درآمد نیسان آبی در سال 1405؛ برای هر کیلومتر 20 هزار تومان واقعیست؟

درآمد نیسان آبی برای هر کیلومتر حدود ۲۰ هزار و ۳۰۰ تومان برآورد شده است. رقمی که با احتساب سوخت، لاستیک، روغن، جلوبندی، بیمه و افت قیمت خودرو به دست می‌آید. بررسی هزینه مالکیت وانت نیسان زامیاد نشان می‌دهد که یک راننده برای چهار سال کار و پیمایش ۶۰ هزار کیلومتری، باید بیش از یک میلیارد و ۲۱۸ میلیون تومان صرف نگهداری و استفاده از خودروی خود کند. نکته مهم اینجاست که این مبلغ هنوز شامل دستمزد راننده، مالیات، عوارض، هزینه مسیرهای بدون بار و سود مالک نیست. یعنی هزینه واقعی کسب درآمد با نیسان آبی می‌تواند بیشتر از این ارقام باشد. به نظر شما با این هزینه‌ها، کرایه‌های فعلی حمل بار برای رانندگان نیسان آبی صرفه اقتصادی دارد؟

درآمد نیسان آبی در سال ۱۴۰۵ چقدر است؟

بر اساس محاسبات انجام‌شده، مجموع هزینه‌های مالکیت و نگهداری یک دستگاه وانت نیسان زامیاد در مدت چهار سال و با پیمایش ۶۰ هزار کیلومتر، حدود یک میلیارد و ۲۱۸ تا یک میلیارد و ۲۲۰ میلیون تومان خواهد بود. با تقسیم این مبلغ بر مجموع مسافت طی‌شده، هزینه هر کیلومتر به حدود ۲۰ هزار و ۳۰۰ تومان می‌رسد. برای محاسبه هزینه واقعی استفاده از نیسان آبی، قیمت خرید، افت ارزش خودرو، سوخت، سرویس‌های دوره‌ای، لاستیک، قطعات مصرفی و بیمه در نظر گرفته شده‌اند. فرض‌های اصلی محاسبه درآمد نیسان آبی در 1405 به صورت زیر است:

مشخصه	مقدار در نظر گرفته‌شده
قیمت وانت نیسان صفر کیلومتر	۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان
ارزش نمونه مدل ۱۴۰۱ با کارکرد ۶۰ هزار کیلومتر	۱ میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان
افت قیمت مبنا	۵۵۰ میلیون تومان
پیمایش ماهانه	۱۲۵۰ کیلومتر
پیمایش چهار سال	۶۰ هزار کیلومتر
مصرف بنزین	۱۵ تا ۱۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
افزایش سالانه هزینه‌های نگهداری	۲۵ درصد
هزینه هر سرویس روغن و فیلتر	۹ میلیون تومان
فاصله تعویض روغن و فیلتر	هر ۵ هزار کیلومتر

در این محاسبه، اختلاف ۵۵۰ میلیون تومانی قیمت نمونه صفر و کارکرده به‌عنوان استهلاک مالی در نظر گرفته شده است. همچنین برای قطعاتی که زمان تعویض مشخصی ندارند، دوره مصرف فرضی لحاظ شده است.

هزینه نیسان آبی در چهار سال چقدر می‌شود؟

برای محاسبه دقیق درآمد نیسان آبی باید هزینه‌های زیر را مد نظر قرار داد:

عنوان هزینه	هزینه برآوردی چهار سال
بنزین	۱۳٫۵ تا ۱۵٫۳ میلیون تومان
تعویض روغن و فیلتر	۱۵۵٫۷ میلیون تومان
سرویس جلوبندی	۹۲٫۲۵ میلیون تومان
خرید یک دست لاستیک	۲۱۵ میلیون تومان
تعویض دیسک و صفحه کلاچ	۳۴٫۳۸ میلیون تومان
تعویض باتری	۸٫۴۴ میلیون تومان
تعویض لنت ترمز	۴٫۳۸ میلیون تومان
شمع، روغن هیدرولیک و واسکازین	۵٫۵ میلیون تومان
بیمه شخص ثالث و بدنه	۱۳۹ میلیون تومان
افت قیمت خودرو	۵۵۰ میلیون تومان
مجموع هزینه چهار سال	حدود ۱۲۱۸ تا ۱۲۲۰ میلیون تومان

این ارقام برآوردی هستند و هزینه تعمیرات پیش‌بینی‌نشده موتور و گیربکس، تصادف، جریمه، عوارض، تأمین مالی خرید و خواب خودرو در تعمیرگاه را شامل نمی‌شوند. محاسبات نشان می‌دهد که نیسان آبی برخلاف تصور بسیاری از افراد، خودروی کم‌هزینه‌ای برای کار و کسب درآمد نیست. وقتی فقط هزینه مالکیت و نگهداری آن در چهار سال از یک میلیارد و ۲۱۸ میلیون تومان عبور می‌کند، دیگر نمی‌توان درآمد نیسان آبی حاصل از حمل بار را به‌عنوان سود واقعی راننده در نظر گرفت.

مسئله اینجاست که راننده برای کسب درآمد بیشتر، ناچار است بیشتر کار کند. اما پیمایش بیشتر به معنای استهلاک و هزینه‌های نگهداری بیشتر هم هست. به نظر شما با این هزینه‌ها، کرایه‌های فعلی حمل بار برای رانندگان نیسان آبی صرفه اقتصادی دارد؟ اگر مالک نیسان زامیاد هستید، تجربه خودتان را با ما و دیگر رانندگان به اشتراک بگذارید. به نظر شما بیشترین هزینه‌ای که امروز به راننده نیسان آبی فشار می‌آورد، لاستیک است، تعمیرات و قطعات یا افت قیمت خودرو؟

بیشتر بخوانید؛ غیرفعال‌سازی کارت سوخت کامیون‌های توقیفی؛ فعال نشدن 1000 کارت گازوئیل حتی پس از رفع توقیف

باکامیون، صدای رانندگان و رسانه اول حمل‌ونقل کشور است. تلاش می‌کنیم با انتشار آخرین اخبار خرید کامیون، گزارش‌ها و بررسی هزینه‌های خودروهای سنگین و باری، مشکلات و دغدغه‌های رانندگان را منعکس کنیم. برای اطلاع از تازه‌ترین اخبار و همراهی با جامعه رانندگان، سایت و اپلیکیشن باکامیون را دنبال کنید.