درخواست افزایش فوری کرایه کامیون به معاون اول رئیس‌جمهور رسید؛ دولت برای افزایش کرایه دست به کار می‌شود؟

راننده کامیون هر روز با گرانی لاستیک، روغن، قطعات و هزینه تعمیرات روبه‌روست. اما کرایه حمل بار چقدر با این گرانی‌ها بالا رفته است؟ راننده از کجا باید هزینه‌های کامیون را تأمین کند، وقتی پولی که بابت حمل بار می‌گیرد، دیگر مثل قبل جوابگوی خرج و مخارجش نیست؟ حالا صدای اعتراض رانندگان به دولت رسیده است. در نامه‌ای که با قید فوریت از سوی معاون اول رئیس‌جمهور ارسال شده، درخواست افزایش فوری کرایه کامیون و حمل بار برای بررسی به مسئولان وزارت صمت، سازمان راهداری و وزارت راه ارجاع شده است. رانندگان خواستار افزایش واقعی کرایه، محاسبه هزینه لاستیک، روغن، قطعات و تعمیرات در نرخ حمل بار و همچنین اصلاح کرایه‌ها متناسب با گرانی‌های جدید هستند. آیا این بار قرار است کرایه کامیون واقعاً متناسب با هزینه‌های راننده افزایش پیدا کند یا باز هم راننده باید از جیب خودش خرج کند تا کامیونش در جاده بماند؟

چرا رانندگان درخواست افزایش فوری کرایه کامیون را دارند؟

دلیل اصلی درخواست افزایش فوری کرایه کامیون روشن است؛ هزینه‌های فعالیت یک کامیون به‌طور مستمر افزایش پیدا کرده، اما نرخ‌های فعلی کرایه با هزینه واقعی کار تناسب ندارند. کانون انجمن‌های صنفی رانندگان حمل کالای سراسر کشور در نامه خود به افزایش هزینه‌های مختلف ناوگان اشاره کرده است. مهم‌ترین این هزینه‌ها عبارت‌اند از:

• قیمت لاستیک و قطعات یدکی
• روغن و روان‌کننده‌ها
• تعمیرات و نگهداری کامیون
• خدمات فنی
• بیمه
• هزینه‌های استهلاک ناوگان

مشکل اینجاست که راننده نمی‌تواند تعمیر موتور، تعویض لاستیک یا خرید قطعه را به زمان دیگری موکول کند. کامیونی که به تعمیر نیاز دارد، برای ادامه فعالیت باید هزینه کند. حتی اگر کرایه دریافتی جوابگوی این مخارج نباشد.

۵ درخواست مهم رانندگان برای افزایش واقعی کرایه

کانون انجمن‌های صنفی رانندگان در نامه خود در کنار درخواست افزایش فوری کرایه کامیون، ۵ درخواست اصلی را مطرح کرده است:

1. افزایش فوری کرایه حمل بار و متناسب با هزینه‌های واقعی کامیون.
2. تشکیل کارگروه تخصصی با حضور نمایندگان رانندگان و مسئولان برای بررسی دقیق هزینه‌های ناوگان.
3. محاسبه هزینه‌های واقعی کامیون مانند لاستیک، قطعات یدکی، روغن، تعمیرات، بیمه و استهلاک هنگام تعیین کرایه.
4. اصلاح دوره‌ای نرخ کرایه تا با هر بار افزایش هزینه‌ها، نرخ حمل بار هم متناسب با آن تغییر کند.
5. جلوگیری از ضعیف شدن توان مالی ناوگان و فراهم کردن شرایط مناسب برای تعمیر و نوسازی کامیون‌ها.

حال معاون اول رئیس‌جمهور درخواست افزایش فوری کرایه کامیون را برای بررسی به سه دستگاه مسئول ارجاع داده است و حالا باید منتظر ماند و دید نتیجه بررسی‌ها چه خواهد بود. رانندگان انتظار دارند این پیگیری فقط به یک نامه و بررسی اداری ختم نشود و مسئولان برای جبران افزایش هزینه‌های کامیون تصمیم عملی بگیرند. به نظر شما افزایش کرایه حمل بار باید چقدر باشد تا هزینه‌های واقعی کامیون را پوشش دهد؟ آیا افزایش کرایه به‌تنهایی کافی است یا دولت باید برای کنترل قیمت لاستیک، روغن و قطعات یدکی هم اقدام کند؟

بیشتر بخوانید؛ غیرفعال شدن کارت سوخت خودروهای بالای 25 سال؛ تکلیف 14 میلیون وسیله نقلیه چه می‌شود؟

برای دنبال کردن آخرین اخبار کرایه حمل بار، مشکلات رانندگان، شرایط خرید کامیون و تصمیمات جدید حوزه حمل‌ونقل جاده‌ای، باکامیون را دنبال کنید. باکامیون، صدای رانندگان و رسانه اول حمل‌ونقل، تلاش می‌کند اخبار و مطالبات رانندگان کامیون را به گوش مسئولان برساند.