ویدیو مسابقه اسکانیا آر۴۵۰ مدل ۲۰۱۷ ماموتی با مدل ۲۰۱۹ وارداتی، مقایسه دو نسل اسکانیا!
آنچه در این مقاله می خوانید:
Toggleدر مسابقه اسکانیا آر۴۵۰ ، دو نسل از اسکانیا در مسابقه و تست درگ مقابل یکدیگر قرار گرفتند! یک طرف اسکانیا R450 مدل ۲۰۱۷ ماموتی و طرف دیگر اسکانیا R450 مدل ۲۰۱۹ وارداتی! به نظر شما مدل جدیدتر واقعاً میتواند کشنده محبوب ماموتی را شکست دهد؟
اسکانیا R450 یکی از معروفترین کشندههای بازار ایران است که سالهاست در جادههای کشور فعالیت میکند و نسخههای مدل ۲۰۱۷ که توسط ماموت عرضه شدند، به عملکرد مناسب، شتاب قابل توجه و توانایی خوب در مسیرهای مختلف شهرت دارند.
حالا با ورود نسخههای جدیدتر اسکانیا R450 مدل ۲۰۱۹ وارداتی به بازار ایران، مقایسه این دو مدل دوباره به یکی از بحثهای جذاب میان رانندگان و علاقهمندان کامیون تبدیل شده است!
ویدیو مسابقه نسل قدیم و نسل جدید اسکانیا آر۴۵۰
مقایسه اسکانیا آر۴۵۰ مدل ۲۰۱۷ ماموتی با مدل ۲۰۱۹ وارداتی
در نگاه اول، شاید اسکانیا آر ۴۵۰ مدل ۲۰۱۹ به دلیل جدیدتر بودن گزینه بهتری به نظر برسد. این مدل طراحی نسل جدیدتر اسکانیا محسوب میشود و از نظر کابین، سیستمهای الکترونیکی و برخی بهینهسازیهای فنی نسبت به مدلهای قدیمیتر تغییراتی دارد.
در مقابل، کامیون اسکانیا R450 مدل ۲۰۱۷ ماموتی یکی از کشندههایی است که در ایران به شتاب خوبش معروف است. بسیاری از رانندگان معتقدند این کامیون حتی با وجود گذشت چند سال از ورودش به کشور، هنوز هم در شتابگیری حرف برای گفتن دارد.
یکی از مهمترین نکات در این مقایسه، شباهت فنی هر دو کامیون است. هر دو مدل اسکانیا در خانواده R450 قرار میگیرند و دارای موتور ۱۳ لیتری شش سیلندر اسکانیا هستند. بسته به نسخه و مشخصات فنی، موتورهای R450 قدرتی حدود ۴۵۰ اسببخار و گشتاوری حدود ۲۳۵۰ نیوتنمتر دارند.
| مشخصات | R450 مدل ۲۰۱۷ | R450 مدل ۲۰۱۹ |
| موتور | ۱۳ لیتری، ۶ سیلندر | ۱۳ لیتری، ۶ سیلندر |
| قدرت | حدود ۴۵۰ اسببخار | حدود ۴۵۰ اسببخار |
| گشتاور | حدود ۲۳۵۰ نیوتنمتر | حدود ۲۳۵۰ نیوتنمتر |
| گیربکس | اپتیکروز | اپتیکروز |
| نسل کابین | نسل قبلی | نسل جدیدتر |
بنابراین با توجه به این مشخصات، از نظر قدرت موتور، اختلاف چشمگیری میان این دو وجود ندارد اما بر روی کامیون اسکانیا آر ۴۵۰ مدل ۲۰۱۹ اپدیت سیستم ECU و سیستم گیربکس انجام شده و این کامیون از لحاظ وزن و آیرودینامیک نیز بهبودهایی داشته است.
یکی از مواردی که در این مقایسه و مسابقه اسکانیا آر۴۵۰ مورد توجه قرار گرفته، نحوه تعویض دنده در مدل ۲۰۱۹ است.
گیربکس خودکار اپتیکروز با توجه به شرایط حرکت، دور موتور و میزان بار، زمان تعویض دنده را مدیریت میکند. در نتیجه، تنظیمات نرمافزاری و کالیبراسیون سیستم انتقال قدرت میتواند روی شتابگیری تأثیر داشته باشد.
موضوع دیگری که در مسابقه اسکانیا آر۴۵۰ و مقایسه این دو مدل مطرح میشود، آیرودینامیک کابین است. مدلهای جدیدتر R450 نسخه ۲۰۱۹ از طراحی اپدیت تری بهره میبرند و شکل کابین و تجهیزات جانبی آنها با هدف کاهش مقاومت هوا بهینهتر شده است.
کورس اسکانیا R450 مدل ۲۰۱۷ ماموتی و ۲۰۱۹ وارداتی
اگر یک کامیون اسکانیا R450 مدل ۲۰۱۷ ماموتی و یک اسکانیا R450 مدل ۲۰۱۹ را در شرایط مشابه در یک خط مستقیم کنار هم قرار دهیم، کدام یک برنده میشود؟
پیش از انجام مسابقه اسکانیا آر۴۵۰، این سؤال از کارشناس مطرح شد که بین R450 مدل ۲۰۱۷ و R450 مدل ۲۰۱۹، کدام کامیون احتمالاً شتاب بیشتری خواهد داشت؟
پاسخ این بود که با توجه به شباهت زیاد موتور و گیربکس، انتظار اختلاف بسیار زیادی منطقی نیست و هر دو کامیون از نظر شتاب به یکدیگر نزدیک هستند.
با این حال، مدل ۲۰۱۹ به دلیل بهروزرسانیهای مربوط به گیربکس و تنظیمات ECU و همچنین طراحی آیرودینامیکتر کابین، میتواند در بخشهایی مانند تعویض دنده و سرعت نهایی عملکرد بهتری داشته باشد.
اما همه این موارد تا زمانی که دو کامیون در شرایط واقعی مقابل هم قرار نگیرند، ثابت نمیشود!
برای همین، در ویدیوی جدید با کامیون تصمیم گرفتیم این دو کشنده اسکانیا آر ۴۵۰ نسل قدیم و نسل جدید را در یک تست درگ قرار دهیم تا با یکدیگر رقابت کنند.
برای اینکه نتیجه تا حد امکان قابل مقایسه باشد، دو کامیون از یک خط شروع به حرکت کردند و مسابقه در یک مسیر صاف انجام شد. تست در سه مرحله انجام شد و پس از هر مرحله، دو کامیون به نقطه شروع برگشتند تا رقابت دوباره تکرار شود.
دور اول: در شروع مرحله اول، هر دو کامیون اسکانیا R450 تقریباً مثل هم حرکت کردند و اختلاف سرعت زیادی میان آنها دیده نشد.
با این حال، در ادامه مسیر اسکانیا نسخه ۲۰۱۹ توانست اندکی جلو بیفتد و فاصلهای جزئی ایجاد کند. نکته جالب این بود که اختلاف آنقدر زیاد نبود که بتوان از همان مرحله اول درباره برنده نهایی قضاوت کرد.
دور دوم: در مرحله دوم، رقابت دوباره تکرار شد. این بار نیز اختلاف خاصی میان دو کامیون وجود نداشت، اما عملکرد مدل جدیدتر در تعویض دنده بیشتر به چشم آمد و توانست کمی جلوتر قرار بگیرد.
همین موضوع نشان میداد که در چنین رقابتی، جزئیات سیستم انتقال قدرت میتواند به اندازه قدرت موتور اهمیت داشته باشد.
دور سوم: مرحله سوم مسابقه اسکانیا آر۴۵۰ قرار بود تکلیف رقابت را مشخص کند. دو اسکانیا R450 بار دیگر از خط شروع حرکت کردند و مسیر مستقیم را پشت سر گذاشتند.
با وجود شباهت زیاد عملکرد دو کامیون، باز هم یکی از آنها توانست کمی جلوتر قرار بگیرد. اما فاصله همچنان به اندازهای نبود که بتوان از شکست صحبت کرد.
سه مرحله تست نشان داد که رقابت میان R450 مدل ۲۰۱۷ و R450 مدل ۲۰۱۹ بسیار نزدیکتر از چیزی است که شاید از روی سال ساخت انتظار داشته باشیم.
اسکانیا آر ۴۵۰ مدل ۲۰۱۹ در هر سه مرحله مسابقه اسکانیا آر۴۵۰ توانست کمی جلوتر قرار بگیرد، اما اختلاف آن با مدل ۲۰۱۷ آنقدر زیاد نبود که بتوان گفت R450 ماموتی حرفی برای گفتن ندارد.
بنابراین اگر قرار باشد تنها بر اساس همین مسابقه اسکانیا آر۴۵۰ و تست قضاوت کنیم، مدل ۲۰۱۹ کمی دست بالاتر را دارد اما اختلاف آن با R450 مدل ۲۰۱۷ آنقدر زیاد نیست که بتوان این دو را دو کشنده کاملاً متفاوت از نظر عملکرد دانست.
اگر قصد خرید و فروش کامیون و کشنده را دارید، میتوانید در صفحه اگهی های سایت ما به مقایسه مدلهای مختلف اسکانیا بپردازید.
نظر شما درباره مسابقه دو نسل اسکانیا آر۴۵۰ چیست؟
به نظر شما کدام R450 شتاب بهتری دارد؟ شما اسکانیا R450 مدل ۲۰۱۷ ماموتی را انتخاب میکنید یا مدل ۲۰۱۹ را؟
اگر تجربه رانندگی با این دو کامیون را دارید، حتماً نظر و دیدگاهتان را در بخش کامنتها با ما و سایر مخاطبان باکامیون به اشتراک بگذارید.
همچنین برای ما بنویسید دوست دارید در ویدیوی بعدی، کدام دو کامیون را در یک تست درگ و مسابقه مقابل هم قرار دهیم؟
شبکه های اجتماعی
اینستاگرام مدیر سایت اینستاگرام باکامیون گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان یوتیوب باکامیونجدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
21 دیدگاه
انقدر تبلیغ سرعت نکنین جان مادرتان این راننده کامیونا همینجوری وحشی و بی جنبه هستن مثل گاو رانندگی میکنن اینارو تبلیغ میکنید میخرن دیگه زندگی نمیذارن برامان
گاو پدرته که به تو تربیت نداده چطور صحبت کنی
از صحبت کردنت معلومه کی وحشی تشریف داره
گاو پدرته که به تو تربیت نداده چطور صحبت کنی
از صحبت کردنت معلومه کی وحشی تشریف داره
معرفت در گرانی است به هرکس ندهند ،پر طاووس قشنگ است به کرکس ندهند
افرادی مثل تو معلومه یه جایی یه راننده ای یه بلایی یا سرخود ت یا خانومت آورده که اینقدر از راننده تنفر داری دمش گرم کاری کرده که هنوز جاش میسوزه
گاو مادرته .خخوواهرته زنته و بقیه مونثای خانوادت مادر ج ن د ه
گاو مادر خواهر پدر و کل اعضای خانوادته مشخصه یه راننده کامیون با خواهرت یا زنت یا دخترت یا پسرت رابطه داشته و هنوزم داره چون خیلی مشخصه نارحتی مادر ج ن د ه
شخصیت خانوادگیتو خوب نشون میدی. ولی حواست باشه بیرون مثل اون طویله ای ک توش بزرگ شدی نیست و بی جواب نمیذا نت. عنتر زشت
سلام دست دلال های زیاد باید کوتاه شود که دولتها کم کاری کردند درحق مردم قیامت شده قیمتا در ایران بایدراننده خودش بره کامیونشو بخره واردکنه گمرکم همکاری خداپسندانه بامصرف کننده واقعی بکنه اماکووجدان بیدار ومسئول خدا بی کارکن
این پدر سوخته بی پدر را بیارین بدینش تحویل من باهاش کار دارم . امشب میه
خاهم باهاش صحبت گاو چطور حیوانی است . بهش بدم
جان مادرتون گزارش گر رو عوض کنید 😭
جان مادرتون گزارش گر رو عوض کنید 😭
لطفآ یه مقدار حرفه ای تر برگزار کنید.با تعداد دوربین ها و زوایای بیشتر بخصوص فیلمبرداری پهپادی،داشتن خط پایان،پرچم و داور…ضمن اینکه مشخص بود که مدل ۲۰۱۹ دوباری که درگ رو برد ،زودتر از بوق سوم حرکت میکرد.بنظرم با کیفیتی به مراتب بهتر از این میتونید برگزار کنید تا بشه قضاوت مناسب تری داشت.
ببین گاو پدرته گاو پدر بزرگته تو نمیدونی چی داری میگی .راننده های کامیون کجای شما گذاشتن که دردت اینقدر زیاده یانکنه شاگرد شوفر بودی یه مدت بعله درسته ..اگه اینجوریه حق داری ناراحت باشی اما بی ادبی نکن الان زحمت خوب شده
کله ی خالی شما آر ۵۰۰ هم کنار ۴۵۰ بندازی شتاب و سرعتشون مساویه. تست درگ کامیون رو باید زیر بار بگیرید. چون محور اکسل ماشین سبکه برای جلوگیری از لغزش قدرت انتقالی به محور اکسل رو کم میکنه.چه ۵۰۰ چه ۴۵۰.
درود برشما
این پدر سوخته بی پدر را بیارین بدینش تحویل من باهاش کار دارم . امشب میه
خاهم باهاش صحبت گاو چطور حیوانی است . بهش بدم
به نظرم اسم سایت رو بزارین ( با اسکانیا ) به جای ( با کامیون )
معلومه که تو طویله بودی پلشت،بدرد نخور انگل اگه راننده نباشه که مثل سگ از گرسنگی میمیری تو اندازه به کاغذ ۷ در ۷ سانتی متری برگ بیمه الاغ هم دیه نداری چون از الاغ دیه خونت کمتره ،افتااااااااد کاکوووووو
سلام با عرض معذرت،
شما رانندهها از این حرفها خیلی بزرگترین،نباید به این زودی از کوره در برین،حق با شماست این شکی درش نیست، حالا بعضی وقتا آدم خواسته یا ناخواسته ی حرفی از دهنش میپره، و خودمم خیلی ناراحت شدم چون خودم راننده هستم،بهرحال بخشش از شما بزرگواران،خدا میدونه که نه شما و نه اینکه این حرف رو زد، درود به همه راننده گان با معرفت،الله نگهدار شما انشاءالله که سالم تن درست باشید مخلص شما صابر شیروانی هستم از شهر دبیران،فارس
اگه راننده جمعاغت نبثد همتون از گشنگی میمردین جونمون کف دستمون تو بیابون براتون کندم وجو بنزین میاریم شما تغصیر نداری فرهنگ حمل ونقل ما مشگل داره
ارسال دیدگاه