آغاز ساخت فاز دوم آزادراه شهید شوشتری، اتمام پروژه‌های بزرگراهی تهران تا پایان سال!

عملیات اجرایی و ساخت فاز دوم آزادراه شهید شوشتری تهران آغاز شد! پروژه‌ای که قرار است با تکمیل آن، بخش دیگری از شبکه بزرگراهی شرق تهران توسعه پیدا کند. همزمان، چند پروژه مهم دیگر بزرگراهی در تهران از جمله فاز دوم بزرگراه شهید بروجردی، شاخه غربی بزرگراه یادگار امام و بخش‌هایی از پروژه بزرگراه شهید خرازی نیز در مراحل پایانی اجرا قرار دارند.

به گفته مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران، تعدادی از این طرح‌ها قرار است تا پایان امسال یا اوایل سال آینده به بهره‌برداری برسند که میتواند در کاهش ترافیک برخی محورهای پرتردد تأثیرگذار باشد.

آغاز ساخت فاز دوم آزادراه شهید شوشتری

آزادراه شهید شوشتری یکی از پروژه‌های مهم تهران محسوب میشود که فاز اول آن در خرداد ماه امسال به بهره‌برداری رسید. حالا عملیات اجرایی و ساخت فاز دوم این پروژه نیز آغاز شده است.

مهدی صداقتی، مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران، اعلام کرده است که پیمانکار فاز دوم آزادراه شهید شوشتری انتخاب شده و هماهنگی‌های لازم با مجموعه‌های نظامی انجام گرفته است.

به گفته او، پیمانکار عملیات اجرایی را آغاز کرده و ساخت تونل یکی از بخش‌های اصلی این مرحله خواهد بود.

فاز دوم آزادراه شهید شوشتری در مجموع حدود ۷ کیلومتر مسیر دارد، اما از آنجا که مسیر رفت و برگشت به‌صورت مستقل ساخته میشود، مجموع طول مسیرهای رفت و برگشت به حدود ۱۴ کیلومتر میرسد.

در این بخش، برخلاف فاز اول، دو مسیر رفت و برگشت به شکل مستقل طراحی شده‌اند. همچنین در مجموع حدود ۵ کیلومتر تونل در نظر گرفته شده است که حدود ۳ کیلومتر از مسیر تونلی در جهت جنوب به شمال و ۲ کیلومتر در جهت شمال به جنوب قرار خواهد داشت.

پروژه	وضعیت	زمان اتمام
فاز دوم آزادراه شهید شوشتری	آغاز عملیات اجرایی	در حال اجرا
فاز دوم بزرگراه شهید بروجردی	حدود ۹۲٪ پیشرفت	پایان مهر یا اوایل آبان
شاخه غربی یادگار امام	در حال تکمیل	بخش‌هایی تا پایان مهر
فازهای اول و سوم شهید خرازی	در حال اجرا	پایان شهریور
پل طبقاتی بعثت	در حال اجرا	مرحله اول در پایان پاییز

اتمام پروژه‌های بزرگراهی تهران تا پایان سال!

یکی دیگر از پروژه‌ های مهم تهران، شاخه غربی بزرگراه یادگار امام است. طبق اعلام سازمان مهندسی و عمران شهر تهران، قرار است مسیر شمال و غرب از محدوده فرحزاد و اوین به سمت جنوب ادامه پیدا کرده و به میدان فتح متصل شود. این مسیر در ادامه امکان اتصال به بزرگراه آزادگان را نیز فراهم می‌کند.

این بخش به‌عنوان مرحله اول پروژه شاخه غربی یادگار امام در محدوده میدان جی دنبال می‌شود.

همچنین مرحله دوم در سطح صفر، شامل مسیر میدان جی به سمت شمال و اتصال مسیر غرب به بزرگراه یادگار امام، قرار است تا پایان مهرماه تکمیل و آماده بهره‌برداری شود.

اجرای این پروژه میتواند از فشار ترافیکی در میدان آزادی، خیابان آزادی و معابر اطراف را کاهش دهد و مسیرهای جایگزین بیشتری در اختیار خودروها قرار دهد.

پروژه دیگری که در مراحل پایانی قرار دارد، فاز دوم بزرگراه شهید بروجردی است.

بر اساس آخرین اعلام مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران، این پروژه حدود ۹۲ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و بخش عمده عملیات خاکی آن نیز به پایان رسیده است.

قرار است پروژه باقی ‌مانده طی حدود دو ماه تکمیل شود و بهره‌برداری از پروژه در پایان مهرماه یا اوایل آبان‌ماه انجام گیرد.

پروژه دیگری که در برنامه عمرانی تهران قرار دارد، طرح معروف به دوگاز و بخش‌های مرتبط با بزرگراه شهید خرازی است.

طبق اعلام مسئولان شهری، فازهای اول و سوم این پروژه در برنامه بهره‌برداری قرار گرفته‌اند. فاز اول قرار است بلوار کرمان خودرو را به بزرگراه شهید فهمیده متصل کند و فاز سوم نیز مسیر ارتباطی میان بزرگراه شهید حکیم و شهید همدانی را ایجاد خواهد کرد.

طول این مسیر حدود ۹ کیلومتر اعلام شده و در مجموع شامل سه خط عبوری در هر جهت خواهد بود.

فاز دوم این پروژه نیز قرار است ارتباط میان بزرگراه شهید فهمیده و شهید همدانی را برقرار کند، با این حال اجرای آن به رفع موانع ملکی وابسته است.

توسعه تقاطع بزرگراه‌های شهید ستاری و شهید فهمیده نیز از دیگر طرح‌های عمرانی تهران است که بخش‌هایی از آن انجام شده و مراحل بعدی آن در دست اجرا قرار دارد.

همچنین قرار است سایر بخش‌های این پروژه نیز در طول سال جاری به بهره‌برداری برسد. هدف اصلی چنین پروژه‌هایی، افزایش ظرفیت عبور و کاهش ‌ترافیک در تقاطع‌های پرتردد است.

در منطقه ۱۶ تهران نیز پروژه پل طبقاتی بعثت در حال اجراست. این سازه طبق اعلام سازمان مهندسی و عمران شهر تهران، حدود ۱.۴ کیلومتر طول دارد و در دو مرحله به بهره‌برداری خواهد رسید.

برنامه فعلی این است که مرحله اول پروژه در پایان پاییز امسال و مرحله دوم در پایان بهار سال ۱۴۰۶ تکمیل شود.

میدان سبلان نیز یکی دیگر از پروژه‌هایی است که تکمیل آن به رفع موانع تأسیساتی وابسته شده است.

مسیر داخل میدان به سمت شمال در حال حاضر مسدود است و وجود یک خط لوله گاز و یک خط لوله آب از مهم‌ترین موانع ادامه عملیات عنوان شده است.

بر اساس توضیحات مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران، عملیات جابه‌جایی یا رفع معارض خط گاز آغاز شده و پیش‌بینی می‌شود این بخش طی حدود ۴۵ روز تعیین تکلیف شود. پس از آن، رفع معارض مربوط به خط آب انجام خواهد شد.

بعد از پایان این مراحل نیز حدود دو ماه عملیات اجرایی باقی می‌ماند تا پروژه میدان سبلان تکمیل شود.

اجرای پروژه‌های بزرگراهی در تهران هم برای خودروهای سواری و هم کامیو‌ن‌ها و خودروهای سنگین بسیار اهمیت دارد زیرا جابه ‌جایی بار و دسترسی به محورهای اصلی کشور راحت تر خواهد شد.

اگر به دنبال خرید و فروش کامیون و انتخاب یک کامیون مناسب برای فعالیت در مسیرهای شهری و بین‌شهری هستید میتوانید به صفحه اگهی های سایت ما مراجعه کنید.

نظر شما درباره آزادراه شهید شوشتری چیست؟ 

به نظر شما کدام‌ یک از این پروژه‌ها اهمیت بیشتری دارد؟ شما فکر میکنید این پروژه ها تا اخر امسال واقع تمام میشود؟

دیدگاه و تجربه خودتان را در بخش نظرات با ما و سایر مخاطبان باکامیون در میان بگذارید.