کامیونت فورس 6 تن جدید در نمایشگاه تهران؛ با گیربکس اتومات و آپشن‌های سواری

کامیونت فورس 6 تن جدید بهمن در نمایشگاه تهران معرفی شد. اما این بار قرار نیست فقط با یک کامیونت معمولی طرف باشیم. مهم‌ترین تغییر این نسخه، اتوماتیک شدن گیربکس ۶ دنده است. تغییری که مستقیماً روی راحتی راننده تأثیر می‌گذارد. در کنار آن، ترمزهای جلو از نوع کاسه‌ای به ترمز دیسکی تغییر کرده و داخل کابین هم مجموعه‌ای از امکاناتی قرار گرفته که بیشتر آن‌ها را در خودروهای سواری جدید می‌بینیم. از تنظیم گودی کمر، گرمکن و سردکن صندلی گرفته تا رادار بین خطوط، ترمز ای بی اس، ترمز پارک برقی، اتوهلد، حالت برفی و دنده سنگین؛ فورس ۶ تن جدید در نمایشگاه تهران نشان داد که کامیونت‌ها هم می‌توانند به سمت امکانات بیشتر و راحتی بالاتر برای راننده حرکت کنند. اما این همه تغییر فقط در کابین و گیربکس خلاصه شده یا فورس ۶ تن جدید از نظر فنی هم تفاوت جدی با نسخه‌های قبلی دارد؟

کامیونت فورس 6 تن جدید بهمن چه تفاوتی با نسخه‌های قبلی دارد؟

کامیونت فورس 6 تن جدیدی که توسط گروه بهمن در نمایشگاه تهران معرفی شده، از نظر موتور، شاسی و بدنه تغییر خاصی نسبت به فورس‌های ۶ تن قبلی ندارد. اما در بخش گیربکس، ترمز و امکانات کابین تغییرات قابل توجهی دیده می‌شود. مهم‌ترین تغییرات این نسخه عبارت‌اند از:

• گیربکس ۶ دنده اتوماتیک
• ترمزهای جلو دیسکی
• تنظیم گودی کمر صندلی
• گرمکن و سردکن صندلی
• رادار بین خطوط
• ترمز ای بی اس
• ترمز پارک برقی
• اتوهلد
• حالت برفی
• حالت دنده سنگین
• فرمان طرح چرمی
• کلیدهای مالتی‌مدیا
• کروز کنترل
• مانیتور یکپارچه
• کابین با تریم چرمی مشکی و آبی

گیربکس فورس ۶ تن اتوماتیک شد

شاید مهم‌ترین تغییر این کامیونت فورس 6 تن جدید برای راننده، اتوماتیک شدن گیربکس باشد. گیربکس همچنان ۶ دنده است، اما در نسخه جدید به صورت اتوماتیک روی کامیونت قرار گرفته است. این تغییر باعث شده راحتی راننده بیشتر شود و راننده دیگر با گیربکس دستی قبلی مواجه نباشد. از طرف دیگر، در کنسول وسط کابین هم دنده اتوماتیک قرار گرفته که ظاهر و فضای داخلی خودرو را نسبت به نسخه‌های قبلی متفاوت کرده است.

ترمزهای جلو دیسکی شدند

تغییر مهم دیگر در کامیونت فورس 6 تن جدید، مربوط به ترمزهای جلو است. در این نسخه، ترمزهای جلو دیگر کاسه‌ای نیستند و دیسکی شده‌اند. بنابراین در کنار گیربکس اتوماتیک، سیستم ترمز جلو هم یکی از بخش‌هایی است که در این نسخه نسبت به فورس‌های ۶ تن قبلی تغییر کرده است.

کابین کامیونت فورس 6 تن جدید؛ امکاناتی شبیه خودروهای سواری

بیشترین تغییر کامیونت فورس 6 تن جدید را باید در فضای داخل کابین دید. صندلی‌ها و فضای داخلی با رنگ مشکی و آبی چرمی طراحی شده‌اند و فضای کابین تا حد زیادی حس خودروهای سواری چینی جدید را منتقل می‌کند. اما موضوع فقط ظاهر کابین نیست؛ امکانات متعددی هم به آن اضافه شده است. دکمه‌های داخل کابین کامیونت فورس 6 تن جدید تغییر کرده‌اند و طراحی آن‌ها حالت پیانویی مشکی پیدا کرده است.

در کنار این تغییر ظاهری، امکاناتی مانند ای اس بی، رادار بین خطوط، ترمز ای بی اس و کنترل چراغ‌ها نیز در کابین دیده می‌شوند. فورس ۶ تن جدید به یک مانیتور یکپارچه مجهز شده است. فرمان نیز طراحی چرمی دارد و روی آن کلیدهای مالتی‌مدیا و کروز کنترل قرار گرفته است. در کنسول وسط هم همان‌طور که گفته شد، دسته دنده اتوماتیک قرار گرفته است. این تغییرات باعث شده فضای داخلی کامیونت فورس 6 تن جدید نسبت به نسخه‌های قبلی، مدرن‌تر و متفاوت‌تر به نظر برسد. یکی از بخش‌های قابل توجه امکانات این کامیونت، مجموعه‌ای از قابلیت‌هایی است که در کابین قرار گرفته‌اند. از جمله:

• فندکی ۲۴ ولت
• ترمز پارک برقی
• اتوهلد
• حالت برفی
• حالت دنده سنگین
• ای و پی

صندلی‌های مجهزتر برای راننده یکی دیگر از امکانات کامیونت فورس 6 تن جدید است. صندلی‌ها به امکاناتی نظیر تنظیم گودی کمر، گرمکن صندلی و سردکن صندلی مجهز هستند.

آیا موتور و شاسی فورس ۶ تن جدید تغییر کرده است؟

موتور، شاسی و بدنه فورس ۶ تن جدید تغییر خاصی نسبت به فورس‌های ۶ تن قبلی ندارند. بنابراین نباید این نسخه را از نظر قوای فنی و ساختار اصلی یک کامیونت کاملاً متفاوت دانست. تغییرات اصلی کامیونت فورس 6 تن جدید در سه بخش گیربکس اتوماتیک، ترمزهای جلو دیسکی و امکانات و فضای داخلی کابین، دیده می‌شوند. با این حال، اتوماتیک شدن گیربکس به‌تنهایی یک تغییر مهم محسوب می‌شود و در کنار تعداد زیاد امکانات کابین، باعث شده این نسخه با فورس‌های ۶ تن قبلی متفاوت باشد. و فورس ۶ تن جدید حداقل در بخش کابین، نشان داده که موضوع راحتی راننده می‌تواند در یک کامیونت نیز مورد توجه قرار بگیرد. نظر شما در مورد این نسخه کامیونت فورس 6 تن جدید چیست؟ آیا ارزش خرید دارد؟

بیشتر بخوانید؛ درخواست فوری افزایش شاخص تن‌کیلومتر؛ کرایه‌ها دیگر با هزینه‌های واقعی نمی‌خواند

باکامیون، رسانه اول حمل‌ونقل و صدای رانندگان ماشین سنگین است. رسانه‌ای که اخبار و تغییرات حوزه خرید کامیون و حمل‌ونقل را دنبال می‌کند و تلاش دارد مسائل و مطالبات رانندگان را به گوش مسئولان برساند.

تصاویر بیشتر از فورس ۶ تن اتومات در نمایشگاه خودرو تهران