مقایسه کشنده شاکموتو با دو کشنده داف ران و فوتون اچ 5
کشنده شاکمن دارای موتور 13 لیتری کامینز دانگ فنگ که توان تولید 520 اسب بخارقدرت و2460 نیوتون متر گشتاور است.
کشنده دافران از موتور یوچای 12 لیتری که 480 اسب بخار قدرت و 2230 نیوتون متر گشتاور تولید می کند قدرت می گیرد.
کشنده فوتون اچ 5 هم از موتور کامینز ایکس 12 استفاده می کند که دارای حجم تقریبی 12 لیتر است و 460 اسب قدرت و 2300 نیوتون متر گشتاور تولید می کند. که در این آیتم برتری با کشنده شاکموتو است.
کشنده شاکموتو از گیربکس 16 سرعته فست تمام اتوماتیک استفاده می کند
هر دو کشنده دافران و فوتون اچ 5 از گریبکس تمام اتوماتیک زد اف ترکسون12 سرعته استفاده می کنند. گیربکس هر سه کشنده دارای ریتاردر هیدرولیکی است.
در این آیتم هم کشنده شاکموتو با توجه به برنامه ریزی بهتر گیربکس و تعویض دنده بهتر برتری خود را حفظ می کند.

هر سه کشنده در محور جلو از فنر پارابولیک و کمک فنر هیدرولیکی استفاده می کنند و در محور عقب از چهار بالن همراه با میل موجگیر و قابلیت تنظیم ارتفاع از داخل کابین دارد. میزان تحمل وزن هر محور هم در هر سه کشنده برابر است. در این آیتم هر سه کشندهبرابر هستند.
وزن شاسی کشنده شاکموتو تقریبا 6 تن و 700 کیلوگرم است. کشنده دافران وزنی معادل 7 تن و 400 کیلوگرم و کشنده فوتون اچ 5 وزن شاسی معادل 8 تن و 40 کیلوگرم دارند و هر سه کشنده دارای کارت 44 تن می باشند. این آیتم هم به سود کشنده شاکموتو با وزن سبک تر نسبت به دو کشنده دیگر است.

بررسی کابین کشنده شاکموتو، کشنده داف ران و فوتون اچ 5
کشنده شاکموتو از نظر تعداد تجهیزات رفاهی کابین دارای بیشترین تجهیزات است، هر چند کشنده دافران هم در نسخه جدید اچ7 پلاس تمامی این تجهیزات را به همراه دارد اما تا زمان نوشته شدن این مقاله هنوز کشنده دافران جدید وارد بازار ایران نشده است.
در کشنده فوتون بعضی از این تجهیزات مانند یخچال و کولر در جا وجود ندارد و با سفارش مشتری و پرداخت هزینه جداگانه قابل نصباست. در این آیتم هم کشنده شاکموتو جلوتر از دو کشنده دیگر قرار دارد.
در پایان هم از نظر قیمت در بازار کشنده شاکموتو با قیمت 4 میلیارد و 400 میلیون تومانی(مهر ماه 1402) نسبت به دو رقیب خودقیمت مناسب تر و ارزش خرید بالاتری را دار است.
شبکه های اجتماعی
اینستاگرام مدیر سایت اینستاگرام باکامیون گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان یوتیوب باکامیونجدیدترین ویدئو ها
-
ویدیو اسکانیا اس ۷۷۰ تیونینگ یخ و آتش +بررسی تخصصی3 آبان, 1405
-
-
-
-
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
10 دیدگاه
سلام اقای روستا عزیز می گم این شاکمن جدید الان داخل بازار هست ؟
از آنجایی که کشنده های. شاکمن روی دست این دلالها مانده و نمیتوانند به رانندگان بدبخت قالب کنند باید اینگونه از شاکمن تعریف کنند چرا ننوشتید که لوازم پلاستیک کهنه کفش در داشبرد و در دیگر قسمتها استفاده شده اگر وزنش کمتر از است به خاطر ضعیفی شاسی ماشین است و آقلب لوازماتش بجای فلز از پلاستیک استفاده شده است از نظر من و دیگر رانندگان با تجربه باید بگویم قیمت. این کشنده باید ۳تومان باشد
عجب
اشغالهای چینی موتور بازیافتی که قضاوت نداره ، کشنده شکم تو ، چاکرمن ، اشغال دیزل ، تف مال دیزل .
سلام
اگر قرار باشه بگیم وزن کم بخاطر لوازم پلاستیکی یا بدنه یا شاسی ضعیف هست پس اکسور هم بخاطر وزن کم باید همین مشکلات رو داشته باشه
طراحی و کیفیت مناسب میتونه علاوه بر کارایی مناسب باعث کاهش وزن بشه که در مورد کشنده ها کاملا به نفع استفاده کننده هست و هزینه استهلاک رو کم و درآمد صافی ماشین رو افزایش میده
سلام
آقای روستا خواهشا درقضاوت منصف باشید.
چرا درخصوص طراحی ظاهری حرفی نزدید و بررسی و رتبه سنجی نکردید؟
ببخشید اگه میشه تست جادهای دافران بگذارید
سلام نیوفیسش بزودی
سلام اصلی ترین و مهمترین مشکل شاکمن و شاکموتو که کسی به آن اشاره نکرده خدمات پس از فروش آن است وقطعاو و لوازمش کمیاب است
با سلام شاکمن واقعاً عالی هست خدا برکتش بده
ارسال دیدگاه