۰۰هستن.مونتاژکار داخلی دنگ فنگ رو به شکموتو وامپاور تغیر برند میده اتاق مجهز به سیستم الکترونیکی کمپانی هووایی رو میزاره روی موتور دنگ فنگ از آن بعنوان بهترین امپاور وشکموتو ایرانی یا چینی نام میبره
درود به شرف آقای روستا باز یک خودرو اروپایی وارد تحویل مصرف کننده داخلی میده گرچه باید خیلی تلاش کند در کشورهای عربی پرسه بزند ولوو پیشرفته رو به قیمت تا 1میلیارد تومان از شرکت حمل ونقل بین المللی قطری یا اماراتی خریداری وارد ایران میشه قیمت تا10میلیارد.علی برکت الله
دوستانی که انواع کشنده اسکانیا اس500 ومدل قبلی میخان زحمت بکشن کمپانی اماراتی وقطری تا مدل2020کارکرده رو به قیمت1میلیارد به ایرانیان می فروشد خودتان وارد کنید ما موتور کامل اسکانیا اس500رو از روی شاسی باز میکنیم تیکه وخرده باز میکنیم به قیمت 800میلیون تومان می فرستیم ایران.البته بار کانتینر باید تکمیل شود.حالا پاسخ دهید فازت چیه.وسلام
علی خان.کمپانی اسکانیا توسط شرکت MANتحت مالکیت فلوکس واگن آلمان خریداری شده سری اس۵۰۰توسط مهندسین کمپانی آلمانی تولید میشود بنظرم قطعات قبلی توسط کمپانی های سوئدی تولید نشن
اما ولوو در همه مدلها تولید هنوز تولید دارد ولوو مخصوص جاده ها وسوخت اروپایی یورو6است بنظرم هنوز بهترین باشد آقای روستا کشنده ای تقدیم هموطنان میکند که قادر به تأمین قطعات آنها وخدمات پس از فروش باشد
خریداران ایرانی بهتر گزینه اول MAN بعدش رنو بعد اویکو.بعد اسکانیا اس500به بعد اگر توانستید بنز.کمپانی آمریکایی مرسدس بنز در کشور آلمان در هند در ترکیه در انگلستان تولید میکند قطعات اصلی آن تقلبی نیستن چنانچه غیر از چندکشور نامبرده قطعات غیر استاندارد بنز را تولید کنن با تحریم کشورهای سازنده مواجه میشن.
پیشنهاد بنده به دولتمردان ایرانی نه مونتازکارا ایرانی»»»به نمایندگی از رانندگان ومصرف کنندگان ایرانی درخواست دارم بنز اتاق نارنجی رو مزین به اتاق مدرن چینی کنین آنرا بعنوان مرسد بنز آمریکا به ما ملت ایران قالب کنین بیخیال میشیم نمیگیم همان بنز اتاق نارنجی ساخت یا مونتاژ ایران است اما به والله خجالت میکشیم به همکاران خود در جادهای کشور ترکیه بگیم امپاور وشکموتو چینی و…سوار میشیم وسالار جادههای اروپایی هستیم.
دوستان همکار آماده باشند تاکنون امضای۱۲کشور اروپایی رو برای ایجاد کمپانی حمل ونقل بین المللی دریافت کردم الباقی در صف امضا هستن هزینه های دریافت مجوز فوق بالاست چاره نیست به عشق همکارا وارد این ماجراجویی شدیم.شاید جمعیتی از رانندگان اروپایی را عضو کمپانی حمل ونقل بین المللی ما شوند فعلآ باید بادقت زیاد از روزنه های تحریمی با وساطتت دوستان خارجی عبور نماییم.رانندگان لطف کنن به امانت تحویلی ملاحظه کنند رحم کنن قرار است سالها باهم کار کنیم مال ما نیست فعلآ تحویل شماست فرض بفرما مال خودت هست چگونه ازش مواظبت میکنین یاعلی.
سلام مان و اسکانیا هر ئو زیر مجموعه فولکس واگن هستن
سلام آقای فرامرز اینا چیه داری تعریف میکنی.. خدایی خودت فهمیدی چی میگی. اقا روستا از کی ماشین وارد میکنه.
سلام و درود
متاسفانه ادبیات جامعه رانندگان بلانسبت یک عده خیلی کمی از عزیزان ، اصلا درست و مؤدبانه و درخور شأن این شغل شریف نیست.
امیدوارم که همه دوستان این موضوع رومدنظر بگیرن و در جهت درست شدن این موضوع و بالا بردن سطح پرستیژ خودشون تلاش کنن🌹🌹🌹
اول اینکه اینم بگید که ولوو وضعیتش از اسکانیا خراب تر بود تو دهه۱۹۷۵ که اونم صدقه سری یه مهندس نخبه ایرانی باز از ورشکستگی نجات پیدا کرده بود وگرته الان ولووی وجود نداشت الان از کل اروپا استرالیا برزیل بگیر همه فقط قسم خورده اسکانیا هستن عزیزدل اگ به ولوو علاقه داری لطفا نیا روی اسکانیا نظر بده سرت تو کار خودتو ولووت باشه
ارسال دیدگاه