افزایش 3 برابری هزینه بارنامه داخلی؛ صدور بارنامه 7 میلیونی برای بارهای صادراتی
چرا رانندهای که بار صادراتی حمل میکند، باید میلیونها تومان بابت بارنامه داخلی هزینه پرداخت کند؟ رانندگانی که میگویند علاوه بر تمام هزینههای حمل، اکنون مجبورند برای بارنامهای که به اعتقادشان هیچ نقشی در ادامه فرآیند حمل بار صادراتی ندارد، ۶ تا ۷ میلیون تومان پرداخت کنند. در حالی که تا همین دو ماه پیش، هزینه بارنامه داخلی حدود ۲ میلیون تومان بود. یکی از رانندگان و مالکان تانکر گاز صادراتی در گفتوگو با خبرنگار باکامیون از این موضوع بهشدت انتقاد کرده و میگوید بار صادراتی پس از طی مراحل قانونی با بارنامه بینالمللی (سیامآر) ادامه مسیر میدهد و دریافت این هزینه برای بارنامه داخلی، از نگاه رانندگان، هیچ توجیه منطقی ندارد. اگر بار از ابتدا صادراتی است و ادامه مسیر آن با بارنامه بینالمللی انجام میشود، دریافت بارنامه داخلی بر چه اساسی انجام میشود و چه نهادی باید پاسخگوی این مطالبه رانندگان باشد؟
دریافت هزینه بارنامه داخلی از رانندگان بارهای صادراتی معقول است؟
یکی از رانندگان و مالکان تانکر گاز صادراتی در گفتوگو با خبرنگار باکامیون اعلام کرد که رانندگان پس از بارگیری، به اجبار باید هزینه بارنامه داخلی که مبلغی بین ۶ تا ۷ میلیون تومان است را پرداخت کنند. به گفته این راننده، این در حالی است که بار حملشده صادراتی است و ارتباطی با بارنامه داخلی ندارد. این راننده در گفتوگو اشاره میکند که پس از بارگیری و گذشت ۲۴ ساعت از مهلت بارنامه داخلی، از طریق شرکت مربوطه برای دریافت بارنامه بینالمللی (سیامآر) اقدام میشود.
این راننده در ادامه گفت تا حدود دو ماه قبل هزینه بارنامه حدود ۲ میلیون تومان بوده است. اما پس از افزایش کرایه حمل، هزینه بارنامه نیز به ۶ تا ۷ میلیون تومان رسیده است. به گفته وی، رانندگان علاوه بر این هزینه، بابت بار صادراتی نیز به شرکت مربوطه مبالغ جداگانهای پرداخت میکنند. و افزایش هزینه بارنامه داخلی، بدون ارائه توضیح قانعکننده، برای آنها قابل قبول نیست. انتظار رانندگان این است که مسئولان و خدمتگزاران مردم، تصمیماتی اتخاذ کنند. که وضعیت حمل و نقل بهتر شود، نه اینکه با اجرای برخی تغییرات، فشار بیشتری به فعالان این حوزه وارد شود. آیا دریافت میلیونها تومان بابت بارنامه داخلی برای بار صادراتی، حمایت از صادرات است یا تحمیل هزینهای دیگر به رانندگان؟
بیشتر بخوانید؛ جایگزینی بیتا بار با بارپین؛ حذفی که بدون رضایت رانندگان انجام شد؟
باکامیون همواره تلاش کرده صدای واقعی رانندگان باشد. صدایی که شاید کمتر شنیده شده است. ما مطالبات و مشکلات رانندگان را از خرید کامیون، کرایه حمل، بارنامه، قوانین حمل و نقل و سایر دغدغههای این صنف منتشر میکنیم. به این امید که مسئولان صدای رانندگان را بشنوند و برای حل مشکلات آنها، بهجای وعده، اقدام عملی انجام دهند.
در حال بارگذاری ...
جدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
دانلود نسخه اندروید
نسخه تحت وب iOS
3 دیدگاه
درموردهرج ومرج وشلوغی وبی نوبتی های مرز ریمدان هم بنویس اینجاهیچکس جوابگونیست گمرک وپارکینگ دستشون دریک کاسه هست ما۲۳روزه توپارکینگم خوابیم طرف شب رسیده۲۰میلیون داده صبح توصف خروج پاکستان هست.
15روز مرز ریمدان بودم امروز ماشینم آتیش گرفت خدا رو شکر خودم داخلش نبودم هیچ کس هم جوابگو نیست
ماشین کناری داشت پیک نیک پر میکرد از تانک گاز
کجای کارید میگین 2 میلیون تومن و ۶و۷ میلیون تومن؟!؟!
با تریلی از سمنان به بندرعباس کیسه جانبو میزنی ازت ۱۴میلیون هزینه بارنامه میگیرن تو این گرما با وزن بار ۲۷ تن خدا خدا میکنی لاستیکت نترکه.
پایانه بار چابهار رو که نگم براتون، بخوای بار بگیری میپرسن قبلاً از ما بار گرفتی یا نه؟ کد ملیتو میزنن به سیستم میبینن از اول سال تا الان ازشون ۱۰ تا بارنامه گرفتی یا نه اگه کلا نگرفته باشی که هر چقدرم تو پایانه بار بخوابی بار گیرت نمیاد، اگرم پنج شیش تا بار نامه از اول سال تا الان ازشون گرفته باشی بهت یه بار داخلی میدن از بندر چابهار به خود چابهار یا شهرک صنعتی چابهار یا همون حوالی بعد اونو بردی بهت یه بار راه دور میدن.
کمیسیونشون رو اگه بدونید باور نمیکنید تا ببینید، یه بار برنج از چابهار به تهران میزنی، کمیسیون بارنامه ازت ۴۰ میلیون تومن میگیرن.۴۰ میلیون تومن میگم نبینید باور نمیکنید. اونم نقد جیرینگی ازت کارت میکشن.
دیگه از بس هزینه های استهلاک رفته بالا که نمیصرفه بخوای حداقل ۱۵۰ میلیون تومن بابت یه جفت لاستیک تریلی بدی، ماشاا… که دیگه از بس تریلی زیاد شده مخصوصاً چینی ها که هی مدل جدید میاد بیرون، هر کرایه ای هم باشه نزنی میزنن از بس قسطی خریدن با کرایه کم هم میزنن. خلاصه در یک کلام این شغل اشباع شده و کیفشو باربری ها میبرن از جایی که فقط نشستن.
ارسال دیدگاه