بررسی کامیون ولوو اف اچ ۷۵۰ تیونینگ هلندی، خاص‌ترین ولوو با طراحی کروم!

کامیون ولوو FH16 750 به‌ تنهایی یکی از قدرتمندترین کامیون‌های اروپایی است اما ولوو اف اچ ۷۵۰ تیونینگ هلندی که برای شرکت Jan Rietveld Transport ساخته شده، نشان می‌دهد یک کامیون میتواند هم‌زمان هم یک اثر نمایشی چشمگیر و هم مناسب کارهای سنگین باشد.

ولوو اف اچ ۷۵۰ تیونینگ هلندی با تیونینگ خاص و مجموعه‌ای از تغییرات ظاهری، قطعات استیل، نورپردازی گسترده، اگزوزهای عمودی، بول‌ بار و جزئیات سفارشی، از یک کشنده عادی فاصله گرفته و به یک کامیون کاملاً شخصی‌سازی ‌شده لاکچری تبدیل شده است.

این پروژه در سال ۲۰۲۳ و به مناسبت بیست‌وپنجمین سالگرد فعالیت شرکت Jan Rietveld Transport رونمایی شد و ساخت و اجرای بخش زیادی از تیونینگ آن را شرکت هلندی Van der Heijden Truckstyling بر عهده داشت.

معرفی ولوو اف اچ ۷۵۰ تیونینگ هلندی Jan Rietveld

ماجرا از جایی شروع شد که شرکت Jan Rietveld Transport تصمیم گرفت برای جشن بیست‌وپنجمین سالگرد خود، یک کامیون ویژه سفارش دهد. نتیجه این تصمیم یک ولوو اف اچ ۷۵۰ تیونینگ جدید بود که تقریباً تمام بخش‌های ظاهری آن برای رسیدن به یک چهره خاص و تیونینگ لاکچری بازطراحی شد.

این کامیون توسط Van Dijk Trucks در اوترخت تحویل داده شد و پس از آن برای اجرای پروژه تیونینگ به شرکت Van der Heijden Truckstyling سپرده شد. نتیجه نهایی، کشنده‌ای بود که در بیشتر به یک شو تراک نمایشی اروپایی شباهت دارد تا یک کامیون معمولی برای کارهای سنگین!

جالب‌تر اینکه این کامیون قرار بود توسط Sven Rietveld، پسر Jan Rietveld، مورد استفاده قرار گیر بنابراین پروژه صرفاً یک سفارش نمایشی نبود و بخشی از هویت خانوادگی و تاریخ این شرکت را نیز شامل میشود.

بررسی طراحی ولوو FH 750 تیونینگ

یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های ولوو اف اچ ۷۵۰ تیونینگ هلندی، حجم بالای تغییراتی است که در نمای بیرونی آن انجام شده است.

در قسمت عقب ولوو اف اچ ۷۵۰ تیونینگ هلندی ، یک سپر سفارشی مجهز به جعبه و چراغ‌های LED ساخته شده که با گلگیرها هماهنگ شده است. پشت محل اتصال تریلر نیز صفحات سفارشی به کار رفته و بخش‌هایی از شاسی با طراحی جدید پوشانده شده‌اند تا ظاهر کامیون یکپارچه‌تر و تمیزتر به نظر برسد.

رکاب‌های جانبی نیز به سایداسکرت‌های سفارشی مجهز شده‌اند و در بخش پایینی آنها از نوارهای استیل ضدزنگ به همراه چراغ‌های Hella استفاده شده است. این ترکیب در کنار مخازن سوختی که پایین‌تر نصب شده‌اند، باعث شده نمای جانبی FH16 بسیار پرجزئیات‌تر از نسخه استاندارد باشد.

حتی محل قرارگیری مخازن و تجهیزات جانبی نیز در این پروژه مورد توجه قرار گرفته تا تیونینگ فقط به نصب چند چراغ و قطعه تزئینی محدود نشود.

یکی از قسمت‌هایی که بیش از همه در نمای جانبی و عقب خودرو جلب توجه می‌کند، اگزوزهای عمودی است. برای این ولوو اف اچ ۷۵۰ تیونینگ هلندی یک سیستم اگزوز سفارشی در نظر گرفته شده که در کنار یک محفظه نگهداری شیلنگ و نورپردازی قرار گرفته است. نکته جالب اینکه سیستم اگزوز به شکلی طراحی شده که بخش بالایی آن از نمای مستقیم چندان دیده نمی‌شود و در عین حال ظاهر سفارشی کامیون را حفظ می‌کند.

در قسمت‌های مختلف بدنه نیز چراغ‌های کاری نصب شده‌اند؛ از پله‌های ورود به کابین گرفته تا دیواره عقب و سپر. بنابراین نورپردازی این FH16 فقط برای زیبایی نیست و بخشی از آن کاربرد عملی نیز دارد.

در نمای جلو، یکی از مهم‌ترین عناصر تیونینگ بول‌بار سفارشی است. این قطعه علاوه بر ظاهر عضلانی‌تر، محل نصب چراغ‌های کمکی و یک LED Bar را نیز فراهم کرده است. در بخش پایین سپر هم چراغ‌های روز یا DRL به شکل یکپارچه در طراحی قرار گرفته‌اند.

برای افزایش جلوه ظاهری، یک سان‌ویزر بلند نیز در بالای شیشه جلو نصب شده که پنج چراغ روی آن قرار دارد. روی سقف هم یک باکس نورپردازی مجهز به المان‌های مختلف از جمله چراغ‌های LED، چراغ‌های گردان و چراغ‌های کوچک سقفی دیده می‌شود.

این حجم از نورپردازی باعث شده FH16 750 در شب حتی از فاصله دور هم به‌راحتی قابل تشخیص باشد.

تیونینگ این کامیون تا جزئیات کوچک‌تر هم ادامه پیدا کرده است. دو دستگاه بوق Nedking روی سقف نصب شده‌اند و سیستم آنها با خطوط هوای ۱۲ میلی‌متری اجرا شده است. علاوه بر این، چراغ‌های نارنجی DRL، چراغ‌های کناری و تجهیزات نورپردازی متعدد نیز به صورت سفارشی سیم‌کشی و کنترل شده‌اند.

شرکت MW Designs یک اثر Airbrush روی صفحه‌ای که پشت کابین قرار گرفته اجرا کرده است. این نقاشی، نخستین کامیون نو خریداری‌شده توسط شرکت را به تصویر می‌کشد؛ یک Volvo FH نسل اول که جالب است هنوز هم در مجموعه Jan Rietveld Transport مشغول به کار است.

در بالای این تصویر نیز یک دست دادن نمادین به همراه سال شروع فعالیت و سالگرد شرکت دیده می‌شود. روی قطعات کناری نیز عدد ۲۵ در ترکیب با نشان ولوو قرار گرفته است.

در نتیجه، این ولوو اف اچ ۷۵۰ تیونینگ هلندی فقط یک کامیون تیونینگ‌شده نیست؛ بلکه به نوعی تاریخچه شرکت را روی بدنه خود حمل می‌کند.

هنگام رونمایی، این کامیون قرار بود در عملیات نصب موانع و تجهیزات ایمنی در بزرگراه‌ها مورد استفاده قرار گیرد. به همین دلیل، ترکیب قدرت ۷۵۰ اسب بخاری با تجهیزات جانبی و نورپردازی کاربردی، برای یک کامیون کاری واقعی طراحی شده است.

قرار بود یک تریلر جدید نیز برای این کامیون سفارش داده شود تا از نظر ظاهری هماهنگ‌تر شود.

بررسی فنی ولوو اف اچ ۷۵۰ تیونینگ هلندی Jan Rietveld

ولوو اف اچ ۷۵۰ تیونینگ هلندی دارای موتور D16K750 دیزلی ۱۶ لیتری شش سیلندر با قدرت ۷۵۰ اسب بخار و گشتاور ۳۵۵۰ نیوتن‌متر می‌باشد.

این موتور در کنار گیربکس I-Shift قرار می‌گیرد؛ گیربکسی ۱۲ سرعته که وظیفه انتقال این حجم از قدرت به محورهای محرک را بر عهده دارد. در نسخه‌های مناسب کارهای سنگین، I-Shift می‌تواند با ضرایب خزشی نیز ارائه شود تا حرکت در سرعت‌های بسیار پایین و شرایط دشوار راحت‌تر انجام شود.

مشخصات موتور و گیربکس بر اساس اطلاعات رسمی ولوو برای نسخه D16K750 است؛ البته جزئیات دقیق شاسی و پیکربندی هر دستگاه FH16 می‌تواند بسته به سفارش مشتری متفاوت باشد.

مشخصات	Volvo FH16 750
موتور	D16K، شش سیلندر خطی
حجم موتور	۱۶ لیتر
حداکثر قدرت	۷۵۰ اسب بخار
حداکثر گشتاور	۳۵۵۰ نیوتن‌متر
گیربکس	I-Shift، ۱۲ سرعته
کاربرد	حمل‌ونقل سنگین و مسیرهای سخت
تیونینگ	Van der Heijden Truckstyling
مالک	Jan Rietveld Transport

ولوو اف اچ ۷۵۰ تیونینگ هلندی از ابتدا برای کارهای سنگین و شرایطی طراحی شده که یک کامیون معمولی ممکن است در آنها با محدودیت مواجه شود. نسخه ۷۵۰ اسب بخاری نیز قدرتمندترین نسخه خانواده D16 در نسل مورد بحث است و ترکیب ۷۵۰ اسب بخار + ۳۵۵۰ نیوتن‌متر آن را به یکی از جدی‌ترین کشنده‌های اروپایی تبدیل کرده است

اما چیزی که نسخه Jan Rietveld را از بسیاری از FH16های قدرتمند دیگر جدا می‌کند، صرفاً موتور نیست. در این کامیون، قدرت فنی با طراحی سفارشی ترکیب شده و نتیجه، خودرویی است که هم برای کار ساخته شده و هم در نمایشگاه‌ها و رویدادهای کامیونی می‌تواند نگاه‌ها را به سمت خود جلب کند.

اگر به کامیون‌های تیونینگ‌شده علاقه داشته باشید، این FH16 نمونه خوبی از سبک تیونینگ اروپایی است؛ سبکی که در آن قرار نیست فقط چند چراغ روی کابین نصب شود.

از طرف دیگر، استفاده از استیل و قطعات براق در کنار نورپردازی LED باعث شده ظاهر کامیون در روز و شب کاملاً متفاوت باشد. همین جزئیات است که یک کشنده قدرتمند را به یک کامیون شاخص و قابل تشخیص تبدیل می‌کند.

اگر قصد خرید و فروش کامیون دارید، مقایسه مدل‌هایی مثل FH16 750 با سایر کشنده‌های قدرتمند بازار می‌تواند دید بهتری برای انتخاب یک کامیون مناسب به شما بدهد.

نظر شما درباره ولوو اف اچ ۷۵۰ تیونینگ چیست؟

به نظر شما این سبک تیونینگ روی ولوو FH16 جذاب است یا ترجیح می‌دهید کامیون ظاهر ساده و کارخانه‌ای داشته باشد؟ اگر قرار بود شما یک ولوو اف اچ را تیونینگ کنید، کدام بخش آن را تغییر می‌دادید؟

دیدگاه و نظراتتان را در بخش کامنت‌ها با ما و دیگر مخاطبان باکامیون در میان بگذارید.