ماک تیتان آمریکایی کشنده ی پر قدرت یا لوکوموتیو جاده در استرالیا!!!

در کشور استرالیا به دلیل وجود مسیر های بسیار طولانی برای افزایش بهروری در حمل و نقل و کاهش هزینه های کامیون و راننده از قطار های جاده ای استفاده می شود.

قطار جاده ای کشنده ای است که بیش از یک تریلر را با خود حمل می کند البته در دیگر کشور ها مثل امریکا کانادا کشور های آفریقایی و نیوزلند هم از قطار جاده ای استفاده می شود.

کشنده ی ماک تیتان

کشنده ی ماک تیتان یک کشنده ی فوق سنگین است که برای کشیدن قطار های جاده ای در استرالیا توسط شرکت ماک تراک طراحی و ساخته شد.

در سال 1995 شرکت ماک تراک کشنده ی تیتان را برای بازار استرالیا طراحی و تولید کرد و تولید سری اول آن تا سال 2001 ادامه داشت. بعد سری جدید تیتان جانشین نسل قبل شدند.

در سال 2005 هم نمونه ای از ماک تیتان برای بازار امریکا طراحی و ساخته شد.

موتور ماک تیتان

تا سال 2001 از موتور های کامینز، کاترپیلار C16 و ماک E9 که یک موتور 8 سیلندر خورجینی بود برای کشنده ی تیتان مورد استفاده قرار می گرفت این موتور ها بیش از 600 اسب بخار قدرت و حدود 2800 نیوتون متر گشتاور تولید می کردند.

در نسل جدید موتور ماک MP10 که یک موتور 16 لیتری است جایگزین موتور های قبلی شده است.

این موتور توان تولید حداکثر قدرت 680 اسب بخار نیرو و حداکثر گشتاور آن 3120 نیوتون بر متر است.

گریبکس کشننده ی ماک تیتان

گریبکس های mDrive 12 سرعته تمام اتوماتیک ساخت شرکت ماک

گریبکس های 18 سرعته دستی ساخت ماک

و گریبکس های دستی  18 سرعته ایتون

همگی برای ماک تیتان در دسترس قرار دارند.

محور ها

کشنده های تیتان به دو صورت جفت دیفرانسل سه محور و  به صورت سه دیفرانسیل و چهار محور قابل سفارش است.

محور ها ساخت شرکت ماک یا محور های Dana به صورت سفارشی در دسترس هستند.

کابین

کشنده ی تیتان با 5 مدل کابین مختلف قابل سفارش است. از کوچکترین کابین دی کب بدون جای خواب تا بزرگترین کابین که طول آن 60 اینچ است.

در این کابین کلیه امکانات رفاهی مورد نیاز برای دو راننده در مسیر های طولانی فراهم شده است.

نمای بیرونی

کابین و کاپوت بلندتر اجازه می هد تا رادیاتور های بزرگتر برای آب هوای گرم استرالیا عملکرد بهتری داشته باشند.

ورودی های هوا به صورت عمودی کمک می کنند تا گرد و غبار و کثیفی کمتری وارد فیلتر های هوا شود.